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ascoltate_in_silenzio

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  1. Madonna che palle! e basta.... quand'e' che ti decidi a lasciarci in pace? hai gia' la tua ragazza! (d'ora in poi ti rispondo solo con questo messaggio prestampato, cosi' non perdo tempo)
  2. Ciao, spero che tu non abbia gia' firmato, almeno non prima di aver sentito la mia campana: Se intendi fare quel kilometraggio annuo e viaggi lunghissimi da 1000km alla volta allora ti ci vuole una berlina comoda e affidabile, insomma un'auto da touring, tipo rappresentate di commercio. 25k km annui non sono tantissimi, ma sono comunque ben sopra la media. Quindi escludi in partenza le piccole e le compatte. Con quei kilometraggi l'auto deve avere il sedile comodo, degnamente regolabile, deve essere silenziosa nell'abitacolo, specie in autostrada, altrimenti in 1000km di viaggio vai in coma e ci scappa l'incidente. Con delle sospesioni confortevoli, anche al retrotreno, ove le medio-piccole sono sempre carenti. Anche l'impianto frenante deve avere 4 freni a disco, specie per il centinaio di chili aggiuntivo delle bombole, e il 90% delle compatte ha i tamburi al posteriore, non i dischi. La cilindrata non puo' essere inferiore al 1.8 Inoltre devi stare molto ma molto attento, sempre dati i kilometraggi, alla qualita', la marca, l'affidabilita', i costi della manutenzione programmata e degli eventuali pezzi di ricambio, dell'auto che vai a scegliere. E per finire, volente o nolente, non puoi prendere un'auto gia' usurata. Direi che se la vuoi tenere con soddisfazione per i prossimi 5 anni l'auto non deve avere + di 80k km. Discorso a parte merita il motore: deve assolutamente essere esente dalla lista delle valvole molli: http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...isables-gpl.php L'alfa che hai adocchiato piace anche a me (anche se io preferisco la 146), pero' per un'auto del gruppo fiat di quegli anni, 9 anni abbondanti di eta' sono davvero tanti. Il motore e' a posto ma eventuali scadenze di manutenzione sono costose, specie sul twin spark. Informati se e' stato fatto il tagliando della cinghia di distribuzione, cinghie accessorie, pompa dell'acqua ecc. , perche' e' proprio vicino al kmetraggio giusto. del resto, il tuo budget di 7000 tutto compreso non lascia molti spazi. Per i tuoi utilizzi io consiglierei una bmw 520 della serie seconda meta' anni '90, per intenderci. O altra roba simile, di marca varia. Per fare un esempio, l'auto in firma l'ho pagata 6000 usata nel 2004, ma e' un'auto molto affidabile e non ha dato un problema. Anche una vecchia peugeot di grossa taglia, potrebbe fare per te. Ma dato che siamo nel 2009, credo che dovresti puntare su un'auto del 2001-2002. O se vuoi spendere meno, anche tardi anni '90, ma la qualita' dovrebbe essere molto alta e il km basso. Ecco qualche esempio: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158359753 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=138075237 <- questa c'ha scritto sul tetto "gas metano" ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159224771 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154119029 <- impianto gas http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154736642 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159724838 <- impianto gas (questa secondo me e' fantastica). http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&...rice&zipc=I Certo, per la rover bisogna vedere per i pezzi di ricambio, ma i prezzi sono stracciati per un'auto di lusso, con la quale in autostrada ci viaggi sul velluto. Considera anche l'acquisto all'estero, se estremamente conveniente. Esempio: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 Queste, sono macchine per viaggi da 1000km, niente di meno. Almeno se vuoi uscirne "vivo".... ciao e buona fortuna.
  3. Ridicolmente falso E si che mi mareva evidente il fatto che fosse rivolto solo a te... Cosa non faremmo senza di te.... ci creiamo i miti. Guarda che arrivi un po tardi, sei solo il 1001mo troll che le mette in dubbio con questioni ridicole. Grazie ma ormai sappiamo gia' cosa sono e di cosa sono capaci quelle candele, se poi se vuoi, nel latte inzuppacele tu, che noi preferiamo metterle nel motore... E invece l'hai fatto eccome, e piu' volte, le hai definite roba tipo soldi buttati via. Ma hai fatto di peggio: ti sei permesso di dare consigli sbagliati alla gente non avendo alcuna qualifica al riguardo. Totalmente falso, mai accaduta una cosa del genere. E poi chi l'ha detto che la tua macchina non puo' montare candele all'iridio? Povero grana, guarda che in molti sottoscriverebbero le mie parole. Ma posso farti una domanda grana? Perche' scrivi sul forum? Qual'e' la tua motivazione ultima? essere d'aiuto? Insomma, lo vorremmo sapere tutti, veramente.
