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Maesci

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About Maesci

  • Birthday 19/08/1965

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  • Provincia
    Brescia
  • Auto Posseduta
    Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 Eu4 - 2004
  • Età
    36-45

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  • Website URL
    http://

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  1. Ciao a tutti. Ecco le foto dal BRC Sequent Plug & Drive installato sulla mia Jaguar X-Type 3.0 Estate http://img524.imageshack.us/gal.php?g=cimg4556.jpg Marco
  2. Maesci

    Andamento costo GPL

    Cazzago S.M (BS) IP 0,589 Cologne (BS) Total 0,540 Palazzolo s/O (BS) IP 0,540 Rovato (BS) API 0,539 Rovato (BS) IP 0,550 Qualcosa si muove al ribasso.....
  3. Maesci

    Andamento costo GPL

    A Cologne (BS) dal 14/03/09 é sceso a 0,540, finalmente si muove qualcosa......
  4. Maesci

    Andamento costo GPL

    Cologne (BS) - Total € 0,560 Palazzolo s/O (BS) - IP € 0,560 Rovato (BS) - API € 0,579 Rovato (BS) - IP 0,590 Cazzago S/M (BS) - IP 0,589 Insomma, qui i prezzi non scendono più di così.....
  5. Ciao. No, i link non funzionano neanche a me...
  6. Ciao. Io ho appena gasato la mia X-Type 3.0 V6 (cambio manuale) con BRC Sequent Plug & Drive. La vettura va benissimo, ed io non mi sono accorto di nessun calo prestazionale. Il consumo, con la mia guida piuttosto tranquilla, é passato da 8,5/9 km/litro a 8 km/litro. Sul sito del mio installatore ho visto che ha gasato una Range Rover V8 Supercharged da 390 CV e molte altre V8, quindi non credo dovresti avere particolari problemi per la XK8 4.0
  7. Maesci

    Andamento costo GPL

    Ciao ragazzi! A Cologne (BS) TotalFina € 0,570 A Palazzolo s/O (BS) IP € 0,570 A Rovato (BS) Q8 € 0,579
  8. Ciao a tutti, sono Marco dalla provincia di Brescia. Vi seguo da qualche mese ma mi presento solo ora. Sto attendendo di ritirare la mia Jaguar X-Type 3.0 V6 gasata con BRC Sequent Plug & Drive, speriamo vada tutto bene.. A presto. Aggiornamento 12.02.09 Ho ritirato la vettura da 10 giorni, e per il momento sono soddisfattissimo del funzionamento, speriamo continui così
  9. Ciao a tutti. Posto per la seconda volta dato che alla prima (Jaguar 3.0 V6) mi avete dato un sacco di informazioni. Sto pensando di pasare dal diesel ad una vettura di buone prestazioni a GPL. La Volvo in oggetto secondo voi esperti sarebbe gasabile? Che tipo di impianto consigliate? Ho già capito dalle discussioni che l'installatore può fare la differenza, ma qualche dritta fa sempre comodo. Grazie a tutti come sempre.
  10. Ciao a tutti e grazie per le risposte. Merlino, dal punto di vista manutenzione il Jaguar 3.0 V6 a GPL ti ha dato problemi? Intendo soprattutto alle valvole; da qualche parte ho letto anche che alcuni motori non sono compatibili con il GPL per via del materiale con il quale sono costruiti. IL 2.5 da 196 CV dovrebbe essere più o meno lo stesso motore, giusto? Anche questo dovrebbe poter andar bene a GPL, credo. Ne sai qualcosa? Per quanto riguarda la scelta Jaguar: mi sono orientato sulla X-Type (Estate), perchè mi piace il modello, e perché inoltre riitengo che sia una delle poche auto di un certo livello che si possano acquistare usate in ottime condizioni a prezzi terreni. Tu che ne pensi di questo modello? Grazie.
  11. Ciao a tutti. Sono un nuovo iscritto del forum. Dopo 10 anni di diesel sto pensando di tornare al GPL acquistando (usata) una Jaguar X-Type 3.0 V6 del 2004, Euro 4. Il mio installatore monta i Tartarini, ed io opterei per quello sequenziale maggiorato data l'elevata potenza del motore. Qualcuno di voi conosce controindicazioni per le Jaguar a GPL o ha sentito di problemi con gli impianti Tartarini? Grazie a tutti per il vostro aiuto!!
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