Jump to content

giesse56

Iscritti
  • Posts

    9
  • Joined

  • Last visited

Previous Fields

  • Provincia
    Altro
  • Auto Posseduta
    fiatbrava100
  • Età
    46-60

giesse56's Achievements

Nuovo Iscritto

Nuovo Iscritto (1/4)

0

Reputation

  1. Sostituiti tubi freni, operazione semplicissima, tutto ok. Per la pompa della benzina ho necessità di un pò più di tempo perchè devo smontare il serbatoio deel gpl per arrivare a controllare la pompa. Appena lo faccio vi farò sapere. Per adesso grazie a tutti e AUGURONI!!!!
  2. Ciao a tutti ma sopratutto ad alfone e speedplus per le foto e schemi che hanno allegato. Molto interessanti dato che prima di procedere allo smontaggio del collettore mi dà l'opportunità di fare un controllo preventivo. Domani farò delle foto perchè ho l'impressione che manca il tubo di ritorno dal supporto degli iniettori. Non voglio aprire un nuovo topic ma chiedo come mai la mia macchina frena se sterzo al massimo a sui massimi? Ciao a tutti.
  3. Fatte tutte prove possibili. Il ritorno è sempre a secco. Possibile che non ci sia la possibilità di sbloccarla? La valvola è meccanica o elettrica? Dove posso trovare il manuale di officina per capirci un qualcosa? Grazie Fatte tutte prove possibili. Il ritorno è sempre a secco. Possibile che non ci sia la possibilità di sbloccarla? La valvola è meccanica o elettrica? Dove posso trovare il manuale di officina per capirci un qualcosa? Grazie p.s. Sono abbastanza attrezzato. Per smontare il collettore mi dà l'impressione che sia più un problema di tempo nel senso che dovrebbe essere abbastanza laborioso, a meno che non sia necessario qualche attrezzo speciale
  4. giesse56

    Andamento costo GPL

    Sassari Cagliari prezzi variabili da 0,639 a 0,679.
  5. Aiuto!!! Non so dove andarla a cercare. Dove si trova esattamente?
  6. hanno fatto 2 versioni per il 1.6, una con il tubo di ricircolo(piu' datata) ed una con un solo tubo di mandata e regolatore di pressione direttamente nella pompa devi specificare anno e codice motore Ok L'anno è il 1999 e il codice motore 182A4000. Inoltre a leggere gli altri post mi viene il sospetto che il casino me lo ha causato l'installatore dell'impianto perchè circa quattro anni mi ha sostituito il collettore (deflagratosi dopo appena 2 mesi dall'installazione) e nell'effettuare questa operazione potrebbe aver staccato rotto o chissà cosa la valvola di regolazione della benzina tantè che successivamente a questa operazione si sono rotte le tre pompe ed inoltre un connettore del tubo benzina ha iniziato a gocciolare e l'ho dovuto sostituire con una fascetta. Domanda: Dove si trova questa valvola di regolazione, è facile da sostituire o dovrò giocoforza andare da un meccanico? Grazie a tutti fiat brava 1,6 03/1999 km 219000
  7. Perchè c'è scrtto "Bar" si chiamerebbe barometro quello strumento ? Ciao Il Bar è una delle unità di misura della pressione infatti il barometro misura la pressione atmosferica.
  8. hanno fatto 2 versioni per il 1.6, una con il tubo di ricircolo(piu' datata) ed una con un solo tubo di mandata e regolatore di pressione direttamente nella pompa devi specificare anno e codice motore Ok L'anno è il 1999 e il codice motore 182A4000. Inoltre a leggere gli altri post mi viene il sospetto che il casino me lo ha causato l'installatore dell'impianto perchè circa quattro anni mi ha sostituito il collettore (deflagratosi dopo appena 2 mesi dall'installazione) e nell'effettuare questa operazione potrebbe aver staccato rotto o chissà cosa la valvola di regolazione della benzina tantè che successivamente a questa operazione si sono rotte le tre pompe ed inoltre un connettore del tubo benzina ha iniziato a gocciolare e l'ho dovuto sostituire con una fascetta. Domanda: Dove si trova questa valvola di regolazione, è facile da sostituire o dovrò giocoforza andare da un meccanico? Grazie a tutti
  9. Salve a tutti Oggi ho sostituito la terza pompa benzina. Premesso che è un problema che si stà verificando frequentemente nell'ultimo periodo e cioè una pompa all'anno per circa 22000 km di percorrenza, oggi ho fatto un controllo e mi sono accorto che il tubo di ricircolo della benzina è a secco. Domanda la pompa che tipo di funzionamento ha?: 1) La pompa funziona appena giro la chiave manda in pressione l'impianto e poi silenzio. Si spegne o continua a funzionare in maniera impercettibile? 2)La pompa manda in pressione l'impianto e poi si blocca perchè il ricircolo è intasato, e quindi ecco spiegato il motivo delle frequenti rotture?!. Secondo voi dovè la soluzione. p.s. Il livello del sebatoio è sempre oltre la metà.
×
×
  • Create New...