MattTest

BMW 530d

Ford Fiesta 2006

• 2031

  X piolo

  ciao piolo anch'io come te ho il 1.6 tdci e posso garantirti che come motore ti esalterà perchè ha una elasticità invidiabile. in autostrada non dovrai scalare marcia in caso di rallentamenti perchè la ripresa di tutto rispetto ti consentirà di riprendere velocità in un baleno.
  concordo con te che le plastiche sotto al freno a mano e, aggiungo, quelle delle portiere non sono bellissime ma cominque parliamo sempre di una utilitaria...

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 10:58
• 2032

  MI aggiungo

  x alessandro
  hai le idee confuse quello che dici nel post 2024 tecnicamente non lo condivido.
  I) servofreno e condizionatore sono idraulici non elettrici quindi non sono gestiti dall'elettronica
  II)quando abbassi la frizione in 5 non mi sembra che l'auto tenda a spegnersi ma si stabilisce al minimo di giri
  III) chi dice che le inchiodate sono quelle a 2 metri? non ti è mai capitato in autostrada di frenare bruscamente? a me si e l'ho sempre fatto abbassando la frizione e non mi sono mai cappottato o girato.
  per finire direi che fai esempi troppo specifici che valgono giusto x quel caso mentre gli altri parlano di situazioni generiche

  Postato da: mimmo02 luglio 2008 alle 11:52
• 2033

  ragazzi

  continuate a pensarla come volete
  non rispondo a tutti ma solo all'ultimo messaggio
  mimmo come dici tu sono idraulici ma allora xkè non funzionano se il quadro non è acceso?te lo sei mai chiesto?una cosa solamente idraulica è tutt'altra cosa
  ho specificato l'andatura se provi ad abbassarla in 5 a meno di 60 km/h fidati che tende a spegnersi finche nn raggiunge il minimo
  x il fatto di frenare bruscamente in autostrada non è come dici tu x il semplice fatto che in autostrada hai il tempo di arresto e di certo se sei ad 1 velocita superiore a 70 e freni bruscamente non ti si spegne l'auto come dice roberto e non hai bisogno di girare lo sterso!!!
  questo è quello che cerco di spiegarvi ma che nn riuscite a capire
  lui dice che bisogna premere la frizione xkè se ti si spegne l'auto nn hai è lo sterso xkè essendo idraulico e servoassistito nn girerebbe +
  ma in autostrad nn ti si spegnera mai l'auto se freni bruscamente e nn avrai bisogno di girare di scatto!
  cmq fate come volete frenate cn la frizione premuta e girate a folle
  le auto e le vite sn le vostre!
  io x fortuna nn ho mai buttato ne auto ne vita e nn ho mai avuto problemi di nessun tipo cn le mie auto
  qui invece parlate di consumi alti di problemi meccanici e di ogni tipo
  eppure abbiamo tutti la stessa auto quindi penso che il problema sia solo il pilota
  ora vi saluto veramente e spero che continuate a campare nella vostra ignoranza credendo a chi dice delle fesserie solo xkè lo scrive meglio
  io purtroppo nn ho tutto questo tempo x scrivere e rileggere il tutto e quindi cm mi viene in mento lo scrivo
  a volte mi spiego molto male ma se potessimo stare faccia a faccia vi dimostrerei che la ragione è dalla mia parte cm è sempre stata finora
  nn a caso io ho 1 auto che consuma poco mentre c'è gente che cn la stressa nn arriva a 16 a litro
  fate vobis ragazzi io vi saluto veramente
  e spero che nn mi nominerete + xkè poi sarò costretto a rispondervi come in passato
  ciauz e buone fieste!

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 12:34
• 2034

  per dovere di cronaca

  Un impianto idraulico quasi mai prescinde da un motore elettrico che movimenti la pompa (vivecersa bisogna pompare a mano, tipo i martinetti [= crick dei meccanici] => è pero prassi non considerarlo elettrico (ne tantomeno elettronico) soprattutto non lo è se si intendende "gestito elettricamente/elettronicamente".
  Per le auto con ABS, ed oltre, non so; ma nelle auto più vecchie il servofreno è solo una pompa che amplifica la forza sul pedale.
  Anzi mi sa che in passato la pompa motorizzata manco c'era; c'era solo un pistone a doppio stelo con caratteristiche diverse per le due camere, in parole povere era un discorso di maggior corsa con minor sforzo sul pedale = minor corsa con maggior pressione sulle pastiglie (la potenza è la stessa analogamente alle leve meccaniche).
  
  Anche l'acqua dei tergicristalli ha un sistema motore elettrico - pompa che a quadro spento non va; capirai che non suona bene parlare per esso di elettrico / elettronico alla stregua di un ABS o di un ESP
  
  Bye

  Postato da: ingemix02 luglio 2008 alle 13:36
• 2035

  alessandro ma fai sul serio??

  alex se non funzionano a quadro elettrico spento è perchè quando il quadro elettrico è spento anche il motore è spento e quindi i sistemi idraulici non funzionano
  non mi risulta che esistano auto che a quadro elettrico spento abbiano motore acceso

  Postato da: mimmo02 luglio 2008 alle 13:45
• 2036

  analogamente

  Analogamente mi sembra inappropriato dire che il condizionatore è idraulico: anche quello manuale più semplice ha comunque gestione e sensori di controlle di tipo elettrico/elettronico.
  
  Re-Bye

  Postato da: ingemix02 luglio 2008 alle 13:48
• 2037

  e per concludere

  Io viaggio perennemente in folle (ove possibile) e la macchina a frizione schiacciata e/o in folle non mi si è mai spenta (perché dovrebbe?).
  
  Re-Re-Bye
  
  
  P.S. Pure io a quelli che scrivono bene e tanto non troppo li sopporto; come diceva mio nonno: <<meglio due soli concetti, ma sbagliati!>>
  [ERA UNA BATTUTA, DON'T WORRY!]

  Postato da: ingemix02 luglio 2008 alle 13:57
• 2038

  cioè

  X alessandro
  
  Cioè ci stai dicendo che se proviamo dopo la quinta a 60Km/h a mettere in folle e la macchina dopo 10-20-30 (? dicci tu quanti) secondi non si spegne ognuno di noi è autorizzato a darti del bugiardo e coglione?!

  Postato da: ennio02 luglio 2008 alle 14:07
• 2039

  Fa schifo

  Questa auto e mi dispiace dirlo perchè purtroppo l'ho comprata fa letteralmente schifo. Dopo anni di produzione ha difetti banali che le coreane non hanno. L'assistenza è praticamente ridicola. Le italiane spesso criticate sono di gran lunga migliori! Ditela anche voi la verità forse sarà meglio e ci fara bene alla salute.

  Postato da: Ada02 luglio 2008 alle 14:09
• 2040

  x alessandro

  così la finiamo una volta per tutte...
  ti riporto la risposta di un ISTRUTTORE di guida alla domanda di un ragazzo che gli chiede come effettuare una frenata di emergenza.
  dal sito
  
  http://www.scuoladiguidasicura.com/forum/viewtopic.php?t=518
  
  ''Immaginiamo di percorrere una strada extraurbana, da una via laterale sbuca una vettura che si pone sulla nostra corsia di marcia, il rischio è centrarla qui dal più scarso dei guidatori al più bravo dei piloti la prima cosa che viene naturale fare è dare una pedata sul freno, le ruote anteriori si bloccano, ma la vettura non rallenta con decisione continua ad avvicinarsi all’ostacolo.
  A questo punto si tenta di sterzare per evitare l’impatto, ma nulla la vettura va sempre dritta contro l’ostacolo, perché a ruote bloccate non vi è più direzionalità, l’impatto è inevitabile, qui entra in gioco una serie di fattori se chi guida non sa come reagisce la vettura si trova fregato, il pilota che sa come si comporta la vettura a ruote bloccate, un attimo dopo aver girato le ruote toglie il piede dal freno, le ruote si rimettono a girare recuperando direzionalità schiva l’ostacolo, uno scarto rapido e il pericolo e scampato.
  Se la nostra vettura è dotata d’ABS, la cosa diventa più semplice perché sarà l’elettronica che si assume il compito di evitare il bloccaggio delle ruote mantenendo sempre la possibilità di cambiare traiettoria quindi direzionalità, l’ABS permette anche di diminuire lo spazio d’arresto soprattutto su asfalto asciutto e bagnato, aggiungo che durante una frenata d’emergenza soprattutto ad alta velocità, in autostrada ad esempio, è consigliabile togliere il piede dal freno, quando si scarta l’eventuale ostacolo pur avendo l’ABS questo a causa degli elevati trasferimenti di carico che avvengono sulla vettura ( per chi non sa cosa sono i trasferimenti di carico, si tratta della massa del veicolo che si sposta attraverso gli elementi elastici delle sospensioni, in senso longitudinale in accelerazione o frenata in senso trasversale quando si sterza), e bene ricordare che durante una frenata d’emergenza si deve premere contemporaneamente il pedale della frizione per evitare di spegnere il motore, senza motore non abbiamo più a disposizione servofreno e servosterzo, non pensate di sfruttare il freno motore scalando marcia non ne avete il tempo materiale, l’azione descritta sopra avviene in pochi secondi''
  
  vedi negli ultimi righi riporta ciò che ti ho detto...
  se hai ancora la forza di contraddirmi sei senza speranza!
  ciao alex a non più risentirti
  

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 14:27
• 2041

  X ADA

  fa quando?
  cmq valutala sempre per il prezzo che hai pagato!!

  Postato da: NICO02 luglio 2008 alle 14:27
• 2042

  x TUTTI

  un avviso ai naviganti!!!
  non seguite i consigli di alessandro o vi ritrovate in difficoltà.
  non ho mai letto un suggerimento giusto da parte sua ne tantomeno un dettaglio tecnico

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 14:31
• 2043

  ...

  volevo dire quando l'hai comprata?

  Postato da: NICO02 luglio 2008 alle 14:32
• 2044

  in emergenza io freno motore

  Fermo restando che bisognerebbe guidare sempre con ambo le mani; io, come già detto, per la pochezza del mio motore, tranne che in autostrada tengo sempre (o quasi) la destra sul cambio e spesso il freno motore anche da 80-100 mia ha aiutato molto ad inchiodare (non ho l'ABS).

  Postato da: ingemix02 luglio 2008 alle 14:36
• 2045

  x alessandro

  alessandro penso che l'unico ignorante (forte) sei tu. potresti al limite dire che la tua opinione è diversa ma dare dell'ignorante achi la pensa diversamente

  Postato da: gemini02 luglio 2008 alle 14:51
• 2046

  x ingemix

  capisco che senza abs non affondi troppo il pedale e sfrutti il freno motore ma lo puoi fare sempre se hai il tempo neccessario per scalare marcia. cmq mancando l'abs è anch'essa una soluzione

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 14:54
• 2047

  è bello

  è bello travisare le parole
  non ho mai detto che mettendo a folle l'auto si spegne
  ma ho detto che tende a spegnersi infatti scende al di sotto degli 800 giri del minimo!!!
  poi se volete ogni volta capire solo quello che vi pare fate pure
  non ho detto che siete ingoranti ma bensi di campare nella vostra ingoranza che è letteralmente diverso
  se riuscite a capire cosa vuol dire bene sennò siete davvero belli e ignoranti
  
  x tutti ingemix vi ha dato 1 esempio bello valido mi sembra e fidatevi che solo chi ha guidato auto vecchie cm me sa cos'è l'importanza del freno motore e della prontezza del pilota a scalare
  si ha sempre il tempo di scalare
  poi se siete degli spastici e pensate che basta inchiodare e sperare che i freni facciano il loro compito perfettamente fate pure
  come vi ho gia detto io ci tengo alla mia vita e sò come comportarmi in caso di emergenza
  vi ripeto anke in autostrada se siete a 100km/h e dovete frenare x emergenza quindi suppongo fermarvi xkè altrimenti nn servirebbe premere frizione basta che mettiate la 3!!!
  l'auto nn si rompe di certo e sicuramente vi inpunterete cm nn avete mai provato prima e salverete la pelle
  P.S nn ho mai detto che il condizionatore è idraulico nè tantomeno che il motore rimane acceso a quadro spento
  ho solo detto che se 1 cose è idraulica e non è elettronica come dite voi dovrebbe funzionare anke da auto spenta..poi come al solito siete dei bravi travisatori di frasi...

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 15:10
• 2048

  x alessandro

  alessandro quando dici che sei l'unico a non avere un problema, l'unico che dice cose differenti e giuste, l'unico che guida bene, l'unico qua, l'unico là, l'unico su, l'unico giu...non ti poni il problema che sei tu quello che sbaglia e non gli altri???

  Postato da: NICO02 luglio 2008 alle 15:14
• 2049

  concludendo

  ricordo a roberto che io ho sempre fatto degli esempi e ho sempre provato quello che dicevo...
  il problema è che voi insistete su cose che nn centrano nulla....
  è come se io vi domando a e voi rispondete c
  era come ladiscussione della spalla bassa...alla fine sn riusciti a contestare anke quello che c'era scritto su wikipedia!!! e il tutto x dire 1 cosa contraria alla mia
  ragazzi mi dispiace che in questo forum voi parliate solamente x dare contro ad 1 persona e nn ad aiutare le altre cm faccio io...
  mi dispiace anche che parliate x partito preso senza saper di cosa si parla e senza mai aer provato quello che dite...
  io fortunatamente tutto quello che dico è xkè lo sò e xkè l'ho testato su di me personalmente
  sn tutti capaci di dire il mio istruttore il mio amico il mio meccanico...
  nn si campa delle voci altrui ma di quelle che si sanno x certe xkè vissute realmente..
  chiudo qui

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 15:15
• 2050

  x nico

  io nn dico di essere l'unico in tutto....
  io parlo sempre x me e nn per gli altri come fate voi
  è facile puntare il dito contro 1 mettergli in bocca cose che nn dice..
  io ho detto che nn ho problemi ed è vero
  se tu hai problemi nn puoi additarli alla macchina e farne di tutta 1 erba 1 fascio...
  mi sembra che hai cercato la risposta sui consumi anke in altri forum e nn mi sembra che nessuno ha i tuoi stessi consumi nn ti viene il dubbio che il problema sei tu?
  

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 15:18
• 2051

  azz!!!

  e così saremo noi a travisare le tue parole e tu?? non lo fai ??
  non hai per caso detto che parlavo di camminare fisso a frizione azionata e di frenata in curva?? visto che ci troviamo non mi hai ancora riportato il punto dove ti ho fatto capire questo(evidentemente non c'è!!!)
  
  e poi non fare il finto moralista che dici che cerchi di aiutare... potresti farlo se sapessi di che parli ma non è così e quando ingemix parlava di freno motore parlava di un auto che non ha abs (anche se il discorso non cambia molto perchè rischi sempre di spegnere la macchina)
  
  cmq resta il fatto che cerchi di contraddire anche davanti a fatti inconfutabili, io parlo sempre prima per esperienza e se ciò non basta, come per te, cerco prove che solidifichino le mie tesi ma non parlo mai per terzi ma ,ripeto, solo di esperienze mie personali ma con te è tutto inutile
  vuoi solo sentirti dire che hai ragione come si fa con i bambini, non ti arrenderesti neanche se venisse Andrea de Adamic a dirti come si fa questo o quello.
  il tuo è tutto fiato sprecato
  
  

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 16:02
• 2052

  wikipedia

  wikipedia??? ancora...............................
  ma lo vuoi capire che è scritto da persone come me e te e non ha nessun valore scientifico?????
  è una Enciclopedia aperta gestita da editori volontari che vuol dire:
  chi vuole aggiunge proprie conoscenze ad un argomento

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 16:07
• 2053

  x alessandro

  alessandro stai cadendo nel ridicolo.
  ma rileggi mai quando scrivi?
  dire che gli altri ti travisano le parole
  o non sai che scrivi prima o non sai come difenderti dopo
  sono le uniche due soluzioni

  Postato da: gemini02 luglio 2008 alle 16:11
• 2054

  wikipedia

  apparte questo quello scritto sul pneumatico su wikipedia è giusto...
  nel post 1852 dico pure che aveva capito male...e ora continua a ribadire le sue tesi??

  Postato da: NICO02 luglio 2008 alle 16:14
• 2055

  x nico

  nico lascia stare... dalle mie parti si dice che '' o purp se coce dint l'acqua soj'' ovvero ognuno cuoce nella propria acqua
  alessandro è mister contraddizione....

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 16:27
• 2056

  ragazzi ci rinuncio

  non continuate a capire....
  le cose sn 2 o io non riesco a spiegarmi o voi siete davvero belli che toni e non riuscite a capire
  
  x roberto....
  wikipedia è si scritta da tutti ma viene controllata e correta x far in modo che sia 1 fonte attendibile
  forse nn sai che tempo fa per le primarie in usa i politici si cambiavano i programmi elettoriali a loro piacere e modificando quelli degli avversari...bè forse voi nn seguite qeuste cose ma sn stati multati e alcuni hanno rischiato l'arresto ...
  ribadisco quello di wikipedia era 1 esempio x far capire quello che dicevo e continuo a pensare che ancora nn l'avete capito
  cmq ci rinuncio...chi mi conosce sa che dico sempre la verita e nn cose inventate quindi pensatela come volete
  del resto ogniuno guida come vuole

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 16:30
• 2057

  si ma...

  si ma perchè ti ostini a dire che non è come dico io o come dice qualcun'altro anche se ti forniamo tutto il possibile per farti rendere conto che delle cose che dici non sono giuste?
  io sono qui per confrontarmi ma non per farmi prendere in giro dal primo che capita e tu sai fare solo questo cercando di deridere chi ti contraddice
  io spero che non ti capiti mai nulla ma se uno ti da dei consigli e tu non li vuoi accettare son cazzi tuoi...