  4. Toh ci mancava solo uno offeso dalla gnocca.... siamo proprio una societa' aperta.
  5. Grana 85, a te, nullita' al cospetto di un padre fondatore del forum con cinque anni di duro lavoro per portarlo dov'ERA, perche' ahime' ormai non e' piu', all'ombra dei miei 3.500 messaggi travagliatamente all'attivo, prima come 'mystr' e ora come 'ascoltate_in_silenzio', a tu che mi dici cio', Io ti dico che ti devi ritenere molto ma molto fortunato e molto graziato dalla gestione folle e disgraziata di questo forum, che da oggi in poi -DOPO AVERLO CREATO- io e pochi altri, a partire dal lontano 2004, ben CINQUE anni fa e con TREMILACINQUECENTO messaggi al mio attivo in questa sezione, nonostante tutto l'impegno e la fatica, e l'abnegazione che vi abbia riversato A TITOLO GRATUITO e nonstante l'ENORME mole di lavoro, dati e materiali contribuiti (giusto per fare qualche esempio lo schema per l'interfaccia dell'omegas e' mio, e sempre alla mia attivita' dovete la disponibilita' dell'unico programma omegas sbloccato, grazie al mio amico vash.) Contributi che hanno sostanziosamente contribuito alla crescita del forum (e del suo traffico che fa guadagnare il sito con le inserzioni pubblicitarie) e che -se non interverra' un miracolo-, cerchero' di boicottare in tutti i modi. Infatti non e' possibile una gestione cosi' assolutamente folle. Infatti in qualsiasi situazione non dico normale, ma per lo meno un poco controllata, Tu, che -non per deluderti- ma sei solo il 1001nesimo troll non contrastato che si fa vedere da queste parti, normalmente saresti stato bannato dopo una settimana scarsa. Mi domando ad esempio quanto saresti durato sul forum di metanoauto.com ..... Vedi, la follia sta nel fatto.......... beh, che tu e gli altri come te siate trolls che spargono fuoco in ogni dove e cercano di accendere flame ogni 2 secondi e' scontato, ma la vera follia e' che questo venga concesso da anni. Assieme al fatto che tu -lo ribadisco a beneficio degli ascoltatori- *non hai nessuna, ma ripeto, nessuna*, conoscenza in materia. Sei comparso qui qualche mese fa dimostrando con domande elementari la tua nessuna conoscenza. Da allora, in questo poco tempo, non solo non hai imparato niente, ma pur senza sapere niente ti sei gettato in spericolate acrobazie di consulenza a destra e a maca, arrogandoti il diritto di consigliare a povera gente ingara e in cerca di aiuto (la gente che piu' ha da perdere). Sentenziando a destra e a manca su cosa fosse giusto o sbagliato fare, come se fossi un utente navigato ed esperto, di fatto millantando il tutto. Inutile dire che questo e' pericolossisimo; per le conseguenze disgraziate che qualcuno potrebbe avere seguendo i tuoi consigli, dati completamente a casaccio. Ma la cosa ancor peggiore e' che da tutta questa marcia situazione, di cui tu ennesimo troll (come detto) sei solo una parte, Il rischio peggiore che si prospetta in questa situazione e' che tutto il sapere caricato nel forum con fatica e abnegazione in anni e anni da gente come me e pochi altri, e stratificato con fatica, vada perduto. Seppellito da fenomenologie di "trollaggio revisionista" continuo e cancellazione dell'esperienza acquisita tramite la continua, solita, ridicola, snervante attivita' di flammaggio di mettere in dubbio cose ed esperienze che ormai sono agli atti da anni, e di non proporre assolutamente nulla di nuovo. Quindi, nulla si da e molto si toglie. Basti dire che per questo tizio "grana85" io o quelli che non fanno altro che descrivere, a chi lo chiede, le ben note [tranne a lui] peculiarita' di certe candele, noi siamo "rappresentanti della DENSO o di questa o quell'altra marca". NON e' possibile che la gestione del forum vada avanti cosi', mi dispiace molto, specie per la fatica e il tempo che ci ho speso in oltre cinque anni di vita, ma contribuire o soltanto mantenere lo status quo -che era altissimo- e' diventato impossibile. Purtroppo non c'e' da far altro che veder questo forum morire e regredire allo stato barbarico in una lenta agonia, infestato dai trolls, dai trolls-moderatori (semplici utenti e non membri dello staff [come volevamo noi, ma che invece se ne sono sempre fregati], che nessuno ha eletto o voluto, ma calati "dall'alto" maldestramente), a -a questo punto- anche certi membri dello staff chiaramente incompetenti e lesivi della salute del sito stesso; sicuramente quel tale M. Zanetta. Mi domando solo se chi realmente detiene i cordoni della borsa (i $$oldi) del sito, sia al corrente di questa sitazione lesiva per i suoi stessi interessi.
