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lancino16v

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  1. Ciao Moscerino, L'avevo pensato anche io e ne sono certo, ma, entrando nel software Landi, ho disabilitato l'attribuzione di benzina sopra i 3500 giri, ma NN HO VISTO un opzione che mi dice iniezione benzina 600/1000giri
  2. Salve ragazzi, Dopo aver risolto da solo il problema che affligge tutti possessori di questo fantastico motore T-JET, cioè le mancate accensioni a freddo (un errata mappatura del GPL - tutti gli installatori fanno l'autolettura e ti salutano).Ho un altro problema, ho installato un relè che stacca la pompa della benzina quando parte la impianto GPL, il problema consiste in singhiozzi/tendenza a spegnimenti del motore a bassi regimi (al di sotto dei 1000giri) , cosa che non succede quando è in funzione sia la pompa di benzina e impianto GPL.Chiedo a voi esperti, se c'è una funzione che abilità delle iniezioni di benzina al MINIMO di regime di rotazione. La mia 500L T-Jet ha un impianto Landi Evo After market. Chiedo lumi a voi esperti.
  3. Ciao Alb, La centralina è una Landi Evo con i seguenti codici: Cod.616483000 - 0316215600710, possono bastare come riferimento? Ciao
  4. Salve ragazzi, Ho un problema di connessione con il mio impianto LANDI RENZO EVO installato sulla mia Fiat 500L tjet, mi spiego meglio, ho un portatile con W10 e se installo un software Landi Renzo base (non ricordo la versione) , mi collego alla centralina. Se invece scarico un software più aggiornato, in modo da modificare la mappa e alcune impostazioni del GPL, non riesco a collegarmi e si presenta l'errore COD 03. Chiedo a voi se avete un software da poter provare oppure quale usare per questo impianto. Grazie in anticipo
  5. Salve ragazzi, Sono un possessore di una Fiat 500L tjet con mappa modificata e impianto Landi Renzo Evo aftermarket. Ho gli stessi problemi dell'utente MOSCERINO, però ho in parte risolto, mi spiego meglio.... Ho acquistato l'auto usata con 16.000km e mappatura originale, fin da subito si è presentato il problema.Ho fatto modificare la mappa a benzina e di conseguenza "nei limiti del possibile" si è adattata la centralina del gpl, ma non ho trovato grossi benefici in merito al problema. Allora ho risolto così: Ho comprato un relè e ho fatto un collegamento con la multivalvola del serbatoio gpl e la pompa della benzina (che lavora sempre anche a GPL).Appena va in funzione l'impianto si stacca la pompa della benzina. Da quanto ho fatto questa modifica l'auto al 90 % delle accensioni parte al 1 colpo, ma.....si sono manifestati i seguenti problemi: 1) nel traffico o con marcie basse e andature al di sotto dei 1500giri il motore tende a spegnersi o strattona 2) lo stesso problema di sopra anche in retromarcia. 3) quando non metto benzina fresca per un paio di settimane, alla prima accensione, il motore parte al primo colpo, ma quando innesto la marcia per avanzare , mi sembra di avvertire ilun senso di fiacchezza del motore. Sto provando a collegarmi alla centralina Landi Renzo Evo, in quanto, presumo nel mio caso che bisogna regolare la mappa del Gpl ed eliminare le iniettate di benzina al minimo dei giri, ma non ci riesco o meglio, se metto un software datato, riconosce la centralina, mentre se metto software recenti, mi dà errore cod03......
  6. Salve ragazzi, Ho un impianto Brc su Qashqai 1.6, fin dall'installazione 2 anni fà, (l'auto aveva 3000km ed ora ne ha 51000km) ha sempre avuto questi problemi: In accelerazione ha dei piccoli strappi; In sorpasso ha dei vuoti e strattona, ed ora....a freddo e sulle salite è capitato che si spegne... Abbiamo cambiato le candele e fatto avvicinare le punte ( è migliorata molto ma il problema c'è sempre...) PREMETTO che il gioco delle valvole di scarico è al di sotto del limite...ma ( siccome ho l'assicurazione BRC che scade a breve abbiamo fatto dei controlli e non risulta niente solo una mappatura errata dicono)dai gas di scarico e da check del sistema non si riscontra niente..... Mi potete aiutare? Secondo voi cos'è? Grazie in anticipo
  7. Salve ragazzi, Sono un possessore di una qashqai 1.6 brc p&d, l'auto ha 32000km percorsi quasi in un anno e di cui circa 29000km a gpl, voglio un consiglio riguardo a questi piccoli ma fastidiosi problemi: L'auto fin dall'inizo sulle salite e nelle manovre dovevo sfrizionare perchè tendeva a spegnersi, problema risolto dopo 27000km percorsi a gpl diminuendo la percentuale di gpl di 2 punti e aggiornamento dellla centralina, però ho notato (o è solo la mia impressione) che l'auto da 100km\h a salire sembra che trattiene o và più lenta a salire. A 120\130 km quando accelleravi l'auto singhiozzava, questo problema è dimiuito con l'avvicinamneto della punta della candela all'elettrodo ma non si è risolto come si può fare? Le candele a platino sono ancora quelle originali ed il libretto dice che si devono cambiare a 90000km ma l'installatore mi ha detto che a 45000km verifichiamo e forse da sostituire. Il filtro aria è un pò sporco però TUTTI QUESTI PROBLEMI A BENZA NN CI SONO, tranne uno (da quando si è avvicinato la puna all'elettrodo) che l'auto a freddo a benza strappa un pò poi a caldo tt ok. Grazie.Aspetto vostre notizie
  8. lancino16v

