Sì, è qual "coso" lì...
Quando ero piccolo e li vedevo, pensavo fosse solo destinato alle forze dell'ordine, visto che ne avrò visti forse 6 o 7 civili....

Ops, avevo perso la discussione...
Abbiamo partecipato con una lancia fulvia 1.3 sport che abbiamo recuparato "di fortuna" a causa della rottura della sopensione della lotus seven con la quale avremmo dovuto gareggiare.
Comunque la fulvia non è niente male, da neopatentato l'ho guidata a lungo ma solo ora mi sono reso conto di quanto sia valida come vettura...

Secondo te il rally storico di Montecarlo è fattibile con la fulvia? La Winter purtroppo no causa trazione posteriore richiesta...

Ecco la lista dell'Automobil Club di Monaco...

Eligible Cars
Models which took part in a Monte-Carlo Rally between 1955 and 1977
(non exhaustive list)
ABARTH : 750 - 1000 - 850TC - 1000TC
A.C. : Ace - Aceca - Bristol
ALFA-ROMEO : 1900, TI, Super, coupéSS, SZ - Giulietta, TI, Sprint, Spider, SZ - Giulia : Super, TI, TISuper, GT, GTV, GTA, GTAM - 1300GT - 1750 : GT, Spider - 2000, GTV - AlfasudTI - AlfettaGT
ALLARD : P2
ALPINE : A106 - A108
ALPINE-RENAULT : A110, Bulgaralpine - A310
ALVIS : 3L.
ARMSTRONG-SIDDELEY : Sapphire
ASTON-MARTIN : DB2 - DB2/4 - DBMkIII - DB4
AUDI : 70 - Super90 - 100S - 80, S, GT
AUSTIN : A30 - A50 - A90 - A35 - A95 - A105 - A99 - A110 - Taxi (->61) - A40 - 1100Mk1 - Authi - 1800, S - Maxi - Mini, Cooper, CooperS, 1275GT (->73)
AUSTIN-HEALEY : Sprite, Sebring - 100/6 - 3000
AUTOBIANCHI : Primula - A112, Abarth
AUTO-UNION / DKW : 900/3=6 - 1000, S, coupé - Junior - F12
BERKELEY : B90
BMW : 501 - 502 - 503 - 700, S - 1500 - 1800, TI - 2000, TI - 1600, TI, 2 - 2002, TI, TII, Turbo - 2500 - 2800, CS
BOND : Equipe
BORGWARD : Isabella, TS
BRISSONNEAU-LOTZ : 4CV
BRISTOL : 403 - 405
CHEVROLET : Impala (->66) - Camaro (->73)
CITROEN : 11B - 15/6 - ID, DS19 - 2CV (->59) - Ami6 - DS21, 23 - SM - GS - Dyane6
DAF : Daffodil - 44 - 55 - 66
DAIMLER : Conquest - Century - Consort
DATSUN / NISSAN : Bluebird1300, 1600, SSS - 2000 - Sunny - 240Z - Cherry - Violet
DB PANHARD : CoachHBR5
DENZEL : 1300
DE TOMASO : Pantera
FACEL VEGA : Facellia
FAIRTHORPE : Electron
FERRARI : 250GTBoano - 275GTB
FIAT : 1100, TV (->60) - 1400 - 1900 - 500 (->65) - 600 - 1200 - 1300 - 1500 - 1800 - 2100 - 2300S - 850, S, coupe, Bertone - 124, S, coupé, spider, Murat - 125, S - 128, rally, coupé - 127 - X1/9 - 124spiderAbarth - 131Abarth
FORD : Prefect - Anglia, Allardette - Consul - Versailles - Zéphyr - Zodiac - Mercury - Crestline - Customline - ComèteMC - Fairlane - Falcon Sprint - Cortina, GT, Lotus - Corsair, 2000E - Mustang (->69) - Taunus, MTS, M, GT (->71) - Escort: TC, GT, Mexico - Capri, GT, RS - EscortRS
F.S.O : Syrena
GLAS : 1004S - 1204TS - 1300GT
GOLIATH / HANSA : GP700 - 1100
HILLMAN : Minx - Imp - Avenger
HONDA : Civic
HUMBER : Hawk - SuperSnipe
INNOCENTI : MiniCooper
JAGUAR : XK120 - MkVII, M - XK140 - 2.4 - 3.4 - XK150 - MkII - E3.8, 4.2
JOWETT : Javelin
LADA : 1500S
LANCIA : Aurélia - B20GT - Flaminia coupé, Zag. - Flavia, coupé, Z. - Fulvia 2C - Fulvia coupé 1.3 (->72) - Fulvia HF, Z. - Stratos - Beta coupé - Monte Carlo
LLOYD : Alexander - Arabella
LOTUS : Elite - Elan
MATRA : Djet - 530
MAZDA : 1200 - RX2
MERCEDES : 180 - 190, 190 SL - 220, S, SE, SEB - 230, S, SE - 300SL - 300SE - 250CE - 280E (->75)
MG : Magnette - A, coupé - Midget - 1100 - B, GT - C
MORGAN (->64) : +4 - 4-4
MORRIS : Oxford - Minor - 1100Mk1 - 1300GT - Mini, Cooper, Cooper S (->73)
MOSKVITCH : 403 - 408
NECKAR : 1500
NSU : Prinz, IV, sport, spider - 1000, TT, TTS - 1200TT
OLDSMOBILE : 88cabriolet (->55)
OPEL : Olympia - Rekord, Sprint - Kapitan - Kadett, coupé - Commodore, GS, GSE - GT - Kadett Rallye - Manta - Ascona : 1.6, 1.9SR - Kadett GTE 1.9
PANHARD : DynaX - Junior - DynaZ - PL17
PEUGEOT : 203 - 403 - 404 - 204, coupé - 304 - 504TI - 104ZS
PLYMOUTH : Valiant - Barracuda (->67)
POLSKI FIAT : 125P
PORSCHE : 356coupé, speedster, A, B, C, Carrera, 2 - 904GTS - 912, Targa - 911coupé, T, S - 914/6 - 911Carrera, RS
RELIANT : Sabre
RENAULT : 4CV - Frégate - Dauphine, Ondine, Gordini, 1093 - Caravelle - 4L (->66) - 8, S, Gordini - 12Gordini - 16, TS - 17Gordini - 5 : LS, Alpine
RENE BONNET : Missile - Djet
RILEY : 1.5 - Pathfinder
ROVER : 90 - 105S - 3L - 2000
SAAB : 92 - 93 - 95break - 96, S, V4 - Sonett - 99EMS
SALMSON : 2300S
SEAT : 1400 - 600 - 127 - 124, coupé, 1430, S
SIATA : 1100
SIMCA : Aronde, coupé - P60 - 1000 - 1500 - 1200S - 1100, S, TI - 1000Rallye, 1, 2
SINGER : Gazelle - Vogue - Chamoix
SKODA : 440 - Octavia - 1000, 1100, MB - 130RS
STANDARD : Eight - Ten, Super - Ensign - Vanguard
STUDEBAKER : Commander
STEYR-PUCH : 650TR
SUNBEAM : Talbot, MkIII - Rapier - Alpine - Imp - Tiger - Stiletto
TOYOTA : 1600GT - 1900GS - Corolla - Celica
TRABANT : 601
TRIUMPH : TR2 - TR3, A - Hérald, coupé - TR4 - Vitesse - 2500PI - Spitfire (->65) - GT6 - 2000 - TR5
TVR : Grantura
VAUXHALL : Velox - Cresta - Victor - Vx4/90 - Viva - Chevette
VESPA : 400
VOLGA : M21m
VOLKSWAGEN : 1200, 1300 - 1500, S - 1600 - 411 - 914/4 - 1302, 1303S
VOLVO : PV444, 544, S - 122S, 123 - P1800S - 142S
WARTBURG/AWE : IFA F9 - 311 - 353
WOLSELEY : 6/90 - 15/50 - 6/99
ZASTAVA : 1100


