Volkswagen Golf Blue-e-motion

Pochi proclami, molti fatti: Volkswagen ha presentato, all’ultimo Salone di Pechino, Lavida Blue-e-emotion e Golf Blue-e-emotion. Proprio quest'ultima sarà protagonista ad H2Roma. Il motore ha una potenza di 115 CV e una coppia di 270 Nm. Il propulsore pesa solo 80 kg ed è alimentato da una batteria al litio che riduce la capacità del bagagliaio da 350 a 237 litri. Il tempo di ricarica è di 7 ore dalla normale presa domestica, che si riducono alla metà con presa trifase a 380 Volt; con quella ad alto amperaggio si riesce a raggiungere l’80% in 20 minuti. La Golf elettrica si muove liscia e confortevole sia dal punto di vista acustico sia sospensivo e il comportamento è identico a quello di una Golf "normale", nonostante il peso di 1.545 kg, 205 kg più di una TDI con cambio DSG. Ma se fin qui siamo nel già visto, sono tre inedite levette la novità assoluta. Muovendole, si può regolare su tre posizioni la quantità dell’energia recuperata, avvertibile da un puntuale aumento/diminuzione del freno motore. Le prestazioni? 0 - 100 km/h in 11,8 secondi, 135 km/h di velocità massima.

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Volkswagen Golf Blue-e-motion