Anticipazioni

5 Gennaio 2010

Cadillac CTS-V Coupé

Cadillac CTS-V Coupé

Compatta e blasonata sportiva da 564 CV

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Al Salone di Detroit (11-23 gennaio 2010) debutta la più sportiva delle Cadillac, la CTS-V Coupé spinta dal V8 Supercharged di 6,2 litri e 564 CV. L'avvio della produzione è previsto per la primavera di quest'anno e per GM si tratta di un modello con cui dimostrare la propria forza e vitalità sul mercato nordamericano, a dispetto delle difficoltà attraversate dalla divisione europea del gruppo. In pratica si tratta della versione a due porte della già nota CTS-V berlina, realizzata sulla base della CTS coupé di recentissima presentazione, e come questa sfoggia numerose chicche tecnologiche degne di una sportiva di rango.

Gli ammortizzatori magnetoreologici "Magnetic Ride Control" regolano in maniera automatica, istantanea e costante il livello di smorzamento e l'assetto della vettura (come sulla Audi R8 e la Ferrari 599 GTB Fiorano), mentre i freni Brembo a 6 pistoncini davanti e 4 dietro provvedono a fermare una vettura che è in grado di accelerare fino a 100 km/h in circa 4 secondi. La più potente Cadillac di sempre ha un cuore di 6,2 litri sovralimentato (LSA) con un compressore volumetrico Eaton a quattro lobi, capace di esprimere 564 CV e 747 Nm. Le trasmissioni disponibili sono il manuale 6 marce Tremec TR6060 e l'automatico Hydra-Matic 6L90 con comandi al volante e parametri di cambiata particolarmente sportivi. Le gomme di primo equipaggiamento sono delle Michelin Pilot Sport 2, montate su cerchi verniciati o spazzolati da 19 pollici.

Rispetto alla "V" a quattro porte, la nuova Coupé è più corta di 51 mm e più bassa nella stessa misura, ha una carreggiata posteriore più larga di quasi 25 mm, presentando un baricentro più basso, una massa inferiore e una più spiccata propensione alla guida sportiva. I dettagli più grintosi, come la griglia speciale che raddoppia la quantità di aria "ingerita" dal V8, la gobba sul cofano motore, i paraurti specifici e il terminale di scarico centrale (qui sdoppiato) sono ripresi dalla CTS-V sedan. Le porte sena maniglie si aprono tramite "touch-pad", il montante centrale non c'è più e il parabrezza fortemente inclinato (62,3 gradi) si sposa con il lunotto quasi orizzontale.

I sedili anteriori sono dei Recaro regolabili in 14 posizioni, con inserti in microfibra simile alla pelle scamosciata che si estendono anche al volante e alla leva del cambio. Inedito è il colore Saffron disponibile per i rivestimenti interni, utile per creare un contrasto di tonalità nell'abitacolo. Il rivestimento "Obsidian black" sulla console centrale e sulle portiere è di serie, così come il sistema di navigazione con hard disk da 40GB, schermo a comparsa, impianto audio Bose e connettività Bluetooth.

Autore: Fabio Gemelli
Data: 5 Gennaio 2010
Tags: Anticipazioni, Cadillac
 

Ultimi Commenti

42 commenti presenti
  • 1
    mmmm

    davanti è così così,ok i cerchi,ma quella coda a spigolo è un aborto,come diavolo ci sono riusciti? o.O

    Postato da: GeNeRaL_LeE05 Gennaio 2010 alle 10:09
  • 2
    da guardare

    La trovo così strana eppure così familiare (in ambito cadillac), è spigolosa forse troppo ma riesce a catturare molto la mia attenzione con quelle linee tese. Il paraurti posteriore per me è troppo "a punta", io l'avrei solo accennata per richiamare lo stile del davanti (non so se dipende dalle foto o è proprio così).

    Postato da: vp05 Gennaio 2010 alle 10:23
  • 3
    Invece dei motori V6 australiani

    6 anni fa ci fossimo fatti dare il pianale di questo rospo, oggi avrermmo avuto un'Alfa "Brera" piu piacevole da guidare, più bella perché svincolata dalla derivazione 159, e finalmente a trazione posteriore. Forse Marchionne si dovrebbe ricordare che se vuole un rilancio Alfa nei confronti della fascia "Premium", oltre che finiture, brand e politiche commerciali deve offrire auto di sostanza tecnologica e meccanica.

