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Il Gruppo Volkswagen comprerà Alfa Romeo?

L'indiscrezione shock del Financial Times

• 1

  Di male in peggio o di peggio in male?

  Se l'indiscrezione fosse vera non mi stupirei più di tanto, insomma meglio finire nelle peggiori mani straniere che vivere appesi alla staticità, senza investimenti come ha detto marchionne qualche giorno fa. La colpa non è certo di VW ma degli attuali ominidi in giacca e cravatta che in questi ultimi anni non sono stati in grado di proseguire il successo ottenuto con 156 e 147, buttando nel cesso l'ottimo lavoro intrapreso qualche anno fa. Certo che una Giulietta TDI mi fa vomitare solo all'idea.

  Postato da: L'Untore11 dicembre 2009 alle 11:43
• 2

  MAGARI!!!!!!!!!!!!!

  Fosse vero!
  Sarebbe finalmente la rinascita per Alfa Romeo!!!
  Finalmente arriverebbe gente che ne sà di auto e di qualità e sicuramente riporterebbe questa benedetta trazione posteriore e lustro a un marchio finora solo umiliato.
  Ma lo immaginate una sportiva come Alfa Romeo con la qualità Audi? :-)))))
  Insieme ai 4anelli e alla Lamborghini formerebbe un super polo del lusso sportivo inarrivabile per tutti!
  Attendiamo trepidanti la vendita da parte di fiat!

  Postato da: Jeremy11 dicembre 2009 alle 11:49
• 3

  NOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

  Non vendete l'Alfa, vi pregooooo!!!!

  Postato da: Fabry11 dicembre 2009 alle 11:54
• 4

  jeremy

  jeremy se questa è la considerazione del tuo paese è meglio che tu vada a vivere all'estero... di gente come te ce n'è troppa purtroppo ed è quella che infanga il nostro paese.... siete la vera malattia...
  

  Postato da: all'avanguardia della banana11 dicembre 2009 alle 11:56
• 5

  Grande VW

  Finalmente un marchio di merda in mani pofessionali diventerà decente e appetibile.

  Postato da: esperto11 dicembre 2009 alle 12:00
• 6

  Possibile che noi italiani siamo sempre fessi?

  Perché il "buono" italiano deve sempre finire in mano a qualcun'altro più bravo di noi a risollevare quello che abbiamo distrutto? Perché nell'auto, nella moda, nella cucina... deve sempre finire così? Basta!
  Speriamo che i manager di Alfa sappiano cavarsela da soli, altrimenti sarà cmq la fine.

  Postato da: Sveva11 dicembre 2009 alle 12:01
• 7

  Non vedrei l,ora

  La soluzione migliore secondo me. FIAT non riesce più a gestire ALFA, e non riuscirà a gestirla neanche in futuro. Meglio in mani straniere, che la chiusura totale.

  Postato da: snebur11 dicembre 2009 alle 12:02
• 8

  Magari

  Se dovessero fare la stessa opera di rinascita che hanno attuato con Lamborghini, sicuramente si potrà ottenere un buon risultato. D'altronde l'ultima vera alfa (meccanicamente parlando) è stata la 75, poi il resto della storia la conosciamo bene tutti quanti.

  Postato da: Stefano11 dicembre 2009 alle 12:03
• 9

  ma che magari!!!

  Il gioco sporco dei tedeschi ce lo ha insegnato la storia: distruggerebbero definitivamente Alfa Romeo, per farsi piazza pulita sul mercato anche in Italia!!!! Meglio il fallimento!!

  Postato da: VW? Meglio a piedi11 dicembre 2009 alle 12:08
• 10

  Speriamo di no!

  Lo storico marchio AR in mano ai tedeschi proprio non lo vorrei. Sicuramente, e ne sono altamente convinto, se VW sta cercando di acquistare il marchio, vuol dire CHE LE POTENZIALITA' CI SONO, bisogna solo sperare che Marchionne gestisca al meglio l'Alfa Romeo.
  Venderebbe di più? Probabilmente si visto che gli esterofili la considererebbero una tedesca!

  Postato da: Viva Italiano11 dicembre 2009 alle 12:09
• 11

  Solo rumors

  E' il solito classico rumor per agitare le acque...è impossibile.
  Comunque Alfa Romeo con qualità VW per ma sarebbero un sogno.

  Postato da: Simo11 dicembre 2009 alle 12:10
• 12

  magari

  sarebbe ora
  alemo tutti i filoitaliani
  avrebbero qualcosa di fatto decentemente da lodare
  fino ad oggi non si fa che lodare un marchio senza infamia e senza lode...
  sotto la guida di vw si potrebbe avere una 159 con la qualità dell'a4...
  anche perchè è l'unica alfa decente
  speriamo che vw dia fuoco alle nuove linee mito e giulietta

  Postato da: Federico11 dicembre 2009 alle 12:13
• 13

  Alfa Romeo : DAS AUTO

  In germania hanno fatto di tutto per non dare OPEL a FIAT, trasformando tutta l'operazione in un'immensa barzelletta. Marchionne questo non se lo deve dimenticare.

  Postato da: L'Untore11 dicembre 2009 alle 12:25
• 14

  un solo commento

  Essendo diretto concorrente di audi e VW farebbe la fine che ha fatto Seat.
  
  Non ci vuole una laurea in markeing per capirlo solo buon senso e la maggiore eta' forse, quello che manca a chi commeta positivamente le notizia.
  
  Secondo voi cosa dovrebbe fare VW rilanciare Alfa a discapito di Audi (marchio di lusso) e VW ????
  
  Fara' quello che ha fatto con Seat, auto brutte e povere, piu' di VW che e' tutto dire.
  
  Cmq sono le solite bufale dei giornali Inglesi anti-taliani per chi sa come vanno queste cose.
  
  E' molto difficile che accada, quasi impossibile.
  
  Ragionate un po' prima di cantare vittoria visto che sarebbe una sconfitta colossale per l'Italia.
  
  Ah dimenticavo l'Italia fa schifo ed e' un paese di merda vero ???
  
  Poveri noi.

  Postato da: italiano vero 11 dicembre 2009 alle 12:28
• 15

  magari

  la lamborghini mi sembra che nn abbia sofferto il freddo della germania! (la balboni vi dice niente)
  
  invece di buttare un patrimonio come si è fatto con lancia(il suicidio con la delta) salvate l alfa!!!!!!
  
  meglio una scirocco alfizzata che una bravo taroccata!!!!!!!!

  Postato da: luca11 dicembre 2009 alle 12:32
• 16

  Per alcuni dei commenti

  Per il post. n.2: infatti la produzione del gruppo VW è piena di trazioni posteriori, hanno una grandissima esperienza in questo settore. La golf a TP è proprio bella, ma anche l'A4 TP non è male da guidare... Sorvoliamo poi su quelli che giudicano di merda (per usare le loro espressioni) il gruppo Fiat, si tratta probabilmente dei frustrati che non hanno fatto altro che sostituire testate a 20.000 km sui TDI...no, forse erano quelli che sostituivano i turbocompressori sui 1.4 TDI, a 700 km...o forse quelli che stanno andando a comperare i debimetri nuovi, per tutti i modelli ed a qualsiasi chilometraggio...

  Postato da: Ares22511 dicembre 2009 alle 12:40
• 17

  ALFA

  SE VA A FINIRE IN MANO A QUELLE MERDE NON SI FARANNO ALTRO CHE AUTO TUTTE UGUALI,ALTRO CHE SVILUPPO.
  MA POI NON HO BEN COMPRESO COSA DOVREBBE COMPRARE VW,VISTO CHE ORMAI L'ALFA NON HA UNA VERA E PROPRIO FABBRICA,INSOMMA E TUTTO DI FIAT,QUINDI ACQUISIREBBE SOLO IL MARCHIO.
  SECONDO PROBLEMA SE MARCHIONNE VUOLE RAGIUNGERE LA FATITDICA CIFRA DI 5 6 MILIONI D'AUTO NON PUO PERMETTERSI DI DARE UN MARCHIO COME ALFA IN MANO ALLA CONCORRENZA,QUINDI QUESTA NOTIZIA LA RITENGO UNA VERA E' PROPRIA BUFALA

  Postato da: FRANCESCOD11 dicembre 2009 alle 12:51
• 18

  alfa

  s luca e si perche se il pianale della Golf che è quello della a3 della Seat leon,della skoda octavia va a finire su lAlfa quella si che poi si potrà definire una vera alfa ma vai a cagare

  Postato da: FRANCESCOD11 dicembre 2009 alle 12:54
• 19

  Per, all'avanguardia della banana

  Carissimo all'avanguardia della banana
  In seguito alla tua reazione nei confronti di jeremy
  volevo sottolinearti il fatto di vivere all'estero come nel mio caso da 32 anni,non toglie affatto considerazione nei confronti della mia patria in questo caso l'ITALIA, e il fatto d'aver acquistato 2 alfa 33 una lancia dedra,2 fiat 600, una punto,una lancia y,2 alfa 156,e ultimamente una grande punto evo,e una mito credo siano la prova che pur vivendo all'estero si puo' sostenere con fiertà la produzione italiana
  saluti
  

  Postato da: trinacrio11 dicembre 2009 alle 12:59
• 20

  W alfa

  <Se l'Alfa deve finitre in mano a quei crucchi di merda che fanno auto senza la benche minima emozione allora è meglio che l'Alfa scompaia,non sopporterei un affronto simile,ma io come ha già scritto qualcuno prima di me non ci credo è una bufala

  Postato da: Appassionato di motori11 dicembre 2009 alle 13:07
• 21

  spero si al'ennesima bufala

  Se Marchionne facesse una cosa del genere (come per un qualunque altro del gruppo) io vado a prenderlo a calci nel sederone canadese e poi passerei a Montezemolo e a Elkan.....L'ALFA ROMEO DEVE RIMANERE DI PROPIRETA' ITALIANA, NON SI TOCCA!!!!!

  Postato da: christian11 dicembre 2009 alle 13:07
• 22

  arma

  Non so se è un bene o un male...Magari volkswagen può dargli qualità ma anche linee anonime POVERA ALFA...

