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Passaggio da Aspirato a iniettato


Umbi

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Mi sa che questi dati non sono più riportati.

 

 

Controllo tecnico
l'accertamento che riguarda le condizioni di sicurezza di circolazione dei veicoli equipaggiati di impianti a GPL o CNG consiste nella verifica di:
• elementi costituenti l'impianto che devono essere:
- quelli eventualmente indicati sulla carta di circolazione (tuttavia bisogna tener presente che non tutti i recenti documenti riportano marca e tipo degli elementi costitutivi);
- installati conformemente alle disposizioni vigenti al momento dell'approvazione;

 

http://autofil.it/automotive/-revisioni-veicoli/50.html

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La mia auto è nativa bifuel, non ha niente a libretto ed è stata immatricolata nel 2009.

Non so se installando un impianto dopo l'immatricolazione vada indicato a libretto il tipo di riduttore ma anche se fosse alcuni tipi di impianti hanno lo stesso riduttore sia in versione aspirata che iniettata.

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Sul libretto del babbo (rifatto nel gen/2015) è riportato

data collaudo e cod operazione

serbatoio atiker metal capacità litri 48 n.250xxx

ubicato vano ruota di scorta

contenitore atiker metal

evaporatore motor gas

riduttore/i motor gas

impanto dotoato di sistemi di sicurezza ece/onu 67.01

 

anche sulle precedenti auto gasate l'informazione era simile, anzi ricordo con chiarezza che era indicato chiaramente il modello del riduttore.

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  • 3 weeks later...

Esatto è riportata la Marca ma non il modello : Quindi se rimonto Riduttore LANDI cambiando da LANDI 80S dell'aspirato per esempio a LANDI LI02 (Per l'iniettato) nessuno può contestare niente LANDI era e LANDI resta, anche sul mio libretto rifatto dopo il cambio bombola : Solo marca niente modello

 

Come pensavo ho chiesto ad un paio di impiantisti : Cambiare la sola parte nel vano motore non implica nuova revisione, ma non ne vale la pena ... il prezzo migliore è 700€ senza cambio bombola, 1000€ impianto completo .... perciò .....  

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