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JMX

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    Golf gti 8v serie 2 impianto gas BRC aspirato km percorsi 220.000 km auto 320.000

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  1. JMX

    HYUNDAI TUCSON

    come lo vedete un impianto a iniezione liquida su una celica GT 2000 ? del 1996?
  2. JMX

    Impianto Celica 2.0 GT

    io per una celica leggendo e documentandomi forse mi butterei su un ICOM a iniezione liquida che ne dite? mi dite solo una cosa ma come fanno ad essere di alluminio le sedi valvole della celica?????
  3. JMX

    STP con impianto GPL

    in Italia esistono ditte che rettificano ad ultrasuoni gli iniettori? ho visto in inghilterra ce ne sono tante ma in Italia non ho mai visto niente su internet
  4. io ho installato da poco un impianto gpl lo vorrei trasferire devo buttare la bombola? mi sembrano delle leggi assurde!!!!!
  5. JMX

    HYUNDAI TUCSON

    Misterpc ha montato un liquido e si trova bene vedete nel forum Se non trovi un installatore che ti ispiri fiducia cambia marca. Meglio un impianto gassoso installato correttamente. 70581[/snapback] Il JTG è prodotto anche dalla Landi? 70582[/snapback] Boh... a sentire sti discorsi sembra che gli installatori che montano il gassoso sianopiu' affidabili o che installare bene un gassoso sia piu' facile. Leggendo qui e' la sul forum mi sembra che le disavventure siano equamente distribuite tra gassoso e liquido... ciao
  6. JMX

    FlashLube Valve Saver Kit

    mi sto apprestando ad acquistare il flash lube da voi consigliato per un funzionamento ottimale delle valvole. avevo qualche domanda a riguardo: 1) dove va posizionato il tubicino, prima o dopo la farfalla? è possibile posizionarlo sul circuito di stabilizzazione del minimo dopo il motorino IDLE? quindi andrebbe proprio sul collettore di aspirazione oppure deve essere il più vicino possibile ai cilindri? questo per non effettuare nessun buco sul collettore... 2) un flacone quanto costa e che durata ha ? ho letto che un flacone dovrebbe durare all'incirca 8000 km? leggendo il sito francese riguardo l'applicazione del flash lube ho notato che ci sono delle auto in cui non è necessaria l'applicazione. domanda: è comunque utile in queste macchine l'applicazoine del flash lube? apporta dei benefici oppure no? GRAZIE A TUTTI P.S: io ho una golf gti serie 2 8v ho fatto 350.000 km con il gas poi il motore si è rotto adesso ho un altro motore sotto e volevo fare degli esperimenti ho usato per 350.000 km sint 2000 tra quelli che ho provato è quello che mi dava meno problemi di battito punterie idrauliche quindi lo consiglio. ho notato che in questo forum non si dice che olio avete usato per bruciare le valvole a gpl in 50.000 km era utile saperlo invece visto che è un problema di lubrificazione valvole cambiando olio possono succedere delle cose interessanti...io ho notato che la mia macchina un certo tipo di olio lo consuma in modo anomalo il sint 2000 non lo consuma...come mi spiegate questa cosa? inoltre le punterie idrauliche battevano sicuramente perchè erano usurate ma con sint 2000 ho fatto 250.000 km e no battevano più ..mettendo olio minerale battevano e il battito non andava via nemmeno a motore caldo. attendo un vostro parere ma credo che utilizzando un certo tipo di olio più adatto all'uso a gas si può aumentare di gran lunga la durata e la lubrificazione delle valvole, oli più scadenti o non adatti tendono a rovinare più le valvole. comuque sia il flash lube lo voglio installare per testarne la sua validità...
  7. JMX

    BMW 318i '97 BRC Sequent

    anche a me interesserebbe sapere come funziona questa macchina facci sapere se riescono a regolartela bene. Di dove sei?
  8. JMX

    Impianto Celica 2.0 GT

    ...hai gasato o non hai gasato questa celica... mi interessa anche a me
  9. io ho una golf 320.000 km percorsi di cui 240.000 sicuramente a gas ed ho sempre usato SINT 2000. Il motore va bene con un olio minerale viene fuori invece il rumore delle valvole, con SINT 2000 invece il motore va bene. Che ne pensate si SINT 2000 potrei migliorare con altro tipo di olio: esiste un olio più indicato per il gas oppure continuo ad usare questo visto che la macchina ormai si è abituata a questo olio non vorrei che essendo anziana avesse un rifiuto di senilità!!!
  10. secondo me non ha senso mettere una macchina a gas a tavoletta. con la mia golf ho fatto 220.000 km a gas senza nessun problema credo che al massimo ci ho fatto 5000 giri a gas non la tiro mai tanto e il motore è sempre perfetto. se in questo forum giudicate una rottura di un motore o anche i problemi che si parla di toyota dopo aver spremuto il motore ad alti regimi costantemente allora capisco perchè questi motori si sono rotti..... in genere chi mette il gas lo fa per risparmiare e non per avere prestazioni superiori a quelle della benzina dato che i motori non sono nati per il gas ovviamente quindi i motori convertiti vanno usati con moderazione non all'eccesso come se si avesse un motore a benzina.
  11. per un celica 2000 gt ci sono problemi?
  12. ..allora scusate quali sono gli HONDA cha vanno male a GPL?
  13. ho una golf come in oggetto ed ho percorso 220.000km a gas senza nessun problema al motore... il motore per la cronaca ha fatto 320.000 km ...nessun problema.... la mia domanda è questa:OGGI CHE MOTORI SI POSSONO ACQUISTARE PER AVERE LA STESSA DURATA A GAS? BMW? TOYOTA? HONDA? VW? OPEL? FIAT? ovviamente i più recenti non sono stati ancora testati ma voi comunque potete dare una valutazione
  14. JMX

    Soluzione finale

    ciao bdrt...mi potresti dire le tue impressioni sull'impianto JTG, rumorosità delle valvole e soprattutto come va il motore...sembra di andare a benzina oppure c'è differenza? sapete di problemi dei motori alfa con le valvole ?
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