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astra

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  1. Ciao Monellaccio, scusa ma scrivendo ho fatto un'errore, il mio impianto è un "Sequent" non un "Sequent 24" Però pare (é quello che mi hanno detto) che questo tipo di impianto dia solo problemi sui motori Citroen-Peugeot 2000cc con centralina Marelli 4 MP e non sui 1800 e 1600 che hanno centraline a benzina di marca diversa e per di più vengono venduti con il Sequent BRC di serie. Storia Infinita....sicuramente mi stupisce che una ditta "non artigianale" come la MTM non sia ancora riuscita ad ovviare a tutti questi inconvenienti dopo alcuni anni dalla messa in commercio del suddetto impianto!!! Pensate...hanno avuto il coraggio di dirmi che la mia auto aveva sicuramente già dei problemi prima di recarmi da loro a fare l'impianto....incredibile!!! Allora tutte le auto di quelli che scrivono su questo forum avevano già problemi prima d'installare il GPL...Strano vero???
  2. Ciao, pensa che io ho installato l'impianto a gas "Brc sequent 24" sulla mia Xara 2000 16v (motore esattamente uguale a quello della tua Peugeot) nella lontana primavera del 2003, mi sono già iscritto al forum tempo fa perchè disperato dai problemi che da quel giorno che ho installato l'impianto sono nati sulla mia auto. In pratica ho i tuoi stessi problemi, in più dopo alcuni mesi la mia xara ha cominciato a non partire più al mattino a benzina (dovevo insistere piu volte come se avessi un'auto di trent'anni fa) in più spia anomalia sempre accesa, vuoti di carburazione a benzina ecc.... Che fare? ho fatto la spola tra installatore del Brc che non faceva altro che controllare la mappatura dicendomi che era tutto a posto ed il concessionario Citroen che mi diceva: è colpa dell'impianto GPL, uno mi scaricava all'altro fin quando ho provato personalmente a resettare la centralina a benzina ed il corpo farfallato, da allora in poi l'auto ha cominciato a partire regolarmente al mattino. Purtroppo gli altri inconvenienti come la spia sempre accesa non mi sono mai stati risolti... La Brc dice: non sappiamo perchè succede tutto ciò alla sua auto....ma io mi domando e dico!!!??? Quando vi ho dato 1600 euro per acquistare l'impianto lo sapevate che su quell'auto avrebbe dato problemi!!! Se non lo sapevate ora lo sapete!!! Perchè continuate a venderlo su questo tipo di auto??? Per soldi forse???
  3. astra

    peuget 307 1400cc

    Ciao, non so se hai già installato l'impianto GPL, volevo solo avvertirti che con la mia Citroen Xara 2000 con l'impianto BRC Sequent, ho avuto un mare di problemi: Spia iniezione sempre accesa, pessima partenza a freddo a benzina, vuoti di carbutazione a benzina, continuo viavai tra concessionaria Citroen ed installatore del GPL dove entrambi hanno sempre fatto da scarica barile l'uno con l'altro....ecc. Cmq. ora va un pochino meglio ma l'andare bene è tutta un'altra cosa!!! Fatti mettere nero su bianco dall'installatore che la vettura continuerà ad andare perfettamente come prima!!!
  4. astra

    impianto gpl brc sequent

    Ciao a tutti!!!!! Ho letto la lettera di JMX che mi chiedeva come era andata a finire la storia della mia Citroen xara...Per ora stò aspettando che l'installatore del impianto gpl mi chiami per installare il nuovo software che la BRC ha diffuso in questi giorni e poi.........mi devo armare di tanto ottimismo e di molta speranza!!!!! Cmq. vi terrò sicuamente informati!!!!
  5. astra

