MattTest

BMW 530d

Nuova Alfa Romeo Giulietta

Arriva la nuova compatta del Biscione, a partire da 20.300 euro

• 502

  Povero EDF

  Fai pena...poverino qualcuno critica il tuo giocattolino che con 170cv rischia in qualche curva di vedersi lasciato indietro da una 147 Ducati Corse?!?!

  Postato da: Renzo30 marzo 2010 alle 18:22
• 503

  EDF

  potevi portarti un pò di grammatica in germania, non dovevi lasciarla qui proprio tutta..

  Postato da: forfour31 marzo 2010 alle 20:53
• 504

  Evviva

  Grande EDF, il miglior Alfista ed esperto di meccanica insignito del premio Accademia della Crusca...

  Postato da: Renzo02 aprile 2010 alle 11:15
• 505

  BELLISSIMA!!!

  Ho trovato la mia prossima macchina!

  Postato da: AUDISTA03 aprile 2010 alle 11:21
• 506

  fino a 200 kg in meno della concorrenza!

  Non reggono più le scuse che le Alfa sono pesanti, (sulla carta, poi reali pesavano quanto le concorrenti), il telaio poi è predisposto per il 4x4! speriamo bene!!!

  Postato da: RAF07 aprile 2010 alle 10:55
• 507

  cambi?

  scusate ma non è previsto nessun cambio automatico?

  Postato da: Fantinfint07 aprile 2010 alle 12:05
• 508

  Neutro, ma non piace.

  Parlo da neutro, come semplice studente di design:
  questa auto a livello di linee di tensione sembra un frullato di BMW serie 1 (restyle), MiTo e di una Gpunto.
  Ho un professore che ogni volta che parla di alfa e lancia gli si illuminano gli occhi, quando ci descrive come le fulvia fossero addirittura nell'estetica già le "auto dei dottori".
  
  Provate voi a prendere tutte le auto del periodo 75-85, e constaterete che l'alfa aveva mantenuto un'evoluzione stilistica tutta sua, partita anni orsono e approdata alla GTV... ora ha lasciato tutto per accodarsi al trend delle nuove due volumi giovanili, ed è ovvio che così lasci aperta la vittoria alla BMW che mantiene le sue linee maturate nel tempo, e che può essere amata o odiata alla follia, ma non risulterà mai così.... ignava.
  
  Sinceramente mi piacciono molte alfa a livello di design (alcune su tutte? adoro la 156, e ovviamente la Montreal...) ma questa come la MiTo è troppo ignava, e atratti troppo pacchiana.
  
  E non rompetemi i coglioni con l'auto che ho... possiedo una Bagheera e sono contento così.

  Postato da: Picca08 aprile 2010 alle 01:42
• 509

  Fantinfint

  Per ora no, però tra un pò uscirà il cambio a doppia frizione DDG sequenziale a sei rapporti.. speriamo...

  Postato da: Paolo08 aprile 2010 alle 09:42
• 510

  .....

  l'ennesimo fallimento

  Postato da: ......08 aprile 2010 alle 12:13
• 511

  non devi autocriticarti su questo sito

  se sei un fallito saranno affari tuoi..

  Postato da: Armageddon08 aprile 2010 alle 15:50
• 512

  reTitolo del commento

  utyj

  Postato da: ree12 aprile 2010 alle 12:17
• 513

  Sono gusti

  E' vero che l'estetica è una cosa soggettiva, però davvero penso che solo il posteriore sia riuscito, lati e frontali sono bruttini e troppo ricalcati alla MiTo e alla 8c, bastava fare un frontale tipo 159 e avrebbero fatto una bella auto, esteticamente parlando.
  
  Gli interni non ho avuto modo di vederli quindi non saprei.
  
  I motori sono sicuramente il pezzo forte peccato che manca un diesel da 120 cv.
  
  La cosa che mi lascia perplesso è il telaio, se compri un alfa di sicuro non vuoi il telaio di una bravo... poi il multilink dietro ed mc davanti chissà non credo avrà la tenuta di strada della 147.
  
  Comunque anche se in sostanza non mi piace credo proprio che avrà un buon successo commerciale, sopratutto per il nome che ha infangato.

  Postato da: Merli12 aprile 2010 alle 18:14
• 514

  Quante p.i.r.l.a.t.e

  "troppo ricalcati alla MiTo e alla 8c" si ma con grandi differenze, guarda un pò le skudi e le slowwagen che sono tutte uguali, non distingui la polo dalla golf se non guardando il posteriore.
  ok può non piacere come estetica, ma criticarla sulla scelte del family feeling senza guardare le porcate delle altre case non ha senso.
  E poi pesa fino a 200 kg in meno delle concorrenti, su un segmento C è tantissimo, seguendo il ragionamento di chi diceva che la brera e 159 non erano da comprare per via del peso adesso per la Giulietta non hanno più scuse.. visto anche che la peggiore delle alfa ha un comportamento stradale comunque superiore alle concorrenti.

  Postato da: Pensatore13 aprile 2010 alle 10:48
• 515

  Alfa Romeo Giulietta

  Sono stato alla presentazione in anteprima a udine e devo dire che dal vivo è molto più bella che in foto. E' sicuramente meglio della nuova opel astra, visto che dicono che si assomigliano.... L'ingegnere che ha presentato la Giulietta ha detto che questa auto non ha nulla a che vedere con la Fiat Bravo perchè è un progetto nuovo e come comportamento in strada non ha nulla da invidiare alla 147. Inoltre è la più leggera della categoria e la più sicura in quanto risponde già ai NUOVI standard di sicurezza EURONCAP. E' stata provata in situazioni estreme per verificarne l'affidabilità, la tenuta di strada ecc. Quando e se avrò occasione di provarla vi farò sapere.

  Postato da: Marco 8213 aprile 2010 alle 11:46
• 516

  anche io l'ho vista dal vivo

  ...e devo dire che è meglio che in foto. Il frontale continua a non convincermi del tutto, anzi mi piace molto, ma molto meno della fiancata e del posteriore, ma in foto era orribile,mentre dal vivo tutto sommato è accettabile.
  
  Ancora non capisco questa mania di riprendere le linee della 8C, mentre sarebbe stato molto meglio "rivedere"il frontale della 147 in senso moderno.
  
  quanto alla sua efficienza, aspettiamo di leggere i risultati delle prove (saranno sinceri?) e poi, se possible, di provarla.
  
  Io insisto a dire che l'ALFA avrebbe dovuto continuare a montare il servo idraulico (ad attuazione elettrica), anzichè il servo elettrico, e ad avere all'anteriore il quadrilatero alto, semplicemente quale sua specifica peculiarità di distinzione dalle altre auto.
  
  Quanto all'Alfa, speriamo cheo la rilancino. Abbiamo tutto in casa per proporre una gamma super.

  Postato da: salvatore13 aprile 2010 alle 13:59
• 517

  519 commenti

  mica male......

  Postato da: carlo0313 aprile 2010 alle 14:54
• 518

  ALFAROMEO GIULIA

  CAZZO QUANTI COMMENTI ALLORA VUOLDIRE CHE AVRA' SICURAMENTE SUCCESSO,INFATTI E RISAPUTO QUANDO SI PARLA TANTO DI UN PRODOTTO NEL BENE E NEL MALE AVRA' COMUNQUE SUICCESSO.
  COMUNQUE PER CHI DICE LE SOLITE CAZZATE TIPO CHE E BRUTTA TIPO CHE E' UNA BRAVO RICARROZZATA,ALLORA IO GLI RISPNDO CHE SICURAMENTE SARA' MEGLIO DI QUELL'ANONIMA AUTO CON LO STEMMAVW , SARA' MEGLIO DELL'ORMAI OBSOLETA AUDI A3 CHE SARA' MEGLIO DELL'ORMAI ANCHESSA ONSOLETA BMW SERIE 1,POI LA MAZA E LA OPEL NON LE CONSIDERO PROPRIO VISTO CHE NON SIPOSSONO CHIAMARE AUTO,SALUTI.
  PS QUESTA GIUILIETTA E SEMPLICEMENTE BELLISSIMA.

  Postato da: FRANCESCOD13 aprile 2010 alle 15:00
• 519

  ALFA

  DIMENTICAVO IL PIANALE DELLA GIULIA NON E IL PIANALE DELLA BRAVO,ANCHE SE BUONO ANCHE QUELLO.
  IL PIANALE CEVO E TUTTO NUOVO,CON MATERIALI ALTORESISTENZIALI E ALLUMINIO,COSA CHE SIA LA GOLF,OPEL SE LA SCORDANO.
  QUINDI QUESTA NON E' AFFATOO UNA BRAVO RICARROZZATA,POI COME HA SCRITTO QUALCUNO,PROPRIO I TEDESCOFILI NON DOVREBBERO PROPRIO PARLARE VISTO CHI IN VW SI SONO DIMENICATI DI COME SI DISEGNANO LE AUTO BELLE

  Postato da: FRANCESCOD13 aprile 2010 alle 15:05
• 520

  X FRANCESCOD

  Si è molto bella e probabilmente sarà la mia prossima seconda auto di famiglia! ma per quanto concerne la Mazda e la Opel penso che tu ti sbagli di parecchio, io ho posseduto una Alfa 146 e possiedo attualmente una Opel e una Mazda e ti dico che l' Alfa in confronto era un catorcio! qualità scadente marchiata Fiat! la mia Opel Astra 1.8 16v benzina ha 11anni e 200.000km, è PERFETTA, non un difetto o uno scricchiolio, non puoi dire lo stesso di un auto che scricchiola dopo due anni di vita e i cavi gli pendono dal disotto come ad una vecchia donna le giarretiere.
  La Mazda poi si vede che non la conosci!

  Postato da: icnusa13 aprile 2010 alle 18:25
• 521

  PER CHI HA SCRITTO CHE LA 1750 TBI 235 CV FARà ABBASSARE LA CRESTA A QUALCHE TEDESCA DI CILINDRATA PIù GRANDE! (POST 230)

  GERRYLEE SECONDO ME TU SOGNI!!!!!
  
  QUESTA GIULIETTA DOVREBBE FAR ABBASSARE LA CRESTA A CHI O COSA?
  
  TI CITO UN AUTO DEL GRUPPO VW, SEAT LEON CUPRA, E STO PARLANDO DELLA CUPRA DA 240 CV NON DELLA VERSIONE R, CREDIMI GIà QUESTA FARà MANGIARE TANTA MA TANTA POLVERE ALLA TUA AMATA GIULIETTA!
  
  POI PER NON PARLARE DI AUDI S3 E GOLF R, CON IL LORO 2.0 TFSI DA 265 E 270 CV E QUI SONO VERAMENTE GUAI!
  
  E TI RICORDO CHE TI STO PARLANDO DI AUTO COME LA CUPRA E LA S3 CHE SONO NATE BEN QUALKE ANNO PRIMA DI QUESTA FIAT RICARROZZATA, E QUESTO è IL SEMPLICE ESEMPIO CHE I TEDESCHI SONO SEMPRI UNA SPANNA AL DI SOPRA DEGLI ALTRI, E SOPRATTUTTO DI NOI ITALIANI, ORA Cè LA QUADRIFOGLIO 1750 TBI DA 235 CV, E LA NUOVA GENERAZIONE DI A3 AVRà LA VERSIONE RS3 CON IL 2.5 LITRI TURBO A 5 CILINDRI DA 340 CV, UN MOTORE CHE PORTA L'AUDI TT-RS COME PRESTAZIONI MOLTO VICINA ALLA SORELLA MAGGIORE R8, SI TRATTA DI UN MOTORE CHE FIAT SI POTRà SOLO SOGNARE!
  
  
  QUINDI PRIMA DI APRIR BOCCA RAGIONA!

  Postato da: GIANNI13 aprile 2010 alle 18:45
• 522

  Gianni

  Prima cosa togli il maiuscolo dalla tastiera quando scrivi!
  
  Secondo, te le hai già provate seat leon capra e la nuova giulietta???
  
  Allora cazzo dici che la capra se magna l'Alfa????
  
  Hanno praticamente i soliti cavalli e cosa ne sai quale andrà davvero meglio??
  
  ...Poi facile parlare delle auto del gruppo vw con 260 o più cavalli di 2 litri di cilindrata, l'Alfa è un 1750, ed ha lo stesso rapporto cavalli/litro delle tue amate tedesche da due litri, quindi non è che poi siano tutta questa superiorità.......
  Se l'Alfa sfornasse un duemila turbo (cosa che non avrebbe senso) raggiungerebbe sicuramente la stessa potenza!
  
  Se poi nei piani Alfa ci fosse la versione GTA la potenza crescerebbe ancora, non è un problema di mancanza di tecnologie, ma di mancanza di investimenti in quella direzione.
  
  Vogliamo confrontare modelli con motori simili per cilindrata???
  
  Aspettiamo delle prove su strada e poi commentiamo chi sarà la migliore.....
  
  
  ...certo è che se per te i tedeschi sono sempre una spanna sopra gli altri allora non ammetterai nemmeno l'eventuale superiorità dell'Alfa..

  Postato da: Gianni non le sparare così grosse!!!13 aprile 2010 alle 18:59
• 523

  AL POST N°525

  INIZIO COL DIRTI CHE IO SCRIVO COME MI PARE E PIACE E NN SEI CERTO TU A VENIRMI A DIRE COME DEVO SCRIVERE!
  
  POI TI RICORDO CHE STAI PARLANDO CON UNA PERSONA CHE LE AUTO LE PROVA E NON SPARA CAXXATE COME LA MAGGIOR PARTE DELLE PERSONE CHE FREQUENTANO QUESTO FORUM!
  
  TI POSSO ASSICURARE CHE LA LEON è UN AUTO OTTIMA LA QUALE OFFRE DELLE PRESTAZIONI OTTIMI IN BASE AL RAPPORTO PREZZO/QUALITà.
  
  RIGUARDO L'AUDI S3 E ALLA GOLF R TI POSSO ASSICURARE CHE COME PRESTAZIONI, GUIDABILITà E MANEGEVOLEZZA SONO BEN AL DI SOPRA DELLA CARA E VECCHIA 147 GTA, L'ULTIMA INSIEME ALLA 156 AD AVER MONTATO IL MITICO 3.2 V6 DELL'ING. BUSSO!
  
  ORA TI HO PARLATO DELLA 147 GTA, PER ME L'ULTIMA VERA ALFA VISTO CHE AL POSTO DEL MOTORE HA UN CUORE IL QUALE DA UN ANIMA A TUTTA L'AUTO, LA GTA è UN AUTO RAFFINATA SPECIALMENTE SOTTO IL PUNTO DI VISTA MECCANICO, UN AUTO DA GUIDARE CON IL CUORE GRAZIE AL SUO SPLENDIDO MOTORE E ALLA FAMOSA ARCHITETTURA DELLE SOPSENSIONI, DOTI E QUALITà CHE LA NUOVA SORELLA GIULIETTA PURTROPPO SI PUò SOLO SOGNARE!
  
  QUINDI NON VENIRMI A DIRE CHE CI SONO MANCANZE DI FONDI, ANCHE SE CI FOSSERO NON SI ARRIVEREBBE + A NULLA VISTO CHE LA VERA ALFA ROMEO NON ESISTE + DA UN BEL Pò, CREDO CHE CON QUESTA GIULIETTA SI SIA SOTTERRATO UNA VOLTA E X TUTTE LA MAGIA DI UN MARCHIO GLORIOSO COME QUELLO DEL BISCIONE.
  
  SE POI LA METTI SUL PARAGONE DEI MOTORI A MIO AVVISO TI DICO CHE IL PARAGONE NON ESISTE MINIMAMENTE, IN ITALIA SI PRODUCONO MOTORI STUPENDI, COME L'8 E IL 12 CILINDRI DI MARANELLO, SAPPIAMO TUTTI CHE LA FERRARI FA PARTE DEL GRUPPO FIAT MA SAPPIAMO ANCHE CHE è UNA STORIA A SE, E FORTUNATAMENTE HA MANTENUTO UNA CERTA INDIPENDENZA DAL MARCHIO TORINESE.
  
  
  QUINDI PER IL SOLO GRUPPO FIAT IL PARAGONE è INESISTENTE, CASE COME AUDI, VW, MERCEDES E BMW PRODUCONO DEI MOTORI ECCELLENTI E CON TECNOLOGIE ALL'AVANGUARDIA, LA FIAT PUò SOLO ASPIRARE AI SUOI PICCOLI MOTORI, MA POTRà SOLO SOGNARSI DI PRODURE DEI CAPOLAVORI COME GLI 8 I 10 E I 12 CILINDRI DELLE VARRIE CASE TEDESCHE I QUALI NON HANNO NULLA DA INVIDIARE DA NESSUNO.
  
  INOLTRE TI RICORDO CHE IN FAMIGLIA ABBIAMO UNA LYBRA DEL 2001 CON 215.000 KM ALLE SPALLE LA QULE NON HA MAI DATO PROBLEMI, IO SONO STATO MOLTO DELUSO DALL'ALFA DOPO AVER AQUISTATO UNA 147 1.9 JTD DA 140 CV LA QUALE MI HA LASCIATO A PIEDI 3 VOLTE IN 10 MESI, E DOPO AVER COMPRATO UN AUTO NUOVA E RITROVARSI IN QUELLE SITUAZIONI, Bè CI SI SENTE DAVVERO DELUSI.
  
  ORA POSSEGGO UN AUDI A3 2.0 TDI DA 170 CV, COMPIERà 3 ANNI A GIUGNO, HA 78.000 KM ALL'ATTIVO E FINO AD ORA HO SPESO PER LEI SOLO I SOLDI PER I TAGLIANDI, PURTROPPO LA REALTà è QUESTA, E IO NON COMPRERò MAI PIù UN AUTO DEL GRUPPO FIAT.

  Postato da: GIANNI13 aprile 2010 alle 19:58
• 524

  alfa giulia

  x icnusa beh sull'alfa 146 ti do ragione infatti se in fiat definiscono la giulia l'alfa migliore di sempre la 146 era a mio avviso la peggiore di sempre.
  pero sulle Opel non dire cagate,specie su l'opel Astra vecchio modello,mio cognato ha avuto sia la prima serie che la seconda e nel giro di pochi anni e rimasto a piedi piu' volte per vari problemi al motore e centralina,per non parlare degli interni che si squagliavano al sole.
  Beh dopo questa esperienza mio cognato ha detto mai più opel
  Ritornando alla giulia basti che ti leggi le informazioni tecniche che ha quest'auto per accorgerti che e superiore ad alcune sue concorrenti.

  Postato da: francescod13 aprile 2010 alle 20:25
• 525

  francescod

  Tuo cognato è stato sfortunato, forse aveva il 1.7 TD con ign. indiretta? era una vera schifezza, però la mia non ha mai dato problemi e pensa che ha sempre dormito fuori, perchè con due auto una sola và in garage.
  Non sò sè hai mai guidato la Mazda 3 MPS 260cv? ma credimi che sia per prestazioni che per qualità costruttiva è superiore alle auto Fiat, una marca che dà 5anni di garanzia a chilometraggio illimitato, 10 anni per la verniciatura è una Marca seria, meno serie semmai sono alcune officine Mazda qui in Italia, in Germania e Inghilterra sono tutta un altra cosa.
  La nuova Giulietta mi piace molto ma aspetto di vederla dal vivo per giudicarla e sopratutto aspetto di leggere qualche buon articolo dettagliato, penso si farà valere contro la concorrenza, peccato per la TA, sè avesse la TP sarebbe una vera ALFA coi fiocchi!
  

  Postato da: icnusa13 aprile 2010 alle 22:34
• 526

  qualità

  x icnusa che l mazda fa auto di buona qualità su questo non c'è dubbio ma le fiat degli ultimi anni,naturalmente io mi riferisco a tutto il gruppo fiat fa auto di ottima qualità che non ha nulla da invidiare alle sue concorrenti
  si mio cognato aveva il 1,7

  Postato da: francescod13 aprile 2010 alle 22:57
• 527

  Fantinfint

  a me fate morire ...
  "mangiare la polvere"
  "dare la biada"
  "sullo scatto se le mangia"
  
  Io non so dove guidate voi, ma da me a roma si va a 30 all'ora.
  Per cui le mie velleità di pilota superspaziale sono pressochè nulle.
  
  A me serve una macchiana che mi faccia fre una sana vita di 3h giornaliere nel traffico.
  
  Per fare questo serve un impianto integrato telefonico, un cambio automatico, uno sterzo pronto e veloce, e un buon assetto che non mi distrugga la schiena.
  
  per cui scusate ... ma le minkiate sui campini del mondo di biada su strada veloce scattante superplus proprio non interessano....

  Postato da: Fantinfint14 aprile 2010 alle 12:41
• 528

  Anche l'occhio vuole la sua parte

  Capisco che si debba guardare alla praticità ma anche l'occhio vuole la sua parte e questa macchina è bella come poche concorrenti.
  
  Secondo me esprime tutta la sportività alfa (che la si utilizzi o no) e la coniuga molto bene con le moderne tecnologie e l'eleganza del marchio.
  
  Ele

  Postato da: ele14 aprile 2010 alle 16:42
• 529

  Bella

  ma quella targa anteriore lì...potevano escogitare qlkcs altro...cmq sembra mlt bella...
  Aspettiamo ke il prezzo cali...e poi ci si fa un pensierino XD (sese)

  Postato da: Pako14 aprile 2010 alle 18:57
• 530

  ????

  Mi pareva di aver letto che le nuova Alfa dovessero tornare ad avere uno schema a TP!
  Ora mi chiedo perchè questa non o sia,essendo nel tris del marchio fiat,la casa piu attenta alle esigenze di una clientela che mette al primo posto la dinamica di marcia!
  
  Lasciando perdere le linee i costi (e questa per essere una Trazione Anteriore costa molto cara) dubito che l'appassionato della bella guida magari propenso alla Bmw serie 1,possa propendere per ste auto,specie a questo prezzo (parlo specificamente del diesel da 170cv)
  
  Gusto personale: preferivo la linea della 147!
  Preferivo i quadrilateri alti della 147! Ed anche il Q2 MECCANICO della 147! Che montava il differenziale a slittamento limitato Torsen! Il migliore!
  
  Il Q2 elettronico non è senz'altro di pari valore aggiunto,anzi personalmente lo trovo una porcata,come tutti i detti differenziali elettronici ,che differenziali non sono,ma soltanto sottoprogrammi dell 'ESP!
  
  Spero non monti un assetto cedevole come quella della Alfa Mito diesel da me provata!

  Postato da: Gus7715 aprile 2010 alle 03:05
• 531

  Sicuramente sportiva ma l'leganza????

  Nulla da dire su Giulietta...............sicuramente bella auto!
  Ma Sportiva con S maiuscola, per che bada all'eleganza allora meglio Lancia Delta!

  Postato da: Alex15 aprile 2010 alle 09:06
• 532

  ............continua

  La scelta dell'auto è soggettiva...tutto dipende dall'esigenza e dai gusti, non si puo definire un'auto bella e basta ma bisogna ascoltare le opinioni di tutti... a mio modo di vedere, per il mio stile di vita la Giulietta è troppo sportiva, desideravo un'auto confortevole per la famiglia, bagagliaio modulare (sedili scorrevoli) potente, elegante e con un pizzico di sportività per questo ho scelto la Delta 2.0 mjt nero eclissi full optional con interni in pelle poltrona frau, ma ciò non toglie che la cugina Giulietta è ben fatta, Sportiva, e molto molto potente!
  ma io modestamente non mi ci vedo, se ad esempio guardo i sedili della Giulietta per mè sono troppo sportivi (baggiani!) quelli della Delta sono invece in Poltrona frau un piccolo salottino viaggiante, tutto qui.....

  Postato da: alex260@libero.it15 aprile 2010 alle 09:13
• 533

  x alex

  ...allora speriamo che i tuoi bambini sui sedili del tuo salottino viaggiante in pelle frau ti ci scrivano con un pennarello indelebile, ti ci caghino e te lo sgraffino con i loro giocattoli, così capisci quanto sono adatti i tuoi sedili in pelle frau per una famiglia con bambini....
  
  ...e poi certo che è più sportiva la Giulietta della Delta, da sempre è stato così per l'Alfa rispetto alla Lancia, ti ci vuole così tanto a capirlo?

  Postato da: Una dacia x la famiglia!!!15 aprile 2010 alle 18:07
• 534

  alex

  No comment...............la maleducazione non è un'opinione!

