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93vincenzo

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About 93vincenzo

  • Birthday 06/08/1993

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  1. Buona domenica a tutti, Ho una grande punto con impianto a gpl BRC. Prima di far fare l'impianto, quando accendevo l'aria condizionata vedevo un notevole consumo di benzina adesso con l'impianto c'è il consumo di gpl o benzina?
  2. Ho trovato la fresa da 22mm, ho comprato il convertitore 12v usb ma mi arriva tra 2 settimane ( ) quindi ho pensato che per queste due settimane metto un tappo Sapete chi può vendere questi tappi?
  3. Avevo pensato oltre alla saldatura a stagno avevo pensato di usare anche i morsetti fobox cosi che li tengo tutti vicini Inoltre per tappare il buco avevo pensato ad un convertitore da 12v a usb ( quello con le prese usb) oppure ad un altro interruttore con dei led in auto ... sono molto orientato sulla prima scelta però Vi ringrazio tutti, questa mattina ho passato il cavo, sono andato a vedere nel capanno degli attrezi e non ho la fresa da 22 mm per il trapano ... c'è da 20 e da 29 ( la 22 chissà che fine ha fatto haha) quindi in settimana devo vedere chi può prestarmela e fare i collegamenti Vi ringrazio a tutti e vi auguro una buona giornata Seguirano aggiornamenti
  4. Salve, stavo pensando di spostare il tasto per la commutazione del gpl e volevo dei consigli per non fare danni Adesso il pulsante si trova sopra il pannello del cambio e vorrei spostarlo dove c'è la scatola dei fusibili Vi posto un po di foto fatte Questo è il pulsante con la sua cavetteria questo pezzo non so cosa sia Lo vorrei mettere qua, ovviamente fare il buco e farlo uscire fuori, cosi mi è più facile averlo sotto controllo Vedendo la lunghezza del cavo mi sono reso conto che non arriva alla posizione desiderata quindi ho pensato di spezzarlo e allungarlo con il cavetto che usano gli elettricisti per gli allarmi ... può andare bene? o creo danni? Nel ringraziarvi vi auguro anche una buona serata
  5. Di questo secondo installatore ne parlano tutti bene nella mia zona Se faccio cambiare la centralina può essere che risolvo? o Prendo la macchina e mi fermo al primo sfascio?
  6. Salve, Ho una punto, del 2004, 1.2 . Due anni fa , circa, ho fatto installare l'impianto a gpl, chiesto brc e installato gfi ma lasciamo stare. Dopo 1 anno ho cominciato ad avere problemi, la macchina singhiozzava di brutto appena commutava a gpl e il minimo tendeva a scendere senza mai arrivare a 0, cosi sono passato dall'installatore che mi ha fatto cambiare candele e filtro del gpl sostenendo che fosse quello. Ho girato alcunni giorni ma il problema è persistito , ritorno dall'installatore e mi rifà la mappa per ben due volte vista che la prima non so perchè ma non faceva più commutare, e per il suo sbaglio ho dovuto pagare una mappatura in più Anche con la nuova mappatura però il problema non scompare cosi decido di cambiare installatore e far dare un'occhiata a qualche installatore più capace. Il nuovo installatore mi riferisce subito che sono gli iniettori e decido di cambiarli ... Felice torno a casa e nei giorni successivi esco per controllare se va bene e finalmente la macchina va da dio ... passano i famosi 1000 km e porto a far fare la taratura ( penso che cosi si chiama), passano altri 200 km e la macchina comincia a dar di nuovo problemi Minimo che tende a scendere, si sente che quando accellero la lancetta fa fatica a salire e come appena freno o tendo a rallentare la lancetta a poco a poco scende a 0 e la macchina si spegne, inoltre noto di nuovo quei famosi singhiozzi che dava all'inizio, ma questo problema non si presenta sempre, e decido di portare la macchina dall'ultimo installatore. La lascio la sera prima cosi che la mattina a freddo può controllare ... la sera mi chiama e mi dice che per tutta la giornata la macchina non ha dato problemi e che me la posso andare a prendere. io perpleso vado a riprendermi la macchina Tutto questo è successo mercoledi scorso, giovedi mattina esco e la macchina singhiozza Venerdi mattina esco e la macchina va bene Venerdi sera esco e la macchina oltre a singhiozzare si spegne un paio di volte Ah in tutto questo, penso, di aver dimenticato di dire che ho sostituito - Batteria (poichè un po scarica e pensavo che era la sua la colpa) [meno 1000 km] - Candele [meno di 2000 km] - Filtro Gpl [meno di 2000 km - Iniettori [meno di 1500 km] Cosa potrebbe essere oltre a tutto questo? Quel mercoledi ho fatto aggiornare anche il software dell'impianto Ho pensato che potrei far cambiare la centralina Dimenticavo che il mio consumo è di 9/10 km a litro Saluti, Vincenzo
  7. 93vincenzo

    Andamento costo GPL

    In provincia di napoli, ai confini con caserta lo vendono a 0.58
  8. ok allora adesso che devo ripassare dall'installare gli faccio impostare 40°-50° cosi vado sul sicuro Grazie a tutti e buona domenica
  9. qual'è la temperatura che di regola dovrebbe andare bene?
  10. Salve, ho una fiat punto 1.2 mtj con impianto gpl, come avete letto qualche post più in sotto ho il problema che quando commuta a gpl la macchina strappa in continuazione Mi hanno detto( non è il meccanico questa persona) che quando commuta devo portare la macchina accellerata tipo in 3° a 3000 giri oppure in 2° con 2000/2200 giri finchè non sale la temperatura a temperatura ambiente del motore Secondo voi è giusto? un motore a freddo può essere trattato cosi? ci possono essere dei problemi al motore in seguito? Buona serata
  11. Aggiornamento delle 18.30 Ho notato che il problema sorge solo quando la macchina è ancora a freddo ma quando sale a temperatura i continui strappi scompaiono e l'ho fatto notare anche all'installatore che ha detto "facciamo che me la porti domani mattina cosi che la controlliamo a freddo" Al ritorno a casa la mia testa ha elaborato delle idee: se quando la macchina è a temperatura non strappa può essere che commuti a temperatura troppo bassa? Domani porgo questa domanda anche all'installatore
  12. no abito nel casertano in serata passo da un installatore, dicono che sia il migliore sulla zona, e provo a farmi fare un preventivo, cosi capisco se conviene sostituirli o smontare tutto e riprendere la moto
  13. L'altra volta mi ha cambiato una specie di vite ( con un buco dentro) dove passava il gas( da come ho capito) L'altra volta mi disse che se avessimo risolto cosi non centravano gli iniettori, ma mi sa che sono proprio gli iniettori perchè abbiamo risolto solo il fatto che i giri scendevano a 0 ... su e giu quant'è la spesa per gli iniettori nuovi? Adesso ho staccato un po la batteria ... scusatemi sono ignorante in materia ma oltre a resettare la centralina della macchina cosa centra con quella del gpl?
  14. mi è stata regalata, io avrei preferito una panda 4x4 a metano ma è strano perchè anche mia zia ha la stessa auto ma con un impianto gpl diverso ( tartarini) e va una bomba, diversamente dal mio
  15. guarda io faccio 10 a litro con una punto 1.2 con impianto gpl
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