  Postato da: arma11 dicembre 2009 alle 13:08
• 23

  peggio di fiat niente

  peggio dello schifo che fiat ha fatto con alfa non si può fare.....sarebbe una rinascita in tutti i sensi per Alfa Romeo....così come di rinascita si può parlare per lamborghini......altro che non sentirsi italiani.....semmai non sentirsi fiattari...non identificarsi con gli imbroglioni della fiat...

  Postato da: cooper 8011 dicembre 2009 alle 13:09
• 24

  io lo avevo detto....

  UNA SETTIMANA FA!!!
  NELLA DISCUSSIONE L'ALFA NON CAMBIERA' IL LOGO X IL MOMENTO...
  SONO TROPPO FORTE!!!!

  Postato da: still8011 dicembre 2009 alle 13:11
• 25

  VW merdaaaaaaaaaa

  x cooper la Vw deve solo ringraziare la Gof e Audi se si regge a galla altrimenti sarebbe nella merda più profonda vedi fallimento Phanteon
  Oltretutto i tedeschi non devono inssegnarci una benchemimima minchia,fanno auto di merdaaaaaaa lo vuoi capire oppure no,le uniche tedesche decenti sono le Bmw non quelle merde di Vw eppoi veramente è lamborghini che ha dato qualconsa in termini di tecnologie a Vw non vicevers,che cazzo dovevano insegnare loro a Lamborghini? piuttosto cambiassero fornitore ai vetri elettrici che si scassano sempre.

  Postato da: FRANCESCOD11 dicembre 2009 alle 13:13
• 26

  si certo come no.....

  si certo la golf la polo la passat e tutte le audi che stravendono ovunque italia compresa....ma dove vivi????cambiasse fornitori la fiat visti gli impianti elettrici penosi, gli allineamenti delle lamiere fatti dai bambini di 4 anni o gli interni di cartone........in fiat hanno da imparare che cosa davvero sia la qualità.e figurati che non ho una wolk ma di auto ne ho avute provate e vendute tante in vita mia.....se contiamo i difetti delle tue amate fiat stiamo qua sino a domani mattina.....belli i piantoni dello sterzo della grande sputo....

  Postato da: cooper 8011 dicembre 2009 alle 13:20
• 27

  .

  parlando sempre per assurdo perchè per il momento è fantasia come per quelli che soffrono di eiaculazione precoce che già immaginano un Alfa Romeo di qualità Audi pronta a rubare fette di mercato alla futura sorella...eggià...oppure alla skoda con stemmone Alfa davanti... direi più una plasticona seat con faretti tondi stile 159... Alfa Romeo Tsi das auto... buhaiuhahahahahaha..

  Postato da: Marco F.11 dicembre 2009 alle 13:24
• 28

  Alfa crucca? Bestemmia...

  Alla Volkswagen di certo sono + in gamba che alla fiat e a livello teorico funzionerebbe... ma che discorso sarebbe per l'orgoglio e lo stile italiano? Da Italiano non mi metto di certo a 90 per i tedeschi solo per avere una qualità dei materiali migliore e un profitto.
  
  Inoltre le Alfa così diventerebbero dei modelli piatti come sono le attuali vw/audi/seat/skoda e SI', ANCHE LAMBORGHINI. Murcielago e Gallardo sono belle, ma le precedenti erano molto di +, estreme, rivoluzionarie, coraggiose... Non c'è confronto, l'emozione che solo lo stile italiano può dare è scomparsa. Vogliamo davvero che alfa subisca la stessa sorte?
  
  Piuttosto fallisca finchè non ci saranno le risorse e uomini capaci di riportarla in vita gloriosamente.
  

  Postato da: brain11 dicembre 2009 alle 13:29
• 29

  WV Giulietta? no grazie!

  Sono le solite indiscrezioni che alla fine non avranno fondamento! Va bene che De Meo se ne andato in VW ma non credo che gli regalino anche la "sua" Alfa
  
  In un ipotesi di accordo del genere.. addio linee emozionali e addio originalità! E non pensate che ci possano essere alfa con la trazione posteriore o migliori: si utilizzerebbe il pianale skoda comune a tutte le medie di casa VW con quanto ne consegue! Anzi è proprio restando in Fiat che l'Alfa ha la possibilità di avere la sua buona e storica TP grazie a Crysler..!
  
  Meglio la sciare le cose come stanno!
  
  E poi non farebbe una gran figura a livello internazionale cedere un marchio cosi alla concorrenza diretta!
  
  

  Postato da: Deline11 dicembre 2009 alle 13:44
• 30

  Mamma mia che mare di stronzate

  In primis la definizione "marchio di merda" detta sicuramente da chi non ha mai avuto un'alfa nè tanto meno un alfa pre-fiat.
  
  Seconda cosa, un italiano che definisce con tono sprezzante altri italiani chiamandoli "filoitaliani"?
  E che dovremmo essere?
  
  Madonna che roba
  
  Ma so che intanto sono parole a vuoto, e di gente frustrata che deve fare l'alternativo o crearsi nemici invisibili in casa propria per sentirsi importante e potente ce n'è a valanga in giro.
  
  E non spero sicuramente che questa stessa gente trovasse cose più vantaggiose da fare e da dire prima di tutto per loro stessi.
  Sarebbe un miracolo.

  Postato da: l'agricolo11 dicembre 2009 alle 13:55
• 31

  MA NON BEVETEVI TUTTE QUESTE STRONZATE !!!

  Ma figurarsi ... ma per carità, non ci credo neanche lontanamente.

  Postato da: Silvio11 dicembre 2009 alle 14:08
• 32

  ca++ate

  ca**ate assolute

  Postato da: ca**ARo11 dicembre 2009 alle 14:16
• 33

  Poi se davvero Vw compra l'Alfa

  E migliorerà l'efficienza degli stabilimenti italiani con una bella ristrutturazione anche del personale sostituendolo con gente seria e poi al posto di fargli fare la fine di Seat o Skoda, torna a produrre Alfa come si deve che non entrino in contrasto con la gamma VW ben venga.
  Ad esempio una Brera-Spider a trazione posteriore o una piccola berlina sullo stile delle alfa fino alla 75, delle dimensioni dell'attuale Jetta, che non ha avuto molto successo.

  Postato da: l'agricolo11 dicembre 2009 alle 14:21
• 34

  VIVA LA PORSCHE

  Credo che per l'Alfa Romeo sarebbe un ottimo affare. La Lamborghini è stata acquistata dalla casa tedesca ed adesso unisce alla grande potenza ( caratteristica di sempre...) la tecnologia e la qualità costruttiva.La Lamborghini adesso è la casa automobilistica che costruisce le auto più belle e potenti del mondo, meglio della Ferrari ( senza nulla togliere alla grandezza e fascino della rossa..) , vedi la Murcielago LP 670 Superveloce, la Reventòn che per me è l'auto più bella di sempre...ecc.... .La Ferrari sta preparando per il 2012, la F70XX da 700 cv, ma la Lamborghini sta preparando per il 2010 la Jota da 700 cv e la Urus da 800 cv, pertanto, la casa di Santagata si dimostra sempre più la grande antagonista della Ferrari ( questo grazie, alla soldi della VW ).Quindi, secondo me l'Alfa Romeo avrà grandi vantaggi se viene acquistata dalla VW, senza contare che la Porsche è stata acquisita dalla VW ma manterrà la sua autonomia..

  Postato da: PORSCHE 91711 dicembre 2009 alle 14:35
• 35

  ............

  non ce la vedo alfa in mano a vw,farebbe scendere le vendite di audi.....piuttosto la vedrei meglio acquistata da bmw,che ha meno marchi da gestire,e fa auto più emozionanti da guidare.cmq sarà difficile che verrà venduta,anche se la fiat sta dimostrando di non riuscire a gestire,alfa e lancia si sovrappongono,o si distinguono nettamente,o si vende uno dei 2 marchi

  Postato da: alfredo11 dicembre 2009 alle 14:36
• 36

  Finalmente era ora

  questa è la prova inconfutabile che, quando ottimi manager, governo centrale compatto e serio, un ottimo presidente del consiglio e sinergie globali si incontrano, anche gli avvenimenti piu belli accadono.

  Postato da: lombardo11 dicembre 2009 alle 14:42
• 37

  "Musica per le orecchie degli investitori".

  La ragione è tutta qui. Il resto son noiose chiacchiere da bar sport.
  E non credo, comunque, che agli alfisti dispiacerebbe se oltre alle macchine brutte e povere, come per la Seat, venissero serviti ad Arese un paio di mondialini turismo su un piatto d'argento...

  Postato da: Drake11 dicembre 2009 alle 15:08
• 38

  un problema di persone

  Secondo me Alfa e Lancia devono restare nell'orbita FIAT anche per una convenienza di FIAT stessa. Sono due marchi con grande valore di marketing e un patrimonio importante per il gruppo.
  Il problema sta nelle persone: Marchionne mi pare un grande manager ma troppo accentratore, i suoi uomini in Lancia e Alfa mi sembrano yes-men che rispondono a indicazioni di livello corporate, piuttosto che operare esclusivamente sul marchio.
  Ad es. perchè hanno cassato alcuni anni fa la nuova Fulvia Coupé? Era un 'auto di nicchia ma meravigliosa!
  Perché non si può avere una Brera e una Spider in grado di lottare (sia per immagine che per motori) con BMW Z4, Audi TT etc?
  Le auto di massa le deve fare FIAT, mentre Alfa e Lancia devono avere un appeal maggiore, una marcia in più in termini di immagine.
  Teniamoci Alfa e Lancia ma VALORIZZIAMOLE. Le belle auto piacciono ancora. L'Alfa 8C, che è arrivata in un momento di congiuntura economica non favorevolissimo, è andata sold-out in breve (i pezzi erano pochi, ma gli euro tanti); l'immagine da vera Alfa ha premiato, eccome !!!

  Postato da: Mag6811 dicembre 2009 alle 15:22
• 39

  Meglio la fine dell'Alfa che........

