1) è una piccola “scocciatura”, ma in realtà ci si abitua e diventa normale
2) è giusto che quando il motore è spento l’elettrovalvola si chiuda per riaprirsi quando il motore si riaccende; a caldo dovrebbe andare diretto a gpl.
3) dipende dalla stagione, dalla lunghezza media dei tuoi tragitti, da come è settato l’impianto
Da poco raggiunti i 180.000km senza problemi, solo olio e filtri, senza nemmeno seguire troppo le scadenze programmate.