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 16:45
• 2058

  comunque ti consiglio...

  vai a visitare il sito che ti ho fornito prima. oltre quello ci sono tanti altri consigli utili a tutti noi, non intestardiamoci ma approfondiamo le nostre conoscenze e basta. io quando insisto e solo perchè certe cose le ho vissute e provate, compreso il corso di guida... su ciò che non sono certo do solo il mio parere e basta, se qualcuno mi illumina accetto tutto purchè sia conprovato ciò che dice

  Postato da: Roberto02 luglio 2008 alle 16:50
• 2059

  roberto

  io non ho preso in giro nè deriso nessuno vedi che dite sempre cose che nn faccio o dico?
  io ho solo detto la mia che secondo me è giusta xkè l'ho vissuta cosi
  io nn ho fatto cordi di guida sicura me fortunatamente il mio istruttore di scuola guida che fa gare a livello europeo mi ha insegnato le regole fondamentali x nn rimanere senza saper cosa fare in determinate situazioni
  mi ha sempre insegnato che la cosa + sbagliata da fare in situazioni drastiche è frenare e premere la frizione cosa che tu dici è fondamentale
  mi ha sempre insegnato che la cosa + importante è nn far perdere aderenza alle ruote che sn l'unica cosa che ci fa tenere il culo bello saldo sulla macchina
  e premera la frizione è proprio l'unico neo che fa andare le ruote x cazzi suoi
  poi vi ripeto pensatela come volete
  seguite i consigli di roberto visto che è + sapiente di me e dio ve la mandi buona
  ciao

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 17:00
• 2060

  topo gigio

  guarda alessandro posso credere che il tuo istruttore di guida ti abbia detto quello che dici solo se era topo gigio
  io non ho fatto nessun corso di guida sicura ma leggendo riviste specializzate e sentendone parlare anche in altri forum ho sempre sentito come dice roberto che poi mi sembra tanto ovvio da non doverlo neanche chiedere.

  Postato da: gemini02 luglio 2008 alle 17:18
• 2061

  gemini

  poi dici che 1 nn si arrabbia e diventa arrogante...
  secondo me sei davvero 1 idiota che nn sa distinguiere la merda dalla cioccolata e viene inculato 1 giorno si e l'altro pure da ogni furbo che incotnra x strada...
  continua a credere in qst cose e vedrai che la vita ti servera tantissime soprese
  credi alle favole
  

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 17:26
• 2062

  ...

  e nn dite che inizio a offendere xkè come vedete nn sono io che inizio ogni volta...
  vengo sempre attaccato sopratutto da gente che nn sa neanke da che parte tramonta il sole la sera...

  Postato da: alessandro02 luglio 2008 alle 17:27
• 2063

  freni

  
  SERVOFRENO CON DISPOSITIVO EBA
  Freno di emergenza ausiliario
  Con la crescente diffusione dei sistemi frenanti antibloccaggio è
  stato dimostrato che molti automobilisti usano i freni in modo sbagliato
  e sprecano quindi il margine di sicurezza in più garantito da
  tali sistemi. I freni cioè vengono azionati in maniera poco decisa, per
  cui il sistema ABS non si attiva e non si ottiene la massima efficacia
  frenante.
  Il sistema EBA (Em e rgensi Bra ke Au x i l i a ry – Ai u to alla Fre n ata di
  Em e rgenza) è in grado di ca p i re, dal co m port a m e nto in fre n ata del
  co n d u ce nte, che ci si trova in una situazione di emergenza e, quindi,
  i m posta auto m at i ca m e nte la massima po tenza di fre n at a .
  Qu e s to avviene nello spazio di millesimi di seco n d o, cioè più ra p id
  amente di quanto non potre b be fare il co n d u ce nte. In o l t re, viene
  anche te n u to co nto del fat to che il co n d u ce nte, dopo un iniziale
  e n e rg i co azionamento del pe d a l e, tende a ridurre la pressione in
  m a n i e ra troppo pre coce.
  Il dispositivo EBA garantisce invece che l’azione dell’ABS permanga
  anche quando la pressione sul pedale scende sotto al livello in cui
  l’ABS entra normalmente in azione.
  A seconda del comportamento in frenata del conducente, l’ EBA riduce
  circa del 15% lo spazio di frenata richiesto da un utente esperto e
  fino a oltre il 40% quello necessario per un utente medio.
  Inoltre, poiché l’EBA frena la corsa del veicolo fino alla soglia di bloccaggio
  delle ruote, ne viene fatto uso esclusivamente sui veicoli dotati
  di ABS.
  Componenti
  Il dispositivo EBA opera soltanto in maniera meccanica ed è totalmente
  integrato nel servofreno.
  Esternamente i servofreni con e senza EBA sono identici.A scopo di
  identificazione, quelli dotati di EBA hanno un’etichetta adesiva bianca
  recante la lettera “A”.
  Il doppio cilindro principale freno è uguale per tutti i veicoli, indipendentemente
  dalla presenza o meno dell’ EBA.
  Funzionamento
  In condizioni di fre n ata normali, il servo f reno con EBA si comporta
  come un servo f reno convenzionale.Ciò significa che il conduce nte ha
  la possibilità di dosare la fre n ata come ritiene oppo rtuno. Se viene
  i nvece supe rata una soglia di at t i vazione fissata da un’ a p posita mapp
  atura, il dispo s i t i vo EBA ent ra in funzione. Per individuare la soglia di
  messa in ope ra si utilizza la carat te ri s t i cadi at t i vazione del pe d a l e, che
  va ria in funzione della fo rza di at t i vazione e della ve l ocità del pe d a l e.
  La mappatura viene impostata separatamente per ciascun modello
  del veicolo. Il sistema meccanico EBA sfrutta il fatto che in un servofreno,
  al momento della frenata, il pistoncino della valvola anticipa il
  gruppo valvole. In tal modo si forma un percorso relativo tra gruppo
  valvole e pistoncino della valvola,percorso che può essere maggiore
  o minore in funzione della forza di azionamento e della velocità del
  pedale. Se l’azionamento è lento e la forza di attivazione è bassa, il
  percorso relativo è ridotto. Se l’azionamento è rapido e la forza di
  attivazione è alta, il percorso relativo è maggiore.
  Condizioni di frenata normale
  Durante una normale frenata, la caratteristica di attivazione del
  pedale è tale che il percorso relativo non supera il percorso di arresto
  stabilito costruttivamente.
  tuo commento

  Postato da: sergio02 luglio 2008 alle 17:41
• 2064

  Dati freni ford fiesta tdci 1.4l

  Dati freni ford fiesta tdci 1.4l. Manuale officina. Riportati sopra.......

  Postato da: sergio02 luglio 2008 alle 18:14
• 2065

  X Nico

  Appena 6 mesi fa. 1.4 TDCI. Diversi i problemi che l'assistenza non ha voglia di risolvere e rimanda tutto al 1° TAGLIANDO. Rispetto ad un multijet fiat è più lenta soprattutto a riprendere. Sento continuamente (in autostrada rumore come rotolio di cuscinetto lato anteriore) forse a causa di pneumatici "Orientali" che nemmeno più le coreane montano. A proposito secondo voi i pneumatici sono in garanzia e se un gommista esperto ne rileva i difetti cosa bisogna fare per farli riconoscere ai signori della Ford?
  Non sono in sintonia con te anche perchè nella sua categoria la Fiesta costa un poco meno perchè sta uscendo fuori produzione. La devi paragonare alla Fiat Punto Classic Dinamic 1.3 Multijet (il vecchio modello) che costa chiavi in mano con rottamazione non più di 11 mila Euro e con una rete di assistenza immensa rispetto alla Ford. In attesa VS opinioni e valutazioni. SALUTI!

  Postato da: ADA02 luglio 2008 alle 23:08
• 2066

  X ADA

  ada permettimi di consigliarti di non rivolgerti direttamente all'assistenza della concessionaria ma ad un meccanico ford esterno.
  hai la stessa garanzia sui nuovi componenti e se hai qualche problema non dovuto alla normale usura verrai assistita gratuitamente, vale anche per i tagliandi, falli sempre in una officina ford.
  il loro lavoro è di gran lunga superiore di qualità perchè fanno solo quello e non avendo altre entrate come accade alle concessionarie lo devono fare bene.
  sulle ruote penso che sia difficile a 6 mesi dall'acquisto riuscire a dimostrare che ci sia un difetto di fabbricazione, resisti un po e quando puoi sostituiscile con altre.
  comunque è normale che il 1.4 tdci sia lento in ripresa perchè ha solo 68 cv e una coppia bassina oltretutto la fiesta non è un peso piuma

  Postato da: Roberto03 luglio 2008 alle 01:49
• 2067

  ale ale...

  ti sei sentito offeso?? o povero bimbo...
  eppure la mia era una battuta alla aldo giovanno e giacomo
  quello che offende sei tu che spari parolacce ad ogni post.
  ma qui c'è qualcuno che ti stima?
  ...
  ...
  ...
  direi di no!

  Postato da: gemini03 luglio 2008 alle 02:02
• 2068

  a quasi dimenticavo...

  ale...
  
  la cioccolata ... è quella che mangio...
  
  la merda ... è quello che hai in viso...
  
  vedi che la so la differenza...

  Postato da: gemini03 luglio 2008 alle 02:07
• 2069

  x ada

  Per l'assistenza sono d'accordo con roberto, infatti è da 12 anni che guido ford e mi sono sempre rivolto a un meccanico esterno trovandomi abbastanza bene.
  Per i pneumatici, per fortuna, mi sembra di capire che il problema della rumorosità dipende solo dal tipo di gomma montata, la mia per esempio monta delle bridgestone e non mi sembrano così rumorose.
  Per i prezzi, a marzo, ho sempre trovato una differenza di almeno 2.000 con la concorrenza (tipo g. punto, corsa e 207) a parità di allestimento.

  Postato da: piolo03 luglio 2008 alle 08:32
• 2070

  x ada

  si è vero che alla fin fine va confrontata con la punto classic ma non credere che il multijet fiat da 75cv sia migliore rispetto al 1.4 della fiesta, soprattutto nei consumi.
  Per quanto riguarda il rumore delle ruote portala, come ti hanno detto, in assistenza...
  Io con le bridgestone sui 14" in acciaio sento verso i 100km/h (ed oltre) rumore di rotolio delle gomme e non so se è lo stesso che senti te. Il mio "problema" è un fatto normale che spero di risolvere con il prossimo cambio gomme.
  
  CIAO

  Postato da: NICO03 luglio 2008 alle 09:15
• 2071

  X Roberto

  ho letto che hai fatto un corso di guida sicura, siccome sarei interessato a frquentarne uno, mi potresti dare delle informazioni a riguardo? es. sito internet, prezzi, durata del corso, tecniche insegnate, e dove è situata la scuola.
  Grazie

  Postato da: Manuel03 luglio 2008 alle 10:15
• 2072

  x ada

  riguardo al motore che pensi sia + fiacco del multijet penso solo che 1 dovrebbe sapere cioò che compra prima di comprarlo...
  sicuramente un 1.4 con 68 cavalli sarà meno grintoso di un 1.3 cn 75 ma nn pensarti che cn il multijet voli!!è di poco + scattante e arriva in allungo a 180 ma quanto lo paghi in +?
  per le gomme non penso esista 1 garanzia anche perche son passati 6 mesi!!!per le gomme hai la sostituzione solo per i difetti di fabbrica nei primi giorni dell'acquisto e quel famigerato rumore che senti nn è niente meno che la scarsa qualita delle gomme hankook o come cavolo si scrivono...che alle alte velocita fa cosi
  per quanto riguarda l'assistenza ford sono in particolar modo d'accordo cn te xkè stò notando che nell'officina del concessionario dove ho comprato l'auto sembra sempre che ti fanno 1 favore...sn molto scortesi e da quanto sò sn anche molto cari nei tagliandi...
  per quanto riguarda il prezzo penso proprio che ti sbagli xkè a parita di allestimenti o forse anche qualcosa di + la fiesta costa dai 2000 ai 3000 euro in meno delle altre...

  Postato da: alessandro03 luglio 2008 alle 10:15
• 2073

  x ada

  Le gomme non centrano!! Premetto tutte le fofi fanno gli stessi rumori di rotolamento... la sensazione di cuscinetto che senti e' duvuta alle sospensioni che trasmettono all'interno abitacolo il rumore..

  Postato da: sergio03 luglio 2008 alle 12:03
• 2074

  x Manuel

  Manuel basta andare all'A.C.I e ti indicheranno dove poterlo fare, costa poco più di 300 euro (o almeno costava ora non so) e affrontai
  
  Curva con perdita di aderenza
  freneta di emergenza (semplice e evitando un ostacolo)
  acquaplaining
  ostacolo in curva
  gestione della vettura con perdita di aderenza degli pneumatici posteriori
  
  mi sembra che è tutto... se la memoria non mi tradisce
  comunque oltre l'aci ci sono tante scuole private ma di queste non so darti informazioni

  Postato da: Roberto03 luglio 2008 alle 13:06
• 2075

  X Sergio

  Spiegami meglio! Come sei arrivato a questa conclusione? Almeno me ne faccio un ragione, non spendo soldi per un nuovo treno di gomme o vado in officina per il rumore di cuscinetti. Grazie!!!

  Postato da: ADA03 luglio 2008 alle 16:52
• 2076

  Chi può fare chiarezza?

  Per quanto riguarda questi problemi di rumori di rotolamento e simili in alcuni forum dedicati alla alla Fiesta e alle Fusion più recentise ne parla parecchio. In effetti c'è un pò di confusione su questo argomento, ma una certezza: IL RUMORE C'E'. La preoccupazione non è per il rumore in se stesso, accendi lo stereo e via, ma da problemi o da eventuali guai meccanici (Dio ce ne guardi) che potrebbero succedere! Questo chiarimento deve venire solo dalla Ford Italia anche tramite Omniauto se siamo in tanti!!! NO?

  Postato da: Mik03 luglio 2008 alle 17:06
• 2077

  rumori gomme

  No! Non da nessun problema alla meccanica perche' l' auto e nata cosi' e' normale! Per sicurezza i cuscinetti si possono far controllare, ma per esperienza vi dico che non centrano! La ford per rendere la macchina ben incollata al suolo registra le sospensioni con assetto rigido e forse l'attacco al telaio non e stato insonorizzato a dovere...Le sospensioni che monta la ford sono a gas. Io ho gia' cambiato le gomme ma il rumore rimane......Ecco perche' i meccanici ford ti hanno rimandato al controllo al primo tagliando, per loro non e' un problema dell auto.... Comunque quando farai il tagliando la controlleranno......

  Postato da: sergio03 luglio 2008 alle 17:34
• 2078

  i richiami

  Per i "difetti" che possono esser fonte di pericolo la casa effettua il richiamo delle vetture interessate.
  Non chiedetemi, però, qual e sia il percorso da "uno o più utenti hanno riscontrato un problema" a "la casa madre effettua un richiamo".
  Come al solito una specifica ricerca in rete potrebbe risolvervi i dubbi.
  
  Bye

  Postato da: ingemix04 luglio 2008 alle 13:17
• 2079

  i richiami

  I richiami ufficiali di tutte le auto dovrebbero essere riportati nel sito del ministero dei trasporti.... se non ricordo male

  Postato da: sergio04 luglio 2008 alle 15:08
• 2080

  richiami

  L'indirizzo del siti(http://www.trasporti.gov.it)

  Postato da: sergio04 luglio 2008 alle 15:12
• 2081

  Richiami

  nel caso in cui venga effettuato un richiamo ufficiale di una casa costruttrice, i possessori delle auto interessate vengono invitati a presentarsi presso la concessionaria tramite raccomandata

  Postato da: Roberto04 luglio 2008 alle 16:20
• 2082

  richiami

  Si, vero roberto....

  Postato da: sergio04 luglio 2008 alle 16:30
• 2083

  infatti

  Infatti, come dicevo, il problema è più sapere tempi e modalità affinché si passi dallo stato "uno o più utenti hanno riscontrato un problema (che compromette la sicurezza)" allo stato "la casa madre effettua un richiamo".
  
  Bye

  Postato da: ingemix04 luglio 2008 alle 16:59
• 2084

  Poggia braccio

  ragazzi volevo sapere da qualcuno che ha già montato il poggia braccio se prende spazio alle gambe del posto centrale posteriore
  in attesa di risposte...
  grazie

  Postato da: Roberto07 luglio 2008 alle 19:41
• 2085

  x roberto

  nel post 1901 di alessandro ci sono delle foto del bracciolo montato nella sua fiesta..
  
  PS: non montare quelli universali, ma solo modelli appositi per la fiesta (fusion)

  Postato da: NICO08 luglio 2008 alle 09:10
• 2086

  x roberto

  ci sn alcuni universali che occupano spazio dietro e sopratutto sul tunnel centrale e sarà molto difficile regolare il sedile usando la rotella
  ci sn altri modelli universali che non occupano troppo spazio ma il loro costo e la loro funzionalita è davvero ridicola
  c'è il modello apposito x la fiesta di cui ho postato le foto
  non occupa spazio tranne quello del bracciolo ed è molto funzionale

  Postato da: alessandro08 luglio 2008 alle 10:04
• 2087

  Grazie

  grazie delle indicazioni, avrei altre domande:
  è di pelle sintetica?
  al di sotto ospita un vano per riporre oggetti?
  è fastidioso azionare il freno a mano?

  Postato da: Roberto08 luglio 2008 alle 11:24
• 2088

  diciamo

  allora sulla pelle nn ricordo
  non vorrei sbagliare ma mi sembra fosse di pelle vera
  ha 1 vano porta oggetti cn chiusura magnetica
  si può alzare
  ha lo slittamento di 50mm in avanti x 1 appoggio + comodo sopratutto in autostrada
  e ha 1 regolazione in altezza di 50mm
  x il freno a mano ovviamente non sarà + agevole come prima quando il bracciolo è abbassato ma dopo 1 pò ci fai l'abitudine
  ovviamente il problema non si crea se si tira su il bracciolo
  la qualita è ottima e il colore è perfetto x la nostra fofi...
  x farti capire il colore della pelle è lo stesso colore dell'inserto del freno a mano o del volante e il resto è di plastica nera come il freno a mano e altre plastiche
  prezzo: si aggira dai 99 euro scontato(quanto l'ho pagato io e altri) fino ai 140 euro in alcuni concessionari ford
  la qualita ovviamente si paga

  Postato da: alessandro08 luglio 2008 alle 12:40
• 2089

  Grazie

  grazie delle informazioni ale
  girerò un po per trovare il prezzo migliore
  ma serve perchè questa macchina è un po povera di portaoggetti

  Postato da: Roberto08 luglio 2008 alle 15:27
• 2090

  condivido

  ha veramente troppi pochi portaoggetti x essere 1 "utilitaria"
  io stò cercando 1 bel portaocchiali di quelli che vanno al posto delle maniglie x appendersi(che tra l'altro le nostre fieste ne hanno solo 1)
  ma ancora niente!
  cmq se vuoi 1 consiglio non comprare quelli adattabbili xkè la qualita è veramente scarsa e ballano molto!
  questo invece va agganciato direttamente sulla macchina attraverso 1 gancio ed è saldissimo anke se non ha 1 prezzo da saldi!