  Meglio chiudere l'Alfa Romeo piuttosto vederla e sentire merda a non finire e per lo più tedesca.
  Ma dico, certa gente è da ricoverare al MANICOMIO, peccato che li hanno chiusi.
  Mi dispiace per chi compra tedesco che poveretti sono sempre in officina, e poi il colmo è che a te ti raccontano che sono perfette.
  Molti meccanici, anzi la maggior parte si sono fatti i soldini solo per aggiustare queste tipo di auto di kartoffen.
  Mi piacerebbe invece, sentire solo quelle persone che hanno guidato auto tedesche e Alfa, solo quelli possono dare giudizi veri e non per sentito dire.
  Il sottoscritto si può permettere di dirlo, perchè è stato possessore di due Alfaromeo 156, una un 1,8 a benzina di 144 cv comprata l'anno dopo che è stata auto dell'anno, cioè il 1998 e nel 2003, la Selespeed con comandi al volante.
  Ho provato e fatte le prove con le Bmw di mio fratello e cognato, non cè stato paragone a favore delle 156, sia in autostrada e sia sui tornanti di campagna, e proprio li nei tornanti cè stata la vera forza della 156, fare delle curve in salita è stato uno spasso, le Bmw non li vedevo neanche negli specchietti.
  Le Alfa sono ottime sotto tutti i punti di vista, forse un po meno di qualità, ma questo è irrilevante quando invece le Passat di due anni fa non ne funziona una e dico una per problemi elettronici "centralina".
  WW ALFA ROMEO

  Postato da: AL11 dicembre 2009 alle 15:23
• 40

  Bè

  che la VW abbia le capacità di acquistare l'Alfa, non ci sono dubbi. Si tratta però ancora di voci che non hanno conferma per cui è inutile arrivare a conclusioni affrettate. Se però l'Alfa continua di questo passo ( e con Alfa mi riferisco a tutte quelle persone che ne sono a capo), si andrà verso il fallimento, idem per la Lancia. Sono due marchi che in Europa vanno pochissimo (anche in Italia le vendite non sono granchè). Ci vuole un cambio di marcia, un'inversione a u che rifaccia rinascere l'Alfa. Penso che la VW abbia le potenzialità di farlo. Ammesso che la VW avesse fatto l'offerta e supponendo che l'Alfa continui a vendere poco, sono sicuro che i dirigenti la venderanno perchè a nessuno serve un peso morto da trascinarsi dietro. Poi se vi fa piacere o no che venga venduta alla VW, sono pareri soggettivi.

  Postato da: Master Chief11 dicembre 2009 alle 16:16
• 41

  interessante...

  almeno avrà interni degni di qst nome... confrontate gli interni di una skoda superb e di una 159: non c'è partita. e cmq ank lamborghini è in vw e quindi nn ci vedo sto grande scandalo

  Postato da: Lky11 dicembre 2009 alle 16:54
• 42

  Che mondo di merda!

  Va tuto a putane!

  Postato da: Pieroto Pipoto11 dicembre 2009 alle 17:02
• 43

  Pieroto

  vorrai dire A TRANS.

  Postato da: L'Untore11 dicembre 2009 alle 17:19
• 44

  NOOOOOOOOOOO!!!

  Spero solo che stiano scherzando, che si comprano tutto quello che vogliono ma l'Alfa non si tocca, un'alfa tedesca??? non ci voglio nemmeno pensare!!!

  Postato da: Yankee Alfista11 dicembre 2009 alle 18:00
• 45

  Porsche 917

  "La Lamborghini adesso è la casa automobilistica che costruisce le auto più belle e potenti del mondo, meglio della Ferrari...."
  
  Ma in quale mondo vivi???
  Torna a pettinare le bambole che è meglio!!!!!

  Postato da: fenner11 dicembre 2009 alle 18:03
• 46

  VW merda

  Ma perfavore vi immagginata un'Alfa con la meccanica Passt hahahaha che ridere e come se sun un tre ruote si volesse mettere la meccanica di una Ferrari.
  POi per il signor cooper che difende VW e dice che le passat sono stravendutissime,io gli rispondo che è vero però poi nessuno ler compra più perchè ti rimangono a piedi.
  Un mio collega che ha la passat dopo appena 3 giorni uscita dal concessionario la dovuta portare almeno 5 volte per vari problemi,insomma che auto di merda

  Postato da: Francescod11 dicembre 2009 alle 18:31
• 47

  Commento

  Io vorrei commentare la notizia sotto il mero punto di vista delle vendite.
  
  Mi piacciono le auto e le alfa, per il patrimonio storico e stilistico che hanno mi piacciono molto. Non per questo trovo che ogni alfa debba essere venerata o odiata a priori per il marchio che porta dai sostenitori o detrattori del marchio/Paese.
  
  Resto molto deluso dal fatto che non credo sia solo la qualità a determinare il fallimento di un marchio a livello di vendite.
  
  Ritengo che sia un'impresa veramente difficile e lunga da perseguire quella di far percepire o far cambiare un idea ad un acquirente di certi Paesi. L'insuccesso di vendita di alcuni modelli Alfa (147 e 156 e 159 ) in paesi come la germania non è, secondo me, solo dovuto al fatto che non vi sia la qualità, lo stile, e una certa costanza nel proporre buoni prodotti nel tempo. C'è piuttosto la non accettazione da parte di alcuni mercati dei prodotti stranieri. Osservate che se fate un viaggio nei vari land della germania troverete forti concentrazioni di Audi nelle aree di produzione, forti concentrazioni di BMW in altre e così via. Trovere un po di peugeot e qualche citrone di bassa gamma o anche fiat e giapponesi.
  Ogni Paese ritiene di avere dei punti di eccellenza che non riconosce agli altri, veri o falsi che siano. Gli italiani mediamente si riconoscono eccellenti nel design, nei grandi marchi tessili o di gioielli, nelle vetture molto sportive, nel cibo. Quanti italiani ritengono che la cucina tedesca sia migliore della nostra?Quanti comprerebbero abiti di lusso dalla libia? Quanti italiani comprerebbero una sportiva fatta in Turchia o anche solo in Croatia o Spagna. In germania le Seat non sono per niente diffuse, nonostante siano vetture di profonda derivazione tedesca. In repubblica Ceca girano tutti con Skoda o macchine di livello superiore ma di origine tedesca. Semplicemente alcune nazioni non riconoscono a talune tipologie di prodotti italiani alcun valore, indipendentemente dalla qualità. Stesso discorso vale per i francesi. Gli inglesi tutto sommato sono molto più aperti di altre nazioni europee. Fate un giro fuori Londra e date un occhiata a cosa gira. Vedrete di tutto. Anche noi italiani per molti aspetti siamo piu aperti alle novità . Il parco macchine circolante trova prodotti di ogni nazione. Anche di tutte le forme, perchè in germania non circolano mica tutte le SUV che circolano in Italia!
  
  Tutto ciò per dire che se un Alfa fosse una vettura prestigiosa che sfornasse modelli tipo Maserati e rivolti a questa clientela probabilmente venderebbe come Maserati.. mentre gli sforzi per fare una buona alfa nel segmento medio non vengono premiati in termini di risultati in Europa per i motivi sopracitati.
  
  Io lavoro da 40 anni nel settore elettronico industriale e alcuni prodotti italiani erano vent'anni fa eccellenti e molto superiori ai prodotti Siemens tedeschi. Un grosso gruppo italiano operante come costruttore di CNC ( Controlli numerici ) e leader mondiale venne acquisito da Siemens, assorbita la tecnologia ,spolpato e rigettato. Tutto ciò che era il patrimonio di quella ditta è oggi riversata e fa da base ai prodotti Siemens. La nostra azienda costruiva i convertitori elettrici e li vendeva ad una nota ditta tedesca che la distribuiva con il proprio marchio. I nostri potenziali clienti mai e poi mai avrebbero acquistato un prodotto italiano da noi.. ma si facevano spennare comperando l'analogo prodotto rimarchiato tedesco.
  
  Quello che voglio sottolineare è che noi italiani abbiamo troppa poca fiducia in noi stessi o forse crediamo troppo spesso che ciò che viene dall'estero sia sempre migliore. All'estero hanno maggior amor proprio e bisognerebbe imparare. Detto in parole povere si sputa troppo spesso nel piatto dove si mangia senza ragion veduta.
  
  Cordialmente
  

  Postato da: Lorenzo11 dicembre 2009 alle 18:33
• 48

  per Lorenzo

  Il tuo ragionamento fa acqua da tutte le parti; prima dici che abbiamo una mentalità aperta, poi concludi dicendo che crediamo poco in noi stessi e compriamo solo estero perchè è migliore....
  
  Senza contare le stronzate sui componenti elettrici/elettronici...

  Postato da: San11 dicembre 2009 alle 18:44
• 49

  Quoto Lorenzo

  Trovo molto corretto ciò che dici e del fatto che certi prodotti italiani "marchiati" deutch probabilmente attirerebbero di più (molti polli).
  ...però da alfista, forse nostalgico, troverei molto mortificante vedere per le strade delle pseudo-Alfa marchiate VW.......
  
  ..che tristezza!

  Postato da: Alfo11 dicembre 2009 alle 18:56
• 50

  San

  Prima di tutto complimenti per aver contraccambiato l'educazione del commento di Lorenzo con un commento altrettanto educato.
  
  Seconda cosa il discorso è diverso: siamo più aperti verso prodotti esteri, ma allo stesso tempo non crediamo (o aggiungo, odiamo) ciò che facciamo, se non per la moda o per il cibo.
  Non sono d'accordo nemmeno sulle auto di prestigio: chiunque sarebbe disposto a dire che la Lambo è migliore solo perchè di proprietà VW, quando ricerca e sviluppo sono per la maggior parte italiani.
  
  E la stessa cosa vale per i componenti che produce la ditta per cui lavora Lorenzo: ricerca e sviluppo sono italiani, ma se non fossero rimarchiati tedeschi non li prenderebbe nessuno.
  
  E chi ci rimette sono i lavoratori delle stesse aziende italiane.
  
  Tutto ciò a mio parere è il risultato del nostro stupidissimo e idiota comportamenteìo di odiare a priori tutto ciò che è fatto in Italia. Che poi si ripercuote nelle opinioni all'estero.
  A causa di ciò, il prodotto italiano viene sempre sottovalutato a causa dei luoghi comuni e dei pregiudizi che NOI per PRIMI creiamo e diffondiamo nel mondo.

  Postato da: l'agricolo11 dicembre 2009 alle 19:00
• 51

  Una visione reale

  Ho letto, l'articolo e i commenti fin ora aggiunti dai lettori. Inizio col dire che nel commentare articoli di questo genere, che riportano solo voci di corridoio sul medio o lungo periodo, c0è necessità di grande cautela e di meno tifo per una casa automobilistica o per le varie filosofie di turno, anti o pro italiane.
  