  6. Adesso sarebbe il caso di mettere giu' un bel programma di verifica consumi con regole certe, ovvero pieno-retropassaggio benzina, con annotazione dei km percorsi fino al retropassaggio a benzina e non oltre! con annotazione dei litri caricati al rifornimento precedente. E anche il percorso tipo effettuato.
  7. Non ti preoccupare, e' soltanto un don chisciotte contro i mulini a vento......molto fastidioso, peraltro.
  8. Se entra piu' aria per via del filtro piu' pulito il debimetro se ne accorge e cosi' anche la centralina, che cerchera' di mantenere il rapporto aria-carburante come era prima, quindi iniettando piu' carburante, dato che anche l'aria e' aumentata. Da qui forse i problemi che hai descritto. Se non scompaiono da soli e' opportuna una correzione della mappa ma solo al minimo, dato che dici che per il resto va bene
  9. Quando deciderai di rimpiazzare le IK20, prova ad ordinare le IK20L da singapore o giu' di li, tramite ebay. Sono molto rare, ma ti assicuro che portano un ulteriore aumento di prestazioni, dati gli elettrodi sporgenti. Io le ho ordinate sei mesi fa, e dopo averle montate ho notato un aumento di coppia. Niente di eclatante ma ti assicuro che andando a metano in salita te ne accorgi. ciao
  10. Oh bene eccomi qua. Sono stato io a suggerire a OmniaTT i link sullo sciopero hyundai in india. Io credo che la causa principale del ritardo nelle consegne sia proprio questa, del resto la hyundai india stessa ha chiaramente espresso rammarico per non essere stata in grado di rispettare la produzione preventivata. Poi non ho capito la notizia detta da qualcuno che il problema indiano riguardasse solo la versione 1.4 premium. Che sappia io in india vengono prodotte TUTTE le i20, quindi se si ferma la catena di montaggio non ne esce piu' una. La hyundai ha anche dichiarato di pensare ad un possibile trasferimento della produzione in europa, anche se non credo che sia economicamente praticabile. Poi qualcuno ha parlato anche di un possibile ingolfamento della catena di montaggio della BRC, qui in italia, ma su questo non ho nessuna notizia certa, qualcuno ha un link? ciao
  11. Benvenuto 'autofficina Cetrullo'. Ci sara' pure 'sto "caso mercedes", [una chrysler con motore mercedes twin spark con problemi di misfire (con una esse sola, si scrive)] in cui peraltro l'utilizzo di candele bosch piuttosto dozzinali (consigliate da qualcuno) hanno provocato un mezzo disastro e nessun miglioramento. Comunque, a parte casi limite -che non intendo discutere perche' non fanno media- come tu stesso dicevi, le candele sono molto importanti. E qui sul forum (come in tutto il mondo [o quasi]), del resto, abbiamo un'ampia varieta' di testimonianze sull'effettivo miglioramento che le candele all'iridio danno quando si utilizzano i combustibili gassosi, specie al minimo e come prevenzione dei misfire. ciao
  12. Si ma bisogna vedere chi e' e come lavora! Questo discorso vale se lo fai a benzina ad auto nuova, permette al motore di assestarsi e alla centralina benzina di adattarsi. Quindi si, sarebbe meglio farli, ma a benzina. Certo che no, lo capisci anche tu..... devi pretendere che vada a dovere. Invece si, vedi? perche' ci sono quelli buoni e quelli no. C'e' che gli impianti sono ingegnerizzati, compresa la mappatura. Quindi dato che sono prodotte in serie o la fanno bene o poi vanno male tutte.
  13. Lubrifica le chiappe di quelli che lo prendono in giro, e che immancabilmente se lo pigliano nel sedere. Utile, no?
  14. Ma dalla foto che hai postato gli elettrodi non sono più sporgenti, anzi l'elettrodo centrale rimane interno alla filettatura, che invece è più lunga del normale. Su un motore con fluidodinameica ben studiata, ammesso e non concesso che non ci siano interferenze meccaniche, potrebbe avere effetti deleteri sulla combustione. Il tuo polmone koreano non fa testo, così come il mio boxerone va sempre, il mio andava bene persino con 2 iniettori gas scambiati e' evidente la didascalia delle foto che ho postato, dalla quale si evince che NON c'e' la IK20L tra le foto, perche' la foto non c'e'. http://peswiki.com/index.php/Directory:Firestorm_Spark_Plug Per tutti quelli come steu & c: prego
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