  Postato da: alex15 aprile 2010 alle 18:28
• 535

  ciao

  Beh, io apprezzo molto quest'auto... ben fatta. Ma apprezzo anche le auto tedesche e le mazda.
  Ho avuto dal 2002 fino a pochi mesi fa la Fiat Stilo con motore 1.9 da 115 cv. Una gioia. Ha un'affidabilità pazzesca, ha macinato 260000 km senza darmi mai veri problemi. Mia moglie ha una VW. Una Polo del 2005 1.4 TDI da 80 cv, anche questo un signor motore, ha 80000 km e va benissimo. Per questo dico che per me entrambe le case vanno benissimo. C'è chi si specializza in macchinoni, come la Mercedes e chi è bravissimo a produrre ottime auto medie, come la Fiat o la VW.
  Non c'è bisogno di scannarsi, né di portare sugli allori la FIAT, perché anche lei ha avuto problemi né buttarla a terra. La differenza tra i tedeschi e gli italiani è una sola: i tedeschi non oserebbero mai dire che schifo la mercedes o la VW, anche se a 1000 km fonde.
  Quindi davvero, che bisogno c'è di scannarsi, ogni casa ha i suoi punti forti e i suoi punti deboli.
  Le tedesche hanno 12 cilindri e quindi sono belle? Trovatemi una tedesca che con la cilindrata di 1600 cc e la potenza di 105 cv ti sputa fuori 340 Nm di coppia!
  Le italiane hanno bei motori e quindi sono le migliori? Trovatemi un'italiana con la raffinatezza e la qualità di interni di una tedesca!
  OGNI CASA AUTOMOBILISTICA è DIFFERENTE. NEI PRO E NEI CONTRO.

  Postato da: luca15 aprile 2010 alle 21:13
• 536

  giusto mix

  la giulietta è un perfetto equilibrio di stile e personalità... non ha rivali !!
  la bmw serie 1 è muffissima e dentro troppo spartana; la golf è di una banalità sconvolgente; l'audi A3 banale; le altre (fiat, ford, peugeot, renault,...) un livello inferiore in fatto d'immagine e stile... quindi da attuale possessore della 147 penso che lo sarò presto di questa nuova alfa ;)

  Postato da: gladiatore15 aprile 2010 alle 21:18
• 537

  wc

  un nuovo gabinetto da usare ! be essndo nuova almeno è pulito a parte i bisogni corporali , costa troppo ,siamo impazziti

  Postato da: spidermerd16 aprile 2010 alle 11:52
• 538

  X FERRAGLIA (post 471)

  DAS via el CIAP!
  

  Postato da: odioso16 aprile 2010 alle 14:01
• 539

  _____

  Se non vi piace questo modello di macchina è inutile che la criticate...
  x ciò vi dico di andarvene tutti a fare in culo, gentilmente si capisce...
  grazie, cordiali saluti da1alfista

  Postato da: Eddie16 aprile 2010 alle 17:16
• 540

  alfa per sempreeeeeeeeeeeee

  buona sera a tutti parto dicendovi che sono un amante del alfa romeo.
  dato che o letto delle stupidaggini vi dico che io possiedo un alfa 145
  anno 2000 cc 1400 :16V A UN MOTORE CHE E UNA VERA BOMBA E IN TUTTI QUESTI ANNI NON SONO MAI RIMASTO A PIEDI MAIIIIIIIII E NON SONO MAI ANDATO A CAMBIARE UN BURLONE ,CHE DIRE A UN ALFA . e vi dico che se avrei la possibilità me le comperei tutte .voi che criticate dovete solo TACERE E AMMIRARE . vi saluto dicendo ALFA A GOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!GOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!! ALFA SEI E RESTERAI LA STORIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

  Postato da: giorgio16 aprile 2010 alle 22:12
• 541

  Non mi piace

  A prescindere dall'affidabilità, dal prezzo, dalle finiture, dalle prestazioni etc etc........questa Alfa Romeo NON MI PIACE NEL MODO PIU' ASSOLUTO! Per me il muso E' INGUARDABILE! Hanno fatto una MiTo sull'autotelaio della Bravo/Delta/Astra, già la MiTo esteticamente è uno sgorbio, questa è uno sgorbio più grande! Poi potrà essere l'auto più affidabile, prestante e meglio rifinita del mondo......MA NON MI PIACE!

  Postato da: lan17 aprile 2010 alle 09:32
• 542

  Estetica

  Tanto era bella la 147 alla sua uscita tanto questa mi da l'impressione di essere tozza nel frontale e nella fiancata. Non male il posteriore ma per il resto mi sembrauna scatola con i fari della mito che complessivamente è moooolto più riuscita....IMHO...chiatamente

  Postato da: Simone17 aprile 2010 alle 16:19
• 543

  Si poteva fare meglio

  il frontale con dei fari squadrati stile audi...comunque a me piace questa giulietta, la vecchia 147 ormai sente gli anni ed è una scatoletta, lo dico perche se messa affianco a una 207 o una punto da l'impressione di più piccola specie vista da dietro.....la nuova di lato è quasi identica alla bravo e questo non mi va tanto se non fosse per la bella nervatura più tesa in stile serie 1...dietro ok...altro difetto se prendiamo la diesel da 170 cv allestimento top, ci aggiungiamo il pacchetto sport da 2000 euro per i cerchi,più l'altro da 2000 per i xenon, e altri 2000 per il tetto e la vernice...si arriva a 34/35000 euro sono troppi per questo tipo d'auto...siamo a livello di bmw e audi che sono ben al di sopra come qualità e immagine....

  Postato da: Mauro17 aprile 2010 alle 19:27
• 544

  Saranno al di sopra di immagine e basta

  Ho posseduto diverse audi e adesso ho una 147.
  La A3 non regge il confronto nemmeno con la 147, perchè come qualità percepita l'Audi sembra migliore, ma alla fine sulle audi gli interni belli morbidi dopo 6 mesi si rovinano e le plastiche deperiscono, riguardo ai motori è meglio non parlarne, mi hanno lasciato a piedi solo le audi, con problemi tipo teastata, pompa olio, turbo..
  Adesso non nego che abbiano una buona immagine le tedesche che sicuramente se la sono guadagnata con gli anni passati, ma attualmente il loro rapporto qualità/prezzo è scandaloso, valgono la metà di quel che costano.
  Anche come assistenza l'audi si dovrebbe vergognare, ho passato tre diverse officine e ho trovato solo incompetenti mangiasoldi.
  Invece all'alfa li ho trovati molto più corretti.
  ...e molte più persone se ne stanno accorgendo..

  Postato da: Paolo17 aprile 2010 alle 20:09
• 545

  PECCATO CHE NON SIA FIAT

  NON VOGLIO SENTIRE PARLARE NEì DI ALFA NE' DI LANCIA!
  IO COMPRO SOLO FIAT!

  Postato da: DARIO18 aprile 2010 alle 12:40
• 546

  la golf mi fa ridere

  e la golf sarebbe meglio di questa? ahahahhahahahahahha

  Postato da: ITALIA NEL CUORE18 aprile 2010 alle 21:21
• 547

  Secondo voi

  Secondo voi, è meglio il caciocavallo o la mozzarella?

  Postato da: Furlo19 aprile 2010 alle 00:14
• 548

  oltre

  e adesso dato che questa piattaforma è adattabile
  
  una 3 volumi sui 4 metri e mezzo
  
  giulietta coupè
  
  i pesi dovrebberro essere ridotti dunque ottime prestazioni
  e ottimi consumi/emissioni
  
  con il 1750 tb
  si potrbbero fare 2-3 versioni
  
  tipo :
  
  185 CV
  
  TI 220-240
  
  darebbe molto fastidio alle tedesche
  
  Ciao
  
  

  Postato da: freddy19 aprile 2010 alle 11:07
• 549

  ALFA......

  meglio della VW GOLF non ce niente e chi se la compra la Giulietta! un nome una storia ma fammi il piacere, le auto vengono apprezzate per affidabilita' e marca , qui mancano tutti e due

  Postato da: EU Genio19 aprile 2010 alle 12:26
• 550

  ahaHAhaHAHaH

  Bella merda. Fa cagare il cazzo.
  L'ennesimo escremento in perfetto stile Italiano! ;-)
  

  Postato da: Just19 aprile 2010 alle 12:40
• 551

  Redazione di Omniauto VERGOGNATI

  Mi rivolgo alla redazione di Omniauto: vergognatevi.
  
  Non fate un'informazione adeguata.
  
  Non esiste solo l'Alfa Giulietta.
  
  è da più di un mese che continuate con 'sta Giulietta; state esagerando.
  
  Quando lo capirete, il vostro sito sarà sicuramente più considerato.
  
  Intanto avete perso un cliente, arrivederci.

  Postato da: nick19 aprile 2010 alle 18:17
• 552

  Complimenti just

  Devi essere davvero una bella personcina dal vivo, tutto chiacchiere e insulti.
  Complimenti!

  Postato da: tsuj20 aprile 2010 alle 12:51
• 553

  calmatevi

  Calmatevi, nessuno sarà obbligato ad acquistarla.
  A me piace, e molto. Ovviamente bisognerà vederla in strada (x es.: la citroen DS3 mi è sempre sembrata molto bella in foto, ma mi sono ricreduto dopo averla vista in giro).
  Per il prezzo, vedrete che scenderà (km0, importazioni, concorrenza, ecc.).
  L'alfa può commettere un solo sbaglio cioè cadere nella trappola di "tirare" su dettagli non visibili a molti ma che non passano inosservati ai più attenti (materiali utilizzati, qualità costruttiva, silenziosità abitacolo oltre i 150 km/h). Avevo una 147, ottima auto, ma oltre i 150 spegnevo la radio per evitare di diventare sordo.
  Speriamo in bene.
  Il resto che trovo scritto mi sembra tutta aria fritta.

  Postato da: alessandro20 aprile 2010 alle 17:18
• 554

  la 147 è poco insonorizzata

  ma io avevo la A3 e avevaun difetto ben peggiore, non era isolata termicamente, se ci fai caso sulle vw appena spegni il clima dal tunnel viene su una vampata continua di calore che ti obbliga a riaccendere il clima pure d'inverno per stabilizzare un pò la temperatura.
  Figurati comunque che questo era uno dei difetti meno gravi dell'audi..

  Postato da: Paolo21 aprile 2010 alle 09:42
• 555

  non comprate le italiane

  ciao a tutti!!!
  ragazzi dopo varie auto italiane ho deciso di non comprarle piu' vi spiego i motivi!!!
  vi racconto delle ultime tre!! una stilo poi la nuova bravo in fine la grande punto......
  la stilo presa nuova......dopo il ritiro sono andato a casa e ho notato che la macchina non era stata montata bene, passaruota che cadevano giu' mancavano dei pezzi......lavafari non montato bene (senza cavi) il marchio fiat è caduto giu' quando l stavo pulendo tutto questo dopo 2 ore dal ritiro, poi dopo circa un mese il calvario inizia con il gruppo sterzo e catola guida tutto da sostituiere.......e dopo circa 10000km era da sostituiere di nuovo!!! alla fine me ne sono liberato!!! venduta!!!
  non contento ho comprato la bravo nuova 1.4 t-jet!!!! dopo il ritiro ho fatto circa 50km e la scatola guida era gia da sostituire perchè rumorosa poi il divano posteriore strappato......!!! m dopo pochi giorni mi sostituiscono la scatola guida ok per circa 200km poi di nuova la scatola guida da sostituire!!!! per non farla tanto lunga sono arrivato a 4 scatole guida......!!! si cosi 4!!! che pena!!!
  venduta!!!
  mi sono detto ritenta sarai piu' fortunato!!!!
  ho comprato la grande punto a metano.....!!!
  dopo pochi km non mi funzionavano gli stop,poi si spegneva in marcia,poi mancavano dei bulloni che sostenevano una centralina,i freni che vibravano, e il fatto piu' grave e mai risolto la frizione che strappava a freddo!!!
  per me la fiat non fa un controllo qualita' fa schifo e i miei soldi non li vedono piu'!!!! nel mio caso non si puo dire la macchina sfigata!!!! poi tre su tre!!!
  ti saluto fiat!!!!

  Postato da: francesco21 aprile 2010 alle 10:12
• 556

  Ragazzi non comprate le tedesche!

  avevo la A3 e dopo pochi km si è spaccato il regolatore dei fanali, si accendevano sempre le spie di avaria motore, ho bruciato due volte il climatizzatore, fortunatamente in garanzia, ho rotto il turbo nemmeno a 30000 km, la frizione a volte slittava per i fatti suoi, mi è stato detto che trafilava un pò d'olio, ho rotto la valvola egr e ho bruciato per l'ennesima volta il clima. faceva fuori un kg di olio ogni 5000 km e mi si è rotto due volte il portabottiglie pur usandolo raramente. infine ha iniziato a fumare bianco e a mangiare acqua -vuol dire testata andata a farsi benedire- e l'ho venduta appena in tempo
  Sulla a4 invece ho rotto la pompa dell'olio a 45000 km, il supporto dei fanali allo xeno, problemi di elettronica, interni scadenti come sulla a3 ed entrambe erano poco stabili soprattutto nelle curve veloci.
  magari avessi cambiato solo qualche scatola dello sterzo per giunta in garanzia.. ogni intervento non scendeva mai sotto i 400€, per macchine che non offrono niente più di altre.. le uniche che si salvano sono le BMW!

  Postato da: ex audista21 aprile 2010 alle 10:55
• 557

  ALFA ROMEO BELLE AUTO

  COMPRATE MACCHINE STRANIERE ESTEROFILI DEL CAVOLO.
  HO UNA 147 CON 180.000 CHILOMETRI CHE VA COME UNA SCHEGGIA.
  IO NON FACCIO INGRASSARE LE MARCHE ESTERE DO' DA LAVORARE A OPERAI ITALIANI. ADESSO LE MACCHINE ITALIANE SONO AFFIDABILI COME QUELLE STRANIERE

  Postato da: ROMOLO VALMORI21 aprile 2010 alle 11:23
• 558

  Grande Romolo!

  Anche io ho una 147 e va a meraviglia, non la vedo affatto superata come dicono molti, ha solamente compiuto 10 anni dal suo debutto, ma tiene testa ancora a molte segmento C, soprattutto nella guidabilità, che penso sia una delle vere doti che l'Alfa dovrebbe avere.

  Postato da: Remo21 aprile 2010 alle 13:19
• 559

  bravi

  Romolo e Remo! la penso esattamente come Voi! Anche io ho una GT 1.8 benzina e va che è una meraviglia. A fronte di questa merda di Giulietta, mi auguro che Marchionne mantenga la produzione delle nostre rispettive auto, solo rinfrescandole un poco, e dotandole dei nuovi motori.
  
  A proposito: anche la MITO per me è una merda! tutte le nuove Alfa sono una merda, rispetto alla 156, alla GT e alla 147. Peccato! significa che quando dovrò cambiare la GT, andrò sullo straniero, senza più dare lavoro agli operai italiani che hanno sempre lavorato sulle auto che ho ordinato!

  Postato da: salvatore21 aprile 2010 alle 14:23
• 560

  Amore per Da Silva

  1000 volte più bella la vecchia (intendo la prima 147)... Quella che ci ha donato Da Silva! La giulietta venderà ma ahimè non sarà mai all'altezza delle rivali tedesche (golf compresa).

  Postato da: DJD21 aprile 2010 alle 14:25
• 561

  Anche io ho la 147

  ma non mi sento di dare dell'auto di merda ad una macchina che deve ancora uscire.
  Ok che 147 156 e gt hanno le loro buone caratteristiche, ma non credo che questa giulietta andrà male, soprattutto pensando che il pianale è l'evoluzione di quello della bravo che già da originale paga e di non poco la golf.
  Non avrà i quadrilateri ma non è detto che il mcpherson all'anteriore faccia così schifo, purtroppo per guadagnare sul peso qualcosa va sacrificato, e il quadrilatero pesava 16 kg in più. non sono tanti, ma nel complesso fa qualcosa.
  Io ho fiducia in questa Giulietta, aspetto con ansia i test.

  Postato da: Alex21 aprile 2010 alle 15:34
• 562

  La nuova "Giulietta"

  Nove anni fa per mia moglie abbiamo acquistato una "147" e l'abbiamo tenuta per 4 anni, fino a quanto non è stata rubata. Siamo stati molto soddisfatti della "147", tant'è che stavamo per riacquistarne una seconda vettura, ma alla fine mia moglie ha preferito un'auto appena immessa sul mercato. La "Giulietta", che di fatto sostituisce la "147", mi pare una gran bella automobile, con una linea molto accattivante e ottimi motori. Solo il nome mi sembra un pò stonato. Io non avrei scomodato un nome così importante e carico di storia per la sostituta della "147"!!!

  Postato da: Michael 196322 aprile 2010 alle 23:56
• 563

  I nomi non saranno più numerici

  e poi anche i tedeschi ci propinano nomi su auto che nulla hanno a che vedere con i pilastri dell'automobilismo tedesco, quelle auto indistruttibili di una volta.
  Secondo me se quest'auto sarà degna di portare tale nome lo scoprimemo dopo i test prestazionali e soprattutto tra qualche anno per valutarne l'effettiva affidabilità.

  Postato da: Paolo24 aprile 2010 alle 10:38
• 564

  In viaggio

  Verso Bordeaux mercoledi' scorso (sulla mia fedelissima K) ho visto due bilici con le Giulietta che stavano andando in Francia (magari per i conce AR Francesi). Devo dire che mi e' piaciuta esteticamente, molto. Il frontale ha ben poco a che vedere con la Mito, nonostante le foto viste la facessero assomigliare molto alla Mito.
  Adesso non vedo l'ora di andarla a vedere in conce ...... anche se probabilmente non la prendero' visto che mi sono appena preso una 159 di seconda mano (e a dispetto di quanto tutti dicono e vogliono far credere, e' una bella "bestia")!

  Postato da: Viva Italiano24 aprile 2010 alle 12:01
• 565

  anonima lombarda fabbrica automobili

  bhe le alfa romeo sono indubbiamente belle macchine, però ultimamente hanno un non so che di fighetto che mi irrita....la MiTo per esempio per i miei gusti è un aborto mostruoso...questa Giulietta è carina, però la vera Giulietta è un'altra cosa......alla Alfa secondo me per vendere hanno deciso di fare modelli più per giovani e donne perdendo così la sportività di cui era famosa

  Postato da: Ralf the wolf24 aprile 2010 alle 12:03
• 566

  X TUTTI!!!!!

  ECCO L'AFFIDABILITA' TEDESCA!!!!!!!!!!!!!!!!
  
  http://www.youtube.com/watch?v=la9i3bQmT_c

  Postato da: max8024 aprile 2010 alle 13:18
• 567

  sono perplesso

  ............mamma mia,una volta stavo tornando da lavoro e d'avanti a me c'era un tizio con l'audi a3.dopo un po vedo che il cofano comincia a fare fumo e all'improvviso prende fuoco,il signore ha fatto in tempo ad accostare ed uscire che tutta l'auto era ricoperta da fiamme............per non parlare una volta a mio zio con il bmw 320 si staccò tutto il motore in autostrada........e menomale che dicono che i tedeschi sò precisi........ma dove?

  Postato da: Ralf the wolf24 aprile 2010 alle 16:49
• 568

  l'evidenza dei fatti

  Ormai come si è detto gli standard di processo produttivo si stanno alliniando
  poi il mondo moderno sui prodotti e sulle performance di vendita non è basato più sulla qualità ma sul markrting.
  Nel nostro mondo molti marchi bmw audi e ww hanno creaato una certa aura mediatica filtrando solamente ciò che li vantaggiava , invece fiat e alfa e company non hanno potuto fare questo per via di uno storico non eclatante. Però ricordo quando avevo un'officina e riparavo ww bmw peugeot e alfa le rotture più consistenti erano dei marchi tedeschi a parita di costo di tempo di riparazione e costi ricambi.
  Poi c'è chi dice italian style bello , ma ricordate il migliore design che ha una un'anima una sua essenza è italiano ,ricordate noi siamo italiani e quello che ci differenzia dagli altri è che siamo artisti e gli artisti non seguono schemi punto.
  
  

  Postato da: danilo25 aprile 2010 alle 16:38
• 569

  riguardo al telaio

  Su alcuni siti ho sentito dire pianale uguale a oppure altre corbellerie.
  Ma sapete cosa significa progettare ?
  sapete inoltre che creare ex novo alcune volte non è produttivo
  Ogni progetto ha sempre una base sia che si parla di pianale sia che si parli di qualcosa altro.
  L'importante che ha le doti telaistiche come distribuzione delle masse ,buone doti torsionali es rigidezza torsionale oppure dissipazione dell'energie in maniera omogenea in caso di urto colllasso delle strutture in maniera controllata in caso d'urto.ù
  Quindi è banale dire che una macchina ha il pianale della bravo o quant'altro

  Postato da: greek25 aprile 2010 alle 17:14
• 570

  E

  Incredibilie la faziosità di quattroruote...la Giulietta ha battuto seppur di poco le rivali Golf e Bmw!
  Le riviste potranno scrivere quello che vogliono sta di fatto che golf e soprattutto bmw sono ancora superiori....

  Postato da: Max25 aprile 2010 alle 17:47
• 571

  io non credo proprio....

  bhe io questa superiorità non la noto.....diciamo che sono sullo stesso piano,chi più chi meno....

  Postato da: ralf the wolf25 aprile 2010 alle 18:23
• 572

  giulietta cacata dell anno

  ragazzi invece di parlare della giulietta la cacata dell anno andatte a provare lla nuova ASTRA che spettacolo

  Postato da: marco26 aprile 2010 alle 14:05
• 573

  Non si puo finire cosi!

  Povero biscione... sono quasi 20 anni che l'hanno fato cadere molto in basso...
  L'Alfa Romeo era un fiore all'occhiello del Bel Paese il quale poteva vantare di produrre un tipo di Automobili uniche al mondo con una tipologia di motore unico al mondo! questi obbrobi della fiat sono peggiori anche della Arna la peggiore auto del biscione in quanto la Arna per quanto orribile il Motore Alfa Romeo non glielo toglieva nessuno! e marchiare Alfa Romeo questi orribili capolavori di arte moderna è un insulto a tutti i veri Alfisti i quali nella loro vita hanno avuto il privilegio di possedere (Spider duetto motore Giulia -Giuliette Vere!-75-33-alfette-Giulie-Alfa 90-e tutti qui modelli che sono nel cuore dei veri alfisti)Quando nel 1993 quello schifo di "Fiat155" (con un motore tempra leggermente modificato e quegli spigoli che facevano pensare ad una macchina di 20 anni prima a Sostituito la Nobile e Meravigliosa Alfa 75 di cui io ho avuto l'onore di possedere (1600 Doppio Carburatore weber) mi son detto quì e finito Tutto! Questi della fiat prendono una Grande Punto Cambiano Stemma e forma dei Fari e ci scrivono alfa MITO ma come si fa! prendono una Bravo e ci scrivono Giulietta! ...Penso che con i veri alfisti ci Capiamo! Ciao a tutti!

  Postato da: Giancarlo26 aprile 2010 alle 21:56
• 574

  ....

  BHO,NON SONO ALFISTA, PERò QUESTA è SEMPRE MEGLIO DELLA MITO......

  Postato da: dodge26 aprile 2010 alle 23:02
• 575

  bo

  Io ste alfa non le capisco, a me personalmente avessi 20anni o per mio figlio piacerebbe la Mito! Poi secondo me ste alfa si assomigliano un po' tutte! Auto rasate a terra! Come sempre! Una cosa da dire, che almeno confronto ad una fiat dentro nelle portiere almeno non anno la plasticaccia!

  Postato da: andry27 aprile 2010 alle 00:49
• 576

  per max

  Dire che la golf è superiore mi fa ridere! La Bmw forse... ma non di molto!

  Postato da: andry27 aprile 2010 alle 00:50
• 577

  Cari alfisti

  Cari alfisti!! ma ancora mettete in discussione la qualità Bmw, Volkswagen e Audi cn quella delle Fiat??????ma Vi sembra logico?????
  
  la Fiat nn arriverà mai ai livelli qualitativi delle Tedesche ficcatevelo in Testa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: lukabmwista27 aprile 2010 alle 01:02
• 578

  A me mi garba da schiantà!!

  Le tedesche? ......dinni che venghino!!!!

  Postato da: Biscione (tra le gambe.....)27 aprile 2010 alle 10:30
• 579

  greek

  condivido pienamente

  Postato da: Fireworks27 aprile 2010 alle 10:49
• 580

  ALFA RITORNA

  Alfa, come l'Araba Fenice, ritorna alle gare in forma Ufficiale, magari nel DTM, e riprendi da dove avevi lasciato !

  Postato da: Speedy 6827 aprile 2010 alle 11:04
• 581

  Se vi volete far prendere per i fondelli...