  Il problema è semplice: E' questo un periodo di grande movimento per l'economia internazionale, e quindi anche per quella automobilistica.
  Basta pensare a Fiat, chi lo avrebbe detto tempo fa, che un marchio che era giunto quasi al punto di fallimento (poi risollevato grazie anche alla benevolenza del governo Italiano), poi tempo dopo riuscisse ad acquistare un gruppo così in vista come Chrysler, che peraltro a mio modesto parere è totalmente incompatibile con il target della produzione Fiat o comunque delle auto italiane/europee (Basta pensare al numero di Chrysler che circolano nel nostro Pese)..vabè altra storia.
  
  Detto questo, credo che il problema di fondo, come sempre è stato quello che in Italia, in Fiat, magari ci sono anche delle ottime idee, ma poi dal punto di vista tecnologico, commerciale e produttivo, case come VW hanno la meglio e bisogna pur riconoscerglielo.
  In Alfa ad esempio, son rari i casi in cui si è offerta un'auto soddisfacente sotto più aspetti.
  
  O ti facevi, e ti fai, bastare la linea sportiveggiante (che magari non a tutti piace), seguita da un prezzo più o meno interessante e da qualche motore che ultimamente (con grande sforzo) riesce ad essere davvero competitivo, oppure rivolgi lo sguardo verso tedesche e compagnia bella.
  Il prodotto italiano ha sempre peccato in questo, non ha saputo mai offrire prodotti soddisfacenti a 360° e il più delle volte magari ha peccato molto in linee dall'aspetto economico, in bassa qualità e durabilità dei componenti.
  
  In VW hanno perfezionato tutto questo, il loro obiettivo oltre che parziale realtà ( poi e ovvio che ci son casi e casi) è stato quello di vendere auto affidabili, di qualità, e dalle buone prestazioni, oltre che a garantire una grande durata del prodotto e lo hanno iniziato a fare a partire dal design.
  Il design tedesco non farà innamorare per le linee entusiasmanti, ma sicuramente per come riescono a combinare con grande semplicità uno spigolo e una curva. Pensate al design Volvo, Saab o lo stesso VW, seppur son linee molto fredde e sobrie, c'è sempre qualcosa di molto attrattivo.
  Se guardo ad una Punto, vedo invece un'auto dall'aspetto economico e fragile (escludo la Grande Punto), già questo è un'aspetto molto rivelante. Ma c'è ne sarebbero tanti altri.
  
  Io non condanno chi compra tedesco da una vita, neanche chi compra Fiat da una vita, ma magari non mi torna chi fa discorsi poco oggettivi.
  A me non mi sta simpaticissima la produzione Fiat, ma quando usci la Grande Punto, non potevo dir nulla, gran bel lavoro e difatti si vede dalle vendite, anche a l'estero.
  L'oggettività prima di tutto, poi è normale che vengono gusti e considerazioni personali.
  Non posso dire la Fiat non ha fatto mai nulla di buono..parlerei a vambera... Ma allo stesso modo non posso neanche essere costretto a dire che se Fiat non conosce un successo paragonabile a quello di Case automobilistiche tedesche, la colpa è di VW o di chi compra Tedesco. Per carità ognuno compra quel che vuole.
  
  Ritorno solo a dire che in questi discorsi l'oggettività la maniera migliore per analizzare tutto, poi ognuno si farà comunque le proprie idee come sempre giustamente.
  
  D'latra parte se da 20/30 anni in Italia ci è stata una grande passione per tutto quel che è tedesco, arrivando persino a svalutare prodotti svedesi...ecc, un motivo ci sarà. Un pò il solito spirito conformista degli italiani, un pò i dati di fatto.
  Gli Italiani non gli puoi cambiare. Concludo facendo solo un esempio:
  
  Pensate a Napoli, è una città per tanti versi meravigliosa, anche grazie allo spirito e il carattere delle gente del posto. Gente che però ha creato con i suoi comportamenti anche una marea di problemi alla sua realtà.
  Oggi quel che puoi fare è migliorare quella mentalità, ma se cerchi di cambiare il napoletano, perdi tutta l'essenza storica che quello stile di vita porta con sè...e quindi in parte devi tenerti anche quei difettucci che il Napoletano ha.... è il prezzo da pagare.
  
  Così è con l'Italiano, da sempre è stato simpatizzate per la produzione estera, e non ha mai amato troppo il proprio Paese (forse perchè non è stato mai trattato bene dalle istituzioni?? ) Ma cosi ci vuoi fare, se non migliorarlo? Nulla.
  Fiat questo dovrebbe sempre tenerlo a mente.
  
  VW in Germania gli vende eccome le proprie auto... Lì oltre che nei confronti del buon prodotto, c'è una sorta di riconoscenza per la produzione interna. E' questo non è poco.
  
  
  
  
  

  Postato da: Antonio11 dicembre 2009 alle 20:36
• 52

  ...

  Confermo post 39.. Collega con la passat 2.0tdi (aborto di motore che ha avuto una valanga di problemi di tutti i tipi....) acquistata nuova 2 anni fa come la mia Fiat Bravo.
  Io sono rimasto a piedi 0 volte lui gia' 4 voltesenza contare che la sua scricchiola tantissimo. la mia no 0. Ul bello e' che e' uno di quelli che denigrano fiat. Cosi' sto giro mi sfogo io e anzi glie l'ho gia' fatto notare: lui e' rimasto a piedi 4 volte io nessuna.Altro che Das AUTO. DAS MERDA.
  Rotti nell'ordine un particolare del filtro antiparticolato (non so quale di preciso) ( e non passato in garanzia),pompa carburante ,freno a mano elettrico e batteria finita dopo un anno e mezzo circa.
  Complimenti vw.
  La mia tando denigrata Fiat Bravo 0 problemi ed e' pure stata pesantemente modificata per l'impianto a metano..
  
  Altra passat variant di un rappresentante che passa da me in ditta... piu o meno dello stesso periodo iniettori andati 2 mesi dopo la scadenza della garanzia... 2.0tdi anche quello... 800 euro + manodopera cadauno.
  
  Amico con la golf 5 tdi 2.0 di ipiu o meno 3 anni fa... Testata fessurata... poco tempo fa... evvai!!
  
  Collega con alfa 159 ormai abbastanza ''vecchia'' (non ricordo di che anno) mai avuto rogne se non una cavolatina al radiatore sistemata in un'ora di officina.. credo fosse un tubo o roba simile.
  
  Fidanzata del figlio del titolare lancia y 1.3 multijet e 0 problemi.
  Collega con la polo 1.9tdi... anche lui non ha avuto particolari problemi se si esclude che brucia una lampadina ogni 2 mesi e ha dei falsi contatti nella fanaleria e la polo e' piu nuova.
  Ps primo tagliando alla polo 358 euro primo tagliando alla lancia y 195 euro.
  
  Pss tagliando alla mia bravo 186 euro, taglaindo alla passat del collega.. (non quella del rappresentante) 288 euro.
  
  Ps io ho fatto un tagliando solo a 30000 circa... lui in 30000 ne ha gia' dovuto fare 2 il primo a 5000 mi pare per un controllo generale e sostituzione dell'olio...
  
  
  Se volete continuo....
  Peugeot 307 1.6hdi 110cv di mio fratello... rotto il climatizzatore automatico dopo 2 anni e mezzo dall'acquisto... la mia bravozza compie adesso circa 2 anni e mezzo e problemi 0.
  
  Peugeot 307cc nuova di un anno e mezzo della collega, rotta 2 mesi fa la pompa olio, sedili che si scuciscono... e telecomando distrutto..
  
  Invece la piccola ford fiesta vecchio modello di un altro collega e' indistruttibile a quanto pare... Lui parte sempre tirando a freddo... sgasando e comportamenti simili e non fa una piega... Complimenti a quella macchina.
  
  Qui chiudo con una considerazione... Aprite gli occhi gente che non e' tutto oro quello che luccica in casa straniera. Anzi direi che dalla mia esperienza e' vero il contrario.
  
  E comunque tutto il mondo e' paese... la tanto decantata superiorita' tedesca Non esiste e' solo uno specchietto per le allodole e le tedesche si spaccano come e piu' degli altri solo che i propietari hanno vergogna a dirlo magari a chi compra italiano.
  E potrei ecitarvi un caso eclatante.
  
  Gia' sono rimasto scottato io in prima persona con una ''pseudo tedesca'' alias Seat con motore vw... che si e' disintegrato da solo... come gia' detto in molti post... Ho dovuto cambiare la bellezza di 32 pezzi del motore a soli 128000km. Poi me ne sono liberato dopo un anno di quel catorcio per colpa di un incidente.
  Ma cambiare ad un motore l'albero motore le punterie idrauliche tutte le valvole di aspirazione e scarico bulbo olio termostato una retifica della testa... e il tutto non si capisce come possa essere successo dato che olio ce n'era e la cinghia era intatta... in pratica l'olio passava in misura ridotta dove doveva andare (almeno cosi' mi han detto)ed e' successo il disastro... prima ha cominciato a perdere potenza poi e' come se andasse a tre finche' alla fine non superava i 60 km orari e il tutto nel giro di 15 giorni.. solo che nessuna spia ne meccanico ne al tagliando mi hanno mai avvisato di nulla.... Nessun segnale.
  
  
  La ormai vecchia e fuori produzione 156 del marito di mia sorella.. 0 problemi anche se fuma un po nero.. ma e' normle nei mj.
  La renault laguna sw di un operaio dell'officina della mia ditta... problemi da tutte le parti... turbina andata, centralina andata e sensore pressione pneumatici che ogni giorno gli dice che una gomma diversa sta perdendo pressione...

  Postato da: mik11 dicembre 2009 alle 20:39
• 53

  X Mik

  Mik, hai finito di dire stronzate?

