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Alfa Romeo 4c; Topic Ufficiale


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http://borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=976962&lang=it

 

Arriverà nel 2013 in USA. Ad Affermarlo è stato Sergio Marchionne

:D :rolleyes: :wub: B)

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http://borsaitaliana...=976962&lang=it

 

Arriverà nel 2013 in USA. Ad Affermarlo è stato Sergio Marchionne

:D :rolleyes: :wub: B)

 

Per la felicità di quelli che non ci credevano in particolare di la sull'altro forum.

 

Benissimo, speriamo che parta con le scintille ...... :) :) :)

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Secondo me, la 4c avrà un successo importante di là dell'oceano.

Almeno se rispetterà tutte le aspettative che anche lo stesso Marchionne ha contribuito ad alimentare e che le motorizzazioni siano davvero di alto livello. A cominciare da questo 1.8 in alluminio in produzione a Pratola Serra.

I 300cv annunciati, o anche solo i circa 260cv di cui più ragionevolmente potrà disporre nelle versioni di serie, trasformeranno in un vero siluro questa due posti superleggera: con tempi sullo 0-100 anche di molto inferiori ai 5 secondi previsti inizialmente con il 1750 TBi di circa 240cv. :P

Una "cosa" di questo genere, in America fà sempre un certo effetto... B) :D

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Vista la natura del modello sono convinto che sarà seguita da un altro modello più "di massa". Dopo di ei probabilmente uscirà la Giulia.

http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=979181&lang=it

Aggiornamento

Produzione da maggio 2013 nello stabilimento della Maserati di Modena.

 

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Il nuovo modello Alfa Romeo con volumi stimati a regime fino a un massimo di 2500 unità all'anno e prodotta assieme alle Maserati, sarà certamente l'annunciata segmento E a trazione posteriore; per la quale, secondo logica, verrà utilizzata la stessa piattaforma adottata per le Maserati, visto che verranno prodotte nello stesso stabilimento.

Insomma, con l'Alfa Romeo si comincia finalmente a fare sul serio... producendone una addirittura a Modena. ;)

 

Rimane da elevare la quantità di auto prodotte stimata: cosa non troppo difficile se verrà introdotta anche nel mercato Nord americano e il suo prezzo si attesterà intorno ai 50.000 euri. Un prezzo secondo me altamente probabile, visto che nella fascia dei 70.000 euri vorrebbero piazzare da tempo la famosa baby Maserati... cosa che dovreste ricordare.

Tutto questo, crisi economica permettendo... ovviamente! :rolleyes:

 

La 4C, invece, è un'altra storia... che scopriremo a breve. :ph34r:

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Il nuovo modello Alfa Romeo con volumi stimati a regime fino a un massimo di 2500 unità all'anno e prodotta assieme alle Maserati, sarà certamente l'annunciata segmento E a trazione posteriore; per la quale, secondo logica, verrà utilizzata la stessa piattaforma adottata per le Maserati, visto che verranno prodotte nello stesso stabilimento.

Insomma, con l'Alfa Romeo si comincia finalmente a fare sul serio... producendone una addirittura a Modena. ;)

 

Rimane da elevare la quantità di auto prodotte stimata: cosa non troppo difficile se verrà introdotta anche nel mercato Nord americano e il suo prezzo si attesterà intorno ai 50.000 euri. Un prezzo secondo me altamente probabile, visto che nella fascia dei 70.000 euri vorrebbero piazzare da tempo la famosa baby Maserati... cosa che dovreste ricordare.

Tutto questo, crisi economica permettendo... ovviamente! :rolleyes:

 

La 4C, invece, è un'altra storia... che scopriremo a breve. :ph34r:

 

Non vedo l'ora di vederla in giro, così, i soliti noti saranno smentiti definitivamente !!!! :) :) :) :)

 

 

Ecco la conferma dell'inizio produzione a maggio 2013.

 

http://motori.corrie...08dbe0046.shtml

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Il nuovo modello Alfa Romeo con volumi stimati a regime fino a un massimo di 2500 unità all'anno e prodotta assieme alle Maserati, sarà certamente l'annunciata segmento E a trazione posteriore; per la quale, secondo logica, verrà utilizzata la stessa piattaforma adottata per le Maserati, visto che verranno prodotte nello stesso stabilimento.