  Cari Alfisti di nuova generazione voi siete Alfisti? ...ma l'importante è crederci, un vero Alfista non può apprezzare queste Fiat travestite da Alfa Romeo come ho accennato nel mio commento precedente... con questo non ho la pretesa di dire che l'Alfa Romeo avrebbe dovuto produrre le stesse auto di 20 anni fa! ma l'evoluzione di queste, mantenendo la linea e i parametri che contraddistinguevano l'Alfa Romeo la linea unica, il tipo di motore con la sua melodia... molti anni fa hoi capito che questo non era possibile, negli anni '80 non è morta solo la Simca ad esempio io ci metterei anche l'Alfa Romeo grazie a Sig. P. che quando Dirigeva l'IRI la svenduta alla Fiat!
  Per non parlare della pretesa che hanno di vendere queste auto al prezzo della sue concorrenti Tedesche come fa? una 159 a costare 30.000 €! con quel prezzo ti compri svariati modelli Bmw e Mercedes! ancor di più che oggi abbiamo le auto aziendali o ex noleggio le quali spesso non arrivano a 20.000 km! potendole acquistare con parecchi soldi in meno! quindi na mio parere chi paragona L'"Alfa Fiat" a Bmw Mercedes o non ne ha mai adoperato alcuna o non è obbiettivo! e non credete che io non apprezzerei l'auto nazionale se...

  Postato da: Giancarlo27 aprile 2010 alle 11:37
• 582

  x tutti!!!!!

  ALLORA SFIDO QUALSIASI PERSONA A CONTESTARMI QUESTA AFFERMAZIONE!!!!
  
  LA ALFA SONO IN ASSOLUTO LE AUTO CON LA MIGLIORE STABILITA' (E SCUSATE SE E' POCO) ORA CHIEDO A QUALCUNO SE HA IL CORAGGIO DI DIRMI CHE LA BMW O L'AUDI E' MIGLIORE ANCHE SU QUESTO!!!!
  
  AVANTI

  Postato da: max8027 aprile 2010 alle 13:26
• 583

  Per max 80

  Caro max 80 se tu affermi quasto, la tua affermazione si estende anche a tutta la gamma Fiat! essendo le stesse macchine se hai un po di senso di osservazione! con merchio Alfa Romeo Stessi motori e sospensioni... daccordo possono modificarle leggermente con qualche cavallo in più e poi? jtd ad esempio tipico Fiat?
  Dove hai potuto documentarti per fare una affermazione del genere? che L'Alfa Fiat è la macchina più stabile?
  Quindi tu stai Paragonando Audi-Volkwagen o una BMW ad una Alfa Fiat
  questo mi porta a pensare che tu non abbia mai potuto fare un paragone altrimenti non parleresti così usandole entrambi... io si
  Nel 1999 l'audi A3 aveva già l'ESP oltre l'ABS lo stesso la 147? la quale dovrebbe essere la diretta concorrente della A3
  Vogliamo mettere un A4 con una 159? ma le hai provate entrambe? Io si...
  Se la Alfa Fiat e 6 le tedesche son 100 ricordatielo! ad ogni modo io rispetto la tua passione per la "ALFA"
  

  Postato da: Giancarlo27 aprile 2010 alle 13:50
• 584

  X GIANCARLO

  http://www.alvolante.it/news/rischio_ribaltamento_citroen_nemo-230611044
  
  http://www.youtube.com/watch?v=UWiY1Tlifn8
  
  buona visione!!!!
  soprattutto il secondo link!!!

  Postato da: max8027 aprile 2010 alle 14:18
• 585

  x max 80

  Allora Max io ho visionato tutti e due i video che mi hai proposto, nel 1° la Citroen è chiaramente priva di tecnologia ESP,neanche a pagamento!rispetto alla concorrente italiana, ed era chiaro che la competizione era alquanto impari... quello anche Perchè le politiche commerciali della Peugeot hanno il vizio di trattare le Case Automobilistiche che essa assorbe un pò come un cugino povero, per produrre auto più commerciali la Citroen pur usando componentistica Peugeot nal 100% avrà sempre una marcia in meno... (Escludendo la C6) che una superlusso.
  Visionando il 2° video si è vero la 159 è quella più stabile rispetto alle sue dirette concorrenti ,anche se non ho capito perche non c'era la A4,magari mi sbaglio però permettimi di sollevare un dubbio durante la proiezione del 2°video la cronaca mi è sembrata un po di parte, anche la frase finale era un pò da pubblicità occulta!(il fatto che sia stato fatto in Germania o all'estero non ha importanza) bisogna accertarsi dell'attendibilità,in quanto spesso son le case automobilistiche che finanziano i test per attirare clientela anche sminuendo le altre marche in quanto la C.E ha introdotto la Pubblicità Comparativa e l'uso non è sempre corretto) Cmq se il video troverà riscontro in tante altre fonti ulteriori... ne riparleremo

  Postato da: Giancarlo27 aprile 2010 alle 16:05
• 586

  si ma scusa...

  questa volta sei tu che non puoi provare che la fiat corrompa dei giornalisti tedeschi, anche se conoscendo i tedeschi gia è difficile che facciano queste cose e in più con una azienda italiana poi....dai siamo realisti!!!

  Postato da: max8027 aprile 2010 alle 21:24
• 587

  x max80

  E tu invece hai le prove che non lo siano? tu no... io invece almeno posso sollevare il dubbio in quanto quei commenti tradotti dai sottotitoli sono molto equivoci e indirettamente sono di elogio ..si un pò obbiettivo! inoltre non si capisce l'esclusione della A4.MA!?..Cmq io non ho parlato di corruzzione scusa non scrivere cose che io non mi son sognato di scrivere... al massimo ho parlato di una forma di marketing non corretto!.
  1)Poi guarda i tedeschi, tu parli di giornalisti, questi ultimi non sono i produttori o venditori delle Auto prodotte in Germania ma appunto dei giornalisti oK? se ci vogliamo capire!
  2)Un Altro dubbio Ipotesi:Ti sei chiesto perchè il video è fatto in Germania in lingua tedesca? anche quello potrebbe essere Merketing (A buon diritto) per cercare di lanciare nel mercato tedesco,sicuramente il più difficile le macchine Fiat o Alfa... molto improbabile... Visto che anche in Penisola più sali meno ci sono Alfa-Fiat e Lancia
  Cmq con questo io non voglio avere ragione per forza e non voglio fare il burocrate ma certe cose si fanno notare parecchio... e meritano un osservazione...
  

  Postato da: Giancarlo27 aprile 2010 alle 23:08
• 588

  A Giancarlo

  Senti se mi posso permettere di dire un paglio di cose almeno ci chiariamo.E' molto difficile risalire a chi ha fatto il video e questo lo sai bene. Quindi le tue supposizioni sono corrette come lo sono nel senso opposto o no ?E poi il video cmq è inquivocabile perchè si vede da 1 km come affronta la prova la 159 e la serie 3 e su questo non si discute. E cmq a me sembra che il video sia stato fatto dall'equivalente italiano di auto oggi e non credo proprio che una rivist simile dia dei giudizi per compiacere qualcuno ma effettua un test serio come la professione comanda. Lo dimostra il fatto che anche giornali italiani come quattroruote se c'è da mettere in paragone due auto essendo un giornale serio come quello che ha effettuato la prova da dei giudizi il piu obiettivi possibili e la prova sono i test misurati con strumentazioni non a occhio. Il fatto che non ci sia l'audi fa differenza secondo te ? In una prova come queste essendo l'audi una vettura compromesso tra sportività e confort e non prediletta alla sportività come ALFA e BMW secondo te sarebbe stato significato ?Non ti aggrappare sugli specchi e da atto hai fatti

  Postato da: Giucs28 aprile 2010 alle 00:54
• 589

  x max80 e Giucs

  Non "scldatevi"! I commenti di Gianluca sono quelli classici di uno che si e' appena preso la krante tetesca e non riesce a digerire che un'umile Italiana possa esserle migliore, anche se e' dal lancio della 159 e la prova comparativa con altre 9 auto di pari segmento di quell'anno che la 159 si e' dimostrata migliore come sicurezza e tenuta di strada (andate pure a controllare i "voti" dati a quei tempi: la 159 risulto' 8a. in fondo ma con punteggi migliori in assoluto riguardo a stabilita' e sicurezza (attiva e passiva), con la BMW3 seconda e la sicurissima Volvo solo 6a. o 7a. (se non mi ricordo male). La 159 fu penalizzata dal peso eccessivo ("problema" noto a tutti) e da punteggi che personalmente ritengo discutibili in quanto fu penalizzata dal diametro di sterzata piu' largo (di 40cm rispetto alla migliore!!!) con lo stesso "peso" della sicurezza o tenuta di strada!
  Per quanto riguarda la prova ADAC sulle FIAT/Peugeot/Citroen, ancora una volta Gianluca si e' attaccato sugli specchi. L'ESP sara' anche stato montato come optional sulla FIAT, MA ALMENO CHI PREDILIGE LA SICUREZZA LO PUO' ORDINARE, mentre sulle tanto chiaccherate cugine Francesi non lo si puo' avere neanche come optional. Quindi, come chiaramente mostrato nel video, un punto nettamente a favore della FIAT. Se invece si vogliono fare i soliti "tifosismi" da bar, allora tirate pure fuori tutte le scuse possibili ed immaginabili e continuate ad infangare la FIAT.

  Postato da: Viva Italiano28 aprile 2010 alle 08:03
• 590

  PER FAVORE...

  ..IN QUEL FAMOSO VIDEO è INDISCUTIBILMENTE PALESE LA MIGLIOR TENUTA DI STRADA DELLA 159 SU TUTTE LE AVVERSARIE DEL TEMPO. NONOSTANTE CHI ADDIRITTURA PUR DI NN AMMETTERLO TIRA FUORI STORIE TIPO VIDEO FATTO APPOSTADA ALFA O FIAT ETC ETC (QUESTA è UNA STRONXATA COLOSSALE).
  
  tUTTI SAPPIAMO CHE LA159 è STATO UN GRAN PASSO AVANTI PER L'ALFA, NELL'INSIEME UNA MACCHINA GODIBILE, BELLA ESTETICAMENTE (QUANDO USCI LA VERSIONE SPORTWAGON, NON C'ERA NESSUN'ALTRA STATION CHE AVESSE UNA LINEA COSì BELLA è FILANTE). cOME SAPPIAMO CHE SI POTEVA LAVORARE ANCORA MEGLIO IN ALTER DIREZIONI (VEDI I PESIO, POI CORRETTA) ETC..
  
  MA CHE QUALCUNO RIESCA AD EQUIPARARE LA 159 ALLA BRUTTISSIMA LAGUNA, AD UNA MONDEO, AD UN OBSOLETA E SCIAPA 407 OD ALLA C5...BEH..QUESTO è TUTTO DIRE..
  
  SALUTI

  Postato da: TOBIAHS28 aprile 2010 alle 09:44
• 591

  Sentite un po'

  Come mai su omniauto non c'è ancora un articolo riguardante lo scandaloso problema delle cinture di sicurezza sulla Panamera che ha costretto Porsche ad un richiamo? ormai ne parla perfino novella 2000!! svegliaaaa

  Postato da: L'Untore28 aprile 2010 alle 10:42
• 592

  Qui e lì

  Youtube e la 159.
  Sul video della 159 ha già risposto il commento n. 589. Infatti, a dispetto degli alfisti che continuano petulantemente a sbandierare il clip di youtube, il giornale che ha condotto quella prova (Auto-Moto-und-Sport) è stato "l'azionista di maggioranza" del Master Test Internazionale del 2005 che ha classificato l'Alfa 159 soltanto all'*ottavo posto* delle berline commercializzate in Europa. Il test aveva l'obiettivo di far valutare le vetture del segmento D ad una giuria di giornalisti delle testate automobilistiche più importanti del nostro continente. Fra di loro non poteva certo mancare Quattroruote che, salva patetica e fastidiosa difesa d'ufficio del modello italiano, sul numero di ottobre 2005 ha riportato i risultati della sfida (pg. 200). La 159 è risultata sì prima di 6 punti sulla "Sicurezza in marcia", ma ha anche preso ben dieci o addirittura venti punti netti su motore e trasmissione da più o meno tutte le altre concorrenti (persino la Saab 9-3 è riuscita a far meglio). Anche sul comportamento stradale, storico vanto degli alfisti, la 159 ha preso due punti di paga dalla BMW 320, un punto dall'Audi A4 e si è classificata terza al pari della Classe C (che però è decisamente più confortevole) e della Mondeo (che la bastona tranquillamente su motore e trasmissione). Con buona pace dei quadrilateri alti, del telaio "dedicato" e di tutte le altre amenità tecniche che animano le discussioni degli a(l)ficionados.
  Alla luce di questo, e premesso che la sicurezza è importante, quanti alfisti si dichiarano tali perchè l'Alfa fa vetture sicure? Quanti invece lo sono per la grinta, la potenza e la maneggevolezza delle sue vetture? Di conseguenza, quanto è rilevante quel video per chi vede nell'Alfa una vettura prima di tutto sportiva ed aggressiva? E quanto lo è invece il fatto che in un test internazionale la 159 sia risultata sconfitta sul comportamento stradale e praticamente distrutta dalla concorrenza su motore e trasmissione? Pensateci.
  Sulla 159 io condivido l'opinione concisa degli inglesi: "All we need to fear now is fear itself – the 159 has a dodgy reliability image [...] Accurate steering - even if it is a bit on the numb side - coupled to a lively chassis make the 159 *feel* faster than it is. More fun than you have any *right to expect* from a front-wheel drive saloon" [gli asterischi sono miei, N.d.R.].
  
  Giulietta.
  Sulla nuova segmento C di Torino è stato detto praticamente di tutto, e spesso a sproposito. A me incuriosisce, polemicamente, una sola cosa: alla luce del test di Matt, secondo cui "la qualità di guida [della Giulietta] è eccezionale in confronto alla vecchia 147. Le sospensioni quindi potevano essere progettate anche ad hoc e il banale MacPherson avanti mi ha fatto impressione per quanto risulta sofisticato", il quadrilatero alto è davvero qualcosa di unico ed irrinunciabile?
  Perchè delle tre l'una: o Matt è un completo idiota, o è in malafede o davvero 'sto quadrilatero alto serviva, nell'economia del comportamento stradale e del feeling di guida, davvero a poco (come io, avendo provato diverse Alfa recenti, ho sempre sostenuto).
  Sarei curioso di leggere l'opinione degli "esperti" che, mesi fa, idolatravano il quadrilatero alto delle 156, 147 e 159.

  Postato da: Drake28 aprile 2010 alle 11:10
• 593

  Senti...

  Premetto che dopo questo commento chiudo la discussione in quanto e giusto fare spazio agli appassionati FIAT. Ho detto solo quello che penso per la mia esperienza personale, la discussione lo creata avanzando dubbi di attendibilita sul video proposto da Max...
  Premetto anche che l'Alfa Romeo è stata l'auto della mia Famiglia per 27 anni.
  Voglio dire a innanzitutto a Giucs vai a vedere la nuova A4 su google e sii...obbiettivo come per il 2° video l'A4 a me sembra una 3 volumi molto sportiva!...
  
  Allora Viva Italiano... tu dici che io sn di parte, se io son di parte tu sembri un venditore stagionale a provvigione della Fiat di 5° categoria! ...le opinioni sulla 159 sono tue personali e non mi trovano d'accordo il primato da sempre di sicurezza secondo le fonti più autorevoli e Audi Volkwagen... documentati meglio!
  Io non ho elogiato la Citroen se tu sai leggere ho mosso una critica alla Peugeot che con l'abitudine di crearsi parenti poveri (Come la povera Talbot rilevata e poi eliminata dalla Peugeot per questioni di politica commerciale)per immette delle auto spesso non competitive sul mercato!
  e quindi era ovvio in questo caso la supremazia dell'utilitaria Fiat!, ma le prove a mio parere vanno fatte con auto di pari accessori... altrimenti il che prova è? il risultato sarà scontato, quindi non ho eloggiato la citroen...
  
  Senti Thobias... le stronzate le dirà qualcun altro ok? solo una persona non obbiettiva può dire che quel video e indiscutibile, ti ricordo che io non ho fatto alcuna affermazione ho solo mosso dei dubbi su alcune cose non chiare emerse durante la proiezione, anche Giucs della tua scuderia ma molto più obbiettivo ha ammesso che a qualcuno possano sorgere delle perplessità.
  Cmq tu o non osservi o di Marketing e comunicazione non ne capisci nulla
  o più semplicemente tiri l'acqua al tuo mulino...
  Poi puoi piangere anche in turco ma le macchine che tu elogi non hanno nulla di Alfa Romeo, tranne lo scudo e lo stemma, mi vuoi dire che La MITO non è una Grande Punto?, Mi vuoi dire che LA Nuova Giulietta non è una Bravo? ok...
  Come fai a definire obsoleta e sciapa la 407? è una linea modernissima, è la macchina più aerodinamica che c'è ed una strumentazione di bordo che avanzatissima ...se le auto non le conosci ...per cortesia non proferire...
  

  Postato da: Giancarlo28 aprile 2010 alle 11:44
• 594

  Drake

  Riguardo al comportamento della 159 su strada, riguardati il video che ha "postato" max80. Alla luce di quel test (fatto proprio da Auto in Germania) mi chiedo come possano essere stati "imparziali" le votazioni sulla 159 al momento del test "internazionale" che io per primo ho menzionato e che tu rimenzioni per criticare la 159, test che peraltro, come indicato, non condivido in quanto i "pesi" delle singole voci secondo me sono errate. Opinione personale ovviamente.
  Riguardo alla Giulietta, e le tanto criticate sospensioni, forse, e solo forse, bisogna rendersi conto che gli ingegneri Italiani di Alfa Romeo non sono secondi a nessuno (tantomeno i tedeschi) e che il progetto al quale hanno dato vita con la Giulietta è veramente valido "globalmente". Probabilmente (e siccome non sono ingegnere meccanico posso solo ed esclusivamente fare deduzioni personali dalle prove fatte fino ad ora sulla Giulietta) è l'insieme telaio+sospensioni+distribuzione pesi, studiate bene, che funzionano su questa macchina.

  Postato da: Viva Italiano28 aprile 2010 alle 11:51
• 595

  x Giancarlo

  La MITO è una GP ricarrozzata tanto quanto la A3 è una SEAT Ibiza ricarrozzata, ne + ne -.
  Non sono neanche lontanamente venditore FIAT, ma sono si un sostenitore delle auto Italiane, anche se non sono contrario alle macchine straniere. Da solamente molto fastidio vedere quanto gli Italiani sono capaci di gettare fango sulla FIAT ma per problemi simili o qualche volta peggiori, si accetta tutto dalle auto estere.
  

  Postato da: Viva Italiano28 aprile 2010 alle 11:59
• 596

  e no no

  ...primo il mio lavoro è proprio nel marketing e nell'advertising.
  
  secondo non sono della scuderia Alfa ma sono felice possessore di una 130d coupè.
  
  ciò nonostante mi piacciono le auto e quando sono ben fatte non sono certo uno di quelli che siccome ha una macchina crucca allora dice che le italiane fanno schifo (il mio sogno sarebbe una macchina con la stabilità e rpecisione di un'alfa con un bel motore bavarese..).
  
  per quanto riguarda la mi.to, se la ritieni una punto ricarrozzata vuol dire che mai ci sei salito (le sospensioni sono ben divewse dalla punto tanto per fare un esempio ma se vuo te la descrivo meglio).
  
  per quanto riguarda la giulietta neanche ti rispondo visto che parli di conoscenze e non sai (ofai finta di no sapere) che è una macchina completamten nuova, soprattutto per quanto riguarda i lpianale (a cui tanti si attaccano per definire una auto uguale all'altra). Allora dimmi, a parte una motorizzazione, in cosa sarebbe ugale la giulietta alla bravo?il pianale è nuovo (l'unica cosa in comune che hann otenuto sono le pedane poggia-piedi). lo scheda delle sospensioni diverso, rifiniture e materiali sicuramtne migliori (e posso anche dirti neanche tanto distanti da quelli impiegati per la mia), utilizzo di magnesio (per i ltraversino)ed alluminio per i sedili...devo ocntinuare?Manca solo che dici che non è una vera alfa perchè è a trazione anteriore..
  
  si definisce da solo i ltuo commento.
  
  posso solo dirti che sono ansioso divedere come rispodnerà bmw con la nuova 1 (visto che la versione hatchback vuoi per vecchiaia di progetto non è di crto superiore alla giulietta come impatto visivo e di qualità interni/esterni).
  
  E mi parli di linea modernissima la 407????
  
  parli di 407meglio della 159 e dici a me di non parlare di auto?
  
  bah..
  
  per i motori ne riparliamo quando sarà provabile, anche se difficlmente abbandonerò il mio 3.0d bmw...
  
  saluti.

  Postato da: Tobiahs28 aprile 2010 alle 12:09
• 597

  ..

  "riguardati il video che ha "postato" max80. Alla luce di quel test (fatto proprio da Auto in Germania) mi chiedo come possano essere stati "imparziali" le votazioni sulla 159"
  Non per essere polemico, ma sono io ad invitare te a leggere il pagellone di Quattroruote al numero ed alla pagina da me citati. E' una stranissima coincidenza che i risultati del test che dici inattendibile, ricalchino perfettamente quelli del video che consideri attendibile quanto la Bibbia: ovvero l'eccellenza della 159 sul doppio cambio di corsia bagnato, il test dell'alce e lo slalom. E lo conferma anche Auto Motor und Sport: "Seien es Slalom, Wedeln, Elchtest, doppelter Spurwechsel bei Nässe, Kreisbahn oder Nasshandling: Der Fronttriebler rangiert in all diesen Kategorien auf Rang eins und überzeugt auch mit hervorragenden Bremsen (Rang zwei)". L'aderenza del test internazionale al vostro video, è confermata anche dal fatto che la Peugeot 407 e l'Honda Accord, prendendo solo le voci che ho detto (Slalom, Elchtest, doppelter Spurwechsel bei Nässe), risultano effettivamente penultima ed ultima. Come nel video.
  Ma nel pagellone del test internazionale che t'invitavo a rileggere, c'è anche un'altra voce, chiamata appunto "Comportamento Stradale", dove la BMW ha totalizzato 20 punti (il massimo), l'Audi 19, e la 159 soltanto 18 punti, al pari di Mercedes e Ford. Io mi riferivo a questa.
  
  
  "Probabilmente (e siccome non sono ingegnere meccanico posso solo ed esclusivamente fare deduzioni personali dalle prove fatte fino ad ora sulla Giulietta) è l'insieme telaio+sospensioni+distribuzione pesi, studiate bene, che funzionano su questa macchina."
  Quindi il quadrilatero non è da ritenersi così discriminante come gli alfisti urlano a squarciagola? O questa Giulietta non è all'altezza della sua precorritrice?
  
  
  "La MITO è una GP ricarrozzata tanto quanto la A3 è una SEAT Ibiza ricarrozzata, ne + ne -."
  In verità è vero il contrario: è l'Ibiza ad essere un'A3 ricarrozzata, visto che il pianale viene da Inglostadt, non da Madrid. E direi che l'effetto sul marketing è ben diverso.

  Postato da: Drake28 aprile 2010 alle 13:02
• 598

  bisogna capirne!

  Mi ero proposto di chiudere cmq ...non c'è problema,
  Se il tuo lavoro è il Marketing, allora ritengo che tu non voglia essere un buon giudice! ...visto che non sono stato il solo a notare commenti dubbi! durante il video di You tube... quel video è garantito da una rivista... e io purtroppo non ho la fiducia di Giucs!
  
  La MITO... ci sono salito e lo provata alla presentazione in concessionaria ma non serve salirci (continui non essere un buon Giudice) salta a gli occhi che è una Punto a cui hanno cambiato Forma dei fari,e abbassato la parte posteriore di un tocco, ma essendo fatta per guide più sportive va da se che le sospensioni e molle siano più rigide... e l'assetto sia diverso... altrimenti non avrebbe neanche passato il collaudo...
  Il ricarozzamento di Audi e Seat avviene come una sorta di Restiling ma delle stesse auto, che paragone fai? mica fabbricano auto uguali e le marchiano differentemente come fa qualcuno...
  
  La Giulietta ha fatto la storia porta rispetto! era un altro mondo! all'epoca.
  Fai bene a non rispordere per determinati argomenti ...le brutte figure le fa chi nega l'evidenze! il pianale è sempre derivato, tu dici che è di nuova concezione perchè sembra una Mito ingrandita? cmq questa è questione di gusti! se a te piace...de gustibus non disputandum...
  I materiali tu supponi siano migliori ma sono uguali in quanto anche la Fiat adesso gli ha migliorati nel corso degli anni, la catena di montaggio è per tutte uguale purtroppo! ...i materiali son quelli... cmq molto migliorati per essere obbiettivo!
  Impara inoltre, che l' Alfa Romeo vera a parte qualche rara eccezzione per i modelli di segmento medio-basso (Alfa sud-Arna -33)per le sue migliori vetture ha semre avuto la trazione posteriore tanto e vero che i Signori della Fiat vorrebbero riattuarla... dopo 25 anni hanno capito la stupidaggine... Dicevi sulla trazione posteriore?
  