    Info su serbatoio

    Aria o gpl?Questo intendi?
  9. Salve ragazzi, Vi voglio fare una domanda....ho un serbatoio di 55 litri lordi, togliendo il 20% di sicurezza, sarebbero 44litri netti , perchè sotto la colonnina mi ha caricato 38 litri (a serbatoio vuoto) e poi vedendo il manometro dietro ci mancava una piccola parte per arrovare al massimo?Come mai?Che cosa è successo?Fatemi sapere. Ciao
  10. lancino16v

    Andamento costo GPL

    A S.sebastiano al Vesuvio GPL a 0,565, invece a Ercolano ( NA) 0,57. X SLIGHT dove lo trovi a quel prezzo?MA che distributore è?
  11. lancino16v

    BRC VS LANDI

    SALVE Raga, Allora alla fine ho fatto installare il Brc Plug and Drive, il responsabile della Brc di Napoli ha contattato davanti ai miei occhi l'assistenza Brc e l'operatore ha detto che per ora c'è l'assicurazione.....però si sà che il problema di fondo c'è, però l'assicurazione per ora copre ancora.ASSAFà FINALMENTE
  12. lancino16v

    BRC VS LANDI

    Notizia Fesca Fresca dalla Brc (vi ho postato la mia email e la loro risposta) Salve, Sono un ragazzo di Napoli e possessore di un Nissan Qashqai 1.6, dopo circa una 30ina di chiamate tra installatori Brc e Assistenza Brc, non mi rimane altro che scrivervi, perchè ogni persona che incontro mi dice una cosa differente.Vi spiego il mio problema: Il responsabile e venditore di Napoli della Brc, mi dice che è possibile installare un impianto gpl, ma non assicurabile con la Zurich; il reponsabile della Brc di Casagiove mi dice che per lui si può installare e conasicurazione di 2 anni o 100.000km.Allora mi domando: Ma ci sono distinzioni razziali o le qashqai di Caserta non hanno problemi e quelli di Napoli e provincia si?Dopo la battuta ironica, vorrei sapere gentilmente se la Nissan Qashqai 1.6 una volta installato un impianto gpl, a cosa si va in contro?Perdo la garanzia del motore?Ho la vostra garanzia?Se è si per quanto tempo?Consigliate l'uso di un lubrificante\oleatore per le valvole?Se si rompe un pezzo del motore, come si risale che è dovuto al gpl? Il cliente deve pagare la manutenzione?(vostri operatori mi hanno detto che il cliente non deve pagare nulla, solo in caso di cambio installatore si deve pagare la manodopera).Be non voglio continuare con altre domande però voglio Gentilmente delle risposte esaustive, perchè con queste 30 chiamate non hanno fatto altro che confondermi. Grazie, e spero in una vostra e definitiva risposta. A presto -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gentile signore, ringraziandola per l'interesse dimostrato verso i nostri prodotti precisiamo che la nostra ditta non commercializza additivi lubrificanti per valvole e sedi valvole. A seguito di prove effettuate presso i nostri laboratori possiamo affermare che questi prodotti non danneggiano o alterano il funzionamento dei componenti GPL. Per contro non possiamo esprimere giudizi (positivi o negativi) circa l'effettiva valenza di tali additivi. La commercializzazione è quindi demandata alle varie officine presenti sul territorio. La garanzia dei prodotti BRC è valida su tutto il territorio nazionale per anni 2 dalla data d'installazione. La nostra ditta è responsabile pertanto del corretto funzionamento dei prodotti utilizzati. Per quanto concerne l'installatore, è tenuto a rilasciare quella relativa alla installazione e regolazione dei componenti. La garanzia originale rilasciata dalla casa costruttrice della vettura può decadere qualora vengano