Azz...
The entry fee for each car remains as last year at:

2 700 € for a 2 persons crew,

which includes:
- Insurance premium covering third party liability of the competitor,
- Plates and numbers,
- Souvenir gifts of the event,
- Welcome buffet in Monte-Carlo on Tuesday, 1st February 2005,
- Accommodation for 2 nights (Tuesday and Wednesday) in Monaco in a luxury hotel including breakfast for 2 persons taken in the dinning room (breakfast served in the room will be fully charged on the personal bill)
- 2 tickets for the Prize-giving Gala Dinner at the Salle des Etoiles of the Sporting Monte-Carlo (black tie, tuxedo, compulsory).

Ieri ho visto un'Alfa Romeo RZ gialla, targa inglese (+ targa "Prova" italiana) e guida a sinistra...

Oggi, sulla strada del lago, 4 Rolls Royce (2 corniche, 2 silver spirit), tutte con targa inglese...
Sabato mattina, a casa di un cliente, una splendida 928GTS ed una M3 evolution prima serie (E30) cabrio (che non ricordavo neppure esistesse )

Una settimana fa... nel centro di Madrid, una concentrazione di Rolls Classiche... tutto il mondo fermato... guardando, come tra 15 a 20 Rolls (cabrio e non)guidavano tutti insieme per la strada piu importante della città. Impressionante

Ciao dalla España...Jomos

Oggi avevo davanti una 131 abarth...