  Postato da: alessandro09 luglio 2008 alle 10:15
• 2091

  si si

  si si me ne sono reso conto. si intona davvero bene con la fiesta
  ah quasi dimenticavo... ma la cintura di sicurezza nessun problema ad agganciarla? non la intralcia?

  Postato da: Roberto09 luglio 2008 alle 13:53
• 2092

  no

  no nn la intralcia
  ovviamente i primi tempi ti sentirai 1 pò stretto ma dopo 1 paio di giorni nn ci farai + caso
  la comodita durante la guida xò la senti subito

  Postato da: alessandro09 luglio 2008 alle 15:03
• 2093

  Consumo olio

  Un saluto a tutti gli amici del forum
  
  Dopo 11500 Km contollo l'olio e ne manca 1 litro , la macchina è nuova ( Fofi 1400td ) .
  Mi chiedo se anche le vostre mangiano cosi' l'olio oppure è un difetto della mia ?
  Da cosa puo' dipendere ?
  
  Certo che se da nuova beve cosi' , chissa' dopo .........
  
  Ciao

  Postato da: Rana09 luglio 2008 alle 21:00
• 2094

  x rana

  no non è normale. la mia fofi al tagliando dei 20000 non necessitava di olio (comunque sostituito) e ad oggi dopo due anni controllo ogni tanto ma è sempre pieno
  potrebbe essere un problema di guarnizioni o di filtro olio
  falla controllare in un centro autorizzato ford (non la concessionaria!)

  Postato da: Roberto10 luglio 2008 alle 13:16
• 2095

  Per Rana

  Concordo con quanto indicato da Roberto.
  Io ho 43000km fatti in un anno e mezzo e anche al tagliando dei 40000 l'olio era perfetto.
  Ciao, Fulvio.

  Postato da: Fulvio10 luglio 2008 alle 16:35
• 2096

  cmq

  cmq a me il meccanico ford mi aveva detto appena presa l'auto ahce a volte durante il rodaggio consumano olio + del dovuto e infatti ai 2500km avevo il controllo liquidi
  si vede che nel rodaggio l'hai trattata maluccio e a lungo andare nn ti sei reso conto che mancava 1 litrozzo
  cmq falla vedere del resto è in garanzia!

  Postato da: alessandro10 luglio 2008 alle 17:56
• 2097

  Consumo olio

  Non capisco ...............
  Lo scarico è pulito , di olio a terra non ne lascia , ma dove va' a finire ????????????
  Visto che io la guido solo raramente . la usano mio figlio e mia moglie , a sto punto non posso pensare che la trattino cosi' male ...........
  Mah !!!!
  Visto che l'olio non evapora , non lo perde , e non fa' fumo ?????????
  Il meccanico a cui mi sono rivolto per il rabbocco ( Ford da molti anni ) dice che bisogna vedere quanto segnava da nuova , ma non si è espresso in merito al problema , aspettero' il primo tagliando per vedere cosa mi dicono........
  
  Certo che se da nuova è cosi' chissa' dopo.........
  
  Ciao a tutti e grazie per i consigli , anzi se avete da suggerirmi qualche rimedio ben accetto .......

  Postato da: Rana10 luglio 2008 alle 20:09
• 2098

  Consumo olio

  Probabilmente ti è stata consegnata con poco olio, a me è successo e me ne sono accorto dopo 2.000 km perchè per curiosità ho voluto controllare il livello e mancava 1l.
  Penso che sia un "vizio" che le case costruttrici si stanno prendendo per risparmiare. La mia alla consegna era pure senza gasolio, aveva circa 1 litro segnava rosso fisso e la lancetta era proprio giù.

  Postato da: Manuel10 luglio 2008 alle 20:26
• 2099

  Consumo olio

  Grazie per l'interessamento .
  
  Quando me l'hanno consegnata ( Era una Km 0 ) , ho controllato subito , non segnava proprio il massimo ma ce n'era .
  
  Per la cronaca :
  
  Sto meccanico mi confida che la maggior parte delle Ford al primo tagliando gli arrivano senza il filtro abitacolo dei carboni attivi .
  
  Cosa ne pensate di questa affermazione ?
  Vero o falso ?
  
  Voi avete mai controllato ?
  
  Ma quando compriamo la macchina dobbiamo fargli una radiografia per controllare se c'è tutto ?
  
  
  Effettivamente non capisco la politica del primo tagliando a 20.000 senza controlli intermedi .......
  
  I primi kilometri puo' capitare che qualche cosa dia problemi , io ad esempio se non controllavo l'olio prima dei 20.000 avrei rischiato di fondere tutto .
  
  Un saluto a tutti .......

  Postato da: Rana10 luglio 2008 alle 20:56
• 2100

  Per Rana

  Da quanto ho capito il concessionario ti ha venduto la km0 e ti ha detto di fare direttamente il tagliando dei 20000 (o dell'anno)...
  ...io l'ho presa in pronta consegna e mi hanno fatto andare a 2500 km per controllare i livelli...strano che a te non l'abbiano fatto...mi sorge il dubbio che la concessionaria a cui ti sei rivolto non sia molto trasparente.
  Per il filtro dei carboni attivi non so risponderti perché non ho controllato.
  Comunque temo che, anche a costo di sembrare pignoli e rompiscatole, bisogna effettivamente cercare di controllare il più possibile e non lasciarsi incantare.
  Ciao, Fulvio.

  Postato da: Fulvio11 luglio 2008 alle 08:01
• 2101

  x rana

  non vuol dire xkè il tutto sia pulito sia scarico che il resto che l'olio non venga consumato!
  come ti ho detto e come ti avrebbe dovuto dire il meccanico durante il rodaggio può capitare che l'auto consumi olio x del dovuto proprio xkè l'olio va a immagazzinarsi in tutte le tubature nuove e pulite...
  quello sicuramente unito alla quantita non esatta di olio preinpostata ha fatto si che te ne mancava 1 litrozzo!
  io cmq sarei andato in ford e me la sarei fatta rinboccare xkè non è normale che tu dopo alcuni mesi hai 1 litro in meno di olio quindi o l'auto è difettosa oppure ne hanno messo poco loro quindi in ambe2 i casi tocca a loro rimediare...
  cmq io almeno fino ai controlli liquidi ho sempre controllato io e finora è utto apposto...
  filtri e robbe varie nn sò neanke dv sn situate quindi aspettiamo i 20000km del tagliano
  
  p.s x la cronaca la fiat fa il primo controllo a 30000km e neanke lei fa il controllo livelli...sicuramente staranno + attenti al montaggio!

  Postato da: alessandro11 luglio 2008 alle 10:08
• 2102

  filtro

  La mia fiesta al primo tagliando e risultata senza filtro abitacolo......

  Postato da: sergio11 luglio 2008 alle 16:15
• 2103

  sergio

  cosa sarebbe il filtro abitacolo?

  Postato da: alessandro11 luglio 2008 alle 16:44
• 2104

  filtro aria abitacolo

  E' situato nel vano della presa aria all'ingresso della scatola di filtraggio(da non confondere con filtro antipolline e' un altra cosa) sostituire ogni 20.000 km o ogni anno....

  Postato da: sergio11 luglio 2008 alle 16:46
• 2105

  Per Fulvio

  Ti ringrazio per l'intervento .
  
  Comunque tengo a precisare che per la Fofi 1400td non sono previsti controlli prima dei 20.000 , per cui sta a tua discrezione farla controllare , questo è quello che mi sono sentito dire da vari concessionari e officine autorizzate .
  In effetti un controllo non costa nulla ma non è obbligatorio .
  
  Forse si fidano ciecamente sulle caratteristiche di antiusura dell'olio che mettono ......
  
  Mi sa' che alla fine come dice il proverbio :
  
  L'occhio del padrone ingrassa il cavallo .
  
  Ciao
  

  Postato da: Rana11 luglio 2008 alle 18:12
• 2106

  Per Alessandro

  Ti ringrazio per l'intervento .
  
  Se devo essere sincero non sono molto soddisfatto dell'assistenza dei concessionari , ma il discorso diventerebbe troppo lungo .
  
  Per il litro d'olio ho pagato 10 euri per cui sono sempre quello di prima , anche se effetivamente non avrei dovuto pagare nulla .
  
  Spero di non doverne aggiungere altro........
  
  Ciao
  

  Postato da: Rana11 luglio 2008 alle 18:59
• 2107

  x rana

  io penso che tutto sta in come ci si fa vedere dall'assistenza
  lo sò che x 10 euro nn muore nessuno ma io non concepisco proprio il fatto che se ho 1 auto nuova cazzo deve essere nuova!
  se è garantita 2 anni per 2 anni non deve aver nessun tipo di problema o x lo meno per 2 anni deve essere riparata a loro spese e se perde 1 litro di olio in 1 paio di mesi qualcosa nn va o sbaglio?
  io sarò pignolo ma ad ogni piccolo problema o difetto che posso vedere vado in officina e glielo faccio presente poi loro come al solto inventano balle e io cm al mio solito rispondo ok è come dite voi ma se x caso mi si dovesse rompere casualmente quessto pezzo lo cambiate in assistenza visto che x voi nn è niente...
  loro poi cmq al solito si danno 1 guardata e cercano di capire il vero problema....
  il loro trucco è far decadere la garanzia e tirare il + possibile la corda...
  
  poi cmq hai ragione che il primo controllo va fatto ogni 20000km ma loro nn ti hanno detto che quando la ford gli manda l'auto la devono controllare da capo a pedi xkè se manca qualcosa ne risponodno loro...
  a te sicuramente l'hanno data cn 1 litro in meno fin dall'inizio e quindi sarebbe stao 1 problema loro...
  
  cmq tutto è bene quel che finisce bene ricontrollala fra 1 pò e vedi lo stato d'usura
  

  Postato da: alessandro12 luglio 2008 alle 10:50
• 2108

  Per Alessandro

  Concordo in tutto quello che hai detto , ma purtroppo fino a che non si presenta un problema vero e proprio , secondo me , cercano di eludere la cosa a loro favore , e come loro ben sanno , la gente non ha tempo da perdere , il concessionario che me l'ha venduta è a 35Km da casa mia , se poi devo aggiungere il costo della tangenziale and/rit + il tempo perso , a sto punto pago 10 euri all'officina autorizzata vicino a casa e risolvo subito .
  
  Comunque grazie per l'intervento .
  
  Ciao
  

  Postato da: Rana12 luglio 2008 alle 11:46
• 2109

  x rana

  non fa 1 piega il tuo ragionameno
  purtroppo anke il mio concessionareio è a circa 35km da casa mia e cerco sempre di evitare di andarci xkè sono veramente molto arroganti e cercano sempre di scaricarti!ehehe
  fortunatamente ho avuto veramente pochi problemi x poterci andare ...
  facci sapere!
  

  Postato da: alessandro14 luglio 2008 alle 10:01
• 2110

  Finalmente ordinata

  Finalmente ordinata: Ford Fiesta 1.4 Tdci 5 porte clever, colore blu oceano met. full optional con clever e style pack per 11.700 euro senza rottamazione. Immatricolazione in settimana. Che ne dite? Fatemi sapere. Salutoni a tutti.

  Postato da: Drake14 luglio 2008 alle 12:52
• 2111

  Per Drake

  Mi sembra un buon prezzo...
  ...ti auguro di poterti mettere alla guida quanto prima.
  Ciao, Fulvio.

  Postato da: Fulvio14 luglio 2008 alle 12:55
• 2112

  Due domande

  Vorrei porre due domande sulla clever diesel a chi ne capisce più di me:
  
  1) se io prendo lo stereo versione base con 4 altoparlanti da 17W e lo cambio sano sano con quello Sony che avrebbe 4 altoparlanti "coassiali" da 20W (cambiando solo lo stereo, ma non gli altoparlanti!) combino qualche guaio? Oltre all'ovvio vantaggio che posso leggere cd di mp3, perdo o guadagno qualcosa dato che rimarrebbero i vecchi altoparlanti? (tra parentesi... il Sony è predisposto per altoparlanti coassiali... che non so nemmeno cosa significa). E' tutto compatibile, compreso i comandi al volante?
  
  2) spesso si legge che la fiesta diesel con pneumatici 175/65 R14 consuma parecchio di meno rispetto a quella con pneumatici 195/50 R15 (che sono una mezza via, senza arrivare ai R16), ma... questo "parecchio", quantificato quanto potrebbe essere? Del tipo che se con i primi faccio tot km al litro, coi secondi quanti ne faccio in meno? Qualcuno ha avuto esperienza provando tutti e due?
  
  p.s.: cavolo quanto è rumorosa ragazzi, ma a 'sti prezzi mi sembra che valga la pena qualche difetto!

  Postato da: Miki7714 luglio 2008 alle 14:57
• 2113

  Integrazione

  Parlo della 1400.
  Ciao e grazie a chi mi sa rispondere!

  Postato da: Miki7714 luglio 2008 alle 14:59
• 2114

  x miki 77

  per lo stereo l'ho appena sostituito l'altro giorno e non cambia nulla smonti quello e infili questo e funge tutto compreso comandi al volantei
  cambia che la resa sonora è + pò + decente e che leggi gli mp3
  ovviamente se avessi le casse da 20w si sentirebbe molto meglio xò nulla da togliere a quelle di serie
  questo a differenza di quello normale ha 1 suono + deciso sui bassi e si sente leggermente + alto il volume xò alzandolo a circa 25 sgrana 1 pò
  e poi esteticamente è molto + bello!!
  
  x quanto riguarda i consumi dei cerchi io ho quelli che dici tu da 15 cioè la mezza via diciamo
  si consuma in + circa 2 litri a km difatti io sn sui 21 nel medio mentre il mio amico che ha quelli normali da 14 gira intorno ai 23 a volte 24
  cmq sn tutti dati secondari dovresti vederlo cn il tuo stesso stile di guida...
  la rumorosita è normale x 1 diesel il problema sn gli schriccioli che ultimamente da me sembnrano spariti nn sò come...forse c'avro fatto l'orecchio ehehe o il caldo ha squajato le plastiche e le ha saldate x bene

  Postato da: alessandro14 luglio 2008 alle 15:07
• 2115

  X ALESSANDRO e miki77

  che stereo hai messo compatibile con i comandi al volante??
  
  x miki77:
  io ho i 14"... i consumi non cambiano molto rispetto agli altri.
  Per quanto riguarda la rumorosità all'inizio (abituato a soli motori a benzina) mi sembrava un trattore poi pian piano ci ho fatto l'abitudine e dopo migliaia di kilometri si assopisce anche il rumore rispetto ai primi km di "rodaggio".
  Cmq mai come il 1.4 TDI 3 cilindri che monta VW.

  Postato da: nico14 luglio 2008 alle 15:22
• 2116

  Terza doamanda: Clever pack

  Il clever pack che da' cose interessanti con poche centinaia di euro in più, del tipo fari e tergicristalli automatici... ma sono cose valide? Perchè mi da' l'idea che ci mettano cose elettroniche fini a se stesse, giusto per fare numero e per impressionare, e poi una volta che ti si rompono (perchè le cose elettroniche si rompono, eccome!) sei costretto a sborsare centinaia di euro per un sensore pioggia o luce. Ma è possibile eventualmente escluderli premendo semplicemente un pulsante o qualcosa del genere, e continuare ad usare in modalità manuale questi comandi?

  Postato da: Miki7714 luglio 2008 alle 15:24
• 2117

  x miki

  i fari e tergi automatici li metti tu nn vanno da soli
  le luci mettendo la manopola su auto mentre i fari mettendoli nella 3 posizione partendo dal basso e cioè a intermittenza bassa
  poi l'anello è riferito alla quantita di pioggia depositata sul parabrezza
  non penso si rompano visto che è 1 sensorino che sta dietro al vetro e poi anke se si rompe puoi farne anke a meno!
  
  x nico lo stereo che ho messo è compatibile si cn i comandi al volante xkè è quello della ford!solo che è il modello mp3 fatto dalla sony
  nulla di + semplice

  Postato da: alessandro14 luglio 2008 alle 15:38
• 2118

  x alessandro

  Beh, la fiesta ancora non l'ho presa ma leggendo la broschure dice proprio: i tergicristallo si attivano e regolano l'intermittenza da soli, ma in realtà se non ho capito male devi sempre attivarli tu, e lui regola da solo unicamente l'intermittenza? Poi tu parli di anello, che ce l'ho anche io su una c-max, ma che di automatico non ha nulla, sei tu che devi ruotarlo per regolare l'intermittenza. In ogni caso quello che interessava a me è che se non mi piace come lui gestisce fari e tergicristalli io posso semplicemente non farli funzionare in modo automatico, ma in maniera manuale, come voglio io, e questo mi pare di capire che sia permesso giusto??

  Postato da: miki7714 luglio 2008 alle 16:04
• 2119

  x miki

  automatici si ma se li metti su automatico
  è normale che se vuoi le luci accese le prendi e le accendi o viceversa
  x i tergicristalli io li lascio sempre su automatico e appena piove vanno da soli!
  l'anello c'è sempre xò se nn hai l'automatico modifichi solo la velocita di intermittenza mentre se l'hai automatico modifichi il sensore
  cioè + lo metti basso e meno acqua ci deve essere x essere attivato
  + lo metti alto e + acqua c'è quando si attivano
  molto semplice
  
  il tutto è fatto xkè se tu devi accendere le luci anke quando è giorno tipo se viaggi in autostrada tu sei in grado di farlo
  idem x i tergicristalli se vuoi azionarli anke quando nn serve o disattivarli

  Postato da: alessandro14 luglio 2008 alle 16:17
• 2120

  x alessandro

  ah ok! è quello che montano pure su focus ecc...ma si integra bene con la plancia??