Insomma, con l'Alfa Romeo si comincia finalmente a fare sul serio... producendone una addirittura a Modena. ;)

 

Rimane da elevare la quantità di auto prodotte stimata: cosa non troppo difficile se verrà introdotta anche nel mercato Nord americano e il suo prezzo si attesterà intorno ai 50.000 euri. Un prezzo secondo me altamente probabile, visto che nella fascia dei 70.000 euri vorrebbero piazzare da tempo la famosa baby Maserati... cosa che dovreste ricordare.

Tutto questo, crisi economica permettendo... ovviamente! :rolleyes:

 

La 4C, invece, è un'altra storia... che scopriremo a breve. :ph34r:

 

Fammi capire,

secondo te l' Alfa modenese da 2500 pezzi sarebbe la segmento E a Tp che immagino sarà prodotta sullo stesso pianale della Baby Maserati, ovviamente con la Maseratina nella versione ovviamente con differenze di prezzo notevoli?

Io lo spero anzi lo scrivevo gia anni fa su 4cose, però 2500 pezzi per una segmento E da 50mila euro da vendere anche in USA e Cina mi sembrano pochissimi.

Sicuro che non sia la 4c?

ciao

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http://borsaitaliana...=976962&lang=it

 

Arriverà nel 2013 in USA. Ad Affermarlo è stato Sergio Marchionne

:D :rolleyes: :wub: B)

 

Per la felicità di quelli che non ci credevano in particolare di la sull'altro forum.

 

Benissimo, speriamo che parta con le scintille ...... :) :) :)

 

:D :P :D :P

non credo che saranno molto felici!

 

Dalla Home del sito:

 

Il prossimo futuro del marchio Maserati si è schiarito oggi, quando a Modena sono stati presentati alle istituzioni e alle organizzazioni sindacali le decisioni prese per l'assetto organizzativo e quello industriale dei prossimi anni. Come noto entro il 2014 la gamma sarà raddoppiata con una "super" Quattroporte ed è stato concesso l'ok alle Maserati di Grugliasco dopo un lungo tira e molla con il governo che si è disputato durante l'annuncio della produzione di un SUV Maserati negli Stati Uniti. Adesso, in base alle comunicazioni ufficiali, è certo che con gli impianti attualmente disponibili non sarà possibile svolgere tutte le attività previste e per questo allo stabilimento di Modena e a quello di Grugliasco sono stati affidati progetti differenti con l'obiettivo di toccare nel 2015 le 50 mila unità all’anno.

 

Nella sede di Modena, che per la sua collocazione all’interno della città non può aumentare la propria capacità produttiva, verranno svolte le attività relative alla progettazione e alla commercializzazione dell’intera gamma prodotto nonché la produzione delle vetture GranTurismo e GranCabrio, alle quali si aggiungerà, a partire dal maggio 2013, un nuovo modello Alfa Romeo con volumi stimati a regime fino a un massimo di 2500 unità all’anno. Nelle Officine Automobilistiche Grugliasco (ex Bertone), sito acquisito dalla Fiat poco più di due anni fa, sono in corso investimenti che raggiungeranno a fine piano i 500 milioni di euro e serviranno a produrre le nuove berline del Tridente. Per quanto riguarda gli eventuali impatti sull’occupazione, l'azienda, anche in questo periodo di crisi, ha confermato la scelta di gestire le dissaturazioni produttive e i processi di razionalizzazione esclusivamente con l’utilizzo della Cassa Integrazione Guadagni. Saranno comunque anche colte, come in altre occasioni, tutte le opportunità derivanti dalla possibilità di utilizzo di lavoratori della Maserati in altre sedi del Gruppo.

 

http://www.omniauto.it/magazine/19417/maserati-tra-modena-e-grugliasco

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Il nuovo modello Alfa Romeo con volumi stimati a regime fino a un massimo di 2500 unità all'anno e prodotta assieme alle Maserati, sarà certamente l'annunciata segmento E a trazione posteriore; per la quale, secondo logica, verrà utilizzata la stessa piattaforma adottata per le Maserati, visto che verranno prodotte nello stesso stabilimento.

