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regassato

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  1. Salve a tutti !!!!! da titolare del 3D solo un aggiornamento sulla mia 500x multiair gassata ..... :D appena fatto il tagliando dei 45mila tutto regolare solo qualche controllo/taratura in quanto mi sembrava di sentirla un po' meno reattiva in 2a L' impianto Brc continua con i contributi di benzina .... quello non mi da fastidio ma il consumo nelle accensioni si in quanto con l' arrivo delle giornate fredde la commutazione è un po' più lenta e il consumo di benza è innegabile ... ma vabbè .... pensate che mi era persino balenata l' idea di cambiarla con una diesel ..... che qui potrei condannato in contumacia ..... :lol: comunque consuma meno dela t-jet gasata di serie anche se so che il multiair è più sofisticato .... buone cose a tutti !!!!!! Mandi da Regassato .....
  2. Ma certo sarà fatto a ogni tagliando cercherò di postarvi la situazione ed ovviamente spero anche io di non aver mai rogne sgratt sgratt ..... :D ciao e grazie a tutti ottimo forum !!!! a presto
  3. Salve a tutti , !!!!!!!! dopo tanto tempo torno a postare nella discussione che ho creato per raccogliere consigli e pareri prima di installare l impianto sulla mia 500 x multiair ricordo che ho installato un brc con cui ho percorso ad ora 10 mila km e proprio poco fa ho fatto il primo tagliando l impianto va bene , confermo che è rimasta inalterata la possibilità di usare il mood selector , ed è stata fatta la mappa anche per la modalità sport non ci sono strappi o vuoti l erogazione è regolare e da il meglio dai 3000 ai 4500 giri i consumi su percorso misto con un po' più extra urbano e senza badare ai consumi si aggirano sui 10,5 11 km con un litro nel mio caso hanno voluto inserire dei contributi di benza ma nelle fasi di decelerazione a parte questo l auto va bene e avrei gradito anche un po' di coppia e cavalli in più magari con una cubatura maggiore non so un bel 1800 con 150/160 cv ma va bene cosi dai visto il numero di velox che ci sono in giro . alla fine a parte la marca dell' impianto credo di essermi rivolto dal impiantista più esperto della zona , che poi è quello che si ripeteva qui molte volte un saluto a tutti gli appassionati ed a risentirci !!!!!!!! buona guida a tutti !!!!!!
  4. Piccolo aggiornamento giusto per dire che consumato il quarto pieno questa volta con guida più disinvolta e senza tanto guardare al consumo Mi ha fatto lo stesso sugli 11 km al litro precisamente con 42,18 litri ho fatto 470 km
  5. Adesso l auto ha 6100 km si può slegare ancora ?
  6. Ecco qua oggi finito secondo pieno con 42,89 litri ho percorso 490 km in questi giorni ho percorso 70 km al giorno suddivisi in tratte da 16 e 20 km l una tanto extra urbano qualche allungo sui 120 130 e qualche sorpasso in generale andatura normale ma non da lumaca
  7. Ecco qua oggi finito secondo pieno con 42,89 litri ho percorso 490 km in questi giorni ho percorso 70 km al giorno suddivisi in tratte da 16 e 20 km l una tanto extra urbano qualche allungo sui 120 130 e qualche sorpasso in generale andatura normale ma non da lumaca
  8. Non ancora Fra un paio di giorni credo
  9. Come si fa a ridurre il formato delle foto ? mi dice che sono troppo grandi grazie
  10. La tua è una testimonianza importante; di multiair gasati non se ne sono visti molti.Posta qualche bella foto, motore, bagagliaio ecc. Grazie Ciao ciao Project , si qualche foto la posterei volentieri ma non sono molto pratico si riesce a inserirle direttamente dallo SmartPhone?
  11. mah vediamo in questo secondo pieno sembra che possa fare un po dipiù il percorso si può dividere in un 70% extra urbano 20% urbano 10% quasi auto strada
  12. Eh beh. , questo mi hanno messo a saperle tutte si vede che per loro andava bene questo comunque ho consumato il primo pieno dopo aver finito quello messo da loro caricati 41,89 Lt con cui ho percorso 466 km quindi una media di poco più di 11 km litro l auto va bene non strattona mai è regolare anche in 6a a 1000 giri Difficile avvertite differenza con il funzionamento a Benza forse non disdegnerei un po di prontezza in più nelle prime due marce ma questo era anche prima della trasformazione sarà da regolare l indicatore con le lucine del serbatoio del GPL perché una volta fatto pieno per un po lampeggiano tutte assieme il gassàro dice che è da tarare perché segna pieno oltre l 80% che in realtà non è Inoltre nota sulla durata delle spie come spesso accade non sono affidabili sul effettivo residuo del serbatoio per esempio l ultima ha lampeggiaTo per ben 120 km prima di finire il gas e passare a benzina
  13. Ehilà raga ! . . . . Pesavate che fossi sparito eh? E invece no! Eccomi qua per dirvi che la mia bella x dopo una lunga gestazione ah ah ah, è in sala parto e darà alla luce un bel Brc! Il kit si chiama rally, è naturalmente un sequenziale fasato, ciambella da 53 litri lordi a presto per altre informazioni e impressioni ciao !
  14. Sì ho sentito di questo impianto ho seguito un utente di un forum dedicato alla x che lo ha già installato e ne è soddisfatto avrei nelle vicinanze anche l installatore Landi anche questo con molti anni di esperienza, ma il fattore principale che mi da propendere per Brc è il discorso garanzia che avendola estesa per un anno mi resterebbe intatta per tutti i tre anni , perché oltre che essere installatore Brc è anche officina ufficiale Fiat oltre che rivenditore di auto FiatNon credo che con il landi mi riconoscano Tutto ciò Non avrei dubbi su quale impianto installare...appunto, Brc vero ?
  15. Che cosa ti ha installato in passato ? no non mi ha installato l impianto sulla mia precedente auto (tucson ) perché l avevo acquistata già con l impianto installato dalla concessionaria l auto era di un privato nelle vicinanze di Torino e aveva 6 mesi e appunto gli avevano installato il Brc in conce questo installatore Brc di cui parlo mi ha sempre poi fatto tutta la manutenzione dopo lo scadere della garanzia ps che come prezzi era meglio se me la faceva lui fin da subito !
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