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pubblicato il 12 luglio 2005
MINI One D
La motorizzazione "entry" della gamma, almeno per quanto riguarda le soglie di potenza, grazie all'adozione di una nuova turbina a geometria variabile si avvicina meglio agli standard prestazionali della piccola anglo-bavarese.
Con un incremento di potenza e coppia pari a circa il 20%, la nuova One D ora è forte di 88 cv e di ben 190 Newton-metro di coppia, disponibili in un arco di ben 1200 giri, da 1800 a 3000 rpm. Migliorate, di poco, le prestazioni con un passaggio da 0 a 100 km/h in meno di 12" e 175 all'ora di velocità massima. Sempre contenuti i consumi che, con una guida "soft", superano la soglia dei 20 km/litro.
Tutta la gamma subisce leggeri ritocchi ai prezzi e, per la Mini One D, questi sono compresi tra 18.150 e 19.380 Euro, optional esclusi.
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Nuovo commento 2 Commenti
2
altra roba....COOPER S (2007)
piergallini massimiliano
Pubblicato il 26/10/2007 alle 17:17
...a differenza della ONE D ovviamente c'e' un'altra macchina sotto la carrozzeria, i 175 CV si fanno sentire ma non sono furibondi, l'assetto è notevolmente migliorato (con sospensioni sportive e cerchi da 17'' è rigida si ma non sembra un tamburo) i freni sono da urlo , le prime volte si fatica un po' ad abituarsi alla potenza dell'impianto frenante tant'è che arrivi "corto" (con le pasticche originali ci ho fatto 13500 km) ho messo come opzione il tasto sport che ti da molto ma molto più feeling con l'asfalto e piùprontezza al piede del GAS, il consumo è parco 11,5 km/l sul misto non tirando, tirando si fa 7/8 km/l non di più ma d'altronde i 175 cv devono in qualche maniera essere pur energizzati no?, voto...un bel 9,5 considerando prezzo/prestazioni/consumo e ovvio lo charme della MINI
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piergallini massimiliano
Pubblicato il 05/02/2007 alle 15:59
Ciao a tutti, sono un felice proprietario di mini ONE D, la famosa e tanto criticata versione da 75 cv, certamente la limitata potenza non fa' di lei un dragster, ma con 180 nm di coppia e l'assetto originale standard vi posso garantire che c'e' da divertirsi e anche parecchio e sulle strade statali ho messo dietro auto ben piu potenti della mia, ah non è vero che consuma pochissimo, per essere un 1.4 non ho mai superato i 15 km/l nel ciclo misto urbano/extraurbano (ovvio con piede leggero) che è il mio pane quotidiano.