Ciao a tutti!
Sono nuovo del forum ma devo dire che è veramente molto utile ed interessante!
Ho una Fiat punto 55 del '96 con 130.000Km che ultimamente mi sta dando un po di problemi!
E' iniziato tutto circa tre mesi fa: mi si è bruciato il bulbo termostatico facendo surriscaldare il motore, e bruciando la guarnizione della valvola termostatica. Porto la macchina dal meccanico e mi dice che era senza acqua! (Glie l'avevo portata due settimane prima per cambiare l'alternatore, e rifare la distribuzione...)
Mi riempie il radiatore e sostituisce i pezzi.
Oggi nuovamente lo stesso inconveniente la ventola del radiatore ha nuovamente smesso di funzionare, la riporto dal meccanico, mi cambia nuovamente il bulbo e mi dice che probabilmente si è pizzicata la guarnizione della testata!!! La macchina a freddo singhiozza e si forma aria all'interno del circuito di raffreddamento (aprendo il tappo del radiatore a motore acceso si vede l'acqua gorgogliare). Per cambiare la guarnizione mi ha fatto un preventivo di 250€ che comprende spianatura, guarnizioni, cinghia di distribuzione (appena cambiata...), olio, paraflu e naturalmente la manodopera.
Che ne pensate?
Dato che devo fare aprire il motore mi conviene far fare anche altri lavori?
Grazie