  La Peugeot 407 io son d'accordo che non ti possa piacere... ma anche quì si denota la tua ignoranza in materia di auto... la tecnologia Peugeot e tra le più avanzate del mondo e una delle prime ad aggiornarsi in materia di Software, Strumentazione... ecologia e materiali, il disegno è super innovativo ed è qui caro mio che casca l'asino, questa si che non è ricarrozzata, la sua predecettrice la 406 non ci appiccica una mazza! e sopratutto questa non è un restailing di una Giulietta degli anni 80 che si mettono a fare per attirare i vecchi alfisti o alfisti con conoscenze superficiali spacciadola per quello che non è; come qualcun altro fa! in quanto privi di desainer come si deve... fatti un giro e constata il successo Peugeot! te lo già detto la Peugeot è un GIGANTE... LASCIA STARE...

  Postato da: Giancarlo 28 aprile 2010 alle 14:23
• 599

  Scusa Drake...

  Senti Drake io lo so che la seat è del gruppo Audi volkwagen e la componentistica è simile se non per certi pezzi uguale! ma abbi pazienza ma come fai a dirmi che la A3 è una Ibiza ricarrozzata ma te ne intendi!
  La A3 come larghezza fa una Ibiza e mezzo è una macchina media! ...con tutto che è inferiore, questo commento non lo pui fare neanche per la GolF! tu vedi delle similitudini perche il gruppo e Volkswagen ma fai le giuste proporzioni!

  Postato da: Giancarlo28 aprile 2010 alle 14:45
• 600

  Non capisco

  perchè su questo sito (su cui sucidamente sono tornato a scrivere) si tenda a contar le pagliuzze, piuttosto che le travi.
  Carissimo Giancarlo, è di palmare evidenza che la mia "Ibiza" sia un refuso suggeritomi dal paragone dell'autore del post 595. Sostituisci ad "Ibiza", "Leon" nel mio e nel suo commento ed avrai la soluzione. Ti risulta?
  Inoltre, quando si dice ricarrozzata su un forum come questo, non bisogna immaginarlo in termini ingegneristici, ma in termini empirici, pratici. Di marketing, se vogliamo. Non penso che qui ci sia bisogno di scomodare il centro di velocità del moto relativo fra mozzo ruota e cassa del veicolo per valutare il funzionamento e l'efficacia di una sospensione; così come non ci sia bisogno di scomodare Pacejka per parlare di pneumatici che tengono bene o meno l'asfalto; o di tracciare la curva di Brake Specific Fuel Consumption per dire se un motore è o meno efficiente.
  Cerca di andare al sodo del problema, così come chi legge i tuoi post cerca di capire i tuoi argomenti, evitando di venirti a pedanteggiare su grammatica, sintassi, semantica e persino ortografia.

  Postato da: Drake28 aprile 2010 alle 15:38
• 601

  a morti di fame!!!!!

  compratevi un bel monopattino!
  
  

  Postato da: pio pio28 aprile 2010 alle 22:15
• 602

  DITE?

  VENDO SILIKONE PUZZOSO!K LO VUOLE?

  Postato da: ROCCO SIFFRONI PluS28 aprile 2010 alle 23:07
• 603

  X ROCCO SIFF PLUS 33

  PUZZA?MA TIENITELO......

  Postato da: DAN28 aprile 2010 alle 23:29
• 604

  Che spettacolo di macchina!

  condividerà il pianale in parte con la Bravo (che è una bestia pure lei) ma questa è ancora più affascinante.
  Non è l'Alfa di una volta? Amen, anche la mia golf non è più la golf di una volta..

  Postato da: Golfista30 aprile 2010 alle 09:07
• 605

  ...ma qui non si tratta....

  ....di essere auto di una volta o non, qui si tratta di adottare accorgimenti meccanici che su un'auto sportiva per vocazione dichiarata, non hanno nulla a che vedere.
  
  Abbandonare il quadrilatero alto come tratto distintivo,dellì'ALFA da anni, la "snatura".
  
  Il servo eletrico non sarà mai montato su un'aujtl sprotiva, ove il ritorno delle sensaziono di qguida è fondamentale.
  
  Il volante DEVE essere verticale, per ,a mgliore guida possibile.
  
  qual è il vantaggio di aver ribaltato e rinnegato tutto questo? Il risparmio di 16 chili? l'economia di scale? la BMW di 'ste cazzate se ne frega, e fa sempre utili!|
  
  Insito: bastava riammodernare la 147 e la GT per riavviare le vendite ALFA, senza rinnegare alcunchè!

  Postato da: salvatore30 aprile 2010 alle 14:58
• 606

  ORA SONO SOLO TUONI LONTANI..MA FRA POCO...

  La possibile radiazione di Moggi potrebbe avere delle conseguenze estese anche ad altre società, tra cui per esempio il Genoa di Enrico Preziosi. Stando a quanto riporta stamani 'Tuttosport', se il provvedimento di radiazione fosse preso senza distinzioni personali, il presidente del Genoa potrebbe andarci di mezzo.
  
  Preziosi è infatti squalificato per 5 anni con conseguente proposta di radiazione, e se questa fosse applicata per Moggi si ripercuoterebbe anche sul presidente del Genoa in modo retroattivo, annullando anche eventuali accordi pattuiti, come nel suo caso, con la Figc. Ma non finisce qui: le conseguenze -se la procura federale fosse più rigida- potrebbero esserci anche per l'Inter, con l'annullamento dei trasferimenti di Milito e Thiago Motta ai nerazzurri.
  
  Fu lo stesso Preziosi infatti a dichiarare che "si sarebbe incontrato a colazione con Moratti per definire il tra­sferimento dei due", ma il Codice di giustizia sportiva impedisce ai dirigenti di avere "comunque con­tatti con tesserati inibiti o squa­lificati. In questi casi gli atti, an­che se conclusi, sono privi di ef­fetto", per cui i passaggi del Principe e di Thiago Motta all'Inter non sarebbero validi, e anzi comporterebbero la sconfitta a tavolino nelle partite in cui uno dei due, tesserato in modo irregolare, abbia disputato anche pochi minuti....
  

  Postato da: LA LEGGE E' UGUALE PER TUTTI30 aprile 2010 alle 15:22
• 607

  Sperduto nel sito ?di Macchine

  Mi pare che qualcuno ha sbagliato sito, cosa centra il Calcio con le Automobili?
  Ai perso l'orientamento
  Tony

  Postato da: Tony01 maggio 2010 alle 00:20
• 608

  Ho letto i commenti e sono basito

  Dunque, da quanto ho visto:
  
  - si posta un video tedesco sulla 159 che batte la BMW (e i test tedeschi sono sempre terribili con le italiane) e non va bene
  - si nota che la Giulietta sta ricevendo recensioni eccellenti in tutta Europa, e non va bene
  - si fa notare che queste stesse recensioni mettono l'accento sulla qualità del pianale, e la gente continua a ripetere che è una Bravo ricarrozzata.
  
  Alfa quando faceva le vere Alfa perdeva vagonate di soldi all'anno, ed era di fatto mantenuta (moooooooooooolto più di FIAT) dalle tasse degli italiani.
  
  FIAT certamente nella gestione Romiti ha sacrificato la qualità del prodotto per cercare gloria nella finanza: lo sappiamo tutti, pure Beppe Grillo. Marchionne è arrivato, ha salvato la FIAT da morte certa e pur non essendo Ghidella, sta cercando di riportare l'attenzione sul prodotto, pur con un okkio alla finanza.
  
  I risultati sono una crescita costante della qualità e del prodotto. Incluse le Alfa, che forse non hanno ancora la TP, ma hanno una berlina splendida e con comportamento stradale eccellente, una Segmento B che è di fatto un successo e che propone Multiair e un QV con prestazioni assolutamente all'altezza, ed ora Giulietta, che sembra essere un passo avanti radicale fin dalle prime battute. Tutto questo, senza aiuti di Stato.
  
  Nonostante questo vedo ancora un atteggiamento intollerabile, in quanto molto parziale e di fatto masochista. FIAT sta investendo 20 miliardi in 5 anni in Italia, in cambio di una ridefinizione dei contratti con il sindacato più rigido nel panorama europeo, un sindacato che fa l'intollerante davanti a Marchionne, ma tollera da decenni assenteismo a Pomigliano e quant'altro. Eppure la gente ancora sputa su tutto questo, come se Marchionne dovesse pagare le colpe di romiti per i prossimi 200 anni.
  
  FIAT rappresenta una delle poche aziende italiane che investe in ricerca pesantemente. Per questo le nostre facoltà di Ingegneria sono tuttora ai vertici europei e mondiali. Chi non capisce questo, è semplicemente un crétino.
  
  Ergo: o questo paese cambia attitudine verso se stesso, o diventerà un'Argentina con meno gnòcca e con qualche vestito griffato.
  
  -marchionne72-
  
  

  Postato da: marchionne7201 maggio 2010 alle 09:49
• 609

  Qualche articolo in inglese

  http://www.youtube.com/watch?v=YubXQh-CYwY
  
  
  http://www.telegraph.co.uk/motoring/motoringvideo/7598703/Alfa-Romeo-Giulietta-review.html
  
  http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/250576/alfa_romeo_giulietta.html
  
  

  Postato da: marchionne7201 maggio 2010 alle 10:21
• 610

  Bah

  "si posta un video tedesco sulla 159 che batte la BMW (e i test tedeschi sono sempre terribili con le italiane) e non va bene"
  Non c'è peggior cieco di chi non vuol leggere.

  Postato da: Drake01 maggio 2010 alle 15:00
• 611

  #610 - "Non c'è peggior cieco di chi non vuol leggere."

  "Mi vuoi dire che LA Nuova Giulietta non è una Bravo? "
  
  Uno che pone tali domande, evidentemente non è minimamente qualificato per dare lezioni di obbiettività, a nessuno.
  
  Se le Alfa ti fànno càgare vai su un altro Post. Nessuno sentirà la tua mancanza.
  
  Ma e vieni su un Post Alfa a gettare mérda gratuitamente, allora non aspettarti che tutti gli altri si mangino la tua càcca senza proferire parola.
  
  Per tua informazione: la Giulietta NON È su Pianale Bravo (manco poi fosse un insulto...), ma su Pianale C-Evo. Senza entrare nei dettagli della differenza di materiali, tutti sanno che il Pianale Bravo non supporta la trazione intergrale, il C-Evo sì.
  
  Quindi o sei disinformato, o sei disonesto, oppure entrambi. Scegli tu, per me è uguale.
  
  -marchionne72-

  Postato da: marchionne7201 maggio 2010 alle 16:29
• 612

  La bravo poi su strada

  ha un comportamento migliore della golf, sua diretta concorrente, sulla giulietta possono solo aver fatto meglio che sulla bravo, quindi se nella peggiore delle ipotesi il pianale fosse davvero uguale risulterebbe sempre una buona auto.
  Inoltre fiat da anni ha iniziato a migliorare anche la qualità dei materiali utilizzati, in controtendenza alla volkswagen che sta perdendo di qualità ad ogni nuovo modello, il tutto confermato anche nei forum vw dove le lamentele riguardanti la scarsa qualità aumentano sempre di più.
  Poi personalmente sono passato da un'audi ad un'Alfa e ho notato che l'audi da una pecezione maggiore di qualità all'inizio ma che non è confermata nel tempo, con problemi ai motori e soprattuto gli interni che deperiscono in poco tempo, l'Alfa magari sembra più plasticosa ma a distanza di anni è ancora come nuova, non sempre gli interni soffici sono sinonimo di qualità, se devono durare al massimo un anno..

  Postato da: Paolo01 maggio 2010 alle 21:14
• 613

  AVRA ' FINITO LA CORSA

  APPENA AUDI E BMW SFORNERANNO LE NUOVE A3
  E SERIE 1

  Postato da: JOHN01 maggio 2010 alle 23:06
• 614

  Marchionne

  prendi una camomilla e rilassati.
  Poi trovami dove ho paragonato la Giulietta alla Bravo.
  Dopodichè torna, chiedi scusa e continua ad insultare chi ti pare.
  
  Parliamo di auto, buon dio, mica delle nostre madri...

  Postato da: Drake02 maggio 2010 alle 15:26
• 615

  Nuova A3?

  Piuttosto la Serie 1, ma la A3 è la solita golf travestita, anche stilisticamente è la solita minestra.
  

  Postato da: Paolo02 maggio 2010 alle 16:00
• 616

  614

  Comingio a capire come funzionano questi Blog. Meglio tardi che mai.
  
  Ho fatto male a tornare a scrivere qui.
  
  -marchionn272-

  Postato da: marchionne7202 maggio 2010 alle 16:10
• 617

  mi sembra una buona macchina

  anche se un pò mi ha deluso quest’alfa non per la linea o per la tecnica ma per i limitati optional disponibili praticamente ha quasi gli stessi optional di una 147, se li paragonate ad una a3 ma soprattutto a una serie 1 noterete che quest’ultima ha molte più optioni con tutto che risale a più di 5 anni fa la sua progettazione.
  comunque resta una buona macchina ma non credo possa lei da sola risollevare le sorti dell’alfa ve lo dico da alfista!!!

  Postato da: ita8002 maggio 2010 alle 17:17
• 618

  Bella! tanti optional non servono!

  quel che conta è la sostanza!

  Postato da: Simon04 maggio 2010 alle 10:22
• 619

  Commenda

  Macchina da vecchione-commendatore...

  Postato da: Minix04 maggio 2010 alle 10:57
• 620

  giusto minix...

  ....mi stavo infatti chiedendo come mai la vacc@ di tua sorella ogni sera si fa sbattere da un vecchione-commendatore diverso.....
  
  

  Postato da: bayernmerden04 maggio 2010 alle 11:43
• 621

  Alfa

  Troppa pubblicità per questa macchina che è un pachiderma sgraziato, brutto, sciupa benzina, pesante. Come quasi tutte le Alfa...
  L'unica bella mi è sembrata la Brera.

  Postato da: Minix04 maggio 2010 alle 12:16
• 622

  sembra topolino con dei led infilati su per il culo

  e pure sovrappeso.

  Postato da: alòzoaloa04 maggio 2010 alle 12:19
• 623

  voi parlate tanto x parlare

  ma non capite un cazzo!!!!
  
  macchina pesante ma se la base è mista alluminio pesa come una golf!!!!
  
  ma che cazzo dite!!!!

  Postato da: max8004 maggio 2010 alle 13:22
• 624

  @max80

  Beh, se così fosse allora chiedo scusa...

  Postato da: Minix04 maggio 2010 alle 13:53
• 625

  Audi Buone?

  Le audi sarebbero le migliori???
  Come la TT chge era portante e decollava anzichè essere attaccataa terra???
  Io preferisco le lamiere forse non perfette ma la tenuta di strada e la sicurezza garantite e non sti tedfeschi che fanno motori che comprano i macedoni e fanno 4 milioni di km, sai che ingegno: basta fare un diesel 3000 cc con pochi cavalli e li fanno tutti anche gli Iveco che girano su tutte le streade a portare i giornali alle edicole. Sai che scoperta!!!
  Pensavate davvero che gli Audi avessero inventato l'acqua calda?
  Persino le vechhie land rover quelle da came trophy facevano milioni di km basta fare cilindrate alte senza turbo e pochi cavalli ed il motore sarà eterno.
  Ripeto i Dayli gli iveco ne hanno fatto di km .
  Comunque nella streada di casa mia ci sono i lastroni di granito e le macchine si disfano tutte italiane giapponesi tedesche, francesi TUTTE, il granito non perdona.
  Meditate gente meditate!!!

  Postato da: Raffaele07 maggio 2010 alle 00:40
• 626

  alfa

  rispetto gli alfisti che vedono in alfa qualcosa di molto carino e funzionale ma io, personalmente, preferisco le tedesche sia che si parli di bmw audi o vw. Gli interni di questa vettura inoltre li trovo decisamente pessimi, tuttavia come linee esterne non è malvagia

  Postato da: manuel07 maggio 2010 alle 10:49
• 627

  Confronto di " Auto Bild :Giulietta con BMW 1

  mi sono letto oggi un raffronto fatto dai giornalisti tedeschi
  della Auto Bild tra la BMW 120i e la Giulietta MultiAir 1,4 TB:
  per farla corta :la Giulietta e`risultata l`auto migliore in quasi
  tutti i capitoli e in piu`la giulietta costa circa 4000 E .di meno.
  ( Le auto provate hanno tutte e due la stessa potenza ( 170 PS)
  Mi sembra che i tedeschi siano piu`obbietivi degli Italiani.

  Postato da: Speed07 maggio 2010 alle 13:56
• 628

  Adesso verranno fuori migliaia di confronti

  in una prova la Giulietta risultava inferiore a golf e adesso col 1.4 è superiore a una BMW 2.0.
  Non credo ne all'una ne all'altra prova, ci sono comunque troppe variabili nei test.
  Stando ai due confronti che conosco la golf quindi risulterebbe migliore di una BMW.. mmm poco poco credibile..
  Tanto poi i test danno numeri che la totalità della gente non riesce a replicare, quindi sono solo numeri.
  ciao!

  Postato da: Alfista07 maggio 2010 alle 20:15
• 629

  quale prova?/ e

  @:alfista
  Mi fai per favore la cortesia ,e mi scrivi il titolo della
  rivista ,dove la Golf risultava migliore della Giulietta?
  Grazie !e buona Domenica.

  Postato da: speed08 maggio 2010 alle 10:53
• 630

  I MOTORI FIAT SONO SUPERIORI ALLA VW

  1.6 105 CV FIAT 320 Nm a 1750 giri/min
  
  1.6 105 CV VW 250 Nm a 1500 giri/min
  
  1.6 120 CV FIAT 300 Nm a 1500 giri/min
  
  2.0 143 CV VW 320 Nm a 1750 giri/min
  
  2.0 165 CV FIAT 360 Nm a 1750 giri/min
  
  2.0 170 CV VW 350 Nm a 1750 giri/min
  
  1.9 190 CV FIAT 400 Nm a 2000 giri/min
  
  2.7 190 CV V6 VW 400 Nm a 1400 giri/min

  Postato da: ita8008 maggio 2010 alle 12:58
• 631

  Bmw?

  #627
  E' anche vero che la BMW 1 è ormai sul viale del tramonto, con 6 anni sul groppone, mentre la Giulietta è nuova di zecca.
  Successe la stessa cosa con la 156 che, appena uscita, venne paragonata alla serie 3 E36 di 7 anni prima, vincendo su parecchi punti, anche importanti. Salvo poi essere riportata nella giusta dimensione dall'E46, uscito poco tempo dopo.
  E' ancora presto. :-)

  Postato da: Drake08 maggio 2010 alle 15:04
• 632

  Speed

  Su Auto di maggio

  Postato da: Alfista09 maggio 2010 alle 13:19
• 633

  mamma mia se è bella!!!

  l'ho vista ieri alla tappa della Mille Miglia a Maranello... E' veramente stupenda!! BMW serie 1 e Audi A3 a confronto non sono niente..! ho avuto modo di vederle a confronto!!! Secondo me sarà un successone e darà del filo da torcere alle tanto blasonate tedesche..!!
  ITALIANI SVEGLIATEVI!!! RIACCENDETE IL CERVELLO E IL CUORE!! NON RIMMARRETE DELUSI !!

  Postato da: paulic09 maggio 2010 alle 14:58
• 634

  vs

  la giulietta viene paragonata alla golf e all'astra ( quattroruote, in auto, al volante), non ad a3-serie uno,loro sono uno scalino sopra, che poi siano "antiche" oramai, è un altro conto... avete ragione, infatti da ciò che si dice il 2012 è l'anno dei nuovi modelli per le tedesche. carina la giulietta comunque!

  Postato da: manu09 maggio 2010 alle 19:41
• 635

  W le alfa romeo...

  allora io possiedo una mito 1.4tb/gpl 120 cavalli...state zitti usarpatori dell italia...altro che audi e bmw...messi a paragone stessi motori e cavalli a l alfa la possono solo annacare..come ha fatto con me un povero sfigato con una bmw serie 1...RIDICOLO..

  Postato da: mito10 maggio 2010 alle 12:14
• 636

  cià

  tenene nene tene tenene tennne!!!
  BUONGIORNOOO!!!
  e facciamo l'acqua come al bar!

  Postato da: daz10 maggio 2010 alle 15:55
• 637

  alfa giulietta (un futuro da spianasfalto)

  Bella spianasfalto..........complimenti .......a torino hanno fatto un progressone..... hanno preso la bravo.....un paio di stemmi..... ecco fatta la giulietta......bel nome di merda.......codesto nome nn lo darei nelmeno a un cane..........!!!!!!!! Falliti

  Postato da: audi 4ever10 maggio 2010 alle 19:56
• 638

  alealfa

  senti audi 4ever allora che dovresti dire della tua audi a3 , una banale golf vestita a festa??? sempre a sputare su un marchio che ha fatto storia?

  Postato da: aless10 maggio 2010 alle 20:45
• 639

  Bella la Mito!

  Ma questa è una copia più grande? Sembrano tutte uguale queste Alfa! Sempre troppo sedute per terra... non di mio gusto!

  Postato da: andry10 maggio 2010 alle 21:43
• 640

  audi 4ever

  senti alealfa meglio una banale golf vestita a festa che un monte di latta scricchiolante marchiata fiat.........la fiat a fatto storia finche qualcuno nn ci preso capo...........quando hanno iniziato a fare la macchine serie la fiat se le vista brutta è se dovuta unire a un botto di marche come alfa lancia e moltre altre........poi ti garberebbe averla una bella golf al possto di un alfa........chissà come mai audi wv è venduta in italia come all'estero......e il gruppo fiat (federazione italiana automobili troiaio)all'estero e venduta poco e niente chissà perchè........se porti una fiat in germania d'inverno con il sale le pioggie e le nevicate dopo un mese e diventata un blocco di ruggine.........ti basta così o vuoi che continui???

  Postato da: alfa giulietta (un futuro da spianasfalto)11 maggio 2010 alle 12:19
• 641

  alfa giulietta (un futuro da spianasfalto

  l'unica macchina decente che ha fatto la fiat e che posseggo da 15 anni e il pandino 4x4......forse l'unica macchina lodata.........!!!!!!! attenti bene l'unica.....nn dico altro

  Postato da: audi 4ever11 maggio 2010 alle 12:24
• 642

  risposto

  non mi garberebbe avere una golf o audi ........ preferisco avere un'italiana anche con i suoi pregi e difetti..........mi dispiace anche le tue amate tedesche arruginiscono!

  Postato da: alealfa11 maggio 2010 alle 17:52
• 643

  voglia

  Cè qualcuno che lo vuole prendere in Culo?

  Postato da: suga12 maggio 2010 alle 11:34
• 644

  Ma stai zitto audi forever

  che le uniche auto che hanno dato problemi sono state proprio le audi in casa mia.. non una ragazzo.. tre.. sono stato sfigato io o più probabilmente i tedescofili hanno una soglia di mascherazione della difettosità piuttosto alta?
  Non a caso se un'audi brucia una testata o un turbo si dice "succede", se un'alfa buca una gomma è una merda..

  Postato da: Paolo12 maggio 2010 alle 11:47
• 645

  audi 4ever

  risposta x alealfa e paolo.............i fatti parlano da soli guardate le vendite italiane e extra italiane che fa annualmente audi wv........e comunque sarai sfigato te io ho avuto una golf 4 1.9 130 cavalli.....in 230000 km nn ha mai dato un problema...........tutte le macchine danno problemi..........99 su100 qulle tedesche che danno problemi eè perche vengono tenyte come i cani(dato che nn sono motori fiat che anche se nn gli cambi l'olio nn succede niente ecc,).............l'importante è nn prendersela .... sed ve la prendete tanto perche tutti scansano alfa e fiat un motivo ci sarà...... senno avete la coda di paglia...........la fiat è come la ducati, tutti soldi buttati!!!!meglio l'ape di una fiat

  Postato da: alfa giulietta (un futuro da spianasfalto12 maggio 2010 alle 13:30
• 646

  audi 4ever

  ma poi mi posso mettere a perde tempo con un alfa romeo giulietta con motore 1.9 jtdm ma che roba è??? un motore di un tagliaerba......jtdm un sigla cosi solo a torino potevano pensarlo.......

  Postato da: audi4ever12 maggio 2010 alle 13:35
• 647

  E intanto...

  AutoBild giudica la Giulietta migliore della Serie 1
  
  http://www.autobild.de/artikel/alfa-giulietta-gegen-bmw-1er-test_1175877.html

  Postato da: L'Untore12 maggio 2010 alle 14:17
• 648

  Audi4ever

  SCENDIAMO AL TUO LIVELLO DA 20ENNE (SE NON MENO..ALMENO DI TESTA)...VEDIAMO..FORSE CON TE SI POTREBBE PARLARE..ALMENO SE ESORDISSI CoN DELLE FRASI NONCHè AFFERMAZIONI CORRETTE:
  
  punto primo: bravo con stemma alfa??davvero???coglionaxxo lo sai che il pianale è completamente nuovo???sarà la nuova bravo al massimo ad essere una giulietta con stemma fiat (e già questa tua ignoranza basterebbe a chiudere il discorso)..
  