  Postato da: fiattasco11 dicembre 2009 alle 20:55
• 54

  Non sarebbe male

  Bisogna vedere come la vw gestirebbe il marchio alfa romeo se fa come con la lamborghini non può altro che giovare all'alfa romeo , penso che comunque non farebbe la fine di seat visto che la seat non vende solo perchè la gente non conosce queste auto ho letto un post con scritto che le seat sono povere , la nuova exeo è la vecchia a4 (rifinita in ugual misura quindi meglio di bmw e non è una cazzata) la nuova ibiza non avrà plastiche eccellenti ma ha un'ottimo assemblaggio , motori ottimi e dotazioni superiori alle concorrenti , la leon oltre ad offrire una gamma motori degna come scelta di marchi ben più autorevoli , nonchè ottimi motori sotto tutti i punti di vista ha una qualità elevata che non è molto lontana dai marchi premium .
  La bmw avrà sicuramente una guidabilità superiore alle audi ma questo non è un problema visto che le bmw sono rivolte ad altri tipi di clientela da quella audi , l'alfa improntata alla sportività da sempre (purtroppo ora solo nei ricordi) potrebbe andare a rubare clienti a bmw se avrà la qualità audi e motori audi.
  Comunque sono contento tutti i fiattari contro vw e ora l'alfa forse diventa una vw vedremo i commenti semmai la cosa avverrà saluti

  Postato da: simone11 dicembre 2009 alle 21:22
• 55

  Post 49

  Mi dici invece,cosa provi a vedere delle Fiat Marchiate Alfa Romeo?

  Postato da: Flat Six11 dicembre 2009 alle 22:14
• 56

  Antonio

  Approvo in pieno il tuo discorso.
  Io infatti ad esempio non pretendo che gli italiani siano nazionalisti, per carità. Dalla loro abbiamo anche delle buone ragioni, come tu hai detto, per via delle istituzioni ed altro.
  Ma richederei almeno di non sentire degli italiani che continuano imperterriti tutti i santi giorni a tirare fuori scuse e balle da ogni pretesto per attaccare tutto ciò che viene fatto in Italia.
  
  Io sono dell'idea che se uno ritiene le tedesche migliori, va benissimo, buon per lui, ma che non venga ad insultare tutto ciò che non è tedesco, tanto meno non venga ad insultare prodotti del nostro malandato paese, perchè è una cosa che, indirettamente, fa male a tutti noi, per i motivi che ho già detto prima.
  
  Ed ultima cosa, ma non meno importante, anzi, mi sto convincendo sempre più del fatto che non valga la reciprocità tra insulti, ossia che se i "tedescofili" insultano fiat e Ferrari e compagnia, chi sta dall'altra parte si senta automaticamente autorizzato ad insultare le auto tedesche.
  
  Certo, è una cosa istintiva, che spesso faccio anche io, ma mi sto convincendo che non porti alcun beneficio se non la creazione di litigi e discussioni chilometriche sul nulla.
  
  E allora che dovremmo fare? Crescere mentalmente. Tutti quanti, me compreso, ovvio.

  Postato da: l'agricolo11 dicembre 2009 alle 22:24
• 57

  ...

  per 53 la stronzata l'ha fatta tua madre una volta sola.
  Cio' che dico e' la realta' che vivo quotidianamente.
  E se non ti va bene amen ma tant'e'.
  Poi se tu la ritieni una stronzata fatti tuoi. Non c'e' peggior sordo di chi non vuol sentire.
  
  Guarda che non ci guadagno nulla nel dire una falsita' nemmeno mi vergongo nel dire e mi sono dimenticato prima che anche la mia in realta' ha avuto un problema risolto subito in garanzia e cioe' le famose boccole al posteriore rumorose sostituite ovviamente gratis in garanzia con quelle modificate.
  
  Altre rogne non ne ha avute.. Ma quello e' un difetto di progettzione dato che facevano rumore su molte bravo, non una rottura meccanica.
  Detto fatto e' stato risolto. Ma di rotture nulla... e bada che ho forato i condotti di aspirazione per infilarci il tubo dell'impianto flashlube per la lubrificazione delle sedi valvole per il discorso metano....... e poi ho messo un variatore di anticipo e poi ho messo un antifurto satellitare modificando pure l'impianto elettrico ecc... Cioe' ho pesantemente modificato la mia macchina ma problemi 0.
  Di contro quelli che ti ho elencato sono reali compreso quella maledetta Seat ibiza che mi e' costata una fortuna in riparazione del motore. Maledetta.
  
  Quindi se non ti va di ascoltarmi fai pure ma un commento come il tuo denota il tuo scarso spessore intellettuale e capacita' di relazionarsi.
  Se poi vuoi osannare le tedesche fai pure QUESTA E' LA MIA ESPERIENZA.
  E se il tuo livello di intelletto e' quello dimostrato al post 53 mi spiace ma sono dovuto scendere a ltuo livello per farmi capire con la prima riga.
  
  Saluti.
  
  

  Postato da: mik11 dicembre 2009 alle 22:27
• 58

  das auto? no pezzo di merda VISTO CHE sono loro che SBAVANO PER L'ALFA

  DAS AUTO? NO MERDONE FRANCESE sono I KRUKKI E anche VOI GALLETTI CHE SBAVATE PER LA NOSTRA ALFA E CHE LA VOLETE PERCHÈ VI FA GOLA VISTO CHE NON SARETE MAI CAPACI DI FARE AUTO CON IL FASCINO DELL'ALFA CARO PEZZO DI MERDA E ADESSO VATTENE A FARE IN KULO NEI BLOG DEL TUO PAESE FROCIOOO!

  Postato da: la tu mamma lè una troia libertina succhia cazzi ho francese trione di merda!!!!!!!!!11 dicembre 2009 alle 22:49
• 59

  ...

  Io ho 10 colleghi tutti con alfa e fiat jtd/mj tutti con testata saltata a 1000 km.
  
  Ho anche 5 parenti con lancia e alfa misti benzina e diesel tutti con centralina cambiata (a pagamento ovviamente) dopo pochi mesi.
  
  Due amici con grande punto gpl; auto buttate dopo 30000 km perchè perdevano compressione e non adavano nemmeno a inchiappettare tua madre.
  
  Che tristezza... alfa avrebbe solo da guadagnarci.

  Postato da: kim11 dicembre 2009 alle 23:36
• 60

  te piacerebbe

  a kim te piacerebbe!
  rosica che te fa bene!!!

  Postato da: pic12 dicembre 2009 alle 00:24
• 61

  WV-ALFA

  le auto per eccellenza in Europa sono; Mercedes, Audi ,BMW,Saab tutto il resto e' robetta, sveglia gente ormai e' chiaro come il sole che le automobili piu' Belle, sicure e tecnologicamente piu' avanzate sono del Nord tedesche e Svedesi( per qualcuno che si ostina a non crederci si guardi i Test , Quattroruote ,You tube , Internet etc. ) questa e' la verita' il resto . . . fantasia di certe persone che parlano di Autosenza tanta conoscenza e che viaggiano magari in Yaris o Panda .

  Postato da: ferreri12 dicembre 2009 alle 00:44
• 62

  meno male...

  ... e che si prendano anche la lancia per far rinascere i 2 migliori marchi italiani ... la fiat ha rovinato tutto con i loro standard del ca...o, carrozzerie di latta e interni di bacchelite

  Postato da: giò12 dicembre 2009 alle 08:20
• 63

  commenti inutili

  qui si taparlando di fantamercato automobilistico, tra tutti i commenti pochi ne ho visti decenti senza insulti o cose del genere, molti preferiscono ke l'alfa fallisse pur di essere ceduta al gruppo VW, ma stiamo dando i numeri?! e la gente ke lavora per l'alfa? gli Operai li assumete poi tutti voi? qui si parla di migliaia di famiglie ke non avranno più un posto di lavoro e alla fine lo stato (cioè noi) dovremmo mantenerli perchè come giusto ke sia son italiano come noi, quindi rima di parlare marchio VW sulla mito pezzi scadenti e robe varie, ma chissene frega qui si parla di vite umane e del loro futuro, preferisco ke l'acquistino l'alfa più ke chiuderla e una risorsa perchè da lavoro e soldi alla gente ke ci lavra per mantere i loro figli ricordatelo...
  Saluti

  Postato da: leonfan12 dicembre 2009 alle 10:45
• 64

  x Flat six

  ...E' un pò meno mortificante, ma comunque dispiace molto che le Alfa di un tempo abbiano perso tutta la loro personalità ed il loro carattere.
  Dopo la 159 e le "derivate" Brera e Spider (almeno stilisticamente parlando) non c'è stata più un Alfa che avesse nella linea un richiamo alle vere Alfa. La Mito se la cava benino, vende discretamente e almeno esternamente non somiglia nemmeno troppo alla GPunto di cui utilizza il pianale, ma questa Giulietta, di glorioso ha solo il nome......
  vedremo dal vivo cosa dirà, per il momento sapere che tecnicamente utilizza il progetto base delle cugine Bravo e Delta è abbastanza svilente.
  
  Ma dico io, è così impossibile creare una sportiva sulle dimensioni della 147 o Giulietta con le forme che richiamino la stupenda Gt Junior?? oppure una nuova spider, magari ispirata alla Giulietta spider degli anni '50, da vendere a meno di 30.000 euro?

  Postato da: Alfo12 dicembre 2009 alle 10:51
• 65

  VIVA LA PORSCHE

  Per il sig Fenner...Che la Lamborghini adesso costruisce le vetture più potenti del mondo è un dato di fatto. Non credo che in giro per il mondo ci sono tante case automobilistiche che fanno vetture come le Lambo..Se facciamo un raffronto ( adesso..) tra i modelli Ferrari e quelli della Lamborghini, non c'è dubbio che le vetture del toro sono più veloci ( Murcielago LP 670 SuperVeloce, Murcielago LP 640, Reventòn...senza nulla togliere ai modelli Ferrari che sono auto fantastiche ).Per me, sul piano estetico la Lambo Reventòn è l'auto più bella del mondo ( guarda che io sono un fans della Porsche e non della Lamborghini..ma riconosco la grandezza e il fascino di questo toro ) Pertanto, la stessa domanda la voglio fare te... Ma in quale mondo vivi???
  Quindi, vai tu a pettinare le bambole che è meglio!!!!!

  Postato da: PORSCHE 91712 dicembre 2009 alle 13:39
• 66

  Ho qualche dubbio

  Come scritto in altri post, VW acquisterebbe solo il marchio in quanto di stabilimenti Alfa veri e propri non ci sono più, a meno che l'investimento preveda un recupero e rimessa in attività di Arese, che a questo punto potrebbe portare dei vantaggi in termini di occupazione.
  