    Postato da: rollotommasi05 Gennaio 2010 alle 10:34
  • 4
    564 Cv?!!

    PUPPAZZO DI NEVE!! CHE BOTTA!!! Un po' particolare, ma a me piace...

    Postato da: American05 Gennaio 2010 alle 10:57
  • 5
    Ragazzi, questa é una gran macchina

    Probabilmente avendo la grana sceglierei la berlina (volendo un coupé opterei per una mustang shelby), ma sulle qualitá tecniche e dinamiche di questa belva non si discute: il motore é quello della Corvette ZR1, e la berlina ha ottenuto il record di categoria sul Nurburgring. Non sono di quelli che giudica le automobili in base ai centesimi di secondo a Balocco, Monza, Nurburgring and company, dopotutto si parla di auto stradali, ma qualcosa vorrá pur dire.

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 11:20
  • 6
    bella

    Mi piacciono i suoi "spigoli"... e quanto a cavalleria sta messa proprio bene! :P tutto sommato è abbastanza tradizionale come linea, forse hanno fatto questa scelta per darle un'immagine elegante, in linea con la gamma! Ma i prezzi si sanno?

    Postato da: Prompt05 Gennaio 2010 alle 12:08
  • 7
    Ma...

    ...volete mettere la perfetta armonia tra sportività e eleganza di una M3 con questo insieme non bene precisato di spigoli? Il motore sarà spaventoso ma preferisco perdere mezzo secondo nello 0-100...poi il prezzo non si sà......

    Postato da: Mattia05 Gennaio 2010 alle 12:16
  • 8
    E' da vedere su strada

    Come tutte le vetture un po particolari aspetto di vederle dal vero per sentenziare un giudizio sull'aspetto. A volte ci sono particolari che da una foto bidimensionale statica non riescono a raggiungere la pienezza stilistica del progetto. Insomma appena ne vedremo una dal vero possiamo dire fa schifo o no.... ma dato che qui nn arriverà mai non me ne pongo più di tanto il problema.

    Postato da: Arcadytec05 Gennaio 2010 alle 12:24
  • 9
    per Mattia

    L'unica M3 che comprerei é la berlina, particolare e "controcorrente". La coupé e la cabrio sono purtroppo diventate macchine da mafiosi, coatti tatuati, macellai arricchiti, altro che "clientela sportiva"!

    P.S.: "sa" si scrive senza accento

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 13:30
  • 10
    M3...

    Macchina da tamarro...

    Postato da: American05 Gennaio 2010 alle 13:38
  • 11
    Si...

    ...vero sa senza accento.....
    Macchina da tamarro? Se hai 90000€ sei un bel tamarro...lo vorrei essere anch'io......
    Comunque si trova anche a 50000€....hanno una svalutazione impressionante.....se non fosse per la manutenzione una M5 se la potrebbero permettere quasi tutti.......

    Postato da: Mattia05 Gennaio 2010 alle 14:23
  • 12
    Auto da dilettanti...

    Come al solito una'altra auto che consiglierei ai dilettanti, cioè a i ricconi che come me ai suoi tempi, si avvicinavano per la 1° volta al mondo delle sportive di razza... ma se si vuole guidare veramente bisogna puntare da altre parti decisamente... discreta la potenza cmq...

    Postato da: Gabry6405 Gennaio 2010 alle 14:26
  • 13
    I ricconi che come me ai suoi tempi

    Gabry io ti voglio troppo bene!

    Per Mattia: é vero, al contrario delle altre BMW le "M" si svalutano molto di piú, e questo perché se una M3 nuova é un cliché meschino ma apprezzato in certi ambienti (da tronista de filippiano per intenderci), una M3 usata di una o due generazioni fa é sinonimo di zingaro e come tale é praticamente invendibile!

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 14:54
  • 14
    Per AlessandroStratos

    Scusa Ale, ma mi stai pigliando per il culo??... spero vivamente di no... lo dico per il tuo bene sai...

    Postato da: Gabry6405 Gennaio 2010 alle 15:33
  • 15
    per Gabry

    No, io come me ai tuoi tempi non ti prenderei mai per il culo, ho troppa paura delle minacce sportive di razza!

