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impianto LOVATO


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14 risposte a questa discussione

#1 magi

magi

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Inviato 15 maggio 2005 - 07:35

Salve sono MAGI e finalmente ho trovato un pò di tempo per aprire una discussione sugli impianti della LOVATO tanto per sapere i vari pareri di funzionamento e per sapere se ci sono altri utenti di questa ditta, visto che
si scrive quasi esclusivamente di: LANDI / BIGAS / TARTARINI.

Io ho fatto installare sulla mia Astra sw 1600 16v su consiglio della ditta GMV 2000 di Sant'Elpidio a mare nella nuova provincia di Fermo un impianto tradizionale aspirato (autoregolante) con variatore di anticipo e una bombola da 100.

Ho fatto il primo pieno con 10.50 € e ho percorso 310km e alri 300 con il secondo che ne dite..... Il metano costa € 0.710 al distributore che ho proprio sotto casa.

Adesso l'unica nota a sfavore (per adesso) : quando arrivo ad un semaforo o a uno stop dove si deve frenare, il motore per 4 /5 volte si è spento, l'istallatore da me interpellato telefonicamente ha risposto che è da regolare il minimo....
Che ne dite.

#2 monellaccio

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Inviato 15 maggio 2005 - 09:32

può benissimo essere :unsure:

Citroen C4 03/2010 2.0 hdi fap airdream €5


Renault Clio 01/2001 1.4 16v imp. gpl Romano Ris new


#3 dbev

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Inviato 16 maggio 2005 - 02:27

Po' si scrive con l'apostrofo.

Non capisco perché lo abbia messo aspirato.

Cambia distributore perché è caro.

Nelle Marche ne abbiamo 52, trovane un altro.

A Porto Recanati, ad esempio, un mese fa costava €0,650.

Hai il variatore di anticipo?

Immagine inserita
Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita


Cliccando sulle immagini, si aprono le brochure.


#4 magi

magi

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Inviato 16 maggio 2005 - 08:30

per dbev: si il variatore di anticipo c'è l'ho e me lo hanno installato senza richiederlo se vuoi ti faccio un elenco di tutti i pezzi che mi hanno montato;
mi hanno consigliato l'impianto aspirato perchè la differenaza con quello fasato era di 400€ e per me era sufficento il primo.
Per il distributore devo fare un giro per vedere il più economico,anche se quello è il più vicino a casa.

Ecco le foto(mi scuso per la qualità):

#5 magi

magi

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Inviato 16 maggio 2005 - 08:32

foto 1

Allega File(s)



#6 magi

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Inviato 16 maggio 2005 - 08:39

foto 2
gruppo variatore,centralina,manometro

Allega File(s)



#7 magi

magi

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Inviato 16 maggio 2005 - 08:41

foto 3

Allega File(s)



#8 magi

magi

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Inviato 16 maggio 2005 - 08:42

foto 4

Allega File(s)



#9 monellaccio

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Inviato 16 maggio 2005 - 08:49

e le tue impressioni??? <_<

Citroen C4 03/2010 2.0 hdi fap airdream €5


Renault Clio 01/2001 1.4 16v imp. gpl Romano Ris new


#10 ziobertex

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Inviato 16 maggio 2005 - 09:40

che bombolissimo <_<

#11 magi

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Inviato 18 maggio 2005 - 11:35

Per Monellaccio
è da premettere che prima di arrivare al metano ne è passata di strada,quasi tutta con il gpl.
Ricordo ancora la mia prima auto(alfa giulia 1300 ti) compratami da mio padre nel lontano 72 naturalmente di seconda mano con impianto gpl della Bedini e così via
fino ad oggi.

Ti posso dire che ho una strana sensazione, a parte che questa auto è 1600 16w,
mi sembra di andare a benzina a confrondo di tutte le altre auto che ho avuto (1300cc) e che andavano a gpl.

Tutti gli amici mi dicevano che passando al metano avrei perso una marcia, secodo
il mio modesto parere ne fà meno di mezza, ed è da considerare che dove risiedo (nel fermano ) e come sa bene dbev è un continuo di colline e poca pianura a meno che non vado lungo la costa adriatica.

Ho quasi percorso 1000 km e l' unico inconveniente è stato quello 7/8 spegnimenti quando arrivo ai semafori o agli stop , telefonando all'istallatore mi è stato assicurato che il problema è facilmente risolvibile con delle regolazioni.

Comunque per adesso non posso che dire w il metano dato che con € 10.51 percorro 300 km, se penso che per percorrere 300 km a gpl spendevo € 20.
Ora devo ringraziare il mio meccanico che aveva questa opel astra del 1995 ferma in officina a €1500 (per conto del tribunale) e così ho butato via la mia vecchia ford escort sw. Così 1500+1700 costo impianto=..........:D

Per Ziobertex
Per quando riguarda il bombolone è un normale 100 L anche se potevo installarne
una da 120 L e mi restava lo spazio per la ruota di scorta nella sua sede.

#12 space

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Inviato 20 maggio 2005 - 12:18

costo del bombolissimo? ;)

#13 dbev

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Inviato 20 maggio 2005 - 03:41

Chi ancora dice che a metano si perde una marcia dovrebbe aggiornarsi.

Immagine inserita
Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita


Cliccando sulle immagini, si aprono le brochure.


#14 AtHoSsIcO

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Inviato 20 maggio 2005 - 12:05

Con i nuovi sistemi la perdita di efficienza del motore è quasi nulla.
Se installato bene in alcuni casi si ha la sensazione di un miglioramento delle prestazioni.

#15 magi

magi

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Inviato 22 maggio 2005 - 12:25

Il costo della bombola sull totale di 1700 € è 470 €.
Non sò se è troppo perchè non sono andato in giro a fare altri preventivi, dato il
fatto che questa ditta è la concessionaria per le marche della LOVATO.
Caso mai fetemi sapere tanto per quriosità.

Ora devo dire che sono andato a fare le regolazioni per colpa dei vari spegnimenti
e dopo 3 giorni tutto a posto nessuna anomalia speriamo bene per il foturo. Scherzando con l'installatore ho detto che non mollerò l'osso fino a quando tutto non andrà come di dovere , la risposta è stata noi siamo quà.

Adesso una domanda : non c'è nessuno che ha installato un impianto aspirato a metano dalla LOVATO tanto per sapere le varie impressioni.
P.S.
Dimenticavo una seconda domanda : dovendo cambiare le candele cosa sarebbe meglio motare dato che quando andavo a gpl un elettrauto mi fece montare delle
berru con 4 punte, ora vorrei avere qualche consiglio dalle votre esperienze.




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