  Postato da: NICO14 luglio 2008 alle 17:10
• 2121

  cambio durashift

  Ciao a tutti, vorrei porvi una domanda:
  un mio amico ha acquistato la fiesta 1.4 tdci con il cambio sequenziale robotizzato durashift e mi chiedeva se quando cambiava in modalità sequenziale doveva staccare il piede dall'acceleratore. Non avendo esperienza con cambi automatici mi rivolgo a voi sicuro di una risposta corretta.
  Grazie

  Postato da: Manuel14 luglio 2008 alle 18:51
• 2122

  x nico

  dipende che versione hai io ho la clever nera cn interni neri non titanium quindi col pomello nero lucido e si intona benissimo xkè è lo stesso nero lucido
  gia se hai la plancia in alluminio cn pomello alluminio nn sò quanto ci stia bene
  poi sn gusti cmq cm estetica è molto meglio!

  Postato da: alessandro14 luglio 2008 alle 18:53
• 2123

  fiesta diesel

  ragazzi, una fiesta con motore 1.4 diesel, con un anno di vita, voi quanto la terreste ancora? Nel senso qual'è il momento ideale di darla indietro. Ad un mio amico dopo 5 anni gli si è spaccato l'iniettore pompa: 1500 euro.

  Postato da: Sparco14 luglio 2008 alle 22:37
• 2124

  x sparco

  bè dipende sempre da quanti km ha e cm resta sempre 1 diesel!!!
  è vero che nn sono come i vecchi diesel che duravano 1 vita ma almeno 10 anni buoni li fanno!!!
  tutto poi ovviamente dipende da come si trattano e da quanto vengono utilizzati
  x il tuo amico dopo 5 anni ci può stare sn gli inprevisti della vita ma cmq bisogna sempre vedere come viene trattato

  Postato da: alessandro15 luglio 2008 alle 10:00
• 2125

  x sparco

  La fiesta non ha l'iniettore pompa essendo common rail....
  1500€? per questo si sconsiglia un motore diesel a chi fa pochi chilometri l'anno.
  Cmq la rivendibilità dell'usato diesel sta scendendo e quindi anche le loro quotazioni, CIAO.

  Postato da: NICO15 luglio 2008 alle 11:02
• 2126

  1000 km

  Primi 1000 km fatti.
  Al momento sono abbastanza soddisfatto della mia fofi 1.6 tdci, anche se 1000 km sono pochi per un giudizio.
  Bella da guidare, soprattutto sulle strade a scorrimento veloce e consumi abbastanza ridotti (agelvolemente supero i 20 km/l). Anche l'impianto stereo, quello di serie, si sente discretamente (quello della mia vecchia fiesta ghia, rottamata, si sentiva meglio).
  I difetti principali che ho riscontrato sono la rumorosità e alcune plastiche veramente povere, comunque il tutto allineato al prezzo

  Postato da: piolo15 luglio 2008 alle 13:49
• 2127

  Radio

  Salve a tutti, ma la radio della fofi nn legge gli MP3? Se è così è na fregatura enorme. Raga, fatemi sapere. Salutoni a tutti.

  Postato da: Il Drake15 luglio 2008 alle 15:39
• 2128

  x drake

  Purtroppo no...lo fanno pagare più di 400€ (almeno a me così è costato) e poi non ne vale nemmeno la metà!!!
  giusto per i comandi al volante...sennò lo compravo aftermarket, magari su ebay.

  Postato da: NICO15 luglio 2008 alle 15:48
• 2129

  ...

  diciamo che con 200€ in più compri una cosa tipo questa:
  
  http://cgi.ebay.it/AUTORADIO-DVD-7-TFT-GPS-FORD-FOCUS-FIESTA-C-MAX-S-MAX_W0QQitemZ150266241583QQcmdZViewItem?hash=item150266241583&_trksid=p3286.m14.l1307

  Postato da: NICO15 luglio 2008 alle 15:53
• 2130

  x NICO

  Lo vista grazie è favolosa ma spendere + di 600 euro è na botta. Purtroppo le case i loro prodotti mediocri li pagano 50 euro e li fanno diventare x noi acquirenti del prodotto finale una scelta obbligata pagata a carissimo prezzo.

  Postato da: Il Drake15 luglio 2008 alle 16:35
• 2131

  lol

  io comprato dopo su ebay a 130 euro...
  600 euro x questo nn je lidavo in ford!
  e poi xkè sarebbe 1 fregatura?
  radio cd vuol dire radio cd non mp3!!

  Postato da: alessandro15 luglio 2008 alle 18:44
• 2132

  X alessandro

  è si una fregatura far pagare 400 euro un prodotto che al massimo in un centro commerciale un pari prodotto a quello lo trovi a 50 euro scarsi.

  Postato da: Il Drake15 luglio 2008 alle 19:19
• 2133

  Radio x drake

  drake ma non eri mica obbligato a prendere lo stereo, è giusto farti notare (come dice alex) che la dicitura è radio con lettore cd... non si menzionano gli mp3 e poi cmq se sei stato furbo avrai messo il connettore aux...

  Postato da: Roberto15 luglio 2008 alle 20:57
• 2134

  radio

  ciao a tutti,come autoradio io ho messo una alpine 9880,si sente benone anche con le casse di serie, suono pulito e abbastanza potente,ha la connessione usb così vi scordate i cd,il tutto a meno di 200 euro...
  http://www.alpine-europe.com/index.php?id=cde-9880r&L=3

  Postato da: antony7915 luglio 2008 alle 22:04
• 2135

  presa aux

  la presa aux ormai la mettono anche quando non la richiedi...per fortuna.
  
  x alessandro:
  quello che volevo dire è che se compri la radio che ti da la Ford poi ne metti un'altra di 200€ tanto vale comprarsi subito una roba del genere: stessa spesa ma un prodotto migliore. Poi da qui a dire che conviene quello della sony è sicuro!!!

  Postato da: NICO16 luglio 2008 alle 09:04
• 2136

  sicuramente

  il problema è che a me non hanno permesso di levare l'autoradio xkè gia l'avevo e quindi l'ho fatta mettere...
  poi non mi andava di metterci 1 stereo da 600 euro che avevo cosi mi sfondano l'auto x rubarmelo!!
  quindi cn 130 euro ho risolto mettendo lo stereo sony che legge gli mp3!
  mi rompevo troppo a collegare l'mp3 nella presa aux e sopratutto nn ne potevo + dei soliti cd da 18 canzoni
  e poi raga a me gia che devi andare in 1 centro commerciale e sbatterti x levare lo stereo x la paura che t elo freghino nn mi va proprio
  ho messo questo e via
  nn sarà il meglio lo sò ma m accontento
  e chi si accontenta gode!

  Postato da: alessandro16 luglio 2008 alle 10:02
• 2137

  e poi sopratutto

  e poi sopratutto nn mi piace quel buco che si crea mettendo la radio ad 1 din..
  stavo cercando 1bell'autoradio a 2 din da metterci ma si aggirano a prezzi troppo alti..
  si trovano i multifunzione touch su ebay itorno ai 400 euro xò è tutta robba cinese e nn ne vale lapena

  Postato da: alessandro16 luglio 2008 alle 10:04
• 2138

  graffio!!!

  ragazzi, l'altra sera la mia raga muovendo i piedi con le scarpe mi ha sgraffiato la parte bassa del cruscotto, c'è un modo per toglierlo. non è profondo, però di giorno si nota. grazie

  Postato da: Luciano16 luglio 2008 alle 11:58
• 2139

  eheh

  che stavate a fa sporcaccioni!!!
  ahah dai scherzo
  io quelle specie di graffi ce l'ho sulle portiere xkè entrando e uscendo ci si strusica x forza!!!
  io risolvo cn dei panni semi umidi che bagnano la plastica e riescono ad entrare nelle venature e levare il bianco
  

  Postato da: alessandro16 luglio 2008 alle 12:06
• 2140

  da lettore CD a MP3

  Un elettrauto ultimamente mi diceva che con una modifica è possibile rendere il lettore cd anche lettore di MP3, notizia che dovrò verificare. Nel frattempo chi è più aggiornato ci faccia sapere!

  Postato da: GIOV16 luglio 2008 alle 13:26
• 2141

  x eheh

  niente di che, un semplice bacio.

  Postato da: Luciano16 luglio 2008 alle 13:54
• 2142

  x giov

  è pressocche inpossibile trasformare lo stereo cd in stereo mp3!!
  la prima sn tracce audio e vengono lette direttamente durante la riproduzione
  l'altre sono tracce digitali e vengono lette attraverso 1 codifica che le trasforma in audio
  e vengono lette prima della riproduzione...
  l'unico metodo sarebbe smontare il tutto e metterci 1 stereo mp3 dietro la facciata dell'originale 6000cd
  ma penso che ti costi + come lavoro che come riuscita...
  poi cmq i misteri dell'elettronica sn infiniti mai dire mai
  questo è il mio sapere

  Postato da: alessandro16 luglio 2008 alle 15:05
• 2143

  X Alessandro

  Il Laser come legge le tracce normali di un CD allo stesso modo legge quelle MP3. Il lettore di un computer legge sia CD in WMA sia tracce MP3 poi in questo caso interviene un codec Software per la decodifica. Nella modifica di cui sopra il codec invece di essere un Software sarebbe Hardware cioè un chip dedicato alla decodifica MP3 da abbinare (e qui l'elettrauto poi mi dovra spiegare come) al lettore preesistente. Ciao.

  Postato da: GIOV17 luglio 2008 alle 14:08
• 2144

  Possibilità preclusa?

  Non è possibile richiedere la Fiesta o la Fusion senza lo stereo di serie? Chi non lo vuole perchè deve pagare 400/600 Euro in più? Con 120 Euro in un centro commerciale compri una buona marca con l'aggiunta dell'ingresso USB e te lo scegli anche esteticamente che ti piace. Grazie anticipatamente delle risposte!!!!!!!!!!!

  Postato da: Mik17 luglio 2008 alle 14:14
• 2145

  x mik

  credo che lo stereo sia compreso (anzi regalato) nelle varie offerte...non credo che togliendolo ti scalino il prezzo.
  Comunque domandare è lecito!!

  Postato da: NICO17 luglio 2008 alle 14:19
• 2146

  x giov

  si è vero che il laser come legge 1 cd audio legge 1 cd mp3 ma il procedimento è completamente diverso
  xkè come dici tu allora leggerebbe anche i dvd!!
  è come se io ora siccome sò leggere mi metto a leggere dei libri in giapponese..se nn sò come decodificare il giapponese e quindi tradurlo nella mia lingua mi riuscira difficile
  la stessa cosa succede cn cd e mp3
  il cd audio viene letto ed eseguito
  l'mp3 viene letto decodificato e eseguito...

  Postato da: alessandro17 luglio 2008 alle 15:04
• 2147

  x mik

  lo stereo non lo paghi xkè è compreso nell'offerta e non penso che te lo levino o almeno ti levino qualcosa sul prezzo
  anche io volevo levarlo ma nn era possibile..
  a meno che nn te lo levavano senza farti sconto allora si ma nn ne vale la pena...
  vedilo come qualcosa in + invece che come 1 ostacolo

  Postato da: alessandro17 luglio 2008 alle 15:05
• 2148

  CHE BEI PARAGONI

  ehehe..Alessandro che bei paragoni che tiri fuori :P

  Postato da: NICO17 luglio 2008 alle 15:18
• 2149

  eheh

  io gia nn riesco a capirmi da solo figuriamoci spiegarlo ad 1 altro attraverso 1 forum che neanke è in diretta...
  mission impossible

  Postato da: alessandro17 luglio 2008 alle 16:06
• 2150

  Ritirata oggi

  Ritirata stamani: Ford Fiesta clever 1.4 Tdci 5 porte colore blu ocean con clever pack e style pack. Fantastica.

  Postato da: Il Drake18 luglio 2008 alle 13:55
• 2151

  Per Drake

  AUGURI!!!!!

  Postato da: Fulvio18 luglio 2008 alle 14:08
• 2152

  eheh

  complimenti drake...uguale alla mia tranne il colore!!
  veramente fantastica
  in bocca a lupo e buona fiesta!

  Postato da: alessandro18 luglio 2008 alle 15:12
• 2153

  Grazie.

  Grazie ragazzi, speriamo bene. Anche se ho dovuto rinunciare alle vacanze x i prossimi 100 anni x comprarmi la Fiesta credo di aver fatto un buon affare. Non credo che in giro ci sia un'auto + accessoriata di questa e x giunta turbodiesel a 11.700 euro senza rottamazione, e nn me ne frega niente se è fine serie a me piace di + del nuovo modello. Salutoni a tutti.

  Postato da: Il Drake18 luglio 2008 alle 16:38
• 2154

  mmm

  cm mai 11700 euro?ma hai rottamato 1 auto?
  cosa ha oltre il clever e lo style pack?

  Postato da: alessandro18 luglio 2008 alle 18:12
• 2155

  X alessandro

  Nn ho rottamato niente.Avevo una panda da rottamare ma me l'hanno rubata a fine maggio, bastardi se no avrei risparmiato altri 800 euro e risparmiato il bollo. L'auto è full optional:radio cd, v.m., servo, v.e., c.c. presa aux, clever e style pack 5 porte.

  Postato da: Il Drake18 luglio 2008 alle 20:19
• 2156

  affare

  bravo drake...
  hai spuntato un buon prezzo
  aggiungo che sono daccordo con te il modello attuale mi ispira di più di quello in prox uscita

  Postato da: Roberto19 luglio 2008 alle 00:16
• 2157

  minigonne

  minigonne sulla fiesta, si possono montare, mi consigliate qualche sito interessante?

  Postato da: Luz19 luglio 2008 alle 09:37
• 2158

  x luz

  si si possono montare..di economiche e fatte abbastanza bene ci sono quelle della lester..hanno anke il modello uguali alle originali ford...
  prova a cercare neo vari siti su internet di accessori auto oppure su ebay si trovano facilmente

  Postato da: alessandro19 luglio 2008 alle 17:15
• 2159

  Caso di tentata truffa? Aiuto!

  Nel giro di un anno ho comprato due auto ford nello stesso concessionario. Solo ora mi sono accorto di una cosa che non mi è chiara, ed anzi, mi puzza. Premessa: se non erro, la "FordProtect" è una estensione della garanzia originale (che estende da due anni (quelli garantiti per legge) a quattro/cinque anni il periodo di garanzia), la quale viene fornita dietro il corrispettivo di un prezzo di qualche centinaia di euro. Per entrambe le auto mi viene detto che l'estensione di garanzia posso farla con comodo "fra qualche mese" dal momento dell'acquisto... cosa che puntualmente faccio, prendendo la formula semplice, cioè quella senza tagliandi compresi,e pagando quindi a parte questo "servizio".
  
  Solo ora però leggo attentamente il contratto di compravendita (identico per entrambe) che nell'intestazione recita: "Testo approvato dalla Ford Italia S.p.A.", e che quindi presumo sia identico per tutte le concessionarie d'Italia. E nella prima pagina leggo la descrizione del veicolo che mi viene venduto, modello, tipo, ecc., ed alla voce "G)" leggo: dotato dei seguenti accessori non compresi nel prezzo chiavi in mano: e comincia l'elenco scritto a mano degli accessori, ovvero degli optional che ho richiesto nell'auto, ma al primo posto, scritto a macchina, tra le cose di cui dovrebbe (se non ho capito male!) essere dotata leggo: "FordProtect" (estensione contrattuale della durata della garanzia)! Ed infine viene indicato il prezzo pattuito, che pago interamente alla consegna.
  
  Che significa cio'? Che la Ford Protect era gia' inclusa nel prezzo fra gli optional? Se è così allora il concessionario mette in atto una truffa chiedendomi dopo qualche mese di pagare a parte l'estensione della garanzia! Oppure la ditta crea "ad arte" un contratto fatto male che abbaglia il consumatore, facendogli credere di avere una cosa che non ha!
  
  Gradirei avere la vostra esperienza a tal proposito per capire se sono stato oggetto di una truffa, o se è nella norma chiedere in seguito ulteriori soldi nonostante la cosa sia scritta nel contratto!
  
  Grazie!

  Postato da: Giuseppe19 luglio 2008 alle 17:28
• 2160

  x alessandro

  si, ho già dato un'occhiata al sito della lester, costicchiani: 129 € (iva esclusa), più poi il montaggio.
  Tu sai dirmi come vengono montate, se vengono fatti dei fori e dove?
  Grazie.

  Postato da: luz20 luglio 2008 alle 13:04
• 2161

  x luz

  questo nn te lo sò dire ma penso si aggancino al di sotto della macchina di modo che se le levi l'auto torna come prima..se vanno fatti dei fori(nel caso nn ci siano)penso vadano fatti noon esteriormente ma in qualke punto che rimane abbastanza coperto..
  poi cmq nn saprei quindi meglio se chiedi in ford o a chi li vende...
  cmq calcola che di solito vendono i pezzi nn verniciati al massimo cn il primer gia messo sopra quindi a quel prezzo ci va aggiunta la verniciatura..
  pensa che 1 alettone in ford verniciato costa sui 300-400 euro
  della lester lo trovi anke a 70 euro cn il primer quindi devi solo verniciarlo..
  le minigonne nn sò quant costano in ford ma sicuramente della lester o commerciali risparmi 1 bel pò!
  p.s ma hai anke i paraurti diversi o vuoi mettere solo le minigonne cn l'auto normale?nn viene 1 pò tamarra?

  Postato da: alessandro20 luglio 2008 alle 14:26
• 2162

  x giuseppe

  ho preso il mio contratto e sembra proprio come dici tu!!!
  tr agli accessori che ho acquistato al numero 1 c'è proprio ford protect estensione contrattuale della durata della garanzia...
  ed è prestampata sul contratto e nn può essere aggiunta...come se fosse proprio cosi x tutte diciamo 1 accessorio di serie!
  anke a me questo fa pensare che è compresa nel prezzo dell'auto!!
  bisognerebbe chiamare la ford e avere ulteriori informazioni...
  anche a me hanno chiesto 400 euro x l'estensione della garanzia di altri 2 anni...che sn ancora indeciso se dargli o meno
  cmq nn sò dove sia l'errore...da quello che sò l'estensione di garanzia vincola il concessionario a garantirti l'auto x altri 2-3 anni in base a quelli stabiliti ma allo stesso tempo vincola te a fare i tagliandi x forza da loro..(cosa da nn sottovalutare)
  se fosse come c'è scritto nel contratto sembra che è compresa ma da quello che sò e da quello che ho trovato su internet sembra che sia a pagamento ...
  chi avra ragione?
  