Oggi ho visto una macchina normale, ma con un motori stranissimo supratutto per questa macchina e con la moda diesel:

Zafira OPC (192cv benzina )

La prima che vedo... e penso che anche la ultima

Ciao dalla España...Jomos

l'ho vista anche io, ma targata tedesca...

Ieri nell'officina di un amico, una replica di ferrari 328 (in vetroresina, su base pontiac... che schifezza ) ed una Cayenne con gli interni quasi totalmente smontati:
non credevo fosse così curata sottopelle, onestamente. E' stata una piacevole sorpresa.

EMOZIONE.........
ieri sera, incredulo, ho visto "sfrecciare" una Fiat 127 Rustica!!
Ma da quanto tempo!!!!!!!!!!!
Per inciso....spero di non vederne altre...

ma era quella con le griglie sui fari e l'assetto rialzato?
Forse "live" non ne ho mai vista una...

Siiii quella quella!!
E, proprio come quella che ho visto ieri, erano quasi sempre di quel beige smunto..
Una vera chicca !!!
ih hi ihhi ih

Nuova C5
... non sapevo che era gia nel mercatto.

Ciao dalla España...Jomos

oggi..ho visto la Madonna!!!!

Nel senso che un figlio di xxxxxxxxxx con una vecchia E36 compact ,a tutta velocità, per poco mi entrava nella portiera destra e mi usciva da quella sinistra per non aver rispettato uno stop...ebbene sì, oggi é la prima volta che mi sento miracolato.
E allora mi fermo a pensare alle pippe sui 150 orari in autostrada..ridicolo...
I rischi maggiori, come statisticamente provato,si corrono in città.
Attendo nuove imposizioni governative...mettiamo i 25 km/h in città e allora sì che saremo tutti al sicuro.
Grazie al mio angelo custode ,oggi sono felice

..ma ho visto anche , all'ora di pranzo, una splendida 911 2.4 S coupe', arancione, spettacolare.

Uhm...
curioso come i colori più gettonati di quegli anni per quell'auto fossero proprio l'arancione, il marrone, il verde...
E' difficile trovarne qualcuna argento
Bellissima gialla, quell'auto...

Verissimo, e sai che non mi dispiace nemmeno bianca ?
Di argento credo di averne vista solo una, targa.
Che gioiellini

Il bianco lo associo alle 2.0, specie passo corto

passo corto..ma ben disteso .......

Stasera una Granda station wagon, come quella che usava Pozzetto ne "la casa stregata"....



P.S. beccatevela in versione LIMOUSINE!!!!!

Stupenda
Era da quando sono andato in Inghilterra per le vacanze / studio che non ne vedevo + una !!
Poi limousine é troooooooppo chic!

Oggi ho visto questa bellezza...



Jaguar e-type bianca

Ciao dalla España...Jomos

Io un Hummer H2 troppo da sboroni

Qui nella mia zona (che come sai è a poche decine di km dalla tua...) ne circolano due, uno nero ed uno grigio...
Magari era uno di quelli...

Tra l'altro oggi notavo che circola un'altra Bentley Continental GT (e sono già due...), alla faccia della recessione...

Me ne rubi una per favore ??

Qualche giorno fa ho visto uscire da un garage di fronte alla mia scuola un signore anziano con una splendida E-Type coupè rossa, targa oro ASI

Infatti quello che ho visto era grigio argento... ne ho visto anche uno nero all'Ipercoop(il proprietario forse per farlo apposta l'ha parcheggiato vicino a una X5 che sembrava una Panda in confronto) ma era targato Milano

Sabato mattina, in autostrada in prossimità di Modena, ho visto una F430 con targa prova e poche camuffature.
Poi una enzo.

Oggi è arrivato alla concessionaria di Lamborghini che sta nella strada, un càmion della Germania, aveva tre macchine stranissime... Weismann Roadster (uomo saggio¿? )

Il suo design è un po' personale... a me piace, un classico-moderno-inglish-style:



Ha due motori... 231cv e 343 cv le due della BMW (limitati a 255km/h, non capisco come una sportiva come questa limita la velocità ) Prestazione:


MF 3
BMW 6-cylinder
Capacity 3,246 cm³
Rated power/rated speed 252 kW/343 PS / 7,900/rpm
max. torque/speed 365 Nm / 4,900 rpm

5-speed manual gearbox, if desired 6-speed or 6-speed sequential
(SMG II)

Maximum speed: 255 km/h - Acceleration 0 -100 km/h: 4,9 sec.