Insomma, con l'Alfa Romeo si comincia finalmente a fare sul serio... producendone una addirittura a Modena. ;)

 

Rimane da elevare la quantità di auto prodotte stimata: cosa non troppo difficile se verrà introdotta anche nel mercato Nord americano e il suo prezzo si attesterà intorno ai 50.000 euri. Un prezzo secondo me altamente probabile, visto che nella fascia dei 70.000 euri vorrebbero piazzare da tempo la famosa baby Maserati... cosa che dovreste ricordare.

Tutto questo, crisi economica permettendo... ovviamente! :rolleyes:

 

La 4C, invece, è un'altra storia... che scopriremo a breve. :ph34r:

 

Fammi capire,

secondo te l' Alfa modenese da 2500 pezzi sarebbe la segmento E a Tp che immagino sarà prodotta sullo stesso pianale della Baby Maserati, ovviamente con la Maseratina nella versione ovviamente con differenze di prezzo notevoli?

Io lo spero anzi lo scrivevo gia anni fa su 4cose, però 2500 pezzi per una segmento E da 50mila euro da vendere anche in USA e Cina mi sembrano pochissimi.

Sicuro che non sia la 4c?

ciao

è sicuramente la 4c. -_-

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Si, dopo quest'articolo comincio a sospettare anch'io che a Modena assemblino proprio la 4C, visto che il pianale in carbonio verrà prodotto in Campania.

 

http://www.facebook....Alfa.Romeo.cars

 

Quindi, a quanto pare la produzione dell'Alfa di segmento E a trazione posteriore passa a Grugliasco.

 

Non sò voi ma, io ho forti dubbi che quella di assemblare la 4C a Modena possa essere una mossa vantaggiosa... Ma non per la 4C... per la Maserati... :rolleyes:

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Si, dopo quest'articolo comincio a sospettare anch'io che a Modena assemblino proprio la 4C, visto che il pianale in carbonio verrà prodotto in Campania.

 

http://www.facebook....Alfa.Romeo.cars

 

Quindi, a quanto pare la produzione dell'Alfa di segmento E a trazione posteriore passa a Grugliasco.

 

Non sò voi ma, io ho forti dubbi che quella di assemblare la 4C a Modena possa essere una mossa vantaggiosa... Ma non per la 4C... per la Maserati... :rolleyes:

 

A meno che fare come i furbi d'oltralpe, stessa vettura, dimmi che marchio preferisci sulla calandra e poi noi ti facciamo il prezzo. ;) B) :rolleyes: ;) :P

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E' uno stabilimento immagino con un potenziale produttivo limitato dato che si trova in area urbana si presta più a produzioni limitate ma di alto livello tecnico. Probabile che oltre a 4c si saturi la capacità produttiva con un altro prodotto Maserati.

2500 auto all'anno di capacità massima, poi, significa che a regime, in media si prevede di produrre circa 2000 unità annue. Non conviene infatti lavorare al massimo della capacità produttiva poiché non c'è margine di flessibilità. E 2000 unità mi sembrano numeri più da 4C che da auto "normale". Il prezzo sarà intorno ai 55-60k€, immagino.

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Non lo sò, ragazzi... ma ho idea che profanare uno dei "tempi" di Modena per assemblarci un'Alfa da 40.000 euri possa certamente rivelarsi geniale per quell'Alfa, ma nche controproducente per la Maserati... che vi rammento essere di un livello di gran lunga superiore. Infatti, costa anche un botto!

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Non lo sò, ragazzi... ma ho idea che profanare uno dei "tempi" di Modena per assemblarci un'Alfa da 40.000 euri possa certamente rivelarsi geniale per quell'Alfa, ma nche controproducente per la Maserati... che vi rammento essere di un livello di gran lunga superiore. Infatti, costa anche un botto!

 

Se ci pensi anche il Cayenne lo fanno in Rep. Ceca e il Q5 dovrebbero produrlo in messico.

Alla fine se mantengono un paio di modelli a Modena non credo che ne vada a repentaglio l'immagine del marchio modenese;

e cmq non vanno a produrre le berline a Mirafiori o Melfi o Pomigliano ma alle carrozzerie di Grugliasco ex Bertone.

Uno stabilimento che ha già la sua bella storia e che potrebbe tranquillamente ospitare la produzione delle top di gamma di Alfa Lancia Jeep e Maserati

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