  Postato da: alessandro20 luglio 2008 alle 14:44
• 2163

  x alessandro

  mettendo anche il paraurti sicuramente un po tamarra diventa, mentre montando solo le minigonne dai un tocco sportivo ma di classe.
  così la vedo io.
  cmq grazie per le informazioni, ci sentiamo.

  Postato da: luz20 luglio 2008 alle 15:12
• 2164

  X Alessandruccio

  Hhihihi alessandro mancavo da mesi ma a quanto pare continui a litigare con mezzo mondo.Cambiano i nomi ma tu rimani sempre qui e litighi con quasi tutti. Mi sa che dovresti pensare se siano gli altri o tu. Poi mi hai fatto sbellicare con la storia che hihhihi che la batteria a folle non si ricarica hiihhi. Ancora mi ricordo quando non sapevi del check strumentale della spia dell'olio che si accende non appena giri la chiave del quadro e temevi fossi a corto di olio. Non mi meraviglio poi abbia sparato altre fantastiche tue invenzioni del sistema idraulico che funziona con la batteria hihihihi...
  Sei mitico :-D

  Postato da: Marco21 luglio 2008 alle 15:03
• 2165

  X alessandro

  Ciao Ale, vorrei chiederti un paio di cose a riguardo della Fiesta e tu avendo il mio identico modello sicuramente ne 6 a conoscenza:1) se lascio i fari in automatico una volta tolta la chiave dal quadro in garage al buio si spengono automaticamente o no; 2) la radio cd 6000 (credo che si chiami così) è quella che può contenere 6 cd contemporaneamente o solo uno. Scusami se approfitto ma vedo che 6 molto informato sulla Fiesta. Grazie.

  Postato da: Il Drake21 luglio 2008 alle 15:50
• 2166

  x drake

  allora se la lasci su auto si spengono se spengi l'auto..quindi potresti lasciare sempre la manopola su auto...
  la radio 6000cd può contenere solamente un cd
  quella cn 6 cd è la 6006cd
  grazie;)

  Postato da: alessandro21 luglio 2008 alle 17:27
• 2167

  estensione garanzia

  Ciao a tutti,
  ho fatto l'estensione della garanzia da 2 a 5 anni però il concessionario non mi ha detto che devo per forza fare da lui i tagliandi annuali...nel dubbio ho anche contattato il numero verde della ford e mi hanno confermato che mi posso recare in qualsiasi autofficina autorizzata ford e non per forza dove ho comprato la macchina. Sapete darmi altre informazioni? Grazie

  Postato da: sabry21 luglio 2008 alle 17:44
• 2168

  X sabry

  Sabry è come ti hanno detto al numero verde. i tagliandi li puoi fare in qualsiasi officina autorizzata ford. ti rilasceranno un documento stampato su fogli con filigrana ford con tutti gli interventi effettuati e relativo prezzo, e anzi ti consiglio vivamente di rivolgerti alle officine autorizzate sia per controllo che per eventuali riparazioni

  Postato da: Roberto21 luglio 2008 alle 18:04
• 2169

  Tagliandi

  X favore chi mi dice con precisione quando va effettuato con precisione il primo tagliando a una Ford Fiesta 1.4 Tdci. Il mio rivenditore essendo un plurimarche ha detto ogni 10.000, ma a me sembra di aver letto da qualche parte ogni 20.000 o ogni anno.Sul libretto della garanzia mi sembra che nn sia scritto niente in proposito. Salutoni a tutti.

  Postato da: Il Drake22 luglio 2008 alle 11:20
• 2170

  X DRAKE

  dovrebbero averti fatto un foglio con indicati i tempi dei tagliandi...10.000km mi pare impossibile.
  cmq collegandomi al post di Sabry consgliabile sempre farsi fare sempre un preventivo e andare da centri autorizzati.

  Postato da: NICO22 luglio 2008 alle 11:34
• 2171

  x NICO

  Nessun foglio, ho il libretto di garanzia ma nn è segnata nessuna scadenza tagliandi ne i lavori da effettuare a ogni tagliando (tipo libretto Fiat).

  Postato da: Il Drake22 luglio 2008 alle 11:52
• 2172

  x drake

  i tagliandi vanno fatti ogni 20000km oppure ogni anno se nn si raggiungono quei km
  questi sn x la garanzia ford...
  poi alcuni concessionari te le fanno fare ogni 15000 oppure ogni 30000 ma cmq se li fai ogni 20000 nessuno può dirti niente xkè la garanzia cm è della ford!
  10000 mi sembra inpossibile è solo 1 manovra x guadagnare di +

  Postato da: alessandro22 luglio 2008 alle 12:15
• 2173

  X alessandro

  Quindi ricordavo bene. Scusa Ale, ma anche a te, nel libretto della garanzia nn è riportato niente oltre al numero dei tagliandi e le ispezioni alla carrozzeria?

  Postato da: Il Drake22 luglio 2008 alle 12:38
• 2174

  ...

  nient'altro che intendi?
  cmq ora nn ho il libretto sotto mano..
  cmq mi ricordo che ci sn riportati degli spazi x indicare i tagliandi effettuati
  i controlli
  le riparazioni ordinarie
  e altre cosette ma niente di che...

  Postato da: alessandro22 luglio 2008 alle 12:55
• 2175

  cattivo odore dalle cinte di sicurezza

  sento uno sgradevole odore che proviene dalle cinture di sicurezza, specialnente quando i finestrini anteriori sono abassati!!!!!!succede anche a voi??????''

  Postato da: Gaetano22 luglio 2008 alle 12:58
• 2176

  x gaetano

  ahimè si!!!! ed è una cosa che si ripresenta la 2^ estate consecutiva!
  
  qualcuno ha risolto in qualche modo???

  Postato da: NICO22 luglio 2008 alle 14:06
• 2177

  x nico

  che io sappia ancora no!!!!ma da dove proviene la puzza a te???e dove hai comprato la macchina...........risp

  Postato da: gaetano22 luglio 2008 alle 17:54
• 2178

  x gaetano

  ah come i messaggi: risp!! :)
  
  comunque proviene dalla cintura e dal vano che ospita la cintura...come a te, me e tanti altri.

  Postato da: NICO23 luglio 2008 alle 09:11
• 2179

  risp

  da quello che ho sentito dire da chi aveva questi problemi quegli odori sn causati da alcuni adesivi che cn il caldo si scaldano e fanno uscire quella puzza dalle cinture...
  questi adesivi da quanto ho capito sn tra la carrozzeria esterna e gli interni...
  + di questo nn sò

  Postato da: alessandro23 luglio 2008 alle 10:01
• 2180

  x nico e alessandro

  grazie delle risp comunqua a me la ford ha detto ke questa puzza proviene degli smog della marmitta ke entrano dentro a degli ariatori ke si trovano dentro al paraurti posteriore e arrivano fino alla cintura!!!!infatti la puzza ke si sente assomiglia a 1 puzza di smog!!!a quanto pare nn ho solo io questo problema!!!!!come si potrebbe fare????avete qualke idea?????????......risp grazie :) :) :) :) :-)
  

  Postato da: Gaetano23 luglio 2008 alle 12:29
• 2181

  x gaetano

  non sò se sia vero o falso quello che ti hanno detto ma leggendo i vari forum questo "odore"spunta sempre nelle giornate + calde oppure dopo 1 pò che l'auto si riscalda e l'ipotesi era quella che ti ho detto..
  poi cmq bisogna sempre pensarla come dicono i meccanici ford xkè sennò siamo coglionati 2 volte
  io all'inizio la sentivo 1 pò provenire dalle cinture le prime giornate calde di giugno ma ora nn la sento +
  

  Postato da: alessandro23 luglio 2008 alle 12:54
• 2182

  x alessandro

  cia grazie della risp comunqua tu ke modello di fiesta hai?e dove l'hai comprata?:):):):)
  

  Postato da: Gaetano23 luglio 2008 alle 13:15
• 2183

  x gaetano

  io ho la clever 1.4tdci e l'ho comprata vicino roma..non penso che lo conosci
  è la ford rally motor di monterotondo

  Postato da: alessandro23 luglio 2008 alle 14:57
• 2184

  x alessandro

  no non la conosco quella concessonaria!!!!!comunque io ho la fiesta 1.4 tdci titanium e l'ho comprata da FORD DAUNIA a FOGGIA!!!!!

  Postato da: Gaetano24 luglio 2008 alle 10:48
• 2185

  e vabbè

  e vabbè ma nn possiamo conoscere tutte le concessionarie d'italia
  cmq xkè ti interessa?
  

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 12:11
• 2186

  Che barbaaaaaa.................

  Capisco che fa caldo, capisco che tanti sono in vacanza, capisco che c'è di meglio da fare ma ultimamente qui ci si annoia da morire. Su ragazzi discutiamo e confrontiamoci, parliamo delle nostre esperienze nel bene e nel male, parliamo della nostra Fiesta e delle gioie e dei dolori che ci dà, parliamo della rete di assistenza, dei concessonari e dei tagliandi ma parliamone. Salutoni a tutti.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 14:16
• 2187

  tagliando

  Il primo tagliando va' fatto a circa15000 km,(cioe' ogni 15000km) o se non si raggiunge quel kilometraggio, passato un anno... e consiste nel cambio olio, filtro olio filtro antipolline,e controllo generale auto...Comunque i tagliandi da effettuare sono riportati sul libretto manutenzione(dove vi timbrano l'avvenuta manutenzione)Dimenticavo a 45000 km vi verranno cambiati anche filtro gasolio, filtro aria, filtro olio, filtro abitacolo, filtro antipolline, olio, controllo generale auto e se saranno consumate anche le pastiglie freni, questo dice il libretto.......Consiglio attenetevi a quello che c'e' scritto sul libretto.....

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 15:43
• 2188

  Bravo Sergio

  Bravo Sergio, confrontiamoci. A me il titolare di una officina autorizzata Ford di Roma che ho conosciuto in rete mi ha confermato quanto detto da Alessandro e cioè che i tagliandi x la 1.4 Tdci vanno effettuati ogni 20.000 Km. o se non li raggiungi al compimento di un'anno della vettura

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 15:53
• 2189

  x drake

  Ti dico questo:Lascia perdere "mi hanno detto, ho sentito dire" Quando compri la macchina ti devono consegnare tre libretti; Manuale istruzioni, libretto manutenzione, libretto garanzia, leggili attentamente c'e scritto tutto in modo molto chiaro.Se non li hai vai in ford e chiedi di darteli......altro non so'.......

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 16:03
• 2190

  x Sergio

  Io i libretti li ho tutti(Manuale audio;Manuale dell'utente e Programma di Manutenzione e Garanzia.), solo che in quello dei tagliandi nn c'è scritto niente di quando fare i tagliandi e quali pezzi sono da controllare e da sostituire(tipo Fiat se l'hai presente), quindi mi devo x forza affidare a chi ne sa + di me in materia.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 16:14
• 2191

  X drake

  Appena posso li stampo e li metto a disposizione di tutti....Ciao Ho una ford fiesta 1.4 tdci 68c ghia anno 2006......

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 16:20
• 2192

  x Sergio

  Bene, grazie.
  

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 16:23
• 2193

  x sergio

  i tagliandi vanno fatti ogni 20000km come c'è scritto sul libretto
  lasciate xdere mi ha detto questo o quello ....
  io penso che siccome la garanzia la da la ford ita bisogna fare quello che dice lei no?
  bè la ford ita dice di farni ogni 20000km
  il resto sn tutte frottole chi ve lo fa fare ogni 15000 è xkè vuole acchiapparsi 1 tagliano in + ogni 3 che ne fate furbo no?
  quando avrete 60000km avrete fatto 4 tagliani invece di 3 come sarebbe la norma
  io parlo sempre del 1.4tdci x il benzina nn sò ma cmq penso sia uguale
  pensate che la fiat li fa ogni 30000km il ciò vuol dire che noi gia li facciamo presto e xkè regalare i soldi alle officine?

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 16:30
• 2194

  x drake

  mi piace l'idea di confrontarsi ma qui si sa che è inpossibile...
  io cmq finora ho trovato l'assistenza abbastanza buona e l'unic problema che avevo(avevo 1 ruota di marca diversa dalle altre)l'hanno sostituita senza dire ne a ne b
  l'unica cosa è che trovo i meccanici 1 pò scortesi e sembra sempre che ti fanno 1 favore xò dai chissa che lavoraccio faranno x 4 soldi

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 16:32
• 2195

  Quoto

  Quoto quanto scritto da Alessandro.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 16:35
• 2196

  visto che ci siamo

  ragazzi da quanto avete le vostre fofi?
  io sto notando a mio malincuore che il volante in pelle si sta tipo squamando..
  cioè sicuramente è stata colpa mia xkè avevo l'abitudine(che ho gia levato)di far le manovre mettendo il polso e fare leva x girare lo sterso
  facendo cosi il polso 1 pò strusciava e tipo che la pelle si è rovinata
  ora col sole sto notando che ci sn tipo delle crepette + bianche sulla pelle
  le avete anche voi?
  come si potrebbe risolvere esiste qualke prodotto x la pelle x nn farla seccare?
  

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 16:38
• 2197

  X alessandro

  Inizia quando parcheggi al sole a prendere l'abitudine di coprire il parabrezza con un parasole così eviterai che il cruscotto e il volante si rovinino. X quanto riguarda il volante potresti rivolgerti a un tappezziere e chiedere se hanno un prodotto adatto al tuo problemino.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 16:48
• 2198

  nn vorrei

  ma i vostri come sono?
  nn vorrei che è uscita difettosa la pelle....
  nel caso basta che mi faccio cambiare il volante
  eheh
  

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 16:50
• 2199

  x ale

  Io mi attengo a quello che leggo sul libretti..... Quando cambio olio cioe'15000 km faccio anche tagliando... La mia auto ha 125000 km viaggio molto... e ogni 45000km cambio anche i vari filtri come e'riportato sopra!!! Poi dipende, se ad un controllo il filtro gasolio o aria sono intasati te li cambiano prima ma, sul libretto c'e' scritto che i tagliandi ordinari vanno fatti ogni 15000 km o al passare dell'anno e i tagliandi principali ogni 45000 km dove sostituiscono tutti i filtri, poi ognuno e' libero di credere a chi vuole.....

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 16:51
• 2200

  x sergio

  ma che libretto di che versione hai?
  io ho la 1.4 tdci clever e c'è scritto ogni 20000km!!!
  o hai la versione vecchia del libretto o nn sò
  cmq a me sia l'officina sia il libretto e sia la ford ita hanno riportato 20000km
  nn saprei che dire

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 16:57
• 2201

  x ale e x sergio

  x Ale: io nn faccio testo l'uto ha un paio di giorni e nn mi sembra di aver notato un'usura particolare del volante; x sergio: se usi molto l'auto fai bene a trattarla con i guanti bianchi ma nessuno nn ti crede, forse quando l'hai presa tu nel 2006 i libretti di manutenzione riportavano i tagliandi ogni 15.000 al contrario di adeso che indicano i tagliandi ogni 20.000.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 16:59
• 2202

  x alessandro

  Fiesta tdci 1.4 anno inizio 2006 magari in questi 3 anni le cose sono cambiate, visto che se non ricordo male la tua e' un 2008 non so' ma mi sembra strano......