apportate modifiche non autorizzate e riconosciute dalla stessa. BRC, proprio per ovviare a questa tipologia di problemi, fornisce una copertura assicurativa integrativa Zurigo, valida due anni (o 100.000 km) dalla data d'installazione, che copre eventuali danni che possono essere arrecati a cose e/o persone a seguito dei lavori di installazione, regolazione e manutenzione dell'impianto BRC, e che quindi lei può tranquillamente richiedere. Nel caso in cui l'installatore debba effettuare verifiche tecniche su eventuali problemi su un impianto da lui installato non dovrà richiedere costi di manodopera aggiuntivi; mentre se si recherà in un'altra officina autorizzata BRC, sicuramente questa le addebiterà i costi della manodopera. Per eventuali altre informazioni di natura tecnico o commerciale, la invitiamo a rivolgersi alla concessionaria per la sua zona che potrà trovare collegandosi al sito www.brc.it nella sezione "Concessionarie". Sperando di aver fatto cosa gradita, porgiamo cordiali saluti. M.T.M. srl - BRC Gas Equipment Lascio a voi i commenti Ho inviato copia dell'email e l'ho inviata via fax al Reponsabile\distributore della BRC di Napoli adesso aspetto notizie.
  13. lancino16v

    BRC VS LANDI

    ok, grazie per il consiglio di Marcy. X PAo....Hai ragione ....ho chiesto all'installatore Landi\Nissan e mi ha detto che per un anno sono assicurato (senza pagare nulla)Landi e poi......se capita devo pagare io. Comunque ho deciso lunedi porto all'officina Landi\Nissan e gli faccio mette l'impianto Landi (1150euro con flashlube, bolllo, serbatoio maggiorato e assicurazione di un anno). Riguardo alla rettifica e cambio pezzi si, ti posso garanitire quel prezzo, perchè il meccanico mi ha detto che solo per rettificare si prendono 300euro e il tutto ...alla grassa maniera andiamo circa a 500- 600euro.(spero di poterlo fare il più tardi possibile)
  14. lancino16v

    BRC VS LANDI

    Salve Raga, Allora sto ancora in attesa della risposta della BRC, comunque sono andato dalla BRC a Casagiove (CE), ho parlato prima con l'assistente la quale mi ha fornito tutti i dati dell'impianto brc ( a dire la verità è stata molto brava e cortese), però siccome il mio era un problema\dubbio, sono andato a parlare direttamente con il titolare.Allora: L'impianto è GARANITO 2 anni o 100.000km, l'assicurrazione ZURICH si può fare pagando una cifra di circa 40 euro ( se nn sbaglio ad anno), per ora hanno già installato vari Qashqai e senza problemi.Se nasce un problema.....e non è dovuto all'installazione (es. valvole o sedi) il cliente tocca Pagare la spesa, tocca pagare perchè il problema non è dovuto all'installazione ma bensì all'incompatibilità dell'impianto gpl su quel motore e così nemmeno l'assicurazione paga.( è c'è stato bisogno di andare a Casagiove, perchè a telefono non lo possonoi DIRE).Allora fin quando va tutto bene....tutti felici e contenti...se si romperà qualcosa quello che avrà la peggior parte sarà il CLIENTE. Ora sto pensando vivamente di andare dall'officina Nissan che monta impianti Landi e farmi installare l'impianto gpl, così essnedo Nissan e landi, sarò sia coperto dal gruppo Landi che dalla Nissan (e spendendo anche di meno della BRc). E questa è la storia..... Raga accetto vostri consigli. A presto.Ciao P.s.: ho domandato dal mio meccanico di fiducia e costa circa 5-600 euro per fare tutta la testata con sedi e valvole e guarnizoni.
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