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[giovanniemme]

Ciao a tutti, ho un problem con la mia Volvo Polar 245 a gpl impianto e@gas
A freddo sembra tutto ok con il minimo regolare, solo a volte molto basso, ma tiene. A caldo sempre più spesso il minimo si alza da solo, fino a 3.000/giri, non è più un minimo, ma un casino enorme, solo con la frizione e la marcia alta lo riporto a 1.000/giri, ma poi riprende. Ma se spengo e riaccendo il motore tutto torna regolare come sopra. Il mecca crede che sia aspirazione d'aria, ma tutti i manicotti sono stati controllati e sigillati, inoltre se torna regolare va avanti per qualche giorno senza problemi, poi ritorna all'improvviso sia a benza che a gpl. Avete qualche idea ? GRAZIE

[monellaccio]

io ho avuto una volvo 460 con lo stesso problema...aveva un sensore del minimo da tragedia, che in volvo smontavano e pulivano ogni tagliando...quando mi son rotto e ne ho parlato con un amico meccanico lui lo ha smontato e buttato via...lo ha sostituito con quello della renault 21 da cui la 460 prendeva il motore e x 120mila km problema risolto...poi ho cambviato auto