  Rimane cmq una cosa da fantamercato come nel post di leonfan, anche perchè FIAT a che titolo venderebbe Alfa Romeo considerato che non ha ancora versato la prima trance per il suo acquisto allo Stato, considerato che nell'accordo dell'86 tale cosa sarebbe avvenuta al primo anno di utile (che nelle stime era il '92)?
  Qualcuno potrebbe obiettare che FIAT ha fatto sì investimenti per Alfa Romeo ma ha fatto lauti guadagni sulle aree del Portello a Milano e si appresterà a fare la stessa cosa su quella di Arese in vista dell'EXPO (se fate un attimo di attenzione per entrambi gli stabilimenti c'è sempre una prossimità con una sede della FIERA di Milano).
  FIAT ci ha anche guadagnato l'impianto fatto e finito di Pratola Serra (dove ora vengono prodotti i motori del gruppo) che per Alfa è stata un'imposizione politica negli anni '70 e che l'ha portata (per il "meraviglioso prodotto" ARNA) al fallimento.
  
  Per quanto riguarda l'aspetto del prodotto auto... sarebbe un vantaggio?? In molti forum tanti lamentano che le ALFIAT sono FIAT ricarozzate, quello che praticamente fa VW con tutti i suoi marchi (escludendo ovviamente tutti quelli di lusso come Lamborghini)..
  Il rischio di una Exeo anche in casa Alfa potrebbe essere molto molto alto o di ritrovare la penultima versione della A3 con il trilobo Alfa al posto della calandra coi 4 cerchi nel frontale.
  L'opzione VW per Alfa magari parte da un fallimento della politica di fare di SEAT un entry level nel settore delle berline sportive senza che questa abbia avuto un passato di questo tipo e provarci con Alfa Romeo in virtù dei suoi trascorsi con un conseguente riposizionamento della casa iberica come alternativa a Skoda.
  Con VW ci si può scordare un ritorno alla trazione posteriore che in tanti caldeggiano anche se la direzione tecnica di Alfa Romeo negli anni '80 prima dell'arrivo di FIAT stavano ragionando sulla possibilità della trazione anteriore ed integrale con motore longitudinale (leggete l'intevista all'ing. Surace ex direttore tecnico dell'Alfa dal 1974 fino al passaggio a FIAT sul sito dedicato all'Alfa 75).
  In definitiva penso che si tratti di soli rumors da parte del FT anche perchè un passaggio a VW relegherebbe Alfa in una posizione di subordine rispetto ad Audi ed ad utilizzare componenti delle versioni antecedenti. Non dico che FIAT sia meglio, anzi, ma dovrebbe puntare sul fatto che ogni innovazione in termine di tecnica sia motoristica che di tenuta di strada debba essere fatta debuttare prima sulle Alfa, così come fa VW con Audi.

  Postato da: Rik12 dicembre 2009 alle 13:56
• 67

  datti fuoco lentamente

  se fare le pubblicità con i jet tipo phantom e rendere la lamborghini come uno specchietto per le allodole un fenomeno da baraccone mentre tutto il know how è stato travasato sulla r8 significa che l'audi ha rispettato l'identità della Lamborghini allora qui quello che deve pettinare le bambole e che suona i pifferi sei tuu!!!!
  muori!!!
  w la lamborghini!!!

  Postato da: io io12 dicembre 2009 alle 14:01
• 68

  Ma per favore piantatela

  E Lambo meglio Lambo specchietto delle allodole, ma che cavolo di discorsi sono, da che palle...

  Postato da: l'agricolo12 dicembre 2009 alle 14:15
• 69

  Il Problema

  Cari amici è dovuto al fatto,che ormai la nostra industria automobilistica
  che in passato ha legato la sua storia alla storia dell'automobile e parlo ovviamente dei marchi specialisti per eccellenza, Alfa Romeo e Lancia: non esiste più
  Con l'entrata nell'orbita Fiat,hanno perduto il loro imprinting di specialisti inglobandosi nel generalista che al contrario hà sempre contraddistinto Fiat.
  Quello che forse in corso Marconi non hanno voluto considerare, e che non puoi costruire prodotti,che condividono gran parte dei componenti
  per mera convenienza economica e differenziarli tra loro solo identificandoli col marchio Alfa o Lancia.
  Il buon Marchionne tuona:che se l'Alfa non realizza le 300000 unità non
  ha possibilità di sopravvivere,ma non si chiede perchè al posto delle 300000 ne ha vendute solo 125000,non è che c'è qualche cosa da rivedere ? e cosa potrebbe esserci da rivedere? semplice,chi come me che hà avuto modo di possedere Alfa e parlo della Giulia 1300 TI
  e della Alfetta 1.8,non si lascia incantare con una trazione anteriore,con
  componenti condivisi col resto del gruppo,idem dicasi per Lancia,ma
  Qualcuno di voi hà mai avuto la possibilità di guidare una Flavia,una Fulvia? bene! chi oserebbe oggi chiamare o meglio aquistare Alfa o
  Lancia?chiaro solo chi non conosce il passato di questi due marchi.
  Mi rammarico nel fare simili considerazioni,non è disfattismo il mio,ma attaccamento al Made in Italy,mi duole vedere la nostra industria automobilistica senza più identità,mi indispone ancor più vedere messo in discussione l'avvenire di migliaia di famiglie che gravitano nell'orbita dell'automobile,si cari ragazzi di questo passo e Marchionne non fà mistero del fatto,che produrre in Italia costa troppo secondo le logiche di mercato,vedrete tra qualche anno cosa resterà dei siti produttivi Italiani di Termini Imerese,Pomigliano,Melfi Cassino.
  Arese e il Portello, ormai non esistono più

  Postato da: Flat Six12 dicembre 2009 alle 15:24
• 70

  Se può farvi piacere

  la Volkswagen comprerà tutto il gruppo Fiat prima o poi.

  Postato da: Nino12 dicembre 2009 alle 17:26
• 71

  Nino

  Ma cosa dici?? ma chi lo ha mai detto?? Subito a sputare veleno

  Postato da: l'agricolo12 dicembre 2009 alle 17:42
• 72

  Parere personale

  Sinceramente tutte qeste fusioni non mi piacciono per niente...gruppi con 5 o 6 o piu' marchi da gestire mi hanno stancato...sono rimaste forse soltanto Ford ad avere una loro identita' di marchio e Honda...
  Personalmente la mia prossima auto sara' una Ford o una Honda, che tra l'altro non ho mai posseduto...

  Postato da: Renzo A12 dicembre 2009 alle 18:27
• 73

  SIAMO I SOLITI IGNORANTI

  ...noi italiani ci distinguiamo sempre per un spirito patriottico che ci porta a esaltare valori (o meglio disvalori) come furbizia, clientelismo, arrivismo, ignoranza e chi più ne ha più ne metta; nel contempo calpestiamo e non sapiamo esaltare ciò che abbiamo di buono veramente cioè brillantezza intellettuale inegneristica (esportiamo cervelli in tutto il mondo), gusto estetico (non ditemi che le auto tedesche sono belle ed emozionanti come le nostre, nn fatemi ridere!!) etc. etc. Basta con questa esterofilia a casaccio, prendiamo dagli stranieri ciò che c'è di buono ma per favore, non mi venite a parlare di auto!!!

  Postato da: kaleyro12 dicembre 2009 alle 18:34
• 74

  kaleyro

  X kaleyro:
  
  Le Auto tedesche, possono piacere come e di più di quelle italiane. Non dimentichiamoci che i gusti son gusti. Ad esempio a me piace molto il design tedesco e svedese, così semplice e equilibrato allo stesso tempo.
  
  Ora ok, a non dire cose non veritiere su Fiat ecc, ma allo stesso tempo giudicare i gusti mi sembra altrettanto esagerato.

  Postato da: Antonio12 dicembre 2009 alle 19:31
• 75

  Quoto appieno il post 2!!!!!

  Postato da: Venditore12 dicembre 2009 alle 19:44
• 76

  Post 73

  Se c'è una cosa,che manca a noi Italiani è il senso critico,ovviamente
  la critica va fatta ed accettata come tale se è costruttiva e se scaturisce da un confronto e mira a migliorarare quelle che sono appunto le criticità.
  Ovviamente come in questo caso,se parliamo della nostra industria automobilistica,escludendo i marchi blasonati Ferrari e Maserati,sul restante: monopolizzato da Fiat,c'è da scrivere interi trattati,per sintetizzare,mi limito ancora una volta a parlare dei nostri due EX marchi Premium che erano Lancia ed Alfa,che ora purtroppo di premium non anno più nulla
  Ovviamente accetto smentite,ma non credo possano essercene,perchè
  nella fattispecie,questi due Brand non incarnano più lo spirito con cui si peroponevano fino a qualche anno fa.
  Non posso tuttavia non lodare la validità dei prodotti Made in Germany
  che possono per alcuni essere privi di appeal stilistico,ma che sono inappuntabili per tecnologia e per ll livello maniacale con cui sono costruiti.
  Ecco cosa manca alla nostra industria automobilistica e detto ciò non bisogna azzuffarsi in sterili discussioni,bisogna avere il coraggio di ammettere l'altrui superiorità e se mai farne tesoro.
  Concordo con te quando affermi,che L'Italia produce de esporta cervelli in tutto il mondo,guarda caso alcuni operano anche presso case automobilistiche estere,leggi Bruno Sacco,grande Designer Mercedes anni 80,Donato Coco,che ha mosso i primi passi in Citroen,per poi approdare in Ferrari,cito ancora Walter De Silva valente stilista del gruppo Vw Audi ed infine L'ottimo Luca de Meo ex Brand Manager Fiat Alfa ora approdato in Vw.(a quanto sembra è uscito dal gruppo Fiat sbattendo la porta visto l'immabilismo della dirigenza Torinese nei riguardi di Alfa Romeo).

  Postato da: Flat Six12 dicembre 2009 alle 20:07
• 77

  VIVA LA PORSCHE

  Se VW compra l'Alfa Romeo speriamo che risollevi il marchio italiano, e che porti l'Alfa ai fasti sportivi di un tempo...Purtroppo, la Fiat è sempre la Fiat dove Marchionni preferisce aprire le fabbriche in Polonia e chiudere quelle italiane .Il bello che questo signore prende 10 milioni di euro all'anno.Inoltre, sono d'accordo con Flat Six, bisogna avere il coraggio di ammettere l'altrui superiorità e purtroppo il gruppo VW è superiore al gruppo Fiat...Una nota: a chi si riferisce il n. 67 con le sue parole spero non a me.....
  

