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ghiacciolino

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  1. si era di un signore anziano......infatti la frizione diciamo che non durerà tantissimo. ma contando che i km li farò praticamente tutti in tangenziale a 90 all'ora.....la farò durare. la prima cosa che devo fare però è la distribuzione che non ha ancora fatto nonostante i 16 anni, vabbè che i km sono 54.000 però non mi fido molto.....preferisco prevenire che curare. A proposito quanto possono chiedermi x la distribuzione di questo "trattore"?
  2. beh diciamo che siamo un po' andati fuori tema. cmq alla fine, ho ripiegato sull'acquisto di una Renault Megane (non scenic) 1.9 diesel aspirato con 54.000 km, immatricolata nel 1997. Per cui seppur l'assicurazione mi costi di + rispetto ad una storica, ma neanche di molto, siamo sui 350 euro (è un 47 kw) di bollo € 135,00, ho preferito fare questa scelta viso che cmq i km che faccio sono all'incirca 15.000 all'anno con questa auto e sinceramente faccio cmq i 20 al litro con questa auto per cui sono soddisfatto, in + ha anche l'aria condizionata che sui modelli storici è piuttosto difficile da trovare. Credo che motori con questo renault, senza turbo e abbastanza spartani e di vecchia concezione siano cmq + affidabili, seppur con meno sprint e potenza, degli attuali, per cui conto di macinarci un bel po' di km e chissà che magari riesca a storicizzarla ))))
  3. ho visto una astra 1.4 60cv 8 valvole catalitica euro 1. Ho chiamato 5 installatori mi dicono che l'arrivavo aspirato non va bene perché l'auto è catalitica e ci sono ritorni di dicono fiamma.... A me sembra che mi stiano un pò inchiap..
  4. mi hanno proposto un fiesta 1.3 anno 94 (aste bilanceri) con già montato impianto del 2010 a 900euri
  5. ciao, vorrei acquistare un'auto a basso costo per iscriverla ASI con tutte le varie agevolazioni del caso e montarci un impianto gpl tradizionale ASPIRATO. mi potreste indicare quali auto/motorizzazioni sono meglio gasabili e non hanno ritorni di fiamma etc. Le autovetture che vorrei acquistare sono di cilindrate comunque inferiore a 1.5. Fatemi sapere così mi guardo in giro. Ho visto per esempio Golf 1.4 - Astra 1.4 - Punto 1.2 (tutte 8 valve) se avete altri modelli meglio gasabili sono qui, contate che ho intenzione di mettere un GPL aspirato.....anche lì per risparmiare, purtroppo i tempi sono quelli che sono
  6. 850 euro bombola scade tra 5 anni km 130.000
  7. si è quello con la testa in ghisa.......perchè dici che non è il massimo? dicono siano motori molto robusti....
  8. Ciao, Avrei intenzione di acquistare una Fiesta 1.1 del 1992 con gpl tradizionale installato nel 2008. Qualcuno sa come possa andare a livello proprio di compatibilità tra gpl e motore di questa macchina? Grzie
  9. Buongiorno, Il mio vicino di casa mi ha proposto l'acquisto della sua mondeo del 93 con motore 1.6 16v da 90 cv (motore L1F) gasato da 6 mesi. La vende perchè ha ereditato dal padre un'altra auto più nuova. Ho letto sui vari forum che il motore zetec della ford ha enormi problemi con il GPL per quanto riguarda le valvole. Ovviamente il mio vicino di casa mi dice che lui non ha alcun problema, però ovviamente avendo il gpl da sei mesi l'ha sfruttato assai poco. Volevo capire appunto se è reale questo problema anche sul motore di questa mondeo (non so se sia zetec). Ringrazio per la collaborazione
  10. Ciao, Mia zia mi sta regalando una Uno 1.0cc 45 del 91. LA macchina ha 75000 km ma non ha mai cambiato la cinghia di distribuzione. Per cui visto che me la regala ci spenderei almeno qualche eurino per fare cambio cinghia distribuz+pompa acqua. Avete idea di quanto si può spendere?
  11. Ieri ho fatto guidare la mia auto ad un amico e io dietro con l'altra auto lo seguivo. Ho notato che in accensione l'auto fa una leggera fumata grigia (no azzurra) e anche ai cambi marcia, senza tirare particolarmente le marce, fa una leggera fumosità Ho fatto un megatagliando circa 10 mesi fa e da allora ho percorso solo 1000 km. Da cosa può dipendere? filtro aria cambiato magari benzina sporca?
  12. purtroppo vedo nel sito che non c'è più la convenzione con la terza assicurazione, su internet vedo che quella convenzione, usata anche da altri club, è stata abrogata (mi pare fosse della SAI). y se la tua macchina ha oltre 25 anni e una cilindrata superiore a 1000 cc io faccio polizza con la compagnia dove lavora mia mamma con € 194,00 2 guidatori censiti superiori ai 25 anni, massimale 6 mln di euro, assistenza traino. Franchigia 50 euro in caso di torto. non è a bonus malus ma a tariffa fissa.
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