  1.9 mjet II (bi-turbo) da tosaerba??..ti chiedo soltanto se non fosse stata fiat a sviluppare per bene il progetto Bosch...e se le tue care tedesche (che mi piacciono per carità, se non fossero una uguale all'altra e costassero per lo più per lo stemma che per qualità che comunque propongono) non si fossero adeguate ora saresti ancora in giro con un bel iniettore pompa sotto il sedere invece che un common rail..
  
  a proposito di common rail...visto che parli di motori fiat...perchè non vai sui siti dedicati audi e vw a vedere quante persone sono incazzate nere per il famoso tdi da 140 cv montato praticamente su ogni macchina che ha presentato solo grane? fessurazioni..rotture, fusioni...leggi prima di rispodnere...a per non palrare della qualità dei materiali...che si sono più nobili..peccato che deperiscano entro un anno (un po come la vernice delle alfa anni 70/80 di cui tantoi parli).
  
  Non dico certo che la Giulietta è un gioello. a me piace molto. l'ho vista più di una volta dal vivo. aspetto di provarla. ma uno che la denigra solo per....e mi parla di audi...forse è uno un po' invidioso che ha una a3, che è un progetto vecchio di 15 anni...macchina valida ma oramai obsoleta...
  
  oppure è un povero pischello che non conosce le auto...
  
  o semplicemente è il classico idiota su internet che sputa stronxate a caso per vedere l'effetto che fa'...
  
  se è quest'ultima l'opzione corretta..beh..complimenti ci sei riuscito...evidentemente ti piace farti dare dello sfigato da un sacco di gente..

  Postato da: Kino12 maggio 2010 alle 14:22
• 649

  rispondo a audi 4 ever

  molti dei propetari audi che conosco pur di non farsi per i fondelli dicono "puo capitare" e spendono soldi per i barconi chiamati a6 e comapany

  Postato da: alealfa12 maggio 2010 alle 20:19
• 650

  il 90% che compra auto italiane sono comunisti! Si salvi chi può!!

  ................sopratutto chi compra Fiat!!

  Postato da: andre13 maggio 2010 alle 00:45
• 651

  Ma perchè...

  ... i comunisti hanno i paraocchi e i tappi alle orecchie! Per loro in Italia l'unico problema è Silvio Berlusconi! Non sanno altro! Poveretti va... che vita triste!

  Postato da: andre13 maggio 2010 alle 00:50
• 652

  Essere italiani significa anche scegliere italiano

  Ho letto molti dei messaggi precedenti e tanti "italiani" parlano irresponsabilmente male delle auto italiane. Questi "italiani" non sanno di essere ITALIANI ovviamente.
  
  La GIULIETTA e' semplicemente meravigliosa e la stampa internazionale ha dato dei verdetti piu' che positivi, meglio perfino di questi "italiani" appunto.
  
  Ora aspetto numerosi i commenti di questi "italiani", soprattutto i piu' maleducati e arroganti, spesso (non sempre) possessori di auto tedesche. Voglio proprio farmi due belle risate di gusto, coraggio!
  
  Grazie.
  
  PS: non rispondo ai maleducati
  
  
  
  

  Postato da: Dino13 maggio 2010 alle 14:56
• 653

  Ma perché????

  Mi chiedo io, ma 150 anni fa Garibaldi non aveva altro da fare???
  
  Soprattutto vedendo e leggendo quanti pseudo-italiani parlano male dei prodotti italiani e disprezzano tutto quello che dovrebbe provocare orgoglio nazionalista!
  
  ...."Qui si fa l'Italia o si muore".....
  
  .....a vedere quello che è l'Italia oggi verrebbe da chiedersi se ne è valsa la pena.....

  Postato da: Bissio13 maggio 2010 alle 18:07
• 654

  L`Italiano esemplare

  Siamo davvero un popolo di ridolini !
  nello stesso momento che i giornalisti
  tedeschi( cosa rarissima :WWW.Bild.De)
  hanno il coraggio di valutare un`auto
  Italiana ( Giulietta )meglio della loro BMW,
  certi "esperti italiani" ,per un motivo o làltro
  fanno a gara a contradire i giornalisti tedeschi.
  Pero`non ci dobbiamo meravigliare di questa
  perversita`:I nostri politici ,im primo luogo
  il nanetto di Arcore ,sembra che facciano a gara,
  usando auto di rappresentanza tedesche,senza
  necessita`( o forse incassano il pizzo???)
  a fare publicita`per le auto tedesche .
  Eppure l`Italia Produce una signora auto
  di rappresentanza :la Quattroporte Maserati !

  Postato da: Speed14 maggio 2010 alle 09:18
• 655

  POVERA ITALIA

  terra di emeriti bambinoni irresponsabili! Prima di fare gli spacconi con le auto, pagate le tasse, eleggete dei politici veri, elargite salari dignitosi, togliete l'immondizia dalle strade, diminuite il debito pubblico e sappiate farvi un'immagine decente verso il mondo, perché chi, come me, sta altrove vi vede soltanto come un branco di folkloristici spacconi buoni da deridere e basta! Arlecchini iracondi e litigiosi, con un capo dello Stato nel ruolo del burattino più ridicolo e patetico della compagnia di giro. Complimenti cari italiani! Fate schifo e basta! ... e adesso continuate pure a insultarvi ... ahahahahah !! che popolo di merda! :-)

  Postato da: lo straniero15 maggio 2010 alle 00:26
• 656

  siamo alle solite

  con il motore 1.6 jtd da 120 CV andiamo ad equipaggiare la Giulietta con il 1.6 da 105 CV? sempre la solita mentalità FIAT. Altri difetti, a giudicare da quello che si legge, non l'ho provata io, non sembra che ce ne siano.

  Postato da: stasco15 maggio 2010 alle 09:29
• 657

  Per "lo straniero"

  Visto che insulti gli italiani, me compreso, potrei sapere di che meravigliosa nazionalita' sei? Spero non italiano a questo punto. Poi ti diro' cosa penso della tua nazione. Ti ricordo inoltre che qui si dovrebbe parlare di una certa Giulietta e non delle tue frustrazioni. Grazie.

  Postato da: Dino15 maggio 2010 alle 14:21
• 658

  Ridicoli

  Quest'alfa è molto bella. Per tutti i ramarri che prendono la macchina per fare i maranza invece e si vantano dei cavalli ridicoli che hanno. Mi limito a ridergli in faccia perché godo come un riccio quando sul mio gsxr svernicio maranza di merda che qui stanno spopolando.

  Postato da: Cristian16 maggio 2010 alle 22:48
• 659

  straniero dicci almeno di dove sei

  non c'è uno stato in Europa talmente illibato da poter criticare l'Italia perchè l'unica differenza è che voi la vostra fogna fate in modo di non farla uscire dalle frontiere, ma guradando quel poco che arriva non ci vuol tanto a capire che siete tutti messi male.

  Postato da: Alex17 maggio 2010 alle 10:16
• 660

  Giulietta

  Senza Cuore Saremmo Solo Macchine..

  Postato da: Alfista17 maggio 2010 alle 10:18
• 661

  auto

  ma che machine Italiane o Tedesche VIVA LA HONDA CIVIC TYPE R e che Dio benedica japone

  Postato da: Serbo17 maggio 2010 alle 21:45
• 662

  opinione per alfa giulietta

  a mè piacciono le macchine in generale, e mi piacciono quelle grosse,sporatutto......io trovo,che alfa e bmw,hanno una cosa in comune,la svalutazione troppo brusca,però se dovessi scegliere,tra un'alfa e una bmw,senza dubbio alfa,e trovo che la nuova giulietta sia molto più bella della serie 1bmw.......

  Postato da: mirko18 maggio 2010 alle 00:17
• 663

  W lo straniero

  straquoto lo straniero.................... facciamo un po' di autocritica......... ormai quasi tutti gli italiani sono come ce li ha descritti lo straniero, basta guardarsi intorno e ne avremo la dimostrazione

  Postato da: curvasud18 maggio 2010 alle 14:06
• 664

  Purtroppo ha ragione

  Viaggiando sono purtroppo costretto a dar ragione allo straniero.
  Dall'Italiano ci si aspetta sempre la fregatura, certo ci sono anche Italiani eccezionali e geniali ma appena possono se ne vanno (vedi Da Silva). Vendiamo in Europa solo grazie agli emigranti e ai loro figli e ci permettiamo pure di essere razzisti. Per quanto riguarda la Giulietta, vista oggi, la giudico sicuramente un buon mezzo, ma credo che al max potrà far concorrenza a Delta.

  Postato da: hilty18 maggio 2010 alle 20:46
• 665

  Non è stata pubblicizzata abbastanza.

  Dovevano scrivre nel cielo il suo nome, mandarci dei depliants a casa, inserirci dei microchips sottocutanei... ...BASTA!
  Non se ne può più!
  E' un'auto buona ma uguale alle altre (Bravo in primis), con un bello stile nella coda ma con un cofano pesante e una fanaleria anteriore completamente sbagliata.
  Non ci vedo nulla di innovativo nè di particolarmente sportivo.
  Non merita questo polverone (come meritava magari la 147 quando uscì).
  L'ultima Alfa è stata la 75.
  Le altre sono Fiat. Tra queste hanno spiccato la 156, la 159 (non competitiva come prestazioni), e la 147 (una TA coi fiocchi e doti dinamiche uniche).
  Questa è una media vettura alla pari delle migliori ma senza quel coraggio che si desiderava.
  Dove hanno veramente investito tanto invece è nel marketing, e speriamo per loro che gli vada bene.

  Postato da: ELAN18 maggio 2010 alle 23:17
• 666

  quanti cazzi di commenti xD

  sparlano tutti poi quando le vedete per strada si girano tutti e vi piace ma non volete ammetterlo. (vale anche per la mito)

  Postato da: blabla19 maggio 2010 alle 03:02
• 667

  mi piace

  sono un felice possesore di una grande punto abarth e a causa di allargamento famiglia devo trovar una soluzione...a malincuore dovrò vendere la mia auto in quanto risulta scomoda per la famiglia, questo mi dispiace ho 60000 km fatti in soli due anni, mai nessun problema ( e poi dicon che le italiane fanno schifo ) e penso che l'alternativa l'ho già trovata, opterò per la 1750 tb ( non voglio rinunciare assolutamente ai calci nel sedile che ahimè stanno via via scomparendo ).
  A me quest'auto mi piace e penso che sarò uno dei primi ad acquistarla.
  Ciao stranieri, parlate tanto male di noi italiani e poi venite in vacanza qui.
  Fan bene se quando venite in Puglia in auto ve ne tornate in aereo se ve lo potete permettere o addirittura in treno perchè ahimè vi han fregato la vostra supercar da minimo 50000 euro per venderla a pochi soldi come pezzi di ricambio...appunto RICAMBIO...

  Postato da: damiano8319 maggio 2010 alle 09:07
• 668

  dimenticavo

  dimenticavo, a 20000 km gli ho dato 190 cv alla macchina, e tutt'ora è una bomba...volevo sottolinearlo, alla faccia dello schifo italiano.

  Postato da: damiano8319 maggio 2010 alle 09:09
• 669

  190? spettacolo!

  ho avuto varie tedesche ma come affidabilità, piacere di guida, prestazioni, comfort e assistenza mi trovo molto ma molto meglio con le Alfa, anche i costi di gestione son più umani, ma soprattutto non ti annoi mai a guidarle!
  Purtroppo anche io dovrò cambiare per esigenze familiari, ed il 1750 chiama..

  Postato da: io sulle Alfa mi son dovuto ricredere19 maggio 2010 alle 09:37
• 670

  x Damiano 83

  Sono contento per te e per quello che pensi dei buoni prodotti italiani: anche io ho le stesse tue convinzioni.
  
  Complimenti anche al fatto che acquisterai la 1750 TBi, vero mostro di potenza e ancor più di bellezza (dell'ottima tenuta di strada e piacere di guida non parlo nemmeno, tanto sono scontate, in proporzione certe cose le provo anch'io con la mia 147).
  L'unica cosa che ti raccomando quando avrai famiglia è di pigiare meno sul gas, o di farlo ancora con più giudizio....
  
  Ciao e auguri per la prossima nascita!

  Postato da: Andrea 120 T.Spark19 maggio 2010 alle 11:41
• 671

  per l'alfa

  ragazzi mi complimento con l'alfa....
  non sono un alfista e molte volte non ho apprezzato il lavoro di questo marchio....(vedi alfa MiTo) però la giulietta è una gran bella macchina......e poi Uma Thurman è stupenda :P

  Postato da: ralf the wolf19 maggio 2010 alle 12:22
• 672

  Lasciatemelo dire...

  Alfa non si discute..
  Si ama!

  Postato da: Giovanni20 maggio 2010 alle 13:42
• 673

  ci sono salito oggi...

  ....in concessionaria!
  
  bella esteticamente....anche se sembra una mito allungata....ma finiture e qualità non sono ancora al livello delle tedesche!!
  
  penso che prenderò la golf!

  Postato da: non mi convince20 maggio 2010 alle 17:01
• 674

  Lecchini complessati!

  @non mi convince .
  Bravo !Prenditi la tua golf,ci fai poi il pieno
  di benzina o diesel e te ne vai dritto in Germania
  dalla VW ,se avrai fortuna ,forse ti daranno
  un posticino a pulire le loro lattrine .
  buon divertimento !Tu, non sai forse
  che gli Italiani per reputazione ,vengono
  considerati ancora piu`peggio dei Turchi
  e tu sei uno di quelli che per questo li
  vuoi anche premiare.POvera Italia !
  paese di lecchini complessati!

  Postato da: pierpaolo21 maggio 2010 alle 11:09
• 675

  dolce stil novo

  Dopo aver letto molti commenti su questo forum vorrei anch'io esprimere il mio modesto parere da automobilista patentato da ben 33 anni avendo cambiato molte case automobilistiche.
  Non voglio esprimere giudizi su questa giulietta ma cercherò di filosofeggiare cercando di essere il più chiaro possibile molti di voi esprimono concetti su quest'auto dicendo di non aver più il DNA ALFA ROMEO, ebbene si ma....quale casa automobilistica blasonata ha ancora nel suo DNA i vecchi ricordi? Esempio negli anni settana BMW aveva motori a partire da 1600 cc sei cilindri di tale sofisticazione che davano un suono cupo e secco inconfondibile . Passiamo alle vecchie WV ricordo che i maggiolini avessero motore posteriore chiamati a sogliola perche erano a cilindri contrapposti non dimentichiamo le curva arrotondate che facevano di quest'auto una robustezza incredibile. Dopodichè vorrei spendere qualche parolina per Audi, se pensiamo che negli anni settanta già usavano alluminio per i sottoscocca sui modelli 70- 80- 100 dopo circa 30 anni sono rimasti allo stesso passo solo BMW serie 5 stà adottando la filosofia di usare l'alluminio per parti che si integrano alla scocca cioè le portiere. Infine i vecchi e gloriosi giaguari eleganti nei loro dettagli motori di una raffinatezza esaltante ho saputo che da molti anni montano motori ford gli stessi che montano su macchine di seie ma i giaguari non erano auto di serie
  Con questo voglio concludere che oggi giorno le sinergie hanno cambiato il mondo dell'auto allora cerchiamo di essere critici in modo costruttivo un caro saluto a tutti voi, Antonio

  Postato da: antonio21 maggio 2010 alle 11:29
• 676

  bella ma...

  Esteticamente è favolosa, della sua categoria sicuramente la più bella.
  Gi interni però continuano a non piacermi, sanno troppo di retrò, la qualità è sicuramente in media alle altre. Ma perchè non fanno gli interni moderni???

  Postato da: GIMBO21 maggio 2010 alle 11:58
• 677

  bella da lontano

  vista ieri per caso davanti alla concessionaria, molto bella , sempre avuto solo auto a benzina , e credo con tutta onestà che i benzina da 200-235 con un po di accessori sarà molto cara, credo passi i 30mila euro, potevano fare di più.
  
  gli interni non sono da primi della classe, dentro è più scarsa della 159
  a mio avviso.
  
  quella vista ieri è il 235 cv , non traspare niente, cerchi da 17, non mi
  ha impressionato, un po di sportività in più ci stava bene, poi,
  è tutto relativo a quello che uno cerca, il volante è da cambiare.

  Postato da: sor nando21 maggio 2010 alle 13:05
• 678

  Domani provo e ordino La Giulietta!! Bello!!

  Domani provo e prenoto la mia super Giulietta ed e' la prima volta che sono cosi' felice di comperare una macchina (con il cuore!). Grazie Alfa Romeo, e grazie alla genialita' di tutti gli Italiani che hanno partecipato alla storia di questa meraviglioso sogno italiano.
  
  Quando vedro' i possessori delle anonime tedesche mi faro' quattro risate di gusto, in compagnia di Giulietta ovviamente. Che bello!
  
  In ogni caso, buona scelta a tutti!

  Postato da: Dino21 maggio 2010 alle 21:06
• 679

  premium stocazzo|

  di premium sta giulietta supemito tapiro ha solo il prezzo....vista e toccata stamattina...le plastiche interne fanno pena,manco le americane le hanno cosi' scarse....le tedesche premium possono stare tranquille ancora per anni,sta giulietta è solo una fiat bravo ricarrozzata ad arte....per me sara' un mega flop!

  Postato da: 1er22 maggio 2010 alle 13:17
• 680

  Dettagli

  Viasta sul sito Alfa, nn mi piace il frontale, ma forse dal vivo darà un'altra impressione, bello il dietro, simile alla A3 SB, l'interno dalle foto nn mi entusiasma. Ma nn ha gli indicatori di direzione sugli specchietti e nn ha l'avviamento a pulsante, dettagli ke rendono un'auto + attuale.

  Postato da: Sandro22 maggio 2010 alle 19:44
• 681

  Dettagli 2

  Ma xke l'Alfa insiste sullo stile riprendendo le linee delle auto anni 60/70 senza ricercare soluzioni nuove.

  Postato da: Sandro22 maggio 2010 alle 19:53
• 682

  Non ci siamo...

  Tanto carina esternamente quanto assurda internamente, abitabilità posteriore per due bambini , finiture e materiali non all'altezza della concorrenza, la plancia poi è davvero inguardabile. l'unica cosa che mi è piaciuta è la pedaliera, discreti i sedili anteriori il volante è da sostituire.
  C'è davvero tanto da lavorare per eguagliare le tedesce, e non mi riferisco solo alle premium.

  Postato da: Sergio22 maggio 2010 alle 21:26
• 683

  quante stronzate!!

  quante stronzate!!!ma l'avete vista o dite di averla vista?, no perchè quando dite meglio le tedesche....beh prendetevele voi, perchè tutta sta qualità in più io non la vedo -.-
  ed è anche silenziosa e confortevole nonostante abbia provato l'esemplare con i 18 pollici

  Postato da: grotta23 maggio 2010 alle 10:07
• 684

  1er va a dormire!

  fanno pena le plastiche della giulietta?? ma fanno pena quella bagnarola di serie 1 bmw che te ritrovi

  Postato da: alealfa23 maggio 2010 alle 11:51
• 685

  x 1er

  spero che tutta la bmw da un giorno all'altro fallisca!!!

  Postato da: alealfa23 maggio 2010 alle 11:52
• 686

  vista e provata in concessionario

  Internamente le plastiche sono a livello della bravo, qualcosina meglio ma niente di eclatante, ci sono particolari fatti benissimo altri lasciati a se stessi come le plastiche sotto il volante, peggio non si poteva fare, a livello di non so cosa perchè facevano veramente pena! I sedili per niente avvolgenti (provati quelli in pelle) comodi ma di sportivo non hanno assolutamente niente (sono più sportivi quelli della 145 e ho detto tutto!).
  Il volante ben fatto (mi sono ricreduto), il cambio è spettacolare da vera alfa!, il frontale è sciapo, quello della mito è più aggressivo e anche qui ho detto tutto! Il posteriore invece è perfetto molto bello. I posti posteriori sono comodi e larghi il doppio di capienza per le gambe rispetto la bravo, la golf e l'A3 !!.
  La tecnologia della vettura è secondo me hai massimi livelli, alfa DNS esp Q2elect start and stop (che tralaltro funziona benissimo), multilink posteriore, sterzo preciso per doppio pignone, Rollio in rotatorie praticamente ASSENTE!!, il motore 2000 da 170cv tira bene fino a 4500 rpm ma a 1800-2000 giri è un polmone (però io sono di parte perchè i motori diesel mi fanno schifo, dico però che lo preferisco al motore diesel della golf che a 3500 giri frena letteralmente). La silenziosità interna è uno spettacolo non si sente niente!! non me lo aspettavo!
  Bagagliaio molto capiente, poi ... ah ecco vi dico le mie impressioni riguardo il cuore sportivo: Se quando ti metti alla guida di una 159, di una GT, di una 147, di una mito (anche se in minima parte, e ripeto minima) si ha il brivido di stare al volante di una quasi vera Alfa Romeo, alla guida di una Giulietta PURTROPPO non ho avuto nessuna senzazione del genere seppur minima!! è una macchina che di sportivo e di sentimenti non trasmette niente, una buona macchina meglio della golf, della bravo, ma molto più vicina ad una Lanci Delta!! che devo dire a malincuore la preferisco, almeno non fà finta di essere quello che non è!!
  
  Il giudizio da alfista è che la Giulietta NON HA NIENTE DI ALFA ROMEO, cosa che anche la MiTo in minima parte aveva ...
  
  Il giudizio da persona comune è che la macchina è veramente buona, una alternativa VALIDA a golf A3 Serie1 Delta e Bravo.
  

  Postato da: RosoXR23 maggio 2010 alle 14:16
• 687

  ah bo

  Ho visto e sono salito sulla Giulietta,ci ho fatto un giro ma ero nel sedile dietro,a me le plastiche sembrabo buone alcune anche morbide,come ad esempio i pannelli porta,o io non ci capisco un cazzo e non ho un buon tatto oppure la gente siccome non vede anellini sullo stemma dice che come plastiche è inferiore ad Audi o Bmw.
  Io ieri sono andato con un mio amico che ha l'ultima A4 a vederla,si è messo al posto di guida e subito (3 secondi) ha detto che come qualità è inferiore all'Audi. Ma come ha fatto dopo pochissimi secondi a trarre questa conclusione?!Io gli ho detto che fosse stata la nuova A3 avrebbe elogiato l'auto e lui indovinate cosa mi ha risposto? Si probabilmente è come dici tu.
  Non me lo sono inventato,giuro,questo conferma l'attaccamento al marchio della gente,ad esempio 25000 euri per la Giulietta accessoriata bene sembrano troppi ma se l'A3 base parte da 24000 lei se lo può permettere perchè è un Audi!
  Ma che marca è l'Audi scusate.A me non dice un caiser,so TUTTE uguali.

  Postato da: Cico23 maggio 2010 alle 15:02
• 688

  Mammamia

  Vista stamattina,ammazza sono rimasto stupito dalla qualità percepità non solo all'interno,ma ho notato che gli elementi di carrozzeria erano tutti allineati per bene,hanno fatto un bel lavoro a Cassino! E poi gli sportelli fanno un rumore cupo quando li chiudi,sembra piazzata un bel pò come macchina,aspetto di provarla.
  

  Postato da: Samuele Vr23 maggio 2010 alle 15:18
• 689

  puo andare

  Karina

  Postato da: volut23 maggio 2010 alle 18:04
• 690

  Buona macchina ma........

  Buona e bella macchina ma..................
  questa mattina ho visto Giulietta, che dire della linea....da vera sportiva, posteriore riuscito, anteriore forse un pò meno.....non ha personalità, troppo MI.TO. il posteriore riprende la 159, abitacolo, dolenti note......troppo stretto! mi è mancato l'aria....io possiedo la Delta ed è tutt'altra cosa, da vera ammiraglia, e poi dietro si stà scomodi

  Postato da: alex24 maggio 2010 alle 09:59
• 691

  Due parole...

  Non riesco a capire chi si arrabbia e spara cavolate confrontando la Giulietta contro Golf, Focus piuttosto che con qualche modello giapponese-coreano-cinese senza rendersi conto di esser così il primo denigratore di quest'auto.
  L'Alfa è un marchio Premium e le uniche auto da prender in considerazione per un confronto sono Audi Bmw e forse Lancia, le altre son auto generaliste per definizione anche se dello stesso segmento.
  Entrando nel merito Giulietta, vista e provata questa mattina, è una buona macchina però troppo sacrificata nell'abitabilità e con carattere non del tutto sportivo, io credo si poteva far meglio in particolare negli interni.