Basic equipment front 215/50 ZR 17 – rear 215/50 ZR 17 to
front 255/30 ZR 19 – rear 295/30 ZR 19 (special equipment at an extra charge)

MacPherson strut front suspension with transverse link, stabilizer
Central control arm rear axle with leading and transverse link, stabilizer

1.180 kg

Length 3.86 m / Width: 1.75 m / Height 1.16 m

91.900,00 € incl. 16% VAT.

Piu qui: http://www.wiesmann-auto-sport.de



Ciao dalla España...Jomos

L'altro giorno, tornando dall'ufficio di mio padre, ho intravisto in una piccola autofficina nella zona una E-Type nera, una 911 2.4S sempre nera ed un'altra sportiva non identificata (ero in moto, quindi di passaggio)
Sarà l'officina degli appassionati di auto d'epoca della zona

Ne avevamo parlato proprio la settimana scorsa:
weissman!!!

Allora dal vivo è bella?

Solo ho visto la Roadster e mi pare bella (ma come ho detto prima il suo stylo è molto personale), le GT non hanno arrivato ancora.

Ciao della España...Jomos

Toh le coincidenze !
Peccato non abbia visto la coupé, la cabrio da quel poco che ho visto nelle foto mi fa cag###!

a montecarlo salii su una wiessman e vidi anche la coupè.

Che dre sfiziose nulla più.

Ieri sera, tornando in autostrada da torino, ho visto sparire una Multipla (e me la sono vista brutta...): in seguito ad un guasto meccanico, proprio mentre mi stava davanti (a pochi metri di distanza), è rimasta avvolta in un densissimo fumo nero che ha totalmente oscurato l'autostrada per alcune decine di secondi.
Già era buio e pioveva, per fortuna non c'era traffico e siamo riusciti ad accostarci, senza ulteriori problemi...
Tutti illesi e un tantino colpiti...
Diciamo che appena fermi ho riflettuto sull'utilità di un estintore in auto...

Stamattina una bella Delta integrale Martini 6, immacolata, sembrava nuova...

Io niente di così eccitante..
Mini Cooper S cabrio, color...uhm....direi aragosta scottata, capote nera, bei cerchi.
Ma ...che schifo il cofano posteriore...lo avete visto ?

Sì, qui qualcuna circola già...
Devo dire che personalmente non mi piace per nulla...

Oggi nella concessionaria non rimane nessuna weissman... lo piu probabile è che erano gia vendite prima di uscire della Germania.

Ciao della España...Jomos

Ieri sera, nel parcheggio di un ristorante, ho trovato la mia auto letteralmente nascosta da una Cayenne turbo (tra l'altro, peccato, con gli inserti in radica ) , appena dietro, in compenso, c'era una Vanquish color argento... eccezionale, semplicemente.

Oggi una bmw 850ci e...

una Mercedes CLS... targha rossa (credo che qui vuole dire "provisionale")
impresione:Bella, tropo lunga e largha ma supratutto abbastanza bassa

Ciao della España...Jomos

Una (per me) bella (ed incompresa) 607 bordeaux metallizzato...colore che le sta magnificamente...

una ancora bella ed un po' incompresa VOLVO C70

una Alfa 164 Q4 bianca

una curiosa Campagnola (non ricordo se della protezione civile o della croce rossa, boh...) con lo sbalzo posteriore allungato di 1/2 metro ed un terzo finestrino laterale aggiunto di conseguenza.

quella sul cui cofano posteriore si sono seduti Giulinao Ferrara e Rosy Bindi curvandolo al centro?



Mhh...
The little shop of orrors

Io ho visto una Visa e una Fiat 850, probabilmente (a giudicare dall'età dei conducenti) entrambe uniproprietario...

Bart, un'altra battutaccia sulla mia amata 607 e ti regalo una Kia Opirus

Ragazzi...! Oggi....
Citroen Mehari
Specifico...a Milano, non in un Paese di mare!
Marooooooo' !

Beh, ce ne sono pure a Torino.... anzi, un paio di settimane fa ho visto un X-Trail col windsurf sul tetto....a TORINO!!!!

PS ma lo sapete che la Mehari è fatta di abs che è la stessa plastica delle Lego (e, detto tra noi, SEMBRA fatta di lego...)

Ieri sera ho visto una 3er coupè alla quale è stato praticato un “leggerissimo” tuning….aveva le porte che si aprono verso l’alto come la Lamborghini Diablo!!!!

L'altroieri sera ho visto una vecchia Mercedes 280 S "Frigette" bianca, tenuta molto bene e guidata da una sorta di "50-Cent" (era un "hip-popper" con cappelo strano bianco in testa... Un personaggio !)

Oggi ho visto una 420 SEC anni 80, vicino a una CL500 nera nuova di pacca.. mi piace più la SEC !!!