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 17:03
• 2203

  a proposito

  a proposito quandto vi costano i tagliandi?
  sopratutto il primo
  io sn gia a 8500km e quindi fra poco sarà ora di farlo quindi meglio prepararsi psicologicamente

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 17:12
• 2204

  130 euro

  Ti ripeto ho conosciuto il titolare di un centro Ford di Roma e mi ha detto che costa sui 130 euro e il tagliando di controllo a 3000 me lo fa gratis.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 17:16
• 2205

  lol

  il controllo dei 3000 a me l'hanno fatto a 2500 e nn è nient'altro che il controllo livelli
  vedon se l'auto ha consumato i liquidi e in caso rabboccano quel poco di olio che ha consumato
  è gratis quindi nn ti regala niente!!
  eheh
  a me c'hanno messo 2 minuti robba che hanno aperto il cofano
  hanno dato 1 occhiata e via tutto apposto...
  na pagliacciata insomma

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 17:18
• 2206

  x alessandro

  Se non cambi i vari filtri, a parte quello dell'olio, il primo tagliando che comprende cambio olio, filtro olio, , controllo generale auto, inversione gomme, liquido lava vetri, +/-, 90/96 euro se cambi anche filtro gasolio e filtro aria vai 236 euro io non vado in concessionario ma da uno autorizzato

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 17:20
• 2207

  ok capito

  capito..ma il problema è chi decide se cambiarli oppure no?
  io ci faccio tanti km al mese circa 2500-3000 conviene cambiarlo oppure no?
  ho la macchina da meta aprile e sono gia a 8500km dimmi tu

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 17:23
• 2208

  x alessandro

  Bella domanda:Dal mio libretto dice di sost. ogni 45000 e io li faccio sost a quegli intervalli....Il filtro gasolio a una specie di spia che, quando e' da sostituire diventa rossa. Dunque io farei questo: Quando ti rechi a fare il tagliando, chiedi prima quali lavori verranno eseguiti perche' se non lo fai, se sono disonesti ti sostituiranno tutti i filtri, poi sta a te farli sostituire... Ricorda che loro li controllano e se sono intasati li sostituiscono! Mia esperienza al primo tagliando ho fatto sostituire olio, filtro olio, filtro antipolline, inversione gomme , liquido lava vetri controllo generale, in concessionario(ora non ci vado piu') Euro 120.Il primo ti consiglio di farlo in concessionario

  Postato da: sergio 24 luglio 2008 alle 17:40
• 2209

  x Sergio

  Vista la tua esperienza con tutti questi km. mi dici x favore pregi e difetti riscontrati in questi anni.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 17:45
• 2210

  allora

  ti chiedo questo xkè sò della mala fede dei concessionari
  cmq io penso di farmi sostituire quello che andrebbe sostituito tranne i vari filtri e il liquido lavavetri che sn soldi buttati e poi mi faccio fare il l'inversione delle gomme
  sui 100 euro dovrei starci

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 17:50
• 2211

  x drake

  E' molto soggettivo, Pregi? Senza dubbio freni, tenuta di strada, consumi, motore( Ricordo ha solo68c)Difetti se cosi' si puo' dire, rumori plastiche interne lato sinitro posteriore, volante che con il caldo si sfolia(ora non lo fa piu') pfofili in plastica esterni che si scollano,rumore rotolamento gomme,(nella media di altri td) direi piccole cose... sono molto contento di averla comprata, da' molte soddisfazioni, bella macchina

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 17:58
• 2212

  sergio

  anke il tuo volante si sta sfoliando?il mio 1 pò dove ci sn gli abbonbamenti x la presa migliore xò sembra che si sia bloccato li
  è vero che ci sto anke + attento xò cmq si nella media gli unici difetti che ho trovato sn i vari scricchiolii interni il volante e x ora mi fermo qui
  xn molto contendo della tenuta dei consumi e cm hai detto te il motore x avere soli 68 cavalli è bello grintoso ...sarà che o sempre guidato 1 auto vecchiotta e a benzina ma cmq nn mi fa sentire la mancanza
  

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 18:01
• 2213

  Grazie Sergio

  Grazie, dunque il tuo giudizio tutto sommato è positivo, diciamo che si perde nelle finiture un po come la Fiat.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 18:04
• 2214

  secondo me

  si devo dire proprio di si..
  che poi nn è che si perde nelle rifiniture
  è che sta cavolo di plancia morbida che hanno messo nn tiene bene stretto tutto il resto!!!
  dove scricchiola basta che ci appoggi 1 dito e il silenzio + totale
  xò io penso che 1 buona auto la faccia il motore i freni e la tenuta che sn le uniche cose che ti permettono 1 lunga vita sia dell'auto che la tua
  del resto se si scollano le plastiche ti ci rode 1 pò xò quando l'auto ce l'hai da 18 anni come la mia vecchia fiesta capisci che sn auto che nn ti abbandonano mai...arrivano 1 pò mal concie tutte spettinate ma ci arrivano

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 18:08
• 2215

  X ale-dra

  Ragazzi e' una bella macchinina, a me interessava la sicurezza e i consumi; la fofi li assolve in pieno, non sara' molto potente, ma sulla strada fate la vostra bella figura, Ciao alla prossima....

  Postato da: sergio24 luglio 2008 alle 18:11
• 2216

  E' stato un piacere

  Finalmente siamo riusciti a fare 4 kiakkere sulla nostra Fiesta. E' stato un piacere ragazi. Alla prossima.

  Postato da: Il Drake24 luglio 2008 alle 18:14
• 2217

  ciao

  ciao è stato 1 piacere e la penso in pieno come te!

  Postato da: alessandro24 luglio 2008 alle 18:14
• 2218

  sedile fiesta

  ragazzi, urgente, quanto costa cambiare il sedile passeggero di una fiesta titanium? avete un'idea. grazie mille.

  Postato da: Fabrizio24 luglio 2008 alle 21:17
• 2219

  x fabrizio

  nuovo nn lo sò ma penso abbastanza
  puoi vedere in qualche sfascio e se sarai fortunato de troverai almeno 1
  sennò prova nel mercatino del forum della fiesta li vendono anche quelli dell'st! a sto punto cambi tutto

  Postato da: alessandro25 luglio 2008 alle 09:55
• 2220

  Cerchi da 14"

  Ciao a tutti, possiedo una fiesta 1.4 tdci titanium con cerchi da 16" a 7 razze, vorrei sostituirli con quelli da 14" in acciaio per ridurre i consumi ed i costi di sostituzione dei pneumatici. Vorrei sapere se i cerchi da 14" con gomme da 175/65 r14 sono sottodimensionati per questa vettura oppure vanno bene?
  Ho letto il post 1986, e vorrei sapere da Fulvio come si è trovato e che differenze ha notato.
  Grazie in anticipo a tutti.

  Postato da: Manuel30 agosto 2008 alle 14:07
• 2221

  minigonne

  ciao ragazzi, vi spiego, vorrei montare sulla mia fofi titanium, le minigonne della lumma (bellissime.......), ma vorrei sapere come devono essere motante, quel'è il sistema. vorrei sapere quindi se devono essere fatti dei buchi e dove (questa cosa mi fa un po desistere).
  Grazie mille.

  Postato da: Luca31 agosto 2008 alle 23:08
• 2222

  PROVA

  ma che gli prende a sto sito..non funziona??

  Postato da: Che succede??01 settembre 2008 alle 08:53
• 2223

  mmmmmmmmm

  gi ahce succede?s'è magnato na marea de messaggi e ha spostato tutte le date...bha!

  Postato da: alessandro01 settembre 2008 alle 10:02
• 2224

  che è sto schifo??

  speriamo che rimettono apposto perché così non se pò guardà...

  Postato da: NICO01 settembre 2008 alle 10:49
• 2225

  X alessandro

  Ciao Ale, ma a te funziona Mk6, io n riesco ad entrare mi dice sempre error. Fammi sapere. Ciao
  

  Postato da: Il Drake01 settembre 2008 alle 11:08
• 2226

  x drake

  si a me si...
  anke sevedo che non scrivono tanto come prima...magari alcuni canali si sn bloccati...

  Postato da: alessandro01 settembre 2008 alle 11:49
• 2227

  X alessandro

  Grazie 1000.
  

  Postato da: Il Drake01 settembre 2008 alle 12:55
• 2228

  Ma bel troiaio

  http://s14.bitefight.it/c.php?uid=24985

  Postato da: Andrew01 settembre 2008 alle 22:58
• 2229

  fari

  ciao avevo scritto un mess ma nn so cosa sia succ nn c'è più...cmq volevo chied se qlc aveva montato i fari allo xenon e se mi sapete dire se posso mettergli o ci sono broblemi...grazie in anticipo
  

  Postato da: dfg02 settembre 2008 alle 01:21
• 2230

  booo...

  a me sta macchina sembra un opel corsa schiacciata ma piu cesso!!!!bo....comprate la 500 mica sto bitrame,.............

  Postato da: alfista02 settembre 2008 alle 14:38
• 2231

  Per MANUEL - Cerchi da 14''

  Ciao Manuel,
  come sai ho fatto il cambio. Risultato: la macchina è molto più comoda (le asperità dell'asfalto si sentono molto ma molto meno) e mi sembra che i consumi siano scesi del 10% circa (però poiché la macchina la presto spesso a mio padre non sono ancora riuscito a fare un calcolo accurato).
  Le 175/65/14 non sono sottodimesionate (alla fine abbiamo 68cv)...però scordati l'effetto go-kart che ti davano le gomme precedenti. Ho fatto anche un paio di viaggi e ti assicuro che la gommatura è più che sufficiente, l'auto è sempre stabile e prevedibile.
  Il rovescio della medaglia è che ogni volta che vedo una fiesta con i miei vecchi cerchi mi fermo a guardarli...purtroppo sono molto belli.
  Se permetti ti do un consiglio: alla ford, per i 4 copricerchi in plastica, mi hanno chiesto un po' più di 70 euro....io li ho comprati in un ipermercato a 9,90 euro...non saranno bellissimi ma se si graffiano li puoi sostituire senza molti problemi.
  Spero di esserti stato utile.
  Ciao, Fulvio.

  Postato da: Fulvio03 settembre 2008 alle 07:22
• 2232

  Per Fulvio

  Ciao Fulvio,
  Grazie per la risposta

  Postato da: Manuel03 settembre 2008 alle 14:33
• 2233

  plastiche

  l'altro giorno ho notato sulla mia fiesta che la fascia paracolpi dello sportello posteriore destro si è deformato e si è staccato un pò, e adesso ho paura x gli altri ke si possano deformare la prossima estate,secondo voi la garanzia interviene su ciò?
  grz a ki mi risponde

  Postato da: vituzzo03 settembre 2008 alle 15:41
• 2234

  x vituzzo

  Questo è un difetto noto in Ford, ne soffrono tutte le Fiesta. O vai in Ford e te lo fai aggiustare in garanzia o da un carrozziere che con un pochino di colla ti mette tutto a posto.

  Postato da: Il Drake03 settembre 2008 alle 15:48
• 2235

  x drake

  grazie,allora se vado alla ford me la cambiano...io ci vado

  Postato da: vituzzo03 settembre 2008 alle 16:01
• 2236

  x vituzzo

  conoscendo ford non lo cambiano..ma almeno un colpetto di colla la mettono....speriamo!

  Postato da: NICO03 settembre 2008 alle 16:16
• 2237

  FACCE DA FORD

  Avete mai notato che i clienti ford hanno le facce tutte uguali? facce deluse, inebetite... forse perche guidano una farda fraida che definire automobile è un complimento?

  Postato da: L'italiano 03 settembre 2008 alle 22:51
• 2238

  ahahah

  avete mai notato come sono brutte e tutte uguali le auto italiane.

  Postato da: Lapo (detto anche il capotreno)06 settembre 2008 alle 00:52
• 2239

  ma allora dite che.....

  ho acquistato una fiesta 1400tdci sono molto contenta ho i cerchi da 16 dite che con quelli da 14 è meglio e si risparmia carburante? rispondetemi x favore xchè come ogni donna nn ci capisco niente! grazie un bacione a tutti i fofisti

  Postato da: ROX09 settembre 2008 alle 20:57
• 2240

  x rox

  ...vai tranquilla con i tuoi bei cerchi da 16...

  Postato da: NICO10 settembre 2008 alle 09:58
• 2241

  x rox

  rox coi cerchi da 16 sarai uno spettacolo:-) per 1km al litro in più chi se ne frega...ciao ciao

  Postato da: antony7910 settembre 2008 alle 18:51
• 2242

  Per Rox

  Ciao, anch'io ho una 1.4TDci. All'inizio avevo i cerchi da 16 ma ora li ho cambiati (a malincuore) con quelli da 14.
  Il consumo diminuisce del 5-10% ma ciò che mi ha fatto optare per la sostituzione è il maggior comfort che i cerchi da 14 ti possono dare.
  Infatti con il cerchio da 14 la spalla della gomma è maggiore (in sostanza c'è più gomma intorno al cerchio) e questo elemento permette di assorbire molto meglio le asperità dell'asfalto.
  In termini estetici, invece, i cerchi da 16 non hanno rivali.
  Comunque continua ad usare l'auto con i cerchi che hai...poi, quando dovrai cambiare le gomme, ti porrai il problema.
  Ciao, Fulvio.

  Postato da: Fulvio11 settembre 2008 alle 08:18
• 2243

  Lo fa anche a voi??

  Forse ho un problema alla frizione…mi spiego: quando cambio marcia staccando la frizione la marcia non entra subito ma si avverte un piccolo rumore e si sente il pedale che non sale “liscio” ma ha dei come dei leggeri scalini.
  
  Al momento del tagliando ho fatto presente la cosa e il collaudatore mi ha detto che non c’erano problemi ma dovevo solamente cambiare più lentamente e passare per il folle (dalla 1^ marcia per esempio la leva del cambio non dovrebbe passare direttamente alla 2^ ma fare un piccolo movimento verso il centro e poi mettere la 2^ dopodichè lasciare lentamente la frizione)…
  
  Lo so mi sono spiegato male..ma aiutatemi a capire se a voi funziona tutto perfettamente e quindi è un mio problema oppure è come dice il meccanico collaudatore ford (e sottolineo FORD..ci siamo capiti).
  

  Postato da: manzoni11 settembre 2008 alle 12:44
• 2244

  ah

  per la precisione ho il 1.4 TDCI

  Postato da: manzoni11 settembre 2008 alle 12:46
• 2245

  ...

  se qualc mi risp sarebbe di grande aiuto...grazie!

  Postato da: dfg12 settembre 2008 alle 20:19
• 2246

  X manzoni

  Non sono un meccanico, però ti posso dire che quel tipo di problema nel passaggio dalla 1° alla 2° la mia fiesta non ce l'ha. L'unico problema che ha la mia nel cambio è quando inserisco la retro, spesso non entra, e devo mollare e ripremere la frizione inserire la 1° e poi riprovare con la retro, altrimenti gratta un po.
  Se hai la possibilità di guidare la fiesta di un amico, noterai che la 2° entra perfettamente.
  Spero d'esserti stato utile, ciao

  Postato da: Manuel13 settembre 2008 alle 11:22
• 2247

  x dfg

  no..non ci soon problemi a montare il kit xeno.
  mi sembra che alessandro ce l'avesse sulla sua..non sò.
  
  comunque io non sopporto gli xeno..specialmente quelli aftermarket

  Postato da: NICO13 settembre 2008 alle 14:16
• 2248

  x dfg

  L'unico problema è che devi farli omologare, altrimenti rischi una multa.

  Postato da: Manuel13 settembre 2008 alle 14:30
• 2249

  x dfg

  io non ho gli xeno ma solamente le lampadine effeto xeno e cioè che fanno luce bianca e sn + piacevoli da guardare...
  il vero xeno x montarlo deve essere omologato e deve avere i lavafari
  i lavafari sn importantissimi xkè lo xeno se ha il vetro sporco è praticamente dimezzato e non si vede nulla...parecchi girano senza lavafari e oltre a non vedere 1 ceppa sn multabili...
  monta 2lampadine biancastre spendi al massimo 15 euro e hai lo stesso effetto anke se + rude e con il 10% della spesa

  Postato da: alessandro13 settembre 2008 alle 22:58
• 2250

  x manuel

  sono d'accordo con te anche a me succede di inserire la retro e non entra subito sarà un difetto..... e io che pensavo di non essere capace a guidare!!!!!! ringrazio tutti x aver risposto alla mia domanda sui cerchi 16 o 14 nn so ancora penso proprio di decidere quando cambierò le gomme penso anche che nn passerà tanto tempo ho ritirato la fofi il 13/06 e ho già fatto 3700 km vi farò sapere

  Postato da: rox14 settembre 2008 alle 14:27
• 2251

  cdb

  xs il cdb si spegne dopo 10 minuti dalla chiusura e poi dopo 15 minuti si riaccende per altri 10 minuti

  Postato da: albertro14 settembre 2008 alle 18:54
• 2252

  uè

  siete tutti morti??

  Postato da: fra23 settembre 2008 alle 11:03
• 2253

  Felice possessore di Fiesta S

  Qualche possessore di fiesta s?

  Postato da: Fabio23 settembre 2008 alle 11:22
• 2254

  cinture di sucurezza con cattivo odore

  Salve, ho una fiesta del 2007, anche io ho il problema delle cinture di sicurezza che emanano un odore sgradevole.Ho fatto presente il problema presso il concessionario dove ho comperato l'auto, ma hanno detto che non possono risolverlo in quanto anche quelle nuove hanno lo stesso odore (ho sentito l'odore di quelle che avevano in pronta consegna ed effettivamente puzzavano...).Qualcuno di voi ha risolto in qualche modo?
  Grazie a tutti.
  Fabrizio.

  Postato da: fabrizio27 settembre 2008 alle 12:24
• 2255

  Costo 1mo tagliando e scadenza

  Ciao a tutti, devo fare a breve il primo tagliando alla mia ford fiesta 1.4tdci, qualcuno saprebbe indicarmi indicativamente il prezzo?
  
  Sapreste inoltre dirmi se ci sono dei vincoli rigidi sulla data in cui va fatto? Deve essere entro un anno esatto dall'immatricolazione o puo' andare bene anche qualche giorno dopo? Purtroppo saro' fuori per lavoro e non ce la faro' a portarla in officina...
  
  Grazie a tutti, buona giornata

  Postato da: matte29 settembre 2008 alle 09:57
• 2256

  per matte

  Il tagliando va fatto entro un anno, pena la scadenza della garanzia, o almeno è quanto hanno detto a me.
  Io posseggo il 1.4 tdci, avevo 12000 km ca. quando è stato fatto il primo tagliando al costo di 144 euro.
  Spero di esserti stato di aiuto.

  Postato da: domnik7429 settembre 2008 alle 21:31
• 2257

  Fiesta S

  Qualche possessore di fiesta S?

  Postato da: Fabio30 settembre 2008 alle 14:59
• 2258

  grazie dominik

  Grazie dominik, ieri ho anche telefonato in concessionaria e mi hanno detto che va fatto entro un anno giorno più giorno meno...
  Per cui spero di non aver problemi a tardare di qualche giorno.
  
  Grazie dell'informazione

  Postato da: matte30 settembre 2008 alle 15:21
• 2259

  Prestazioni 1.6 tdci

  Ciao, qualcuno al FoFi 1.6 tdci?
  Oramai la mia ha quasi 6.000 km, per curiosità, ho provato a tirarla fino velocità massima (in V marcia) solo che che non raggiunge, di tachimetro, quella dichiarata dalla casa (180 km/h).
  Qualcun altro ha lo stesso problema?
  Eppure ripresa e consumi sono buoni

  Postato da: Piolo07 ottobre 2008 alle 08:26
• 2260

  X piolo

  e quanto hai raggiunto?
  direi che con motore e olio caldo e la strada che non sia un falso piano i 180 per il 1.6 dovrebbero essere raggiungibili

  Postato da: NICO07 ottobre 2008 alle 12:52
• 2261

  X nico

  Poco più di 170 km/h, pensando che la velocità segnata dal tachimetro non è quella reale e che a 160 km/h ci arriva rapidamente, mi sembra un po' pochino. Comunque con la mia vecchia fiesta 1.2 del '96 sullo stesso tratto facevo 180 km/h di tachimetro e per quello che sono stupito.
  Olio e motore erano caldi. Ma.......
  

  Postato da: Piolo07 ottobre 2008 alle 14:00
• 2262

  X NIco

  Io ho una S del 2005 1.6 tdci rimappata, i 200 me li segna tutti se sono da solo d'estate li passa anke leggermente, Sul Tom Tom mi ha segnato i 195.