  Postato da: Hilty24 maggio 2010 alle 14:02
• 692

  1.4 TB BENZINA 170CV

  Provata ieri per 30 minuti curve, rotonde, rettilinei ecc...
  Ottima linea, una macchina nuova e diversa dalle altre soprattutto vista lateralmente.
  Interni da berlina classica, sedili poco sportivi.
  Il motore 1.4 tb 170cv credevo mi impressionasse ma il risultato è stato diverso, il 1.4 tb non è prestazionale anzi mi sembrava di guidare la mia 147 jtm 120cv niente di nuovo. Forse il 2.0 d da 170cv spinge di più.
  Ottima tenuta di strada con cerchi da 18" incollatata a terra.
  Abitabilità sulla falsa riga della 147 davanti ok, dietro "quasi" per tre persone di statura media.
  Ottimo bagagliaio spazioso.
  Prezzo esagerato per averla in configurazione 2.0 d 170cv pelle+navi+sport pack cerchi da 18" siamo intorno ai 34.000€.
  Comunque nell'insieme una bella macchina.
  
  

  Postato da: GIO24 maggio 2010 alle 15:12
• 693

  Alfa premium?

  Certo che la pubblicità attecchisce di brutto su certi... ...ma troppa fa male, come le pippe.
  Facendosi tuttavia meno pippe (Bmwisti ed Audisti compresi) penso sia un'ottima auto ma smettiamola con queste cazzate del premium e cerchiamo di essere obiettivi!

  Postato da: ELAN24 maggio 2010 alle 15:47
• 694

  VI DICO CHE LE AUTO SONO QUASI TUTTE UGUALI

  mi interesso di auto da molti anni, ormai le auto con difetti gravi come una volta è difficile trovarne, fare paragoni sulle grandi case come Bmw, Audi, Citroen, Peugeot, Mercedes, Toyota, Renault, Opel, Ford ecc...è inutile oppure è solamente una una questione di gusti personali ed esigenze. Tutte le auto, anche le più blasonate, possono avere difetti e componenti che si rompono, e in rete è facile trovare forum su queste cose. Non ho mai avuto un Alfa, ne una Fiat, ma auto francesi, tedesche e una Toyota, circa una dozzina nel tempo. Be, gravi difetti e interventi costosissimi mai avuti con nessuna auto, in fatto di affidabilità posso dire che nessuna auto era meglio di un altra, fortunatamente. Non acquisterei mai (questo lo devo dire) un auto cinese, è un universo industriale che non conosco, ma ricordatevi che chi ama le auto e chi le conosce veramente non disprezza nessuna delle grandi case europee e americane. Le auto e la loro filosofia costruttiva e di tradizione vanno capite. Per capire la filosofia dietro una casa automobilistica bisogna conoscere la storia delle aziende, è un pò come per la vita, una buona cultura aiuta a capire meglio le cose. Inoltre ogni auto anche modesta ha una sua dignità (questo vale per le auto vecchie). Spero che l'Alfa venda bene questa nuova Giulietta, mi sembra abbiano fatto un lavoro apprezzabile.

  Postato da: SING SING24 maggio 2010 alle 18:49
• 695

  Ghè n'é minga!

  Vista:
  - esteticamente molto bella
  - internamente molto bella
  - qualità sufficiente (la bravo è fatta meglio)
  - poco spaziosa (evitare paragoni con focus, delta)
  - prezzo elevato
  
  La si acquisterà con il cuore, come tutte le Alfa (che adoro).
  La ragione dice Golf che, eccetto la linea che va a gusti, è migliore in tutto (laggasi prova di Auto maggio '10) nonostante sia un progetto di 2 anni fa.
  
  Ciao a tutti!
  
  Ale
  

  Postato da: Alessandro25 maggio 2010 alle 10:55
• 696

  E' VERO HA RAGIONE SING SING

  verissimo, infatti conosco veri appassionati d'auto e collezionisti che conoscono tutto delle auto e sono persone che frequentandole non ho mai visto disprezzare nessuna automobile, nemmeno la più modesta, e parlo di persone che collezionano, hanno capitali e corrono con vetture da competizione. Quelli che parlano e diffamano le case costruttrici estere (in questo caso) sono emeriti giovani che nulla conoscono realmente del mondo automobilistico. Per essere fan e ammiratori di una AlfaRomeo, non c'è bisogno di disprezzare e diffamare altre auto diverse. E' un comportamento alquanto infantile.

  Postato da: Luca25 maggio 2010 alle 12:53
• 697

  mi spiace

  ma è una puttanata per guidatori che non capiscono un cazzo.
  
  Ha il volante inclinato (quasi) come quello di una corriera: inaccettabile.
  
  Che nessuno lo noti che alcun giornalista lo abbia sottolineato, la dice llunga sulla competenza generale.
  
  Poi devo ancora capire che cosa cazzo devono farci 6 marce su un motore che gira solo fino a 5.500 giri!
  
  Mah!
  
  A me le nuove ALFA fanno letteralmente cagare, e me ne dispiaccio molto!
  
  

  Postato da: salvatore25 maggio 2010 alle 14:05
• 698

  salvatore

  quando mettono 7 marce i ttedeschi va bene, un cambio a 6 sull'alfa fa cagare.
  Se poi un'altro "difetto" per giudicarla è quello del volante, significa che TUTTO il resto non è criticabile, ma siccome sei un anti italiano di merda allora fa cagare a prescindere..
  Sai cosa ti dico.. non so che lavoro fai, probabilmente il pulicessi e a prescindere mi fa cagare il tuo lavoro, perchè tieni la canna dell'acqua troppo inclinata e usi le spugne dalla parte che non gratta.. vanno bene come motivazioni? pensa che le tue motivazioni sono più farneticanti di queste.
  Vergognati.
  Che la concorrenza ti vende merda a peso d'oro, chissà cosa guidi.. una Lotus? una Skyline? sfigato.. critichi una Giulietta e andrai in giro con la Fox.. se va bene..

  Postato da: Alex25 maggio 2010 alle 21:46
• 699

  alfa75

  Salve ragazzi come avrete potuto leggere sono un possessore di una vera ALFA....(custodita gelosamente_)
  Son andato a vederla qualche giorno fa... e da alfista purosangue sono rimasto delusissimo non tanto per le motorizzazioni quanto per la qualita' dei materiali ... scadenti! e per aggiunta anche assemblati molto male. Come dicono a Trento " A UECCH". La cosa mi dispiace perche una persona che va vedere un debutto e vede certe cacate non la compra piu... chi ben inizia e' a meta dell'opera. Da questo abbiamo tanto da imparare dai tedeschi.
  
  PS : MI SPIEGATE PERCHE CA..O LITIGATE SEMPRE ? ALLA FINE SONO SOLO MACCHINE...

  Postato da: karl25 maggio 2010 alle 23:18
• 700

  A QUANDO LA CROMA COL MARCHIO ALFA?

  dopo la PUNTO-MITO,
  
  dopo la BRAVO-GIULIETTA...
  
  Ci manca un "crossover" (diranno che è quello..) fatto con la CROMA!
  
  Chissa se un SUV sporttivo, la KAmal, lo faranno mettendo il marchio ALFa sulla SEDICI?

  Postato da: Marty's26 maggio 2010 alle 01:06
• 701

  ma che dite

  ma che dite... io ero un felice poss di un a156jtd e 147jtd ora guido un serie1 e purtroppo la differenza esiste si tocca con mano e si guida ... il gruppo fiat e rimasto indietro come motori pensate ai 3000 diesel audi e bmw alla trazione integrale X e quattro ai motori benzina ed al modo in cui sono assemblate senza rumori e vibrazioni di ogni genere ... nache la rete di assistenza e di qualità e i prezzi nn sono poi cosi diversi da Alfa
  la fiat parla di innovazione con solo due motori diesel ma...

  Postato da: la freccia26 maggio 2010 alle 09:55
• 702

  restiling deludenti...

  Sono riusciti a rovinare anche il mito Giulietta...Hanno iniziato con Lancia Delta e Croma,ma io ci aggiungerei anche la 500. Possibile che non si riesca più ad evocare le stesse splendide sensazioni della Vera Giulietta? E' cosi impossibile riproporre le STESSE forme e gli stessi colori pastello, oltre alla ormai dimenticata trazione posteriore? Se questa "Giulietta" ha in comune solo il nome con la precedente, perche chiamarla Giulietta? la chiamassero 148 o cos'altro ma non Giulietta...
  
  Ciao a tutti.

  Postato da: vincent26 maggio 2010 alle 12:30
• 703

  vista dal vivo..

  in foto mi faceva cagare...poi l'ho vista dal vivo e mi sono dovuto ricredere,quel nero etna era fantastico...la vedo molto ben fatta,la doppia guarnizione alle porte eliminerà un bel po' di fruscii ecc...
  le plastiche sembrano ben fatte e resistenti e anche i pannelli sono ben fatti....a parte il prezzo c'è anche la sostanza per attaccare la golf anche perchè la golf ormai da offrire ha solo il nome!!! il design non sanno nemmeno cos'è!! e come affidabilità ormai la vw ha perso anche quella... i forum sono pieni di problemi sulle vw.....dell'affidabilità è rimasto solo il nome!!!

  Postato da: peppino26 maggio 2010 alle 12:54
• 704

  x peppino (post 703)

  Se ti piace stimolare l'intestino guardando automobili prova con la Nissan Cube

  Postato da: FALQUI26 maggio 2010 alle 13:40
• 705

  La mia opinione

  Ragazzi ieri sono andato a provarla, mi hanno fatto guidare la 1.4 da 170 cv, pacchetto sport (cerchi da 18" ecc), bianca.
  
  Che dire! Parto dal giudizio estetico. E' bellissima, in foto non rendeva, dal vivo è tutt'altra cosa, il posteriore è davvero bello e anche il frontale, nulla a che vedere con le anonime concorrenti del suo stesso segmento, Tedesche, Francesi, Giapponesi e chi più ne ha più ne metta. Non mi si venga a dire che è in pratica una mito più grande, perchè non è così, è molto diversa. Poi se proprio insistiamo su questo argomento, vi rispondo dicendovi che almeno, la Giulietta, potrà anche somigliare ad una Mito, ma le altre macchine dello stesso segmento le avete viste? praticamente sono tutte uguali, prendete una Audi A3, la riuscite a distinguere da una A4??Per non parlare delle BMW serie1 e serie 3, sono in pratica la stessa macchina, una con il culo mozzato e l'altra no, e mi fermo qui.
  Per quanto riguarda gli interni, stessa storia! E' semplice assemblare un cruscotto praticamente squadrato e senza personalità, tipo golf e audi, a proposito ma c'è differenza fra un'audi e una golf??.....sono quattro plastiche messe in croce"almeno noi abbiamo più fantasia". Vogliamo parlare della BMW?Forse l'unica decente è la peugeot.
  Tornando alla Giulietta e alle mie impressioni di guida, vi assicuro che quel 1.4 è qualcosa di portentoso, ha una accelerazione e un rombo fantastici, con il manettino in dinamic diventa una vera macchina da "guerra" ha persino lo scoppiettio del ritorno del gas; lo sterzo è preciso e diretto, morbido in modalità normale e duro il giusto in mod. dinamic, tenuta ottima, freni idem.
  Forse l'unica nota negativa è la visibilità non molto buona, ma per il resto è qualcosa di inimitabile, e lo dimostrava il fatto che si giravano tutti ad ammirarla.
  Ciao a tutti.

  Postato da: Peppo26 maggio 2010 alle 14:15
• 706

  per Alex

  un'Alfa GT 1.8 twin spark.
  
  Non ho mai acquistato auto straniere.
  
  La mia prima uto è stat una 33 usata, poi una 33 nuova 1.3 ie, quindi un coupè Fiat 2.0 16 v aspirato, poi una Coupè Fiat 2.0 cinque cilindri 154 cv; poi un'Alfa GT 2.0 benzina e ora la 1.8.
  
  Se non capisci la gravitàè di trovarti fra le mani un volante così inclinato, beh, vuol dire che non sai assolutamente apprezzare una posto guida come si deve.
  
  Quanto alle 6 marce, dovete spiegarmi su motori (in genere!) che girano al massimo a 5.500/6.000 giri, che cazzo ve ne dovete fare!
  
  E' inutile, è per idioti.

  Postato da: salvatore26 maggio 2010 alle 14:44
• 707

  "gravità"

  arrivare a pregiudicare una macchina per via del volante mi pare eccessivo, ok, puoi storcere il naso davanti ad un volante così, ma se è il suo problema più grave allora lo sopporterei molto ma molto volentieri.
  Quanto alle 6 marce a me personalmente fanno cagare perchè potranno pure rendere, ma con il classico 5 marce apprezzi di più il motore, giudizio personale.
  Mi dava fastidio il fatto che le critiche siano tutte per una Giulietta che praticamente deve ancora uscire.. ti faccio una confessione... la Polo ha 7 marce.. ancora peggio che il 6 della July..

  Postato da: Alex26 maggio 2010 alle 22:28
• 708

  Motori

  E' certo una bella macchina, ma mi spiega qualcuno come la versione 235 cv confrontata con una BMW 330 da 272 cv, pur pesando 180 kg in meno di quest'ultima, perde 0,9 in accelerazione e consuma nel ciclo urbano 1lt/100km in più? Mettiamo mano ai motori se vogliamo essere veramente competitivi in casa FIAT!

  Postato da: Picchio27 maggio 2010 alle 08:56
• 709

  Per Picchio

  Io non ho parole, parlate solo per partito preso. Cosa c'entra la BMW 330 con la Giulietta?? La 330 è una serie 3, è un'altra categoria di macchina. Se volete fare un confronto, fatelo con una SERIE 1 e poi ne riparliamo.

  Postato da: Peppo27 maggio 2010 alle 09:14
• 710

  x picchio

  Una macchina a trazione posteriore è avvantaggiata in accellerazione.....

  Postato da: RosoXR27 maggio 2010 alle 11:33
• 711

  tra l'altro...

  ci sono 40 cavalli di differenza.... e 1250 cm3 .....
  che senso ha confrontarle?

  Postato da: peppino27 maggio 2010 alle 11:55
• 712

  ma non si è ancora capito

  che sono un nazionalista?
  
  ...ma proprio per questo mi incazzo nel vedere che le auto della concorrenza (sprattutto tedesche) presentano il volante più verticale e, quindi, le puoi guidare come si deve! Basterebbe poco per essere altrettanto efficaci anche noi italiani........
  
  Ripeto, non si tratta di un piccolo difetto, dal momento che l'auto la gusti proprio guidandola!
  
  Il volante inclinato rende tutto assai difficoltoso, e in alcuni casi l'auto è inguidabilei! fa venire i nervi! sarebbe come suonare un pianoforte i cui tasti sono durissimi nella loro corsa! certo, suoni lo stesso, ma che fatica! e il suono verrrebbe fuori "di merda"!
  
  Non voglio essere polemico (non mi interessa affatto), sono solo deluso per queste (e altre) scelte tecniche! Tutto qui.
  
  

  Postato da: salvatore27 maggio 2010 alle 14:13
• 713

  ma dai...

  mi chiedo...hai mai provato una audi tt nuova????
  be se lo sterzo della giulietta non ti piace per come è inclinato,prova la tt e ti metterai a piangere!!! leggero e lento in risposta!!! eppure con i cerchi da 18 e l'assetto s-line doveva essere un fulmine!!!!o magari sono io che sono abituato a quello della 159(che è uno spettacolo)!!!
  
  l'inclinazione non è un grosso problema,basta giocare un po' con il sedile per sistemarti alla meglio e poi non l'ho visto così male....i problemi sullo sterzo sono ben altri(vedi sopra) e la giulietta fortunatamente ne è esente!!

  Postato da: peppino27 maggio 2010 alle 14:58
• 714

  ...UNA VOLTA

  Leggo e sento sempre le stesse cose: "una volta le alfa erano costruite meglio, il nome giulietta non è appropriato a questa vettura, ecc..."
  Anche a me piaceva Cicciolina 25 anni fa.
  Mentre oggi secondo me le alfa sono uguali al passato, il mondo va avanti e scommetto che se ai tempi ci fosse stato un blog qualcuno avrebbe avuto da ridire comunque.
  Ora siamo nel 2010 questa è l'alfa e così bisogna accettarla. Viviamo il presente e basta. Se ti piace ok, se non ti piace compra altro.
  Le plastiche non vanno bene, compra altro.
  Troppe pippe mentali da tutti i fronti.
  

  Postato da: GECCO27 maggio 2010 alle 15:02
• 715

  Basta

  Condivido in pieno il discorso di Gecco.
  
  

  Postato da: Peppo27 maggio 2010 alle 15:06
• 716

  x FALQUI

  non l'ho ancora provata ma ho provato con la daihatsu materia e ho cagato pure lo stomaco!!!

  Postato da: peppino27 maggio 2010 alle 15:38
• 717

  Peppino

  non è che sia un fulmine come risposta la TT, è puramente una vw, e come tale ha molti limiti nel guidato, soprattutto di sottosterzo, spero di provare presto la Giulietta per farmente un'idea, poichè ho avuto la 147 e la A3, quindi i due antipodi della tenuta di strada, spero che vada meglio della 147, nonostante il McPherson, perchè soprattutto confido nello sviluppo della tecnologia.
  Per il quadrilatero rassegnatevi, è troppo pesante e i benefici che portava commercialmente non erano troppo vantaggiosi, infatti costa di più, pesa 16 kg in più e l'handling fornito è superiore al normale utilizzo dell'automobile.
  Sorge spontanea la domanda: ma la sicurezza che da una maggior tenuta?chredo che la risposta sia: ESP (o VDC) e diavolerie varie..
  Voi che ne dite?

  Postato da: Paolo27 maggio 2010 alle 19:58
• 718

  guarda...

  ieri con la 159 mi stavo stampando su una golf,l'ho evitata non so per quale santo!!
  il controllo non l'ho visto attivo quindi penso sia tutto grazie cmq ai miei riflessi ma anche al comportamento della vettura che oltre ad aver girato come dicevo io,non si è scomposta minimamente
  con una a4 e quello sterzo della panda che hanno non sarei stato così fortunato!!!

  Postato da: peppino28 maggio 2010 alle 08:35
• 719

  il quadrilatero pesante?

  davvero credete che il problema fossero i 16 chili? La giulietta per contro pesa comunque tantissimo, quindi non vedo dove stiano i vantaggi.
  
  Per Peppino: certo che puoi cercare di aggiustare il tutto, ma non è la stessa cosa! e se guidi una 159, non puoi darmi torto!
  
  Ma mi spiegate che cazzo ci voleva a fornire un volante verticale come quello della 159?
  
  Ormai le ALFA sono delle Fiat travestite, mettiamoci il cuore in pace. In futuro pounteranno su suv ed eredi della 159 che avranno una dinamica ancora più fiattizzata1 Niente più coupè.....mah! avrei preferito che Marchionne avesse venuto l'ALFA! sono sincero, tanto per trattarla così........

  Postato da: salvatore28 maggio 2010 alle 13:04
• 720

  Volante

  Chiaramente nessuno comprerà/guiderà questa giulietta perchè il volante non è verticale...
  
  Qua la gente è uscita fuori di testa manco fossero dei collaudatori.
  
  Se l'hanno fatto così un motivo ci sarà, ...fose è anche stato studiato e testato...
  

  Postato da: GECCO28 maggio 2010 alle 13:41
• 721

  allora

  sul problema del volante è ovvio che la differenza l'abbia sentita ma se la gente compra auto che costano molto di + solo perchè sentono meno i rumori e poi non si accorgono che lo sterzo fa cagare,l'assetto sembra quello di un autobus e per avere doti dinamiche vicine a quello della 159 base(o anche delle bmw sia chiaro,quando c'è da apprezzare apprezzo anche le tedesche) ci devono mettere l's-line e i cerchi da 18(e non ci arrivano lo stesso) tu figurati che cosa glie ne puo' fregare che lo sterzo non sia verticale,non se ne accorgeranno mai...lo sappiamo io e te e qualche altro che capisce il comportamento di una vettura e non la guida solo per farsi vedere figo davanti alle troiette del paese!!!
  
  e cmq alla guida ho sentito molto feeling nonosante lo sterzo non verticale,segno che cmq non crei tanti problemi ;)

  Postato da: peppino28 maggio 2010 alle 15:16
• 722

  Io l'ho provata venerdi!

  non vi dico che figura di merda...l'auto in se per se va anche bene, il fatto è che io mi gaso e spingo un pò...ora, la strada era un po bagnata e andava in forte discesa con curva secca a destra...mi accorgo di essere lungo nonostante il venditore mi dicesse di continuo va piano...risultato sottosterzo pauroso, mi attacco ai freni piu che posso ma nuilla...patatrac! Glie l'ho stampata contro il muretto di una casa privata. Risultato fiancata radiatore cofano 1 gruppo ottico, longherone avanti destra piegato, cruscotto rientrato da quel lato airbag scoppiati e vetro anteriore crinato! La concessionaria per poco mi ha linciato, per fortuna tante scuse, l'assicurazione e un assegno da 9400 euro sono bastati per placare il tutto...
  
  Purtroppo il sogno di avere quest'auto è svanito, mi accontentero di una suzuki swift a questo punto (usata)...e comunque che tenuta di merda....o erano le gomme boh...andassero a fare in cu...

  Postato da: Marco28 maggio 2010 alle 17:30
• 723

  sei solo...

  un cesso a guidare..... hahahaahh
  
  dai non ci credo.....è impossibile!!!
  non per la macchina ma non si puo' essere così sfigati!!!

  Postato da: peppino28 maggio 2010 alle 18:05
• 724

  x marco ...best driver 2010

  Complimenti per l'incidente.
  Quesito:
  1.Pessimo handling
  2.guidatore inesperto/incapace
  
  Secondo me la seconda, avrebbe fatto lo stesso anche con una gallardo trazione integrale.

  Postato da: mark28 maggio 2010 alle 20:13
• 725

  SAPETE COSA VI DICO...SE E' BUONA SI VENDE ALTRIMENTI FATTI LORO.

  mah, io dico una cosa, se hanno fatto una vettura valida e che piace, la venderanno sono contento per loro e per chi lavora in AlfaRomeo. Se hanno fatto una cosa che andrà benino, fatti loro! che possiamo fare? Io non pretendo che le Alfa di oggi siano come quelle prodotte fino agli Anni Cinquanta, che erano auto extralusso, ma devono rendersi conto che Alfa Romeo è un marchio importante storicamente e che devono offrire prodotti all'altezza, soprattutto in fatto di affidabilità. Se lavorassi come dirigente all'AlfaRomeo però presterei più attenzione all'eleganza, come erano le Alfa di una volta (non la Brera). Erano sportive ma molto eleganti. Vedere la storia dell'Alfa.

  Postato da: seimor28 maggio 2010 alle 21:29
• 726

  Marco, dopo il botto ti sei svegliato

  nel letto tutto sudato?
  Mi spiace ma è poco credibile, inventane un'altra..

  Postato da: Wanna marki28 maggio 2010 alle 23:46
• 727

  tutta colpa...

  dei lavoratori di pomigliano.....ci sono leggende metropolitane nel quale si racconta che siano stati trovati nei pannelli delle porte addirittura panini a metà,magari mangiati durante la pauusa pranzo!!!!
  non si possono produrre auto di lusso in una fabbrica del genere!!! molto meglio se l'avessero fatte a melfi!!!

  Postato da: peppino29 maggio 2010 alle 22:29
• 728

  Plastiche

  Sono andato a vederla nuovamente, più la guardo e più mi rendo conto che è veramente bella, ma qualitativamente IMBARAZZANTE. Provate a dare un'occhiata sotto il volante, scatola fiusibili, , ho provato ad aprirla mi è rimasto in mano mezzo cruscotto. Dai non si può andare avanti così! Siamo nel 2010!

  Postato da: Alessandro31 maggio 2010 alle 10:51
• 729

  x Alessandro ...

  confermo in pieno!!

  Postato da: RosoXR31 maggio 2010 alle 13:57
• 730

  per peppino

  guarda che la tua Giulietta non la fabbricano a Pomigliano, ma se non erro a Cassino.
  
  Quindi, almeno per una volta, gli Operai di Pomigliano non c'entrano un tubo!
  
  Comnque, non capisco questa polemica idiota.
  
  Non ho detto che la Giulietta ha l'ìassetto di un autobus, ho solo detto che il volante non si presenta verticale come ci si dovrebbe (da parte di TUTTI i competenti: degli incompetenti non me ne frega un cazzo: non so più come ripeterlo, siete stressanti!) attendere!
  
  Sarebbe come presentare un pianoforte con i pedali arretrati a tal punto da renderne difficoltoso l'azionamento! Ma porca puttana: mi volete spiegare cosa cazzo c'è di così difficile ad ammettere un difetto del genere?
  
  Mi incazzo perchè è un peccato rovinare un buon assetto di guida (il sedile si abbassa realmente, la leva del cambio è di lunghezza giusta e il volante presenta un'escursione assiale appropriata!) per questo particolare che vanifica tutto!
  