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 15:50
  • 16
    Che figata......

    a me le Cadillac mi fanno sbavare!!! questa è mostruosamente fantastica !!!!!!

    Postato da: paulic05 Gennaio 2010 alle 16:04
  • 17
    Alessandro...

    Mi fai morire dal ridere ahahah :D

    Postato da: Prompt05 Gennaio 2010 alle 16:33
  • 18
    è meglio

    è meglio la panda 100 hp perchè è panda e va a eucalipto e non a benzina che poi puzza di cherosene

    Postato da: barbablù05 Gennaio 2010 alle 17:24
  • 19
    Ah, se non l'hai capito...

    ... ti sto prendendo per il culo caro mio mocciosetto di sangue blu.

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 18:38
  • 20
    quello di sopra non sono io

    Chi sarà?

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 18:49
  • 21
    ok

    la linea e davvero affascinante e originale,molto bella,tuttavia preferisco maserati o ferrari,altro mondo.

    Postato da: mc1205 Gennaio 2010 alle 19:26
  • 22
    Non capisco

    Quello sopra sono io, e chi dovrebbe essere!?!?

    Postato da: AlessandroStratos05 Gennaio 2010 alle 19:40
  • 23
    post 12

    Mi fa un pò ridere il post in oggetto (già ampiamente redarguito da Alessandro Stratos, che quoto in pieno), in cui questo tizio che si firma Gabry64 giudica "discreta" una potenza indicata in 564 cv. Di un pò, amico mio, ma tu li hai mai usati tutti, 564 cv? Oppure, come fanno molti, li compri, e poi ne usi 80 per volta? Perchè, sai, io per vivere faccio questo (cerco di usarli tutti, in pista), e nessuno, tra chi va per i circuiti d' Italia e del mondo, si sognerebbe mai di definire "discreti" 564 cv...prova a darglielo tutto...

    Postato da: Ares22506 Gennaio 2010 alle 01:14
  • 24
    ...

    "prova a darglielo tutto"

    ... a chi a tua madre?

    Postato da: AlessandroStratos06 Gennaio 2010 alle 11:42
  • 25
    x 24

    No, è agli inizi. La tua invece, mi dicono abbia esperienza decennale nel settore, quindi proverei con Lei...

    Postato da: Ares22506 Gennaio 2010 alle 14:38
  • 26
    Per Ares

    Spero avrai capito che é un sacco di merda che si cela dietro il mio nickname.

    Postato da: AlessandroStratos06 Gennaio 2010 alle 17:28
  • 27
    Detto da te suona come un complimento

    Ma come... mi avevi quotato e ora...

    ... il solito ipocrita che dilaga in funzione della sua erezione?!?

    in ogni caso io non ho una madre da diversi anni brutto frocio di merda. E' morta in un incidente stradale per mano di un ubriaco bastardo come te.

    Sappi che occupo una posizione molto importante all'ONU e ho due lauree quindi, stai attento vigliacco di un farabutto.

    Postato da: AlessandroStratos06 Gennaio 2010 alle 17:32
  • 28
    Smettila coglione

    Qui all'ONU si é lavorato durante l'epifania, tu che puoi andare a spasso sei cosí sfigato da stare davanti a un pc?

    Dai coglione, usa un nickname tutto tuo... che so.... psicopaticoallattacco, merdasenzapalle o qualcosa del genere!

    Postato da: AlessandroStratos06 Gennaio 2010 alle 17:36
  • 29
    La devo smettere di parlare da solo

    Ma oggi è l'epifania!!!

    E sono davanti ad un PC pure io ... l'ozio mi distrugge!!!

    Qui all'ONU come sempre si è fatto festa; il lavoro riprenderà quando sarà il momento di firmare qualche carta per legalizzare l'ennesima guerra.

    Postato da: AlessandroStratos06 Gennaio 2010 alle 17:51
  • 30
    per ares

    Hai capito cosa intendo ora?

    Postato da: AlessandroStratos06 Gennaio 2010 alle 17:53
  • 31
    Cosa intendi

    Senti ora smettila; caro il mio detentore dei poteri supremi e della sapienza assoluta. Tua madre è morta? Meglio così con uno come te caro AlessandroStratos direi che ha smesso senza dubbio di soffrire. Torna pure alle tue "importanti faccende" dell'ONU falso lavoratore.