  Postato da: Fabio08 ottobre 2008 alle 15:01
• 2263

  x fabio

  E ora quanti cavalli ha? Penso che il 1.6 tdci con un'altra decina di cavalli in più sia divertente da guidare

  Postato da: Piolo08 ottobre 2008 alle 21:33
• 2264

  Piolo

  Chi me l'ha rimappata mi ha assicurato dai 20 ai 25 cavalli, quindi io immagino ne abbia 110 circa.Più che in velocità ho guadagnato tantissimo in accelerazione. Inoltre ho montato molle eibach, devo dire che sono strafelicissimo della mia macchinina!
  Per essere quel che è va tantissimo, sta tranquillamente dietro a una golf o una 147, 140 hp anche se la coppia è più progressiva che esplosiva di un 1.9 ma come tenuta è veramente una belva!!
  Inoltre fa 18.5 km a litroper cui per una macchinina modesta che è la fiesta sono contentissimo!!!
  

  Postato da: Fabio09 ottobre 2008 alle 14:55
• 2265

  X fabio

  Fabio attenzione a lla rimappatura, il mio meccanico ford mi ha spiegato qualcosa: la mappatura è quella della focus 1.6 tdci da 109cv ma la fiesta ne soffre, a lungo andare noterai che comincerà a fumare sempre di più poiche l'usura sarà maggiore e inoltre i consumi si alzeranno e tutto per un po di accelerazione in più perchè in realta i 20 cv in più fanno ben poco per la velocità di punta vista che cmq ciò che penalizza la fofi e l'aerodinamica.
  Anch'io ho la 1.6 tdci e ti garantisco che con un buon olio e un po di manutenzione i 180(di tachimetro) li prende sicuramente.
  
  in tutto questo non dimentichiamo che il codice della strada ci proibisce di superare i 130km/h quindi...

  Postato da: Roberto11 ottobre 2008 alle 22:00
• 2266

  X roberto

  Roberto,
  quindi hai anche tu una fofi 1.6 tdci, il mio problema non è andare a 180 km/h, tanto a quella velocità non ci andrò quasi mai, è il fatto che la casa dichiara quella velocità ma la mia FoFi non l'ha raggiunge (poco più di 170 km/h) e volevo capire se poteva essere una cosa normale o meno.
  Comunque la mia Fofi ha 3 mesi e poco più di 6.000 km quindi penso che olio e manutenzione dovrebbero essere ok. Infatti consumi e prestazioni (ripresa) sono buoni e per quello che al momento sono soddisfatto, poi la macchina la giudicherò quando avrà 150000 km

  Postato da: Piolo13 ottobre 2008 alle 08:50
• 2267

  X Roberto

  IO ce l'ho rimappata da 2 anni, e le macchina consuma meno di quando era originale.
  La mappatura NON è assolutamante quella della focus, perchè è stata rimappata dal tizio in base a dei suoi parmaetri.
  Il motore non ne risente assolutamente dato che è lo stesso motore della focus, soltanto con mappatura diversa per la sicurezza dato che la fiesta è più leggera. Per ora ci ho fatto 80 mila km e mai nessun problema. L'accelerazione è cambiata parecchio la velocità di punta anche dato che in quinta ho guadagnato quasi 500 girri/min, per cui, per esperienza diretta ti posso garantire che il tuo meccanico ha toppato in pieno!!!!

  Postato da: Fabio13 ottobre 2008 alle 09:24
• 2268

  sostituzione autoradio

  Salve a tutti!Sono(felice) possessore di una fo.fi 1.4 Tdci clever immatricolata fine agosto 2008.. Voglio cambiare l'autoradio di serie con una che almeno legga gli mp3 e nello stesso tempo sia predisposta per i comandi al volante..qualcuno di voi in proprio si e' mai cimentato nello smontaggio e se risulta difficoltoso lavorare attorno alla plancia.Saluti a tutti voi del sito

  Postato da: riccardogio7613 ottobre 2008 alle 20:01
• 2269

  X fabio

  E' probabile che il tuo meccanico abbia agito diversamente ma di solito la rimappatura è quella della focus (ciò non significa che non ne esistano altre) se i tuoi risultati sono così buoni mi fa piacere per te, anche se penso che se abbiamo comprato una fiesta non è per la ricerca delle prestazioni.
  
  X Piolo
  non meravigliarti se i dati dichiarati dalla casa non coincidono con quelli reali sia se si parla di consumi che di prestazioni, tutti i dati di tutte le case automobilistiche vengono rilevati con le auto su banco prova che ha il difetto di escludere un non trascurabile oppositore di questi due fattori ossia la resistenza dell'aria

  Postato da: Roberto13 ottobre 2008 alle 23:40
• 2270

  Roberto

  Io si, anche per le prestazioni, infatti ho preso il modello Sport, beh non è una sportiva questo è logico, è una macchinina ma con un buon dna e con poche modifiche diventa certamente più divertente da guidare, tutto qua!
  Probabilmente non sai come si rimappa un'auto.
  Se vai dal concessionario, ti sostituiscono direttamente il programmino alla tua centralnia, il tizio dove sono andato io, prima ti scarica la tua mappatura su pc, e poi va a modificare tutti i vari parametri della tabella e dei grafici in base alle tue esigenze andando cmq al limite che la tua meccanica possa sostenere, per cui il danno è inesistente, inoltre è del tutto reversibile!
  
  

  Postato da: Fabio14 ottobre 2008 alle 08:58
• 2271

  X Riccardogio76

  La tua fiesta dovrebbe avere di fianco all'alloggetto per il posacenere un entrata audio, li puoi collegare una qualsiasi fonte.
  Il mio consiglio è cmq di non cambiare assolutamente l'autoradio,
  1 xkè te la rubano il giorno dopo e ti fanno anche dei danni alla portiera per entrare,
  2 secondo me la fiesta ha già un buon suono di serie e poi devi andare a modificare mezzo cruscotto!!

  Postato da: Fabio14 ottobre 2008 alle 09:01
• 2272

  X Riccardogio76

  Se hai previsto l'uscita audio, sono d'accordo con Fabio, non vale la pena cambiare stereo. Per gli mp3 al massimo compri un lettore MP3, tanto ormai i costi non sono più eccessivi, e hai risolto il problema (io faccio così) e non ti porti più dietro i CD.

  Postato da: piolo14 ottobre 2008 alle 13:56
• 2273

  x riccardogiorgio

  io ho montato uno stereo alpine 9880r 50w*4 con presa usb,togliendo solo la vecchia autoradio e mettendo una mascherina così ricavando anche un vano porta oggetti,il suono è nettamente migliorato avendo la fofy 4 casse dignitose :-).volendo è possibile utilizzare i comandi al volante..

  Postato da: antony7914 ottobre 2008 alle 18:47
• 2274

  Ciao Antony79

  Ma la tua fiesta di che anno è?
  

  Postato da: Fabio15 ottobre 2008 alle 09:36
• 2275

  x antony79

  in che senso "volendo è possibile utilizzare i comandi al volante"?
  l'autoradio è già interfacciato per la fiesta, oppure si deve comprare un oggetto a parte e collegarlo alla radio per l'interfaccia?
  
  In poche parole..tu li utilizzi sti comadi al volante con la nuova radio?

  Postato da: NICO15 ottobre 2008 alle 12:39
• 2276

  1° Tagliando

  Ieri ho ritirato la Fiesta 1.4 TDCI per il 1° Tagliando. Codto Euro 165,00. Nell'elenco dei vari filtri compariva anche il filtro olio. A casa ho controllato il livello sull'astina, ma ho notato che l'olio nuovo era di colore scuro anche se si vedeva chiaramente che era stato sostituito. A questo punto mi è sorto il dubbio: hanno sostituito veramente il filtro olio o no? Dato che questa è la mia prima auto diesel e a differenza dell'altra auto a benzina che ho quando cambio l'olio dal meccanico su quest'ultima l'olio talmente che è chiaro alla vista è difficile distinguerlo. Comincia a diventare leggermente scuro dopo circa 1000 Km. Attendo vosti pareri. Salutoni!

  Postato da: Mik15 ottobre 2008 alle 16:09
• 2277

  mik

  l'olio dei diesel si scurisce subito..per il cambio del filtro non sarei così sicuro che l'abbiano fatto ma dipende sempre dai km percorsi..se ne hai fatti più di 12.000 sicuramante l'hanno cambiato..sennò avrei dei dubbi

  Postato da: NICO16 ottobre 2008 alle 15:54
• 2278

  ALESSANDRO

  Alessandro dove sei sparito?????????????????

  Postato da: NICO16 ottobre 2008 alle 15:56
• 2279

  ...

  Ciao a tutti, la mia fiesta è di marzo 2008,ed ha ora 14mila km,l'autoradio è predisposto per i comandi al volante ma serve l'interfaccia che non è a buon mercato,io l'ho lasciata senza comandi al volante, l'importante è il suono,per il resto tutto bene..
  
  Mik,quanti a quanti km hai fatto il tagliando? il filtro dell'olio cmq lo cambiano ad ogni tagliando, è quello del gasolio che cambiano ogni 2 tagliandi..

  Postato da: ANTONY7916 ottobre 2008 alle 18:59
• 2280

  autoradio

  Ieri ho risolto il mio "problema" sostituendo l'autoradio di serie(6000) sulla mia fiesta montando un'autoradio sony mp3 2 din acquistata su ebay al prezzo di 114 euro...l'autoradio precedentemente montata su una focus possiede i comandi al volante e' nera lucida e possiede la retroilluminazione verde che si integra alla perfezione con la plancia del mio fofi.Sono molto contento sia per l'estetica ma anche devo dire per il suono! Saluti a tutti i fordisti del forum!

  Postato da: riccardogio7621 ottobre 2008 alle 23:06
• 2281

  autoradio

  Sono anch'io interessato a cambiare l'autoradio.
  Ragazzi, ma per mantenere i comandi al volante che abbiamo bisogna obbligatoriamente montare una sony tra quelle proposte da ford?
  E poi sapete se la ford vende in aftermarket le autoradio in questione?
  Grazie a tutti, Fulvio.

  Postato da: Fulvio22 ottobre 2008 alle 08:09
• 2282

  x riccardogio76

  si integra bene nella plancia?? hai dovuto mettere qualche mascherina oppure è uguale uguale al 6000cd?

  Postato da: franco22 ottobre 2008 alle 09:13
• 2283

  x riccardogio76

  Ciao, volevo chiederti se la tua auto ha il cdb e se si, sostituita l'autoradio nel cdb ti compare sempre il nome della stazione radio selezionata. Saluti.

  Postato da: Il Drake22 ottobre 2008 alle 13:17
• 2284

  x franco

  Si integra alla perfezione, non c'è bisogno di nessuna mascherina. Saluti.

  Postato da: Il Drake22 ottobre 2008 alle 13:19
• 2285

  x Fulvio

  Puoi montare qualsiasi sorgente, non c'è nessun problema. Per quanto riguarda i comandi li puoi mantenere tranquillamente basta comprare insieme all'autoradio l'interfaccia x i comandi al volante. Saluti

  Postato da: Il Drake22 ottobre 2008 alle 13:33
• 2286

  Autoradio

  Grazie Drake!!!!

  Postato da: Fulvio22 ottobre 2008 alle 15:52
• 2287

  autoradio

  Salve a tutti..l'autoradio che ho preso su ebay era montata su una focus.E' una sony mp3 con comandi al volante.(in ford assurdo mi avevano chiesto qualcosa come 580 e rotti euro!!!)il giorno dopo che mi e' arrivata mi sono recato nell'officina ford della mia citta' e in 5 minuti e' stata sostituita giusto il tempo di sfilare con le 4 chiavette l'autoradio di serie inserire la sony e digitare il codice di sblocco.(operazione semplice che potremmo fare anche tutti a patto di avere quelle 4 chiavette di estrazione che loro della ford non ti vendono!!)Nessuna mascherina ne adattatore e' integrata benissimo nella plancia e ho sempre rimasto i comandi al volante. X Drake il problema che tu sollevi e'purtroppo reale perche' infatti mi hanno confermato che si perde il nome della stazione radio che si ascolta sul cruscotto pero'nel caso mio la mia fofi non ha il cdb per cui il problema non ce l'ho.Un saluto a tutti quanti

  Postato da: riccardogio7622 ottobre 2008 alle 23:10
• 2288

  x riccardogio76

  Ciao, anch'io l'ho presa su ebay e l'ho pagata 155 euro, però è il modello nuovo della Sony quella nera con le cifre in rosse che viene montata sulla Mondeo e sulla nuova Focus.

  Postato da: Il Drake23 ottobre 2008 alle 18:59
• 2289

  per antony79

  Tagliando a 11.000 Km circa. Farò adesso circa 3000 Km e comprerò l'olio Castroll 5/30 (specifiche come quello della Ford) che però è tutto un altro pianeta. Io con la mia esperienza trentennale di guida e piccola manutenzione fatta da solo sono pronto a scommettere che i signori della Ford si sono sputtanati per non aver cambiato il filtro olio. In più mi hanno aggiunto sulla fattura il cambio dell'antigelo del radiatore caricandomelo per 35 Euro + IVA. La Fiat ste bastardate le faceva anni fa, ma da quando al timone c'è il Dott. Marchionne sono più seri loro di gran lunga. Qualche solta è meglio un cesso italiano che uno straniero.
  Ciao! Essere prudenti di questi tempi conviene.

  Postato da: Mik23 ottobre 2008 alle 22:05
• 2290

  x mik

  è proprio per questo che conviene andare da centri autorizzati...La politica di convenienza Ford gioca anche su questo, ma non capiscono che così non si mantengono i clienti per vetture future (vedi Fiat).
  Giocare su tagliandi e riparazioni in garanzia è rischioso.
  
  Sul tagliando a me hanno indicato il cambio del filtro gasolio quando non l'hanno minimamente toccato e altre cazzatine come aggiunta di acqua quando l'avevo riempita io.
  Risultato? il prossimo tagliando col caz che mi vedono!
  Ora devo portarla per un intervento in garanzia (il sedile di guida fa rumore) e se anche qui fanno storie credo che la prossima volta ci penserò due volte prima di comprare un'altra Ford.

  Postato da: NICO24 ottobre 2008 alle 09:33
• 2291

  malfunzionamento dell'impianto di climatizzazione

  1)Nelle belle giornate con le bocchette dell'aria chiuse , con il climatizzatore spento entra un fastidioso venticello che colpisce particolarmente la testa. Bisogna azionare il tasto di riciclo dell'aria per eliminare l'inconveniente
  2) In estate con il climatizzatore acceso, ovunque si orienti la refrigerazione esce sempre e comunque aria fredda sui piedi , in particolare sui lunghi percorsi verso il mare con pantaloncini corti e senza calzini. Il centro reclami ford mi ha risposto che trattasi di una semplice circolazione d'aria.

  Postato da: franco24 ottobre 2008 alle 11:53
• 2292

  Soluzione per aria condizionata sui piedi per franco... oh franco!

  Ho notato una cosa interessante che mi permette "in parte" di salvarmi le gambe dai dolori che mi venivano dopo aver viaggiato un pochettino con manopola aria condizionata sulla posizione alta, ovvero solo parabrezza (in teoria!), dato che sta infame mi mandava regolarmente l'aria anche sui piedi. E' più complicato a scriverlo che a farlo! Questo è quello che ho notato, fai la prova con aria sempre accessa durante tutta la prova, per renderti conto meglio di cosa succede devi mettere l'aria tutta fredda, al massimo velocità, e a piedi scalzi (brrrrr!), così vedi subito la differenza: imposta tutto come suddetto, la manopola che direziona l'aria mettila diretta verso destra (se non ricordo male è parabrezza e piedi), poi riportala in posizione alta, ovvero solo parabrezza, risultato: i piedi si ghiacciano; ora invece metti la manopola diretta verso sinistra (e questa mi sembra che sia parabrezza piedi e bocchette sul viso, esatto?), poi rimettila come prima in posizione alta ovvero solo parabrezza e .... miracolo!!!! l'aria sui piedi arriva molto ma molto meno! Io faccio così: se voglio un po' d'aria sui piedi la sposto a destra e poi in alto, se non la voglio (cmq un pochettino arriva sempre!) metto la manopola invece a sinistra e poi in alto. Penso che il difetto sia dovuto al fatto che i meccanismi di chiusura non siano molto efficienti, e rimangono un po' aperti gli ultimi che vengono usati, quindi se la metti a sinistra e poi in alto, l'aria che passa per le "bocchette" non ben chiuse si divide in due flussi, piedi e viso, invece che sui soli piedi di quando metti a destra e poi in alto. L'uovo di colombo!
  Un po' ti arriverà sempre! Accontentiamoci.

  Postato da: Franco24 ottobre 2008 alle 19:46
• 2293

  franco

  sembra la combinazione di una cassaforte...

  Postato da: NICO27 ottobre 2008 alle 09:02
• 2294

  trattini al posto della temperatura esterna..

  Ciao a tuti..
  ho una fiesta titanium del 2007,
  l'ho appena presa usata e mi sono accorto che nel computer di bordo non mi segna la temperatura esterna e al posto della temperatiura ci sono du trattinio: cioè --C°
  qualcuno sa dirmi qualcosa al riguardo??
  é mai successo a qualcuno??
  ciao e grazie in anticipo..

  Postato da: Emanuele28 ottobre 2008 alle 14:29
• 2295

  emanuele

  no e non è normale...ma ancora è in garanzia, portala in FORD..ciao

  Postato da: NICO28 ottobre 2008 alle 14:36
• 2296

  informazioni gpl (LEON se ci sei rispondi)

  qualcuno ha informazioni su impianti a gpl su ford fiesta 1.2 55KW 75 cv? costi modelli problemi? per Leon dovrei chiederti alcune informazioni se ci sei...

  Postato da: chiribiri28 ottobre 2008 alle 19:20
• 2297

  gpl

  anche a me interessa quest'argomento, anche se ho sentito che da problemi l'impianto gpl sulla fiesta, nn so perkè e nn so se erano voci attendibili..

  Postato da: emanuele30 ottobre 2008 alle 09:08
• 2298

  gpl informazioni

  se vuoi informazioni dettagliate puoi andare su omniauto forum gpl metano e digitare ricerca fiesta, oppure opinioni su gpl su CIAO, qui trovi l'indirizzo di un sito fatto molto bene sull'installazione degli impianti gpl con tantissime informazioni
  ciao ciao..