    Informazione

    Ciao a tutti!!! Visto che alla mia Citroen Xara per il momento non è ancora stato risolto il problema dell'avviamento a freddo e scoppiettii vari di carburazione....con tanto di accensione di spia anomalia disp. antinquinamento, chiedo a qualche esperto (come klimo) se sa indicarmi dove trovare la presa (verde a due fili) di diagnosi anomalie e resettaggio errori tramite lampeggio spia iniezione del cruscotto. Io ho trovato questa informazione su internet: Specificava che le peugeot - citroen avevano questa presa e che con una procedura di messa a massa di uno dei due fili permetteva questo test. Mi piacerebbe poter utilizzare tale presa per non dovermi recare ogni volta alla concessionaria per farmi spegnere la tanto odiata spia sul cruscotto!!!
  6. Ciao hinannibegood Ti avevo gia scritto la volta scorsa non so se ricordi, Purtroppo anche io ho i tuoi stessi problemi ma finora l'installatore dell'impianto GPL non è ancora riuscito a risolvermeli, Io spero che la BRC trovi al più presto una soluzione perchè all'inizio mi avevano detto che era solo la mi Xara ad avere questi problemi, ma ora mi sono reso conto (frequentando questo forum) che molti altri gassati con il sequent hanno il mio stesso inconveniente, anche con vetture di marche diverse!!! Io avendo speso oltre 1.700 Euro vorrei avere la mia auto che parta al primo avviamento senza scoppiettare come una carretta!!!
  7. astra

    impianto gpl brc sequent

    Ciao Faster, Ciao Singapore Mi siete stati veramete d'aiuto, ora comincio a capire meglio come funziona questo tipo d'impianto GPL. Quindi ora porterò l'auto dal concessionario Citroen a ripristinare i parametri di autoadattatività dell'auto e poi andrò dall'installatore dell'impianto GPL a farmi rimappare la centralina del gas. Speriamo che sia la volta buona!!! Grazieeeeee!!! Non so se sia capitato anche a voi ma mi sono abituato ad uno scarica barile continuo...La Citroen dice che è colpa dell' impianto GPL, la BRC dice che è colpa dell'auto che non va bene a benzina!!!!
  8. astra

    impianto gpl brc sequent

    Ciao Faster, ti ringrazio per il tuo consiglio, ma io ho portato un sacco di volte l'auto dall'installatore dell' impianto GPL, lui mi controlla la mappatura e mi dice ogni volta che è a posto....spero che sia vero!!! Sarebbe il colmo che con tutti i problemi che ho avuto finora (anche la continua accensione della spia di anomalia impianto iniezione) fossero generati solamente dalla mappatura della centralina a gas!!!
  9. Buongiorno a tutti... leggendo alcuni articoli nel forum mi sono reso conto di trovare molti compagni di sventura che come me hanno installato sulla propria vettura un impianto gpl BRC Sequent, pare che tutti hanno lo stesso problema di mancato avviamento a freddo e scoppiettii provocati dall'interferenza della mappatura della centralina a gas che va a modificare ed a smagrire la mappatura della centralina originale a benzina. Io ho scoperto questo difetto dopo mesi di controlli presso la concessionaria Citroen dove ho acquistato la mia Xara 2000 a benzina (premetto che la mia auto prima d'installare l'impianto a gas è sempre stata perfetta) In pratica la vettura appena viene rimessa a punto con la rimappatura della centralina come in origine,torna a funzionare perfettamente ma dopo poche settimane torna ad essere fuori mappatura!!! Purtroppo l'installatore dell' impianto Gpl non sa come ovviare a queto problema...spero che la BRC in breve tempo trovi una soluzione altrimenti perderà molti potenziali clienti!!!
  10. Buongiorno a tutti... Io ho lo stesso tuo problema con la mia Citroen Xara e da mesi ormai stò cercando di capire come mai ha iniziato poco per volta a non partire a freddo ed a scoppiettare accelerando, premetto che prima d'installare l'impianto gpl la vettura è sempre stata perfetta!!! Cmq. pare che il problema sia la mappatura della centralina Gpl che va a modificare la mappatura della centralina a benzina sballando tutti i parametri originali...per ora la BRC non sa come ovviare a questo inconveniente!!!!
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