Peppebug Postato 8 Gennaio 2016 Report Share Postato 8 Gennaio 2016 dovrei cambiare la bombola a 1 o forse 2 mezzi (uno sicuro). ragionavo sul fatto che probabilmente non serve che vada da un installatore per fare il cambio bombola. un meccanico normale che mi fa un foglio con un timbro di un officina dovrebbe essere sufficiente per la motorizzazione. sbaglio? un amico anni fa a cambiato le bombole metano e gliele ha fatte un meccanico generico... forse potrebbe esserci solo la differenza sul fatto della prova idraulica del tubo (necessaria in sede di sostituzione bombola gpl?) che chiaramente se e' un meccanico generico non ha l 'abilitazione della prova idraulica e quindi devo pagare i 25 euro per farla in motorizzazione... grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 5 Febbraio 2016 Report Share Postato 5 Febbraio 2016 non credo proprio, ci va la firma depositata per quel lavoro....cerca un vecchio carburatorista magari solo la bombola te la fa a poco Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 14 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2016 parlato ieri con un amico di un centro revisioni che si occupa anche di bombolame metano e gpl. mi ha detto che e' sufficiente una dichiarazione di un meccanico, inoltre mi ha detto che la prova idraulica non e' piu necessaria. vediamo se e' vero... come passo in motorizzazione vede se trovo uno che ci capisce un po (speriamo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 17 Novembre 2016 Report Share Postato 17 Novembre 2016 parlato ieri con un amico di un centro revisioni che si occupa anche di bombolame metano e gpl. mi ha detto che e' sufficiente una dichiarazione di un meccanico, inoltre mi ha detto che la prova idraulica non e' piu necessaria. vediamo se e' vero... come passo in motorizzazione vede se trovo uno che ci capisce un po (speriamo) Ti hanno dato info errate, la sostituzione va fatta da officine con firma depositata per cui un comune autoriparatore non va bene. sei inoltre obblòigat a sostituire anche la mulivalvola e il sensore.... costo finito circa 500 euro. 120 agenzia e diritti, 20 sensore 200 serbatoio 160 lordi all'inatallatore dei quali il 60 % sono tasse per cui puliti guadagni 60 euro per circa 3 ore fra sostituzone e collaudo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 5 Aprile 2017 Author Report Share Postato 5 Aprile 2017 leggo ora la risposta, ma comunque avevi ragione, chiesi in motorizzazione e la storia della firma depositata era corretta. non pagai i diritti di agenzia prenotando direttamente il collaudo in motorizzazione. sull' obbligo della sostituzione multivalvola mi dissero che non serviva in motorizzazione, ma sai dipende chi trovi e pure li la situazioe e' variegata. feci fare tutto ad un installatore pagando piu o meno quella cifra con materiale BRC. diciamo piu o meno ok il lavoro, ma dovetti rismontare la bombola e la valvola per mettere a posto il livello del gas regolando meglio la multivalvola (caricava al 70%), sistemare una rilevante perdita di gas dal tubo di uscita dalla multivalvola (non era avvitato bene, per metterlo lo avevano spanato un po) e ho preferito mettere bulloni per reggere la bombola di migliore qualita', che non spuntavano 3 dita sotto il mezzo, e con dadi autobloccanti. ho preferito rimetterci le mani io perche tanti di questi installatori con cui mi sono interfacciato negli anni non sono grandi meccanici poi fanno fare le cose ai pischellotti e non mi piace. considera che mi hanno anche danneggiato un predellino perche appunto il pischellotto dell' installatore ha messo il cric nel posto sbagliato e lo ha visibilmente piegato. ho lasciato correre ma mi e' dispiaciuto avevo fatto lucidare la vettura e riverniciare una botta allo sportello pochi giorni prima ed era tutto in ordine... vabbe Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 5 Aprile 2017 Author Report Share Postato 5 Aprile 2017 comunque nei guadagni dell' installatore va considerato anche il guadagno sulla bombola. in italia le mettono parecchio care. all' estero le vendono delle stesse marche intorno a 100 euro al pubblico e anche li ci guadagnano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 7 Aprile 2017 Report Share Postato 7 Aprile 2017 il 60% è riferito all'UTILE , quindi al guadagno. Non al lavoro del meccanico. Per cui il costo orario per quel lavoro non sono 20€ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 12 Febbraio 2018 Report Share Postato 12 Febbraio 2018 Mi scade il cilindrico da 80 litri lordi a maggio il mio installa ha prenotato ora il collaudo che è ai primi di maggio 550 neuri tutto finito Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 2 Marzo 2018 Report Share Postato 2 Marzo 2018 Ma perché non la passi monofuel? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mimmo464 Postato 16 Dicembre 2018 Report Share Postato 16 Dicembre 2018 Ma perché non la passi monofuel?PUOI AIUTARMI?Volevo sapere dove posso vedere se è stata fatta la rivisione alla bombola gpl e se posso fare l’assicurazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 16 Dicembre 2018 Report Share Postato 16 Dicembre 2018 Sul libretto di circolazione c'è l'etichetta con il tipo e seriale del serbatoio, con la data d'installazione, che non deve essere superiore ai 10 anni prima rispetto ad oggi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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