  Postato da: chiribiri31 ottobre 2008 alle 09:05
• 2299

  AUTORADIO 6000CD

  ragazzi sapete se il 6000CD legge i cd-rw??

  Postato da: franco06 novembre 2008 alle 10:12
• 2300

  Franco

  No, non li legge, però si ti interessa ho un mangianastri Maxwell del 76, quello legge di tutto......anche la gazzetta dello sport!!!!

  Postato da: Flavio12 novembre 2008 alle 18:26
• 2301

  per i fordisti

  Ho una fiesta del 2000 1.8 tdi e una vera bomba, fa 200 km come niente, mai avuto problemi

  Postato da: gabri13 gennaio 2009 alle 16:22
• 2302

  tagliando

  Ragazzi qualcuno di voi ha idea di quanto venga il primo tagliando alla fiesta 1.4 tdci?

  Postato da: Lele07 febbraio 2009 alle 16:00
• 2303

  Tagliando2

  Circa 180 euro!

  Postato da: Mik10 febbraio 2009 alle 13:01
• 2304

  bocchette dell'aria rumorose..

  salve gente!possiedo un fiesta 1.4 TDCI clever dell'agosto 2008..ma è normale che le bocchette dell'aria vibrino?e tipo 1 scricchiolio ma molto fastidioso dato che l'auto altri rumori nn ne fa! a qualcuno succede? grazie!

  Postato da: sime115 marzo 2009 alle 18:49
• 2305

  primo tagliando

  ragazzi fatto ieri il primo tagliando...
  149 euro comprensivo di lavaggio motore cambio olio e filtri inversione gomme liguido tergicristalli cambiato terzo stop fulminato e tutti gli altri controlli...
  sn contento viste le cifre sparate agli altri...

  Postato da: alessandro24 marzo 2009 alle 19:31
• 2306

  x nico

  ALESSANDROAlessandro dove sei sparito?????????????????
  
  
  ragazzi scusatemi ma causa lavoro cambiato nn ho + tempo x cazzeggiare e litigare cn voi(ehehehe)
  oggi proprio ho rifatto un salto xkè ieri ho fatto il primo tagliando...
  ormai la macchina fa poki km nn + di 40 al giorno e sn arrivato a quota 23000 tondi tondi(si ho aspettato a fare il tagliando x mancanza di tempo e denaro)
  devo dire che nn mi ha dato difetti..sto notando che i consumi stanno salendo....sia xkè ormai schiaccio molto sul pedale e sia xkè era ora di fare il tagliando..gia ieri sera appena ripresa la sentivo + morbida e leggera...
  dopo l'inversione delle gomme finalmente nn fa + quell'oscillazione il volante intorno ai 110....
  col meccanico pensavamo ad 1 cerchio storto ma dopo averli controllati tutti sembra che era la famosa ruota che avevano sbagliato in ford...ora dopo aver messo il treno davanti indietro tutto sembra perfetto...
  sn sempre + contento dell'ottimo acquisto tranne del fatto che la nuova fiesta costa meno della mia...
  mentre apsettavo che finivano di cambiare olio e filtri mi sn fatto fare 1 preventivo x il mio amico...
  bè la fiesta plus accessoriata poco meno della mia cn 5 porte venice metalizzata e 1.4tdci viene la bellezza di 11900.....contro gli 11400 della mia....mentre x la titanium full optional solo 12790!!!!
  veramente 1 ottimo acquisto direi...
  ho visto anke la nuva ka...che dire....molto carina....e parlando col venditore sembra che vada veramente 1 bomba e sn stati costretti a fermare le vendite xkè la produzione è lenta....
  ragazzi vi saluto e ci si risente alla prossima....

  Postato da: alessandro24 marzo 2009 alle 19:38
• 2307

  1^anno

  1^anno con la fofi...23 mila km...per ora tutto ok...primo tagliando oltre 200 euro (comprensivo di trattamento pulizia common rail,tutti i filtri compreso clima,inversione gomme ed equilibratura) :-(, i consumi sono leggermente aumentati cmq ad oggi non mi posso lamentare,spero di arrivare almeno a 200 mila km...ciao a tutti

  Postato da: antony7924 marzo 2009 alle 23:40
• 2308

  ciao

  ehi ciao alessandro antony...bei tempi quelli delle discussioni ahhaah...son cambiati i tempi e pure la fiesta!!!
  ogni tanto tormiamo su omniauto a salutarco..alla prossima ragazzi!!!

  Postato da: NICO22 aprile 2009 alle 20:36
• 2309

  GRADEVOLE ODORE DALLE CINTURE DI SICUREZZA

  ma qualcuno HA RISOLTO IL PROBLEMA DELL' ODORE dalle cinture di sicurezza??????
  
  

  Postato da: Raffaele09 maggio 2009 alle 13:19
• 2310

  La mia ford puzza

  Sono un fordista convinto per la qualità riscontrata sulle 2 Ford Fiesta che ho avuto.Ma dopo la TDCi che ho ora penso che sarà la mia ultima Ford.
  Salire in auto,e sentire la solita puzza di plastica(MOLTO INTENSA)...sembra quasi una puzza di giacconi barbour.
  HO PERSO OGNI SENTIMENTO:
  Chi mi può aiutare?

  Postato da: Dario11 maggio 2009 alle 10:08
• 2311

  i soliti ignoti

  premetto che nn ho mai avuto questo problema ma cmq xkè screditare 1 macchina soltanto xkè puzza di plastica?
  xkè invece nn andate in ford e vi lamentate e al 99% delle volte vi risolvono il problema?
  sn degli adesivi interni che col caldo si squgliano e puzzano facendo entrare l'odore dalle fessure delle cinture di sicurezza...
  la cosa è risolvibile facilmente in ford....
  quindi armatevi di pazienza andate giu esponete il problema e il tutto sara risolto....
  mi sembra assurdo sentire questi commenti quando altre auto nuove si fermano improvvisamente...perdono olio a quantita industriali hanno moltissimi difetti o problwmi molto + gravi che 1 cattivo odore......
  rimango sempre + allibito....

  Postato da: alessandro12 maggio 2009 alle 12:42
• 2312

  tagliando

  Ciao a tutti,
  ho comprato una fiesta con 30000 km ad ottobre scorso.. è un 1200 benzina.. mai avrei pensato di fare 10000 km in cosi pochi mesi.. eppure è successo.. mi sapete dire quando devo fare il tagliando? e quanto costa all'incirca farlo in un officina autorizzata dato che devo mantenere la garanzia?

  Postato da: draghetto13 maggio 2009 alle 13:25
• 2313

  spia arancione con simbolo ! e contorno dentato

  mi sapete dire cosa significa questa spia lampeggiante?

  Postato da: Antonella16 maggio 2009 alle 18:39
• 2314

  spia arancione con simbolo ! e contorno dentato

  ah scusate, si tratta di una fiesta 1.4 tdci
  grazie

  Postato da: Antonella16 maggio 2009 alle 18:43
• 2315

  gpl su fiesta clever motore 1200cc

  salve a tutti avrei bisogno di sapere da ke qualquno ha montato un impianto a gpl sulla propria fiesta 1200cc,nei modelli prodotti dal 2006 al 2008!desidero sapere se funzionano correttamente? sono affidabili?!e quali problemi danno?

  Postato da: AGO01 giugno 2009 alle 22:18
• 2316

  cattivo odore cinture e rumore frizione e-o cambio

  Chissà se in mezzo a queste spammature qualcuno mi risponde... ho una fiesta 1600 90cv penultima serie del 2007 e ho anche io il problema dell'odore proveniente dalle cinture di sicurezza che sembra la puzza dello scarico... con una bambina appena nata sai che bellezza... inoltre quando cambio marcia e rilascio la frizione spesso la macchina ha un sussulto e si sente un rumore come una martellata provenire dal vano motore... infine passando dalla prima alla seconda, se non vado su di giri con la prima marcia, quando rilascio la frizione in seconda marcia la macchina entra in vibrazione in tutto l'abitacolo... come se il motore non avesse la forza... (un 1600 da 90 cv su una Fiesta!?!?!?!) succede anche a qualcun altro!?!? Oppure i meccanici Ford sono dei gran farabutti quando mi dicono che con tutte le auto diesel al giorno d'oggi anche a bassa velocità è necessario inserire la prima al volo... perche con la seconda non si riesce a riprendere?!?! Io penso "la seconda che hai detto"...
  Ditemi ditemi!!!

  Postato da: mi_son_mi03 agosto 2009 alle 13:55
• 2317

  cattivo odore fiesta 1.6 90cv penultima serie

  anche la mia fiesta ha il problema già in discussione "puzza nell'abitacolo". I tecnici ford mi hanno fatto cambiare dei gommini sopra gli iniettori aserendo che si sarebbe risolto. Invece no la puzza continua a sentirsi, in seconda analisi mi è stato consigliato di modificare il tubo di scarico nel parafango posteriore deviandolo verso l'esterno, purtroppo il problema persiste,oggi leggo che il problema pare siano questi adesivi posizionati vicino le cinture, farò un indagie con il mio meccanico per verificare. grazie e saluti a tutti

  Postato da: andrea04 agosto 2009 alle 11:58
• 2318

  per andrea: tornando al cattivo odore... e al resto.

  ciao andrea e scusa se ti chiedo delucidazioni, ma sai è un argomento che mi interessa non poco...
  Non ho capito se la modifica allo scarico l'hai fatta e il problema persiste oppure non l'hai fatta perchè hai sentito dire degli adesivi e quindi preferisci occuparti prima di questi...
  Inoltre relativamente al problema del cambio frizione di cui ho accennato nel post precedente mi puoi dire se anche tu riscontri cose simili sulla tua auto? Sai in un centro assistenza mi hanno detto che tale comportamento deriva dal volano a doppia massa... mentre in un altro hanno verificato (smontandolo) che la mia auto ha il volano a singola massa... NO COMMENT!!!
  Se mi puoi rispondere mi sarebbe molto utile per avere paragoni prima di scrivere alla Ford per lamentarmi pesantemente del servizio assistenza...
  Ti ringrazio. Ciao.

  Postato da: mi_son_mi04 agosto 2009 alle 13:04
• 2319

  frezione

  ciao a tutti io ho una fiesta penultima serie 1.4TDCI OGGI MI E CAPITATA UNA COSA STRANA ALL IMPROVVISO VADO PER CAMBIARE MARCIA E LA FREZIONE SI BLOCCA CIOE LA PREMO FINO IN FONDO E NN MI FA CEMBIARE MARCIA O MEGLIO E COME SE NN L'AVESSI PREMUTA PROPRIO, SONO RIUSCITO A METTERLA A FOLLE E HO ALZATO E ABBASSATO IL PEDALE DELLA FREZIONE RIPETUTAMENTE PER FARLA RITORNARE IN SESTO QUESTO MI è CAPITATO + DI 4 O 5 VOLTE STAMANE E CREDO CHE DOVREI PROPRIO PORTARLA ALLA FORD SEPRESTE DIRMI COSA SIA SUCCESSO???
  POI LA DEVO PORTARE ANCHE PER ALTRI 2 MOTIVI 1) FA UN SACCO DI RUMORI NEL BAGAGLIAIO APPENNA PRENDO UNO SCOSSONE O DELLE CREPE NELL ASFALTO NN VOGLIO AGGIUNGERE ALLA LISTA UNA STRASA CON PARECCHIE BUCE VI DICO SEMBRA DI STARE IN DISCOTECA POI IL 2) MOTIVO PERCHè PER CAMMINARE DITITTO BISONA CHE STERZI IL VOLANTE UN PO SULLA SINISTRA XKE SE LO METTO NELLA POSIZIONE NORMALE MI PORTA VEZSO DESTRA FATEMI SAPERE QUALCOSA SU TUTTI QUESTI PROBLEMI KE VI HO ELENCATO ?????????? VI PREGO RISP......

  Postato da: leo31 agosto 2009 alle 15:29
• 2320

  ragazzi questo articolo è di quasi 4 anni

  e voi continuate a scannarvi??????????????????????????????????????????

  Postato da: Kronk31 agosto 2009 alle 16:11
• 2321

  x leo post 2322

  il fatto del volante è un problema anche mio e di un amico...credo sia un difetto di produzione ma alla ford come al solito dicono non si preoccupi è normale! mah oO

  Postato da: danilo23 settembre 2009 alle 17:12
• 2322

  ehehee

  ragazzi vi dò qualke info..
  la fiesta dovrebbe avere 1 volano ad 1 sola massa....
  il fatto della puzza nell'avbitacolo è stato ripetuto + volte..d'estate lo fa xkè gli adesivi interni si scaldano e puzzano..nn centra niente lo scarico(a meno che nn sia 1 difetto della vostra auto)
  
  x quanto riguarda rumori ec la nostra fiestolina scricchiola 1 pokino..ma rumori dal bagagliaio mi suona nuova..nn vorrei che hai rotto il ponte posteriore!
  
  x lo sterso che nn va dritto si chiama equilibratura e convergenza!!!avete le gomme messe male o molto + semplicemente avete storto qualke cerchio(sn molto fragili quelli ford)andate dal gommista e vi risolve il tutto..se nn si risolve riparando i cerchi e facendo eq..e cnv vuol dire che la fofi è comunista se tira a dinistra e fascista se tira a destra
  
  io ho il 14.tdci ma nn mi è mai capitato che diventasse 1 tgrattore a bvassi giri della seconda..si fa fatica a salira se nn si tira bene la prima ma sta cosa nn mi è mai capitata...e tu avendo 1 1600 nn dovresti avere sto problema...
  
  saluto tutti quanti anke se ormai nessuno scrive + visto che è uscita la nuova fofi..che sentendo in giro da 1 pò + di problemi delle nostre ehehe
  cara e vecchia ford!
  
  cmq io sn a 39000km e finora nn mi ha mai dato 1 problema..i consumi sn saliti rispetto a prima e faccio intorno ai 20 se vado piano..xò quando fai il tagliando si ristabiliscono...
  x il resto è ok!
  a volte è anke questione di fortuna

  Postato da: alessandro19 ottobre 2009 alle 13:02
• 2323

  consumi alti

  ciao a tutti, a marzo 2009 ho comprato una fiesta 1.2 16V 75cv 5 porte grigio metal, immatricolata l'agosto 2007, con 9500 km (con titanium pack: vetri post oscur, cerchi in lega 16'' 185, fendin., tappeti in velluto e volante in pelle) + 4 cerchi in ferro con gomme neve + estensione garanzia a 3 anni.
  a prescindere dal fatto che cmq penso di aver fatto un affare (6000 eur), mi sono stupito xò negativamente per i consumi: mediamente 14 km/l usandola ca. 60 % città 40 fuori senza tirarla. tenete presente che ero abituato a quel catorcio della punto 1997 1.2 che xò mi faceva quasi i 18. e' normale?
  la macchina cmq secondo me è molto buona (ben rifinita, mai avuto un problema nè meccanico nè elettronico, qualità audio ottimo), solo un po' pigra ai bassi regimi soprattutto in salita e qualche scricchiolio al cruscotto (secondo me dovuto ai cambiamenti di temperatura quando accendi il risc in inverno o l' AC in estate).
  volevo chiedervi se esiste la possibiltà di un leggero incremento delle prestazioni senza xò toccare l'elettronica (es. modificare gli scarichi), per farla viaggiare un po' di + e farla consumare -.
  ah, poi: faccio ca. 24000 km/anno (ora ne ha ca. 31000) e forse se cambio lavoro ne farò molti di + x cui avevo intenzione eventualmente di cambiarla prendendo il diesel. Su percorso misto secondo voi, prendendo il 1.6 TDCI, riuscirei a fare i 20 km/l? quanto mi può costare la manutenzione del diesel in %uale risp al benzina? siccome non ho mai avuto il diesel, ci sono differenze su come si deve gestire l'auto (in accensione, in fase di riscaldamento, in stile di guida, etc. etc.).
  grazie 1000 a tutti quelli che mi risponderanno, ciao!

  Postato da: alex23 gennaio 2010 alle 00:27
• 2324

  tagliando 60 000

  ragazzi sapete quanto mi costera' il 3 tagliando x 1 fofy ancora in garanzia del 2007 1400tdci con 59000km????

  Postato da: Tony26 gennaio 2010 alle 18:29
• 2325

  spia motore

  è quasi un anno che ho un problema.ogni tanto specie se riparto in prima mi si accende la spia giallo ambra del motore con su scritto avaria sistema motore.pur avendola portata per ben 2 volte alla ford sede madre in quanto ancora in garanzia non sono riusciti a risolvere il problema.qualcuno sa darmi spiegazioni in merito?

  Postato da: nico7522 febbraio 2010 alle 13:22
• 2326

  per tony

  ne ho fatti gia 4 alla ford.il terzo al tuo chilometraggio lho pagato 380€ per cui vedi te

  Postato da: nico7522 febbraio 2010 alle 13:27
• 2327

  cinghia dei serfvizi

  qualcuno mi sa dire a quanti km va cambiata la cinghia dei servizi sulla ford fiesta 1400 tdi titanium? grazie anticipatamente.

  Postato da: alfios 1105 aprile 2010 alle 23:33
• 2328

  Tagliando

  Ma perchè andate alla Ford per il tagliando?
  Ho fatto il 1° in un'officina autorizzata ed il costo è stato di 70€ (olio+filtro olio+liquido lavavetri+controllo generale) ed ero presente.
  Il 2° quasi a 20.000 km presso un'altra officina autorizzata (olio+filtro olio+filtro aria+aggiornamento centralina).
  Saluti

  Postato da: Dan06 aprile 2010 alle 11:25
• 2329

  Informazione

  Dan cosa intendi per aggiornamento centralina??
  grazie..

  Postato da: Peppe06 maggio 2010 alle 04:31
• 2330

  x peppe

  Ogni tot le case rilasciano aggiornamenti per la centralina, aggiornamenti atti a risolvere buchi delle versioni precedenti, che devono essere gratuiti...ci vogliono pochi minuti, ciao

  Postato da: dan08 maggio 2010 alle 14:41

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