  Non mi voglio ripetere per quanto riguarda servo elettrico e sesta marcia, accoppiata a un motore che si esprime al massimo a 5.000/5.500 giri! Chi capisce di tecniche di guida non potrà non convenirne, gli altri si astengano da commenti carichi di inutili insulti che "qualificano" solo che li emette e che mal mascherano la più evidente incompetenza.

  Postato da: salvatore31 maggio 2010 alle 14:29
• 731

  Bella davvero.

  Bella Bella Bella. Vista e rivista, provata e riprovata.
  Un sogno.
  Ma....
  ...Ma a me serve un'AUTO.
  vado di Golf.

  Postato da: Sergio4931 maggio 2010 alle 14:32
• 732

  Andro'a vedere la Giulietta ?

  Ho avuto alcune Alfa Romeo "vere",cioe' quelle a trazione posteriore,tra
  le quali una Giulietta 2000 serie speciale,delle quali hanno fatte solo
  2000 esemplari in tutto.A Padova ho fatto il pieno:all'uscita Rimini sud gia'segnava rosso!!!!!Ma mi sono divertito davvero ed ancora mi ricordo!
  NO,le Alfa di oggi sono FIAT! I motori son quelli ,il sistema di fabbricazio-
  ne e' quello,ma soprattutto i concessionari son quelli!!!! Dopo quell'alfa
  ho comperato una Renault poi una Thema e fino ad oggi solo straniere,
  prevalentemente francesi.Le straniere non saranno tanto migliori,ma
  danno meno beghe ed i concessionari sono meno saccenti e piu'disponi-
  bili e chi viaggia in Europa trova miglior assistenza.L'ultima e'stata una
  Citroen C5 berlina.Ci si viaggia come sul velluto!!!!!!Ora era il momento
  di cambiarla ed ho preso la Chevrolet CRUZE.Ho speso 17.000 euro per
  la "LT",una turbodiesel da 150 cavalli tutta accessoriata.Non sara' una
  roba "fuori di testa",ma chi non la conoisce la vada a vedere e provare!!
  Auto italiane credo che non ne comprero' piu',non tanto per la loro quali-
  ta' quanto per chi le vende.Prima di "riprendermi" si devoni scusare per
  il passato almeno 100 volte!!!!!!!!!!!!!!!
  

  Postato da: PLUSETT31 maggio 2010 alle 21:55
• 733

  IL MIO COMMENTO E' SPARITO

  Ho fatto un mio commento,l'ho inserito,l'ho visto,poi e' sparito!!!!
  Comunque la mia vecchia Giulietta 2000 serie speciale,solo 2000
  esemplari in tutto,ancora me la ricordo:Pieno di carburante a Padova,a Rimini sud segnava rosso!!! Ma come mi sono divertito!!!Poi una Renault,
  unaThema,una Rover 825,una Xantia,una Citroen C5 con la quale si an-
  dava sul velluto ed ora una chevrolet CRUZE.Con 17.000 e'tutta acces-
  soriata.Chi non la conosce la vada a vedere!!Va come una "viola"!!!!!!!
  Non sono esterofilo,ma i concessionari di auto straniere sono piu'disponi-
  bili di quelli italiani.Quando si compera un'auto si "compera" anche un
  concessionario,un servizio,un trattamento,il, rispetto dei soldi spesi!!!!
  Credo che le concessionarie italiane debbono farsi molto perdonare!!!

  Postato da: PLUSETT31 maggio 2010 alle 22:13
• 734

  CHE SUCCEDE???????????

  Scusate se mi ripeto,ma e' ricomparso!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: PLUSETT31 maggio 2010 alle 22:15
• 735

  per PLUSETT

  Probabilmente quando l'hai visto "sparito" avevi caricato una file temporaneo..
  Concordo con Te sulla scarsa professionalità dei concessionari Fiat, pensan solo a spennare il cliente.

  Postato da: Sergio4931 maggio 2010 alle 23:20
• 736

  Io la professionalità più scarsa l'ho trovata in Audi

  non in una ma in ben tre grosse concessionarie del nord Italia, oltre a trovarmi malissimo con le loro "auto" anche l'assistenza faceva pena, a prezzi salatissimi.
  Passando all'Alfa non pensavo di trovarmi così bene anche come assistenza.
  Per i tagliandi mi tengono la macchina un giorno solo contro i 5-7 dell'Audi (che utilizzavano anche per andare a prendere i ricambi,balordi), in Alfa per gli interventi in garanzia non hanno mai trovato scuse o altro, mentre in Audi era un calvario, con la mole di difetti che avevano le auto poi, e per finire mi hanno fatto passare interventi in garanzia nonostante fossi già fuori, all'audi una pompa dell'olio di una macchina di due anni e due settimane me l'hanno cambiata per oltre MILLE euro!!!
  Ladri..
  Ci sono tanti luoghi comuni da sfatare su Fiat, e altrettanti miti sulle altre case..
  Sarò fortunato adesso, ma le tre concessionarie audi disgraziate che ho passato dubito che siano solo frutto del caso.

  Postato da: Paolo01 giugno 2010 alle 00:12
• 737

  Questione di fotuna

  Certo che generalizzare non e' giusto! Io penso che molte vecchie con-
  cessionarie di auto italiane pensano di continuare a vivere di rendita.
  Ho avuto rapporti con concessionarie Fiat,Multimarche,Renault,Citroen,
  Rover,Chevrolet,ma le francesi sono state le migliori, anche se "I" fran-
  cesi non sono una gran simpatia. I vecchi venditori fanno un prezzo,poi
  aspettano le reazioni,omettono facilitazioni,aspettano di vedere se sei
  uno tonto o sveglio,se sei documentato o "incantato" e ben difficilmen-
  te usano tecniche di vendita moderne.Quelli giovani vanno "al sodo",so-
  no piu' informati e forse si preparano il cliente per il futuro.
  Se poi il concessionario e' di un marchio blasonato,allora credono che
  senza di loro tutti dovranno andare a piedi!!!Son finiti quei tempi!!
  Da noi si dice "son finite le noci a Bacucc,che ne aveva sette solai"!!!!
  Un concessionario italiano ben difficilmente mi avrebbe dato il numero
  di cellulare personale del capofficina,mi avrebbe portato la batteria a ca-
  sa,avrebbe passato in garanzia quello che non lo era piu',ecc.ecc.
  Sergio 49 forse ha ragione,col computer faccio certi pasticci...........
  
  

  Postato da: PLUSETT01 giugno 2010 alle 21:17
• 738

  il cuore sportivo ha colpito ancora...

  incredibile ma un successo l'alfa attuale ce l'ha: ogni volta che esce un modello AR i commenti fioccano piu che su ogni altro modello di altre marche, questa mito (o punto trav...scusate l'ironia:DDD) taglia M non fa eccezione, qui abbiamo la fiat bravo trav e sull'ammiraglia...metteranno il terzo volume a questa, di piu la fiat non puo fare, se toglie categorie al suo listino invece di ampliare la gamma delle tipologie di vettura, un motivo c'è, sta aspettando di chiudere tutti gli stabilimenti qui e riaprire in cina. tagli ai costi che volete...è la crisi, la fiat ha scelto di adattarsi...forse un giorno...tornerà a fare auto vere. qui siamo su 30k € da nuova(se la vuoi decente e non il modello base)e come esci dal concessionario hai gia perso 15K € di controvalore...vecchia storia, ricordo la 75 contro la 320i negli anni 80...stesso pianto.

  Postato da: alessandra03 giugno 2010 alle 01:42
• 739

  e va bene parliamo di concessionari

  secondo me questa è la peggio: mia cugina, nel 96 neopatentata, innamorata della Y(prima uscita non c'erano ancora gli elefantini)si compra una 1.2 LE, la accompagno presa da curiosità come al solito quando si stratta di andare a vedere un'auto-novità. dopo due anni vuole approfittare dell'allora(non so se si chiama ancora così)del Formula, che le consente di cambiare con un'auto nuova la sua che ha nel frattempo compiuto due anni,ma il concessionario le dice che non ci sta a cambiargliela perchè a detta sua non vuole mettersi sul piazzale una macchina incidentata gravemente e poi riparata. mia cugina con quella Y non ebbe mai un solo incidente e l'AUTO ERA IMMACOLATA, a nulla sono valse le mie spiegazioni in favore di mia cugina, e cioè che l'auto come la vidi al momento dell'assegnazione al cliente era non solo gia così appena scesa dalla bisarca(i punti stucco telaio nel vano motore erano imperfetti e davvero sembrava fosse stata danneggiata e poi ritoccata in fabbrica)ma aveva anche lo sportello destro riverniciato gia in fabbrica per ovviare al solito difetto di verniciatura. risultato: mia cugina ha cambiato auto, marchio e concessionario. l'episodio è uno dei mille che si verificano a Latina, posto abbastanza "boro" a giudicare dai comportamenti di questo e molti altri (conc. sia marchi italiani che stranieri) nel settore auto, comportamenti che ovviamente diventano anche atteggiamento di onniscenza e sufficienza nei confronti delle clienti donne,fino a quando non beccano una che ne sa almeno quanto loro e che non possono fregare, e cosi diventano anche antipatici...complimenti!

  Postato da: alessandra03 giugno 2010 alle 02:00
• 740

  Mah...

  Da appassionato di Alfa non sono rimasto particolarmente impressionato quando l'ho provata... purtroppo la fiat continua a trattare l'Alfa come il suo "marchio sportivo", e non come brand a se... dovrebbe fare come per esempio fa l'Audi (che da l'impressione di essere indipendente da vw, anche se non lo è). Capisco l'uso dei componenti in comune per gli interni, lo fanno tutti (anche l'aston martin aveva alcuni componenti del cruscotto delle volvo...), ma fossero di buona qualità almeno, invece vengono condivisi i materiali più scarsi e le plastiche più schifose made in fiat. Come il coperchio del volante, o i pannelli delle portiere, per esempio (le porte della Bravo sono fatte meglio!), il vano in plastica dov'è fissato il volante (è quello della punto e del qubo!). Per non parlare delle zone non visibili.. uno schifo. Io a questo punto preferisco prendermi una bravo sport. Almeno è una FIAT al 100%, non fa finta di essere un'altra macchina! I motori in pratica sono sempre quelli, costa meno, ha una bella linea e soprattutto non ha il muso da tapiro! Se in fiat vogliono far morire alfa ci stanno riuscendo. E quando lo "sbarco" in america si rivelerà un flop (come è probabile) la svenderanno al primo acquirente... magari cinese! Che delusione... un marchio come l'Alfa Romeo, che ha dato tanto all'italia viene trattato così...

  Postato da: Johnny03 giugno 2010 alle 14:38
• 741

  alfa rumeno

  Alfa rumeno macchine da zarri.....

  Postato da: nazukao03 giugno 2010 alle 15:44
• 742

  x johnny

  a parte che quello che tu dici è tutto da dimostrare.....
  ma anche se fosse che nei dettagli l'alfa non è al top ma che se ne frega neanche la bmw lo è....
  e poi ricordati che l'alfa giulietta ha straccizto tutti nei crash test ed è sndata meglio sia della golf che della nuova serie 5!!!!
  
  ED E' QUESTO QUELLO CHE CONTA NO LE PLASTICHETTE!!!!

  Postato da: ita8003 giugno 2010 alle 18:00
• 743

  scusate gli errori

  scusate gli errori

  Postato da: ita8003 giugno 2010 alle 18:02
• 744

  Critiche al gruppo Fiat

  Comperata (a suo tempo) una Y10 per mia moglie.Arrivato a casa sen-
  to un rumore davanti,qualcosa che batteva.Riporto l'auto ma il capoffi-
  cina dice che "loro" non riaccompagnano a casa.Mi faccio venire a re-
  cuperare e l'auto deve restare 2/3 giorni in officina per accertamenti.
  Dopo tre giorni vado a ritirarla,accompagnato da qualcuno.Chiedo al
  capofficina se e' tutto a posto e la risposta e'affermativa.Mando via chi
  mi ha accompagnato e salgo sulla Y10.Non esco neppure dal cancello
  che il rumore si ripresenta.Il simpaticone del capofficina dice di lasciar-
  la per un nuovo controllo ma neppure questa volta mi riaccompagnano
  perche' "loro" non riaccompagnano! Incavolato come una jena lo man-
  do dove avrebbe gia'dovuto andare e vado dal mio "meccanichino" il
  quale apre il cofano,scrolla la ruota di scorta,che balla,riavvita il bullo-
  ne che semplicemente si era allentato ed il rumore scompare!!
  E "loro" hanno tenuto l'auto tre giorni!!Senza neppure guardarla!!
  E io ricompero un'auto del gruppo Fiat????? Prima mi debbono chiede-
  re scusa almeno 64 volte!!!!!E poi,chi si fida di quelle persone???
  
  ne che avrebbe dovuto tenerla ferma che semplicemente era allentato
  

  Postato da: PLUSETT03 giugno 2010 alle 18:22
• 745

  ma a carin

  non mi garba molto prefe l'abarth 500 695 tributo ferrari

  Postato da: rokcha05 giugno 2010 alle 00:42
• 746

  Aggiornamento dalla concessionaria!

  9400 euro non sono bastati! La prima perizia era errata e ce ne sono voluti altri 1200 per un totale di 10600!!!!!!!!
  
  Ma coime è possibile? Vi chiedo, sono stato raggirato/buggerato? Cazzo è un'auto nuova e di valore ma il retrotreno era intatto cosi come la fiancata sinistra...si possono avere fatto cosi tanti danni al frontale e alla fiancata destra ed aglki interni?? Mah!
  
  Credo che vogliano farci una bella cresta, credo che a questo punto ingaggerò un avvocato, tanto soldi per soldi a questo punto voglio vederci chiaro....anche perchè è una macchina cazzo! Non si può mettere"in croce" unn cristiano per cosi poco...

  Postato da: marco05 giugno 2010 alle 10:00
• 747

  ma dai....

  dovrebbero avere una casco e al massimo farti pagare una franchigia....non ci credo nemmeno se vedo la fattura!!!

  Postato da: peppino05 giugno 2010 alle 15:00
• 748

  ????????????????????????????

  Un tester del magazine tedesco AutoBild, durante una sessione di prove in pista, è incorso in un problema al pedale dell'acceleratore dell'Alfa Romeo Giulietta: in pratica, spingendo con forza, il pedale dell'acceleratore è slittato verso sinistra ed è rimasto bloccato dal piattello di plastica liscia di fine corsa.
  
  Modifica immediata. Informata sul fatto, l'Alfa Romeo ha immediatamente disposto la sostituzione del piattello liscio con uno ruvido e antiscivolo. L'operazione non comporta alcuna azione di richiamo perché nessun esemplare di Giulietta è ancora stato consegnato ai clienti.
  
  Harald Wester, resposabile del marchio Alfa Romeo, ha dichiarato in una nota ufficiale che "dopo milioni e milioni di chilometri di test e migliaia di prove di sviluppo e collaudo, i nostri tecnici non hanno mai riscontrato questo problema. Il caso di AutoBild – ha aggiunto Wester - non abbiamo potuto rilevarlo in marcia, nemmeno facendo le manovre più spericolate. Ciononostante, prendiamo molto sul serio la segnalazione e apporteremo la modifica su tutte le Alfa Romeo prodotte, per non far sorgere neanche il minimo dubbio sulla massima sicurezza del nostro prodotto. Inoltre, abbiamo controllato tutte le soluzioni costruttive simili

  Postato da: ???????????????????????????11 giugno 2010 alle 19:19
• 749

  critiche al gruppo fiat/bmw/volkswagen ecc...

  Ma qui stiamo parlando del prodotto "Giulietta" o dei problemi riscontrati con la rete fiat/volkswagen/audi ecc...
  
  x PLUSETT
  "Anche a me si è rotto il frullatore e nessuno mi ha accompagnato a casa dopo averlo portato in assistenza..."
  
  Ma per piacere parlate della Giulietta il resto non ci interessa.

  Postato da: Eric11 giugno 2010 alle 21:33
• 750

  GIUSTO

  Si,Eric,e' giusto,pero'non avevi speso tutti quei soldi!! Quando si conse-
  gna un'auto si dovrebbe fare la preparazione,la pulitura,il collegamen-
  to di quanto viaggia non collegato,magari fare un giro di prova.....
  Ma se queste cose non si fanno,si consegna un'auto ritenuta e garantita
  "perfetta" e questa fa un rumore di "carabattole",dopo che il prepara-
  tore e' stato inadempiente nei controlli,almeno abbia la cortesia di ac-
  compagnare a casa chi ha ritirato un'auto in quel modo,fidandosi!
  E poi,un'officina tiene un'auto TRE giorni,non la guarda neppure ed al-
  la fine ha il coraggio di dichiarare "tutto a posto"???Ma cosa crede che
  la gente e' cogliona,che perde tempo a star dietro a loro?
  Spesso si sceglie un acquisto anche in base alla cortesia,ad un servizio
  e chi fa il presuntuoso e non lo fornisce,per quel che mi riguarda puo'
  anche tenersi i suoi prodotti!!Ha ritenuto la concessionaria di fare cosi'?
  Bene,fa quel che vuole,ma dopo quell'episodio in casa mia sono entrate altre 8/9 auto,ma a loro non ho neppure chiesto il preventivo!!!!!
  Il guadagno su un'auto permette cortesie che quello sul frullatore non
  permette.La Giulietta fa parte di quella "parrocchia"e le cose e'bene saperle per giudicare certi sistemi di vendita ed assistenza.Se ho disturbato,scusate:

  Postato da: PLUSETT12 giugno 2010 alle 12:37
• 751

  SCACCOMATTO

  ATTENZIONE!!!!!!!!!!!!!!!
  A TUTTE LE PERSONE NON IN MALAFEDE E ITALIANE !
  CI SONO HACHERS TEDESCHI E FRANCESI CHE INTERVENGONO DALLA GERMANIA E DALLA FRANCIA SCRIVENDO UN SACCO DI PUTTANATE NEI CONFRONTI DEL GRUPPO FIAT !!!!!!! SONO MESSI LI APPOSTA E PAGATI DALLE CASE AUTOMOBILISTICHE DEI RISPETTIVI PAESI PER DENIGRARE ED INCULCARE NELLA TESTA DEGLI ITALIANI CHE LE AUTO ITALIANE SONO AUTO SCADENTI !!! COME FANNO ??? SCRIVONO LA LORO FRASE IN TEDESCO O IN FRANCESE , QUINDI UTILIZZANO GOOGLE TRADUTTORE PER TRADURLO IN ITALIANO ! ECCO IL MOTIVO PER IL QUALE IN MOLTISSIMI CASI LEGGETE UN ITALIANO SCORRETTO !!! NON FATEVI INGANNARE !!! GRANDE FIAT GRANDISSIMA ALFA ROMEO !! QUESTI SONO SLEALI E SCORRETTI !!!

  Postato da: RESADEICONTI14 giugno 2010 alle 09:10
• 752

  NEWSS

  Hai ragione resadeiconti !!!!
  ma i loro giochetti stanno per finire !!! la giulietta e' la miglior auto che esista in circolazione nella sua categoria !! E' avanti anni luce rispetto alle sue rivali tedesche ! lasciali scrivere cazzate tanto tra un paio d'anni il gruppo fiat chrysler gli mettera' tutti in ginocchio !!

  Postato da: JOJO14 giugno 2010 alle 09:15
• 753

  SCACCOMATTO

  RIDICOLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  CHI CRITICA IL GRUPPO FIAT EPPOI NE ACQUISTA LA SUA TECNOLOGIA !!!!!!!!!!!!!! VEDI IL COMMON RAIL USATO DALLE AUTO TEDESCHE IN PRIMIS DALLA MERCEDES !!!!!!!!!!!
  INCOERENTI E DISONESTI!!!!!!!!!!
  

  Postato da: RESADEICONTI14 giugno 2010 alle 09:22
• 754

  per jojo

  mi piacerebbe poterti dare ragione, e certo ragione l'avresti se avesseero progettato un'ALFA.
  
  Sintentizzo il mio pensiero: volante a parte (troppo inclinato), la Giulietta è indubbiamente una gran bella macchina (il frontale è però un po' sotto tono, ne convengono tutti: un frontale tipo 159 avrebbe fatto tutt'altra scena.....) ma è un'ALFA di merda!
  
  Mi piacerebbe capire come fai ad affermare che è la migliore della categoria e che è avanti anni luce rispetto alle rivali tedesche: magari avessi ragione!
  
  Se ti spieghi forse riesci a convincermi!
  
  Comunque, i campanilismi non servono, e guarda che ti sta scrivendo un alfista sfegatato (non sfigato, come alcuni sostengono pur di insultarmi. La figa non ha nulla a che vedere nei nostri attuali discorsi).
  
  Saluti.

  Postato da: salvatore14 giugno 2010 alle 13:44
• 755

  L'unico problema è il prezzo

  Vista è provata non è una brutta macchina anzi... (io possiedo una 147) Anche il frontale mi sembra più proporzionato rispetto alla MiTo, che è molto stretto facendo risultare i fanali anteriori molto vicini.
  La Giulietta è un auto che secondo me full opt. non dovrebbe superare i 22.000€. Per averla un minimo decente si superano i 30.000€. Piuttosto mi compero un Grand Cherokee km0 3000 diesel automatico a 31.000€.

  Postato da: Gio14 giugno 2010 alle 20:37
• 756

  LA MIGLIORE MACCHINA DEL MOMENTO !

  Stupenda veramente. Line, motori e interni superlativi.
  Prezzo? Non mi sembra alto. Invece vi sembra basso quella della Classe A? oppure quello della serie1? quello della A3?
  Ma perchè, pensate che quelle macchine valgano più della Giulietta?
  La Giulietta ha un prezzo onestissimo.
  I ladri sono Audi, Mercedes e BMW. Ormai sono calate molto ma di prezzo no !

  Postato da: tato14 giugno 2010 alle 23:20
• 757

  concessionari non auto

  Certamente la tecnologia delle auto del gruppo Fiat non ha nulla a che
  invidiare a tutte le altre auto,anche se non raggiunge Audi e soprattutto
  BMW,che ritengo ad un livello superiore,magari con accorgimenti com-
  perati dal gruppo Fiat,ma loro hanno potuto comperarli mentre quelli
  del gruppo Fiat hanno dovuto vendere per bisogno di soldi e cio' vuol
  dire che non basta fare buone auto ma e' importante "far innamorare" la
  clientela e loro ci riescono meglio! Io ho comperato 9 auto inizialmente
  Fiat,Lancia,Alfa Romeo,con cilindrate 1200-1600-2000-2400 ma ad un
  certo punto sono passato alle straniere a causa dei concessionari che si
  davano troppa importanza.Mi sono trovato bene con i concerssionari del-
  le auto francesi,anche se non mi sono simpatiici i francesi,ma l'assistenza
  e' stata mediamente molto superiore e cio'l'ho riscontrato nelle 9 auto
  successive entrate in famiglia ed in azienda.Forse le difficolta' iniziali nel
  vendere in Italia le loro auto,invadendo il territorio Fiat,li ha resi piu'mal-
  leabili e disponibili,facendo sembrare le loro auto migliori o piu'pratiche.
  Con una buona assistenza,piu'disponibilita' ai rapporti cortesi o nell'esse-
  re meno fiscali nelle garanzie,come spesso mi e'capitato,la percezione
  della qualita' aumenta.

  Postato da: PLUSETT15 giugno 2010 alle 19:40
• 758

  Ottimo prodotto e ottima assistenza

  Veramente un ottima auto da tutti i punti di vista.
  Io mi son trovato bene con tutti i centri (concessionarie/officine) del gruppo fiat,alfa,lancia ecc... Velocità, cortesia e competenza. Paese che vai assistenza che trovi.

  Postato da: Gavy16 giugno 2010 alle 20:58
• 759

  PLUSETT

  Non posso far altro che condividere il tuo pensiero, cioè che le concessionarie sono FONDAMENTALI per il pubblico, per la clientela. Alla fine della fiera il cliente vede il concessionario come una sorta di estensione della casa madre stessa. Più il concessionario è valido e mostra un reale interesse alla propria clientela, più la casa madre risulterà migliore agli occhi del cliente. Perchè anche se la propria auto nuova ha un problema , ma questo viene risolto dal concessionario in maniera esemplare, il problema in effetti scompare.
  La FIAT spesso si dimentica di questo, ed è proprio l'assistenza fatiscente che ha causato la sua rovina in alcuni paesi esteri (come in Sud Africa, dove la FIAT nonostante una unità produttiva a Brits ha dovuto chiudere causa concessionarie schifose. Adesso è ritornata in Sud Africa ma ancora non concessionarie proprie). Quello che personalmente dispiace è che ancora non ha imparato questa regola. Anche se per mia personale fortuna, io sono riuscito a trovare una concessionaria FIAT/AR veramente all'altezza in provincia di BG e proprio per questa ragione le auto di famiglia vanno sempre da loro (pensa che mi davano la vettura di cortesia anche quando portavo per il tagliando la mia 500 del 97!).
  In ogni caso, spero e auguro ad AR che quest Giulietta abbia successo!