  Postato da: PORSCHE 91712 dicembre 2009 alle 20:33
• 78

  VIVA LA PORSCHE

  Se il n.67 si riferisce a me, allora bisogna precisare quanto segue:1) La Lambo Reventòn ha fatto l'esibizione con un caccia..beh qual'è il problema, perchè sarebbe un fenomeno da baraccone, anche altre grandi sportive l'hanno fatto ( in primis la Ferrari F40 ) è una semplice esibizione tra due mostri di potenza; 2) chi ha mai detto che l'Audi ha completamente stravolto la Lamborghini..e in ogni caso il travaso va riferito alla Gallardo e non alla Murcielago 3) l'espressione pettinare le bambole l'hai utilizzata tu e non io ( io rispetto sempre il parere degli altri anche se non li condivido e non offendo le persone ...a differenza di te sig. Fenner ..) 4)Per quanto riguarda l'ultima espressione che hai utilizzato..beh non scendo cosi in basso come te e non merita nessuna risposta.5)Da questo momento in poi non rispondo più alle tue provocazioni, preferisco parlare con altre persone di auto sportive ...

  Postato da: PORSCHE 91712 dicembre 2009 alle 21:54
• 79

  Il post 71 non l'ho scritto io

  Per l'ennesima volta. Con questo abbandono la discussione, ogni altro post scritto col mio nome non sarà il mio.

  Postato da: l'agricolo12 dicembre 2009 alle 23:14
• 80

  fammi vedere la tua auto italiana

  visto ke a tutti voi piacciono le auto italiane venite da me ke vi faccio mangiare la polvere cn la mia r8 v8 supercharger by MTM (MOTOR-TECHNIK-MAYER) ke in autostrada straccio anke le ferrari 599 o le scuderia o persino le lp670

  Postato da: asmir13 dicembre 2009 alle 01:23
• 81

  post 52

  guarda ke dipende da kome guidi un auto e da come la tieni in vita
  
  
  
  io cn la mia r8 supercharged v8 mtm nn mi è mai successo nnt neanke di rimanere a piedi senza benzina.....

  Postato da: asmir13 dicembre 2009 alle 01:25
• 82

  provate solo a pensare...

  provate solo a pensare cosa potrebbe fare MTM cn la alfa romeo
  
  
  per esempio dal 1750 potrebbe tirar fuori oltre i 400cv e cosi via
  immagginatevi qst
  o la abt cosa potrebbe farci su sulle alfa

  Postato da: asmir13 dicembre 2009 alle 01:28
• 83

  pensate a qst

  pensate ke la mia supercharged v8 audi r8 by MTM straccia qst auto immaginatevi se vado in germania cn 50.000€ e cn la mia r8 ke mi danno la r8 v10 u MTM immaginatevi cs faccio allora.........le ferrari scuderia diventano fiat 500 per me

  Postato da: asmir13 dicembre 2009 alle 01:31
• 84

  asmir

  Pensa anche ad un bel Ducato con la Croce Rossa di fianco, modificato by MTM: anche quello sarebbe perfetto per te e per quelli come te...o anche un bel Fifty Top, con una bella Proma sotto...

  Postato da: Ares22513 dicembre 2009 alle 16:38
• 85

  x sopra

  ahahahahahahah XD

  Postato da: uno13 dicembre 2009 alle 16:55
• 86

  Per ares225

  Bhe pensa al tuo monociclo modificato by ASI: anche quello sarebbe perfetto per quelli come te... magari una bella modifica da qualche migliaio di euro così finalmente anche te come i tuoi simili potrai vantarti di avere due pedali...

  Postato da: ram14 dicembre 2009 alle 09:08
• 87

  che rovina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  ouuuuu ma che cavolo vendete marchionne ha rotto le palle prima voleva togliere lancia dall'europa e adesso vuole addirittura vendere la mitica alfa romeo alla wolkswagen!!!!! sto rincoglionito sta rovinando tutto!!!!!! mandamo via sto coglione che sta rovinando tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: miki14 dicembre 2009 alle 09:21
• 88

  Io non capisco

  Ma davvero Alfa sta messa così male? Io so' che adesso dovrebbero uscire due nuovi modelli...

  Postato da: Tiziano14 dicembre 2009 alle 11:39
• 89

  Smettiamola coi luoghi comuni.

  Qualcuno scrive:
  <<Insieme ai 4anelli e alla Lamborghini formerebbe un super polo del lusso sportivo inarrivabile per tutti!>>
  
  E io dico: appunto! Inarrivabili. Cosa ce ne facciamo se sono inarrivabili?
  
  E poi dico anche, basta confrontare i prodotti tedeschi coi nostri e dire che sono superiori. Lo sono senz'altro, infatti costano di più!
  Sono capaci tutti a fare un prodotto migliore e a farlo pagare più caro.
  In Italia pochi avrebbero una macchina se queste fossero tutte tedesche.
  
  Quindi il confronto va fatto diversamente. Alfa tra i 15 e i 18 K€ ti da una macchina come la 147 dalla insuperabile tenuta di strada, ben accessoriata e molto godibile. Cosa compri in casa Audi con 18000€?
  
  La domanda dovrebbe essere un'altra: perché all'interno del gruppo Fiat non si fanno anche macchine dal costo e della qualità confrontabili con un prestigioso brand tedesco?
  
  Perché non si consente ai singoli marchi di poter perseguire anche una via autonoma per offrire al mercato soluzioni più rispondenti alle richieste?
  
  Perché non lasciate davvero alla inventiva e allo stile italiano di rigenerare il marchi Alfa e Lancia?

  Postato da: Yoghi14 dicembre 2009 alle 11:46
• 90

  Per Yoghi

  Sono d'accordo con te. Ho lavorato per un periodo all'estero perchè in Italia trovare un lavoro davvero gratificante è difficile, ma appena ho potuto sono tornata qui. Ci sono tanti italiani di vero talento e purtroppo ne ho conosciuti parecchi che pensano di non tornare mai nel nostro paese. Spero che almeno nell'auto possa cambiare qualcosa.

  Postato da: Antonella14 dicembre 2009 alle 13:03
• 91

  Off topic

  Non c'entra una benemerita mazza, però leggere che la Reventon ha fatto la pubblicità con un "caccia", fa un pò sorridere (chiaramente, il divertimento non è suscitato da chi l'ha riportato, ma da chi ha ideato la campagna della Lamborghini). Il Tornado è un mero bombardiere adattato che, a quanto è dato sapere, non hai mai ingaggiato nemmeno un dogfight (anzi, la versione caccia spuria, l'ADV, non è nemmeno in forza all'AMI). Non è che sia stato proprio il miglior testimonial per un'auto senza compromessi...d'accordo che il bruttino F-16 sarebbe stato poco figo e che l'MB-339 fosse (e sia) conosciuto soltanto in livrea blu, ma l'EF-2000 è un gran signore - anche se puzza di guerra fredda lontano un miglio, squadrato e lungo com'è. E ci sono sempre gli AV-8B della Marina...
  Bah.
  Comunque, di questo son sicuro non freghi niente a nessuno, salvo che non ci si voglia spennare sulla strategia di marketing del gruppo VW.
  - FINE OT -
  Come ha detto qualcuno, questi rumors, pur se ripresi dal FT, lasciano un pò il tempo che trovano. E' davvero troppo presto per discutere di acquisizioni, figurarsi di una probabile collocazione del marchio Alfa in seno alla galassia di Wolfsburg! Tanto più che la voce non è nemmeno di un interno a VW, ma un analista di mercato, cioè un osservatore (che tra l'altro, ad aprile di quest'anno, aveva rilasciato un'interessantissima analisi sulle conseguenze che la bancarotta di GM avrebbe potuto avere, prospettando tra le righe la vendita di Opel ed un piano di produzione industriale molto più realistico delle chiacchiere sulla green economy). Per cui, dio solo sa quali ragioni può aver avuto nel rilasciare una dichiarazione del genere...
  Allo stato dei fatti, questo tipo di prospettiva non può avere altro effetto che quello di rassicurare gli investitori, dopo le mazzate tremende di Marchionne. Va letta, a mio avviso, principalmente in quest'ottica, al momento.
  Invece qui già ci si tira per i capelli con la solita, stucchevole, idiota contesa fra fiattari e cruccofili. Manco le avessero già prodotte le Alfaudi. E che.
  
  P.S.: merito alla redazione di aver riportato in home una delle discussioni più vivaci.

  Postato da: Drake14 dicembre 2009 alle 13:18
• 92

  droke

  ma drogati daun altra parte
  torna in vietnam

  Postato da: Federico14 dicembre 2009 alle 15:09
• 93

  Mai nella vita

  Io son un Alfista da sempre. Se mai succedesse una cosa simile non comprerei più un'Alfa nuova. Già per le attuali non siamo messi benissimo, dal momento che "si sa" che sono FIAT carrozzte Alfa. Se diventasse mai tedesca...mi vado a cercare una '75 turbo America è me la tengo a vita.

  Postato da: Stefano14 dicembre 2009 alle 16:02
• 94

  belle risposte

  belle risposte
  
  anke se sono un audista mi piacciono molto le alfa
  e cmq l'alfa su puo paragonare all'audi ma la fiat no

  Postato da: asmir14 dicembre 2009 alle 17:44
• 95

  Siamo daccordo

  Certo Antonella,
  il problema di fondo stà nel senso di appartenenza di un marchio.
  La cosa brutta secondo me è sapere che sotto l'Alfa Giulietta gira lo stesso motore che c'è sotto la GPunto.
  Non che sia un brutto motore, per carità, forse è il migliore che che ci sia, ma è l'idea che l'Alfa non sia più integralmente se stessa che non convince. PErché non lasciare che valenti designer e progettisti non tirino fuori un motore 2.2 5 cilindri aspirato oppure turbo, che potrebbe avere appeal anche in America? Tanto in Europa gli utenti di Alfa non devono essere gli stessi di Fiat.
  Lasciamo che Alfa soddisfi una clientela da Alfa (gli alfisti appunto) seguendo anche una strada autonoma da Fiat.
  Se ci si ostina a voler per forza usare lo stesso operaio a montare tutte le macchine del gruppo Fiat, bé allora dico che si risparmieranno anche i costi, ma le vendite non si alzeranno mai...
  Così anche per Lancia.
  Inventiva, personalità, autonomia, così si mangia il mercato!

