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matrix80

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  1. Salve a tutti, ho un problema che nessuno riesce a risolvermi: all'avvio della mia auto, il clima si accende in automatico (non sempre) sia se accendo solo il contatto, sia se metto in moto. Come posso fare per disattivarlo??? Premetto che le manopole sono tutte a 0 e non è attivato il ricircolo dell'aria! Help please! Grazie!!!
  2. Ragazzi, ho fatto una prova, ho aggiunto un'additivo pulitore per iniettore e ho fatto circa 150km a benzina e le cose vanno molto meglio! Non è perfetta, ma le prestazioni sono molto soddisfacenti. La cosa che mi sembra più strana ora, è il rumore cupo della marmitta e quando accelero (anche da fermo) sento un rumore metallico provenire da essa. Cmq appena riesco faccio un saltino dal meccanico, nel frattempo GRAZIE INFINITAMENTE PER I CONSIGLI CHE MI AVETE DATO E PER TUTTI QUELLI CHE MI DARETE!!!!
  3. Saluti a tutti da un "neoiscritto". Volevo porvi un quesito. Ho acquistato da un amico, una 156 2.0 TS 155cv già con impianto gpl BRC sequenziale. Ecco tutti i problemi che mi si presentano quando l'auto sta a benzina: Quello che noto è che la mattina a freddo, spesso parte al secondo tentativo, mentre al primo (quando non va) l'auto inizia ad "andare a 2 o a 3". Dopodichè, dopo qualche minuto parto, accelero e l'auto scende di giri e a volte si spegne. Tutti i problemi sono notevolmente attenuati quando il motore supera i 50°. A temperature pari o superiori a 50° l'unico difetto riscontrato è che tra i 2000 e i 3000 giri l'auto sembra trattenersi molto, soprattutto se affondo di brutto il gas; ma quando supera i 3000 giri, l'auto VOLA!!! Anche per la velocità max, non ci sono problemi. Ho provato qualche pulitore per iniettori (vari trattamenti consecutivi) pensando che fosse dovuto al gas, ma il problema si è solo lievemente attenuato. Cosa mi sapete dire? Grazie a tutti in anticipo!!! p.s. Un altro difetto riscontrato: se dò delle accelerate a fermo, si sentono degli "sbuffi" dalla marmitta!!!????
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