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| gizmo |
Mar 4 2008, 11:21 AM
Messaggio
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Gruppo: Iscritti Messaggi: 111 Iscritto il: 10-April 07 Utente Nr.: 10571 |
Mi piacerebbe capire se teoricamente un motore da 9000 giri con elevati incroci di distribuzione possa essere alimentato a gpl.
In particolare si parla di una certa lentezza del fronte di fiamma del gas, e nei motori diesel questo comporta che fisiologicamente non possono superare i 5000 giri. In altre parole il dubbio e' quello, nonostante la sistemazione degli anticipi di serie, di aprire la valvole di scarico a combustione ancora in corso, fra l'altro con ovvi problemi di durata di valvole e sedi. Mi piacerebbe anche capire se il fase liquida possa essere "piu' veloce" del gassoso. |
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| missaggia r |
Mar 4 2008, 07:39 PM
Messaggio
#2
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![]() Senior ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Iscritti Messaggi: 432 Iscritto il: 19-April 05 Da: Bergamo Utente Nr.: 1783 |
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gizmo Gpl su motori sportivi Mar 4 2008, 11:21 AM
punto sporting Ah che bello, la conoscevo ma non avevo ancora vis... Mar 4 2008, 08:05 PM
missaggia r
Mi piacerebbe capire se teoricamente un motore da... Mar 4 2008, 10:27 PM
gizmo ahhh grazie bei links.
Pero' io mi riferivo so... Apr 4 2008, 01:28 PM
monellaccio
ahhh grazie bei links.
Pero' io mi riferivo s... Apr 4 2008, 05:23 PM![]() ![]() |
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