  Postato da: Yoghi14 dicembre 2009 alle 17:45
• 96

  Alfa!

  Ma,purtroppo o per fortuna,il mondo dell'auto è cambiatyo parecchio da quando c'erano gli "Alfisti". Siamo in epoca dove la riduzione dei costi è essenziale nell'industria e questo comporta painali condivisi motori condivisi compenenti condivise.. per tutte le case automobilistiche di massa,nessuna esclusa!! Purtroppo a rimetterci sono appunto quei marchi che avevano fatto delle pecularità tecniche e di unicità del prodotto il loro cavallo di battaglia; Alfa era tra queste!
  
  Sinceramente non trovo cosi male i modelli Alfa,mi piace la 159,la MiTo vende bene,la Giulietta promette bene.. la Brera secondo me poteva avere piu successo.. la vecchia 147 peccava in diverse cose ma è la migliore trazione anteriore del seg C (per quanto riguarda la tecnica).. ma sicuramente capisco anche quei clienti che inneggiano ad un passato che purtroppo sembra veramamente lontano ormai!
  
  Il passaggio a Wv,che io non credo possibile e neanche immaginabile sarebbe secondo me un ulteriore passo indietro vedendo invece il futuro di Fiat! in Wv avrebbe lo stesso pianale Skoda di tutti gli altri modelli del gruppo..! In Fiat avrà presto la possibilità di far nascere le prime sinergie con i pianali Chrysler,e quindi di rivedere intanto la trazione posteriore (anche le Lancia sarranno su pianali Chrysler tipo la nuova Thesis..),e se si migliorertanno le qualità costruttive in generale,beh.. il passo sarà deciso in avanti finalmente!
  
  Con Wv non credo! magari nella testa degli europei potrebbe avere piu appeal solo per una questione di marchio assorbito dai tedeschi.. ma a livello di tecnica.. penso che sarebbe uguali alle attuali se non peggio,magari con finiture leggermente migliori.. non sono queste le migliorie che i clienti Alfa vorrebbero veramente..
  
  Saluti!

  Postato da: Deline15 dicembre 2009 alle 09:52
• 97

  Alfa!

  scusate gli errori di scrittura,ho scritto troppo veloce...!!!
  
  Bye!

  Postato da: Deline15 dicembre 2009 alle 09:53
• 98

  scusate ma....

  hanno appena scritto ke nn la vendono e cmq me ne frego
  
  
  l'audi e l'unica del gruppo volkswagen ke nn fa auto uguali alle resto del gruppo
  
  
  visto ke nn centra nnt ne kn vw ne kn skoda ne kn seat e via dicendo
  
  ((((la lambo neanke)))

  Postato da: asmir15 dicembre 2009 alle 22:51
• 99

  Post 98

  Forse i tuoi concetti sarebbero più comprensibili se espressi in italiano
  non trovi?

  Postato da: Flat Six29 dicembre 2009 alle 01:39
• 100

  ALFA ROMEO DAS AUTOS

  HAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHH
  CORDA E SAPONE A GO GO PER GLI AMICI ALFISTI!!!!
  HAAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA

  Postato da: Masd03 gennaio 2010 alle 15:26
• 101

  daz

  vw...all'avanguardia di ciao vecio!

  Postato da: daz09 gennaio 2010 alle 17:10
• 102

  Fortunatamente era una notizia-bufala

  Era una bufala, smentita da numerose testate e dallo stesso Marchionne, per fortuna Alfa rimarrà italiana tiriamo un sospiro di sollievo non vedremo mai una 159 col TDI e i led. Nessun albero di natale grazie.

  Postato da: L'Untore18 gennaio 2010 alle 12:28
• 103

  fan di Mix Muller

  x tutti quelli che non gli piace il Mix Muller, mettevelo bene nel culo a fondo e poi fumatevi tante canne che non fanno mai male e andate a fanculo teste di cazzo merde che non sono degne di scrivere una parola su questi post! Dovreste guidare un carrello della spesa e mangiare tanti yogurt della YOMO ke fanno schifo!....

  Postato da: daz18 gennaio 2010 alle 16:10
• 104

  Piuttosto la morte

  qua tutti che criticano l'alfa e la fiat, quando invece la fiat stessa fornisce motori e tecnologia a mezzo mondo, ero un tedescofilo pure io prima di salire su un'alfa, le tedesche sono fragilissime di motori e componentistica interna, di turbine e testate non parliamone, poi la qualità percepita risulta maggiore, ma quella reale è bassissima, l'alfa è meglio chiuderla che rovinarla, come hanno fatto con lamborghini e bugatti, pace all'anima loro..

  Postato da: Diego25 gennaio 2010 alle 11:32
• 105

  distrutto...

  NO L'ALFA NON MERITA QUESTA FINE...PERò SE FIAT NON SI SVEGLIA NON C'è PIù NULLA DA FARE,BISOGNA VENDERE...QUINDI PIù QUALITà,PREZZI ADATTI E RITORNO ALLA TRAZIONE POSTERIORE...P.S.MOTORI PIù PRESTAZIONALI E MADE IN ITALY...SOLO AL PENSIERO DI QUEL CESSO 3.2 HOLDEN MI SENTO MALE...ALMENO CON IL 1750TBI CI SIAMO UN Pò RIPRESI....PERò BISOGNA ANCORA MACINARE KM....

  Postato da: ivuz9025 gennaio 2010 alle 11:43
• 106

  Amarezza e delusione

  ricordo a tutti che i designer che disegnano auto tedesche sono italiani, costretti a lavorare all'estero a causa di tutti quelli che comprano auto straniere....è ovvio che poi i soldi non arrivano; e senza soldi non si può fare niente...non è l'alfa che deve cambiare, ma quelli che si spacciano per i italiani e poi vanno in giro con la concorrenza!

  Postato da: fiero di essere italiano03 febbraio 2010 alle 18:35
• 107

  alfa solo italiana!!!!

  ma per chi non gli piace l'alfa perfavore comprate le vostre auto senza sputare su questo marchio italiano. l'alfa e migliore di fiat apparte la mito l'unica che non mi piace perche troppo uguale alla fiat e troppo piccola.

  Postato da: betto04 febbraio 2010 alle 16:13
• 108

  che gran puttanata

  la VW fa cagare. creano auto prive di ogni emotività, non cè passione, sono incredibilmente noiose e prive di emozioni. l'alfa è italiana e si porta dietro una tradizione incredibile, darla alla VW sarebbe una colossale cazzata!! darla alla VW per cosa?? per ritrovarsi un'altra perfetta auto tettesta?? piuttosto mi compro una lavatrice coreana!!!
  

  Postato da: aa08 febbraio 2010 alle 14:19
• 109

  L'ALFA DEVE RIMANERE ITALIANA

  ALFA ROMEO NON PUO' FINIRE NELLE MANI DI VW PERCHE' ALFA RAPPRESENTA L'ITALIA DA 100 ANNI CAZZO MA IO LA COLPA LA DO' A FIAT CHE INVECE DI DIRE CHE NON SA' CHE FARSENE DELL'ALFA POTREBBE E DOVREBBE CONCENTRARSI PIU' SU DI ESSA CERCARE DI METTERLA PIU' IN CONCORRENZA CON LE TEDESCHE INVECE DI FARE LA MAGGIOR PARTE ALFA DA FEMMINUCCIA E POI ANCHE I PREZZI DAI PENSATE CHE UNA GIULIETTA CHE (PER QUANTO POSSA ESSERE BELLA) MA NON FULL OPTIONAL PUO' COSTARE PIU' DI 35 MILA EURO? MA DAI PER ME LA COLPA E' DELLA FIAT. SE LA VW VUOLE ACUISTARE L'ALFA SECONDO VOI QUAL'E' IL MOTIVO? SOLO PER ACQUISIRE TECNOLOGIA ITALIANA PERCHE' FIN ORA NON SONO RIUSCITI A FARE UN DIESEL COMMONRAIL DECENTE USANDO ANCORA I TRATTORI TDI MENTRE IN ITALIA DE 13 ANNI SI VA' SU JTD POI MULTIJET E ADESSO ANCHE MULTIAIR PER I BENZINA MA DAI I TEDESCHI SONO INVIDIOSI DI QUELLO CHE RIUSCIAMO A FARE IN ITALIA E POI TUTTI GLI ITALIANI FISSATI CON I TRATTORI TEDESCHI MA CERCHIAMO DI FAR ANDARE AVANTI IL NOSTRO PAESE INVECE CHE LORO TUTTI A COMPRARE VW CESS AUTO, BMW, E ALTRI CESSI SIMILI ALTRIMENTI ANDATEVENE IN GERMANIA E NON ROMPETECI PIU' LE SCATOLE

  Postato da: ALFISTA DALLA NASCITA23 agosto 2010 alle 13:58
• 110

  Ma che cacchiata...

  La Fiat non venderà mai l'Alfa. Piuttosto la sopprime, ma non la vende. Queste sono sempre le solite ipotesi scottanti per incendiare il branco di pezzenti che le ascolta e le prende sul serio. Cordialmente.

  Postato da: Toislex23 agosto 2010 alle 15:38
• 111

  @109

  Hai ragione, VW vuole Alfa solo per appropriarsi della tecnologia che non ha. I motori VW come tecnologia, come prestazioni e come affidabilità, in confronto a quelli italiani sono dei catorci. Basti pensare al TFSI che con turbo + compressore volumetrico non riescono minimamente ad avvicinarsi al rapporto kw/cc dei Tbi...in più si dice che siano molto delicati (ma non ho avuto esperienza diretta).
  Per non parlare di sospensioni e sterzo...provate anche solo una 147, una A3, una Serie 1 e una Golf e vedrete che differenza!
  L'unica che può combattere con Alfa Romeo è BMW, anche se come tenuta l'alfa è superiore.
  Bye

  Postato da: GG25 agosto 2010 alle 18:49

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