  Postato da: Viva Italiano16 giugno 2010 alle 23:19
• 760

  sempre e sempre ALFA.

  Salve,non riesco a capire tutto questo accanimento negativo contro la nuova giulietta,ricordatevi voi tutti lecchini delle inutili auto tedesche "i marchi italiani hanno fatto sempre da scuola a queste cacate di auto straniere".

  Postato da: fabrizio17 giugno 2010 alle 01:38
• 761

  Alfa Romeo è storia !

  Testo del tuo commentoGià devo dire che di cose negative ne sono state scritte quà, da chì ? Da italiani, che non perdono mai tempo per essere esterofili, apparte pochissimi commenti ragionevoli che ho letto anche riguardo alle auto tedesche, ma gli altri hanno scritto cose da non considerare. Innanzitutto non possiamo mettere a confronto i marchi giapponesi, tedeschi o francesi con un marchio prestigioso come Alfa Romeo, e non stò quì a raccontarvi la storia dell'Alfa perchè sennò ci vorrebbero altri 10 blog se bastano. Io parlo da Alfista, ma non un Alfista che dice : non toccate l'Alfa perchè è comunque la migliore del mondo ! No, io sono un Alfista che sà anche criticare le auto Alfa Romeo quando ce n'è bisogno, da premettere che sono un possessore di un Alfa Romeo 159 jtdm 150 cv. e francamente paragonare la tenuta di strada e sicurezza di quest'auto con un auto tedesca, farebbe ridere anche i tedeschi stessi. Con queste sigle francesi e tedesche sembra di giocare alla battaglia navale, A4, A3, A1, A6 ecc..ecc... C3, C5 ma che è ?????????? Non voglio criticare chì possiede un auto tedesca, anzi se si trova bene con quelle mi fa piacere per lui, oppure con un auto che costa meno, visto che non tutti possono permettersi un auto da 40,000 €, quindi se la tua auto tedesca o francese e quant'altro ti va bene, io ti faccio i miei migliori auguri. Ma tornando alla Giulietta, possiamo dire che è l'espressione più avanzata sia motoristicamente che tecnologicamente ed elettronica si potesse vedere in un auto di segmento C. Ve ne dico una, per stare dietro ad una Giulietta quadriifoglio verde, cioè 1750 turbo benzina da 235 cv. non basta la prossima Audi 2,0 4 x 4 da 265 cv., non ci credete ? Informatevi meglio nei blog di prove già fatte a livello virtuale, perchè quando arriverà il momento reale saranno cazzi amari per gli altri. Se avete sentito i pareri di chì l'ha provata, la nuova giulietta 2.0 turbo diesel per esempio, ha lo stesso rendimento di una 3000 delle vostre tedesche, senza contare il nuovissimo sistema Multiair che è a dir poco incredibile. Io apprezzo le auto tedesche, ci mancherebbe, ma bisogna anche essere obbiettivi, chiaro ? Ci sono persone che vedono solo la bandiera tedesca a prescindere da cosa fanno gli altri, e questo non va bene, sopratutto perchè si è meno obbiettivi. A proposito, in pista al Nurburing, durante i giri di test che stava facendo l'Alfa Mito 1.4 turbo da 170 cv (quadrifoglio verde), a messo dietro le Audi A3 S-Tronic da 140 cv, e non solo, anche le nuove Scirocco e certe auto sportive delle Mercedes, che riprendevano terreno solo sui rettilinei, possiamo comunque dire una cosa, il gruppo Fiat con tutti i suoi marchi, stà usando da anni ormai, una politica completamente diversa nei confronti delle proprie auto, lo si vede dalle nuove finiture, compattezza e nuove scocche rigide usate per esempio nei modelli Alfa e Lancia. Diciamo anche che i modelli Alfa Romeo ottengono sempre le famose 5 stelle EuroNCAP. Quando si compra un auto tedesca, e si incappa in alcuni guasti, difficilmente lo si dirà in giro, vista la fama che circonda l'auto tedesca, vi pare possibile che io dica che alla mia Golf si è rotto il Turbo o la cinghia, o alla mia Audi la centralina fa a gara con quelle dei giochi della Playstation ? Siccome non lo dico per timore dello smacco che subirei dagli altri, dico ....la mia Audi non dà neanche un problema, è tutto ok, stà facendo solo un controllo dovuto in officina.....ma per favore..............

  Postato da: Roberto17 giugno 2010 alle 08:33
• 762

  CHE MERAVIGLIA

  Una macchina davvero interessante. Venderà molto come già sta facendo la MiTo. Sappiamo dei motori strepitosi e della linea mozzafiato. Ma quando incomincieremo a vederla in strada e ci affacceremo per vedere gli interni restermo ancora di più senza fiato.
  Bella in tutto

  Postato da: giulio17 giugno 2010 alle 16:32
• 763

  meglio la mia simca 1000

  la mia simca 1000 è decisamente molto più bella

  Postato da: guidatore di simca 100017 giugno 2010 alle 18:33
• 764

  Alfa Romeo è storia

  Ma la tua Simca sarà molto più bella anche dell'Audi o della Mercedes, di una Ferrari......però sempre per chì se la ricorda quel cesso scassato di lamiera piegato come la Simca....ve la ricordate la Simca Matra ??? Una delle più brutte della storia dell'automobilismo....

  Postato da: Roberto18 giugno 2010 alle 08:35
• 765

  io però ho bisogno di un'Auto..

  ...e quindi compero la Golf

  Postato da: Sergio19 giugno 2010 alle 21:57
• 766

  scaccomatto

  Io invece ho bisogno non solo della miglior auto ma anche di un icona e di una leggenda quindi comprero' la GIULIETTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: resadeiconti19 giugno 2010 alle 23:11
• 767

  Contenti voi...

  Sappiate però che le leggende son favole,
  Così come i sogni son solo illusioni,
  molto meglio il concreto su queste cose.
  Poi ognuno si fa del male come vuole...

  Postato da: Sergio20 giugno 2010 alle 15:15
• 768

  x sergio

  appunto, ognuno si fa del male come vuole...
  
  ...anche tu, fatti meno pugnette, che hai certi occhi pesti che sembri un drogato!!
  
  

  Postato da: leggendo (ad alta voce)...21 giugno 2010 alle 17:49
• 769

  Per #765

  concreta la golf? si si.. fatti pure del male come vuoi..
  Con gli ultimi motoracci che fa vw mi fiderei poco.. se poi non fosse per l'elettronica che la tiene in strada.. tieni conto che una golf con assetto e cerchi da da 17" eguaglia i g laterali di una bravo di serie con cerchi da 16".. e non credo che la giulietta sia telaisticamente inferiore ad una bravo.. figurati che gap c'è tra la tua golfina e l'Alfa..
  E non credere che siano cose da poco perchè come è successo a me queste piccole cose possono salvarti o meno la vita.
  Quindi comprati il tuo golfino ma abbi l'accortezza di rallentare tanto prima delle curve e spera che non ti capitino imprevisti nel breve periodo che la tua vag sarà nelle tue mani piuttosto che in quelle del meccanico..

  Postato da: Paolo22 giugno 2010 alle 00:52
• 770

  la giulietta...

  è tutto quello che vorrebbero comprare i golfisti ma che non compreranno mai per coerenza con le loro idee....la invidieranno quando passerà...quando tutti la guarderanno e lui si sentirà sfigato con la sua golf anonima che nessuno guardava nemeno da nuova,e che tra 2 anni verrà rimpiazzata da una nuova ancora più anonima!!!

  Postato da: peppino22 giugno 2010 alle 11:31
• 771

  Per 769

  "tieni conto che una golf con assetto e cerchi da da 17" eguaglia i g laterali di una bravo di serie con cerchi da 16"
  Ma sai almeno di cosa stai parlando? Stai parlando di Golf e non di serie1. Di grazia vuoi citarmi le tue fonti?
  Ti riferisci all'elettronica: se nella giulietta invece è un optional mi spieghi perchè non è nemmeno disattivabile? Forse perchè non hanno idea di come si comporterebbe altrimenti?
  Certo che con il mio Golfino sono e sarò tranquillo e beato! Lo sono da 30 anni e sai quanti ne ho viste passare? Tipo, bravo/brava, stilo e ancora bravo per non parlar delle derivate, e passerà anche questa bravo mascherata (e non parlatemi di telaio nuovo, è sempre il C con un paio di inserti in alluminio tanto da chiamarlo C evo )
  
  
  

  Postato da: Sergio22 giugno 2010 alle 19:38
• 772

  il golfino lo conosco bene

  il telaio della giulietta è una evoluzione di quello della bravo, ma si sa, parli di fiat ricarrozzate quando il golf utilizza lo stesso IDENTICO telaio delle skoda e seat, senza minime variazioni di sospensioni o altro, infatti da ex possessore di A3 ho ben presente cosa significhi avere un telaio scarso sotto il sedere, se la giulietta è una Bravo ricarrozzata allora.. complimenti all Fiat.
  Ma la golf-a3 con i numeri di vendita che fa offre troppo poco ad un prezzo troppo alto, la condivisione di così tanti pezzi dovrebbe aver fatto raggiungere alle auto livelli di affidabilità pazzeschi invece le rotture sono all'ordine del giorno, addirittura difetti che si manifestavano nelle fiat di vent'anni fa, con plastiche all'apparenza buone ma che si spellano o deperiscono dopo pochi mesi, senza parlare poi dei motori, i quali, se non in casi fortunati verranno prima o poi tutti aperti per i soliti problemi di turbine, testate, pompe olio ecc..
  Io non so te, ma se c'è una macchina che ritengo di poca sostanza è proprio il seg C della Vag, poi ti auguro di trovarti bene lo stesso, ma oggettivamente il livello offerto è troppo basso rispetto alla concorrenza.

  Postato da: Paolo23 giugno 2010 alle 11:17
• 773

  La giulietta non la conosco bene..

  Come sicuramente non la conosci bene tu..
  Però mi ci son seduto sopra e l'ho guidata per un'oretta, (ottima vettura sicuramente finchè la guidi da solo, ma prova a far salire qualche passeggero ai posti posteriori, con quelle semiporte che si ritrova già la scarti a priori).
  E' da una vita che sento dire che grazie alle favolose auto del gruppone il segmento C Vag è finito, poi i numeri ovvero le vendite parlan da se.
  Non sceglierei mai un'auto per il semplice "si dice" quindi non ti seguo elencando difetti rotture e richiami di Fiat ti invito solo a visitare qualsiasi officina generalista e confrontare quante Bravo o derivate e quante Golf o derivate trovi.
  Dei prezzi nemmeno parlo.. guarda quanto costan le Fiat all'estero, quasi le regalano, eppure non vendono.. un motivo ci sarà...

  Postato da: Sergio23 giugno 2010 alle 13:45
• 774

  Richiami e vendite

  indicano tutto e niente, quando abbi io il problema della testata con la A3 il problema era già stranoto a tutti, nonostante ciò il richiamo non mi è mai arrivato e alla richiesta di spiegazioni al riguardo da audi mi è arrivata una risposta del tutto liquidatoria.
  Quindi, il richiamo non è stato fatto ma le auto erano difettose, da allora diffido di chi non fa richiami e il numero di richiami effettuati non lo considero indice di affidabilità, ma di serietà.
  Discorso vendite, non sempre ciò che vende di più è il prodotto migliore, le vendite (soprattutto per vag) sono legate ad una ottima fama (secondo me ormai passata) e ad un marketing eccezionale (non si può negare), le auto migliori per me sono ben altre, anche se non vendono tanto. così come migliaia di altri prodotti il discorso è lo stesso.

  Postato da: Paolo23 giugno 2010 alle 16:55
• 775

  Caro Sergio

  Come mai un cliente di mio padre possiede una punto 1,9 jtd con 550.000 km e non ha mai avuto noie?
  Un motivo ci sarà!
  Come mai ho avuto diverse auto del gruppo e cambiate tutte dopo oltre 350.000 km senza problemi?
  Un motivo ci sarà!
  Come mai diverse auto di marchi stranieri ultra blasonati hanno avuto seri problemi di stabilità...
  -tenuta di strada
  -testate motore
  -turbocompressori
  -alzacristalli elettrici
  -cambi automatici
  -misuratori massa aria
  -EGR
  Se volete continuo fino a domani ma non mi sembra il caso!
  Cari miei bisogna essere sinceri, parlare con cognizione di causa e per esperienza personale, NON PER SENTITO DIRE, perchè ho imparato che la gente dice solo quello che gli fà comodo e basta!
  A ciò che ci piace (o che fà tendenza) si perdona tutto!
  A ciò che non ci piace, invece, si critica anche il più minuscolo ed insignificante dei difetti!
  Saluti!

  Postato da: Addetto ai lavori23 giugno 2010 alle 23:30
• 776

  ecco altri gasoloni fumanti con le centraline rimappate riempire le strade...

  ...contenti voi.
  
  Civic type R forever!
  

  Postato da: wo9025 giugno 2010 alle 21:18
• 777

  L'ho vista l'altra sera

  Semplicemente ipnotizzante, bianca, quadrifoglio verde, il mio amico tedescofilo è rimasto incantato pure lui, sinceramente in foto non mi piaceva, le Alfa sono poco fotogeniche, ma con l'asfalto sotto le ruote trasmettono passione da ogni bullone, fortunatamente i tedeschi hanno trovato il difetto dell'acceleratore così quando la prenderò io sarà perfetta!
  Che spettacolo!

  Postato da: Alex28 giugno 2010 alle 14:03
• 778

  ...

  Compatta???? 435 cm e la chiamano compatta????

  Postato da: max28 giugno 2010 alle 16:36
• 779

  PREZZO FINALE GIULIETTA, BASSO O NORMALE???

  Vi chiedo una cosa,visto che è la prima macchina che acquisto..è un affare una giulietta 2.0 diesel,bianco ghiaccio,sport pack 18",pacchetto premium,vetri oscurati,pinze freni rosse e tettuccio a 29000euro??? mi hanno scontato del 12,5% rispetto i 32900 circa di listino! Per voi si poteva arrivare a meno?? Grazie

  Postato da: Steeve28 giugno 2010 alle 21:45
• 780

  red

  Steeve
  Comprala subito ottimo prezzo e auto eccezionale !!!!!!!!!!!

  Postato da: jak30 giugno 2010 alle 11:27
• 781

  Quoto in pieno!

  Sicuramente quando ti arriverà il pedale dell'acceleratore non presenterà più quel difetto cosicchè potrai guidare come i crukki prendendo a calci i pedali!

  Postato da: Paolo30 giugno 2010 alle 14:52
• 782

  PREZZO FINALE GIULIETTA, BASSO O NORMALE???

  Grazie Jak.. ma sei sicuro che sia una vera occasione il prezzo che sono riuscito a tirar giu'? e non che magari inizio del prossimo anno la si trovi a minor prezzo?? (logicamente un km zero col tettuccio è difficile da trovare pero')

  Postato da: Steeve30 giugno 2010 alle 16:55
• 783

  PREZZI GIULIETTA

  Per Steeve 779
  Hai ottenuto uno sconto normale, se non avevi usato da dare in permuta potevano arrivare tranquillamente al 14%.
  Già è possibile trovare Giuliette a km zero (www.car4you.it)
  Davvero non capisco questa politica commerciale.
  Nel caso della Giulietta trovo la cosa semplicemente demenziale.

  Postato da: Hilty30 giugno 2010 alle 18:50
• 784

  PREZZI GIULIETTA

  Per Hilty
  
  Credi ho provato ad arrivare al 14% ma non ci sono riuscito...ho girato da piu' parti facendo il "mercenario"... ma xkè definisci "una cosa semplicemente demenziale"?? riguardo cosa? (al di la' del fatto del prezzo eccessivo per un'alfa)

  Postato da: Steeve01 luglio 2010 alle 08:17
• 785

  PREZZI GIULIETTA

  La politica di sconti superiori a un fisiologico 5 - 7% su un prodotto nuovo, praticamente non ancora uscito, che ambisce a diventar punto di riferimento nel suo settore proprio non mi convince, meglio sarebbe stato compilare un listino "vero".
  Trovo demenziale la messa in vendita fin da questo momento di Giuliette a km 0, sembra quasi una presa in giro, come tu stesso ti chiedi, fra un anno che succederà?

  Postato da: Hilty01 luglio 2010 alle 15:56
• 786

  PREZZI GIULIETTA

  Per Hilty
  
  Concordo pienamente,dovrebbero fare un listino piu' reale e il prezzo quello è e quello resta,non è giusto che vai ad acquistare un auto nuova e sembra quasi essere paragonato ad andare in fiera e comperare da chi vende a meno... è assurdo! Poi quello che da' fastidio è che subito ti fanno lo sconto del 5% e ti fanno sembrare che è solo a te perchè "gli stai simpatico" e invece è lo sconto di tutti e ti mettono suggestione nel comperare in fretta...

  Postato da: Steeve02 luglio 2010 alle 08:14
• 787

  provatela e poi scrivete

  Ma è possibile che su 300 commenti l'abbiano provata in 3 di cui uno s'è stampato? dato che siete tutti ingegneri/meccanici/piloti provatela e poi scrivete qualcosa di sensato. Magari così si inizia a leggere qualcosa di serio. Si attendono considerazioni..

  Postato da: alessandro06 luglio 2010 alle 10:51
• 788

  Fossi in te non prenderei tanto in giro

  ancora pago le conseguenze di quel sinistro, con tanto di avvocato...forse mi attaccherò alla questione dell'acceleratore che si blocca...vediamo

  Postato da: Marco06 luglio 2010 alle 12:42
• 789

  Marco

  Caro Marco prenditi sì un buon avvocato, e guarda bene cos'hai firmato prima di provare l'auto.
  Fossi in te, se non raggiungi una conciliazione e sempre se te la sentirai, non escluderei di portare la questione su un piano più mediatico (mimandaraitre@rai.it).
  Loro si aggrapperanno alle classiche clausole vessatorie che ti obbligano a firmare, pena la NON prova del veicolo. Ma resta inammissibile che non vi sia una Kasco in tale contesto.
  Ciao
  PS: da altri commenti ti sarai reso conto che il mondo è pieno di imbecilli

  Postato da: Alessandro07 luglio 2010 alle 11:03
• 790

  Ma dai.. che pagliacciate

  Ma secondo voi è possibile mettersi a guidare al limite dell'incoscenza una macchina in prova con venditore a fianco e continuare a darci dentro nonostante l'invito a rallentare da parte del venditore stesso?
  Inventati un'altra storiella caro Marco, anche perchè dubito che sia tu lo stesso Marco che ha inventato questa balla..

  Postato da: Paolo13 luglio 2010 alle 12:19
• 791

  dal vivo è un'auto di rara bruttezza

  oggigiorno sono quasi tutte belle!

  Postato da: tommasone14 luglio 2010 alle 19:58
• 792

  Bellissima!

  Ne ho vista già qualcuna in giro, può picere o non piacere, ma per me è spettacolare! peccato che ho già la macchina praticamente nuova altrimenti mi fionderei subito in concessionaria!

  Postato da: Axl16 luglio 2010 alle 13:47
• 793

  LA FIGLIA DEL SINDACO ZUBBANI DI CARRARA MS

  LA FIGLIA DEL SINDACO ZUBBANI DI CARRARA, NELLA PROVINCIA DI MASSA-CARRRA, HA VINTO IL CONCORSO PILOTATO ALL'ASL DI CARRARA ED ORA PRENDE UNO STIPENDIO SENZA FARE UN CAZZO. COME LEI ALTRI FIGLI DI PERSONE INSERITE NELL'AMMINISTRAZIONE COMUNALE O UFFICI PUBBLICI. TUTTO POI E' STATO MESSO A TACERE...FACILE IMMAGINARE IN CHE MODO. IL SINDACO ZUBBANI E' IL SOLITO CHE HA VINTO LE ELEZIONI PROMETTENDO IMPIEGHI ALL'ESSELUNGA DI AVENZA. CI SONO POI RAGAZZI CHE, TUTI I GIORNI, RISCHIANO LA VITA ALLE CAVE DI MARMO PER MOLTO MENO PERCHE' NON HANNO IL PADRE SINDACO CHE FA I MASTRUZZI.
  CHE SCHIFO!!!

  Postato da: IL BEL PAESE21 luglio 2010 alle 10:52
• 794

  E ALLORA?

  Non so che succede da quelle parti,ma che "piffera" c'entra con la
  Giulietta?? Per farla assumere ha forse regalato la Giulietta a qualcu-
  no? Non e' che poco poco hai sbagliato sito???? Pero' che faccia gira-
  re i "cabbasisi" e' facile!!!!!!!!!!!

  Postato da: PLUSETT21 luglio 2010 alle 21:18
• 795

  video Giulietta

  bel video
  
  http://www.youtube.com/watch?v=eYd_d8EMJsM
  

  Postato da: alessandro de vecchi22 luglio 2010 alle 00:59
• 796

  non pensate che????????

  leggende metropolitane, quelli che dicono ,che le auto straniere siano migliori di quelle italiane,nella mia vita ho posseduto una ventina di auto e alcune anche del gruppo fiat ma i problemi MAGGIORI li ho avuti con i motori wv vere merde, io non riesco a capire come si puo decantare delle vasche da bagno esteticamente orribili come golf,touran ,tiguain ,corrado, e passate per finire col superbidone,pyton,e criticare cosi aspramente una auto carina forse non bellissima come giulietta ma sicuramente meglio da quelle da me citate che costano un botto,e qualitativamente ultrasporavvalutateattualmente ho una mercedes e di piccoli problemi sia di assemblaggio sia di qualita dei materiali stile fiat per non parlare della fenomenale robustezza delle auto tedesche, pensate che ho toccato da dietro una fiat panda a cui si e solo rovinata la vernice del paraurti posteriore io invece ho disitegrato paraurti,faro,cofano e parafango e indubbiamente mercedes e ASSOLUTAMENTE NON COMPARABILE con audi, wv la veritò e che auto di assoluta qualita non esistono se non spendi 100000 euro ditinti saluti
  +

  Postato da: nunzio24 luglio 2010 alle 18:47
• 797

  MADE IN SERBIA......

  ....ECCO COSA CI SARà SCRITTO TRA UN Pò SULL' "ETICHETTA" DELLA VOSTRA BELLA "FIAT GIULIETTA" (CHE NOME FINOCCHIO.....)
  
  MA FATEMI IL PIACERE Và.....VI POTRà PIACERE QUANTO VOLETE....MA BISOGNA AVER PERSO TUTTI E 5 I SENSI PER PARAGONARLA AD A3 E SERIE1.....ROBA DA MATTI!!!!
  
  X NUNZIO.....NON MI PARE CHE LA NUOOVA GOLF SIA INFERIORE, SOTTO TUTTI I PUNTI DI VISTA, ALLA GIULIETTA....FORSE "NON L'HAI MAI TOCCATA CON MANO"....D'ALTRA PARTE RIVISTE SPECIALIZZATE E DATI DI VENDITA (DIESEL PIù VENDUTA!!) PARLANO CHIARO.....QUANTO AL PASSATO VW CHE RIVANGHI, ALLE "VASCHE DA BAGNO" DI CUI PARLI, NON Sò COME TU POSSA DEFINIRE ALLORA UNA MULTIPLA...UNA THESIS...UNA 145/146...UNA STILO.....UNA PALIO...UNA BRAVO.....LA CROMA (VECCHIA....E NUOVA)....UNA BRAVA.....UNA LIBRA.....LA MUSASPORTBACK (OVVERO LA DELTA).......???????????????

  Postato da: AUDIPERSEMPRE26 luglio 2010 alle 11:16
• 798

  AUDIPERSEMPRE....A PIEDI!!

  Ci sono salito sulla golf 6 (che poi è uguale alla 5) e ti posso dire che più tristi di così gli interni non potrebbero essere.
  Un nerume unico che sembra sia un'auto a lutto, infatti qualche acquirente prova a prenderla bianca per distogliere l'attenzione sugli interni da depressione.
  Sull'audi la musica non cambia, a meno che tu non voglia spendere almeno 10 mila euro di accessori per vivacizzarla un po', tutti accessori che molte altre case ti danno di serie!

  Postato da: Alfo28 luglio 2010 alle 18:35
• 799

  alfa giulietta

  mi interesso di alfa romeo giulietta pero guida adestra

  Postato da: nandika28 luglio 2010 alle 21:56
• 800

  hai ragione AUDIPERSEMPRE

  non si può paragonare la a3 con la Giulietta.. la a3 non regge il paragone nemmeno con la 147.. ma che dico.. nemmeno con la 145!

  Postato da: Paolo01 agosto 2010 alle 00:13
• 801

  Va piano con le audi

  che sottosterzano e te osannandole dimostri di capire ben poco di guida..

  Postato da: Paolo01 agosto 2010 alle 00:14

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