    Postato da: Ares22506 Gennaio 2010 alle 22:41
  • 32
    x Stratos

    Capito perfettamente, ma me ne ero già accorto prima, infatti il post 24 non era rivolto a Te, ma serviva solo a rispondere al poveraccio che si diverte a scrivere anche per parte mia (vedi post 31).

    Postato da: Ares22506 Gennaio 2010 alle 23:42
  • 33
    Nessun problema caro Ares225

    La prossima volta che andrò al cimitero passerò a prenderti: metti che tu voglia fare compagnia a mia madre, non si sa mai meglio essere sempre pronti.

    Hai pure il coraggio di smentire i tuoi scritti, sei una vergogna per l'umanità.

    Postato da: AlessandroStratos07 Gennaio 2010 alle 00:06
  • 34
    per Ares225

    Il sacco di merda continua... chissà che fallito.

    Postato da: AlessandroStratos07 Gennaio 2010 alle 00:44
  • 35
    Spam

    Il post 34 non l'ho scritto io.

    Chi sarà questa volta?

    Postato da: AlessandroStratos07 Gennaio 2010 alle 11:48
  • 36
    Coraggio?

    Coraggio di fare cosa? di dire la verità? Non mi interessa che tua madre sia morta, meglio così, ripeto, ha smesso di soffrire nella sua umile vita. Sai quanti bambini muoiono ogni giorno?
    Di una vecchia in meno nessuno se ne accorgerà, puoi starne certo!

    Tanto per cambiare il post 32 è stato scritto da qualche bontempone viscido a tal punto da nascondersi dietro al mio nick. Che sia il nostro AlessandroStratos che si diverte su omniauto tra i compiti rilasciati dalla sua maestra elementare?

    Postato da: Ares22507 Gennaio 2010 alle 17:09
  • 37
    Wow per AlemerdStratos

    Dalla tempistica vedo che voi dell'ONU non avete un cazzzo da fare... ma andate a lavorare caproni!!!

    Postato da: omni..chè07 Gennaio 2010 alle 18:12
  • 38
    x Stratos

    Inutile che stia a specificare quali sono i post realmente scritti dal vero Ares, si vede dallo stile non offensivo.

    Postato da: Ares22507 Gennaio 2010 alle 21:44
  • 39
    Il solito bontempone

    Il post 38 è stato scritto dal solito vigliacco farabutto.
    Ti consiglio vivamente di smetterla.

    Postato da: Ares22508 Gennaio 2010 alle 12:03
  • 40
    per ares

    Vedo che continui a divertirti!

    Contento te, dimostri solo di essere un coglione, spero te o voi ve ne rendiate conto!

    Oh ma tutti a me gli stronzi capitano, proprio in questi giorni che ho la febbre e sputo catarro color nocciola! Ma andate a fanculo.

    Postato da: AlessandroStratos08 Gennaio 2010 alle 19:43
  • 41
    Ma vi divertite proprio a prendere per il culo e a giocare???

    Puff... che noia quando inizia l'asilo dei bambini... ma vi divertite così tanto a mettere nickname di altri ed ad insultarvi a vicenda?? Tra tutti i post, il mio è stato il più furbo finora... gli altri erano sono un minestrone di insulti e cazzate a motore (visto l'argomento...). Cmq caro Ares225, che tanto ti vanti della tua persona, per me che ho corso in F1 ai tempi in cui ero giovane e ora sono ricco sfondato (e non ho paura di dirlo...), ed inoltre sono un grande appassionato di auto (ne ho una collezione di 40 circa tra d'epoca e odierne), ne so sicuramente più di te in fatto di motori, e per me 564cv son pochi, e sono opinioni personali, che possono essere condivisibili e meno... quindi la tua opinione non mi interessa affatto.
    Il magnate miliardario G.64.

    Postato da: Gabry6415 Gennaio 2010 alle 13:23
  • 42
    Ame me pare che sei un grande CAZZARONE!

    HAI ASPETTATO UNA SETTIMANA A SCRIVERE STE IDIOZIE NELLA SPERANZA CHE NESSUNO LE LEGGESSE?

    Postato da: Polemico d'osteria17 Gennaio 2010 alle 23:27

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