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_marcello_

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  1. Il tunap che io sapessi era un additivo per pulire gli iniettori... Che abbia lanciato una nuova gamma di prodotti per lubrificare le valvole?? ehm...magari ho capito male io...Però quando ho parlato di sedi valvole mi ha cominciato a parlare del tunap...
  2. Eccomi di ritorno... Sono andato da: 1.Officina Mercedes: mi hanno detto che loro non hanno grande esperienza con il GPL, comunque hanno avuto qualche classe A convertita. Le prime avevano qualche problema che poi si è risolto con una regolazione più efficace. 2.Installatore rete Landi: mi hanno detto che loro hanno già convertito diverse Classe A 150 a GPL, infatti, come ho detto nel post di apertura, una rete di concessionarie locale fornisce le vetture già trasformate al cliente. Mi hanno assicurato che finora dei grossi problemi non se ne sono presentati. Quando ho chiesto del problema "sedi valvole" mi hanno effettivamente confermato che il problema esiste ma che può essere controllato grazie ai richiami periodici ogni 15000Km e grazie al Tunap di cui si parla anche qui: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...w=&st=& Perchè proprio Tunap e non flashlube? Perchè insieme all'installazione forniscono, nel prezzo, un'assicurazione EuropAssistance che prevede l'utilizzo esclusivo di Tunap. L'installatore mi ha però parlato di aggiunta di additivo nel serbatoio benzina che dura per 3 pieni benzina, per far girare il Tunap all'avviamento ma non mi ha detto nulla riguardo all'inserimento del prodotto nel serbatoio GPL. Chiedo quindi se qualcuno ha esperienza di utilizzo di questo additivo e se lo inserisce solamente nel serbatoio benzina... 3.Concessionario: sono andato, ma il venditore con cui avevo parlato era assente per cui dovrò ritornare.Però ho visto il baule di una Classe A con serbatoio GPL...devo dire che non c'è un'eccessiva diminuzione di volume e, ovviamente, il pianale è piatto e rimane al di sotto della soglia di carico!!
  3. Peeerò ora sì che siamo nello specifico!!Oggi vado in conce e da un meccanico per avere informazioni.Poi vi scrivo cosa mi hanno detto Grazie ancora!!
  4. Vi ringrazio tutti per le esaurienti e chiare risposte... a questo punto mi sembra chiaro il vantaggio GPL
  5. Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e sono di Modena, vorrei avere consigli riguardo al mio prossimo acquisto. Dopo un pò di valutazioni mi sono deciso ad acquistare un Classe A nuova, il problema è la motorizzazione! Percorro circa 25000 KM/anno, la metà dei quali in autostrada (per 6 mesi all'anno devo scendere all'Aquila 2 volte al mese, quindi 2000km/mese), l'altra metà in misto, nella mia zona. Mi sono informato inizialmente per una 150 da convertire GPL, ci sono dei concessionari che estendono la garanzia Mercedes nella mia zona pensando loro alla conversione con circa 2000 euro. Il dubbio è anche con una 160CDI (o eventualmente 180???). Ai concessionari non mi hanno saputo indicare quale sarebbe la soluzione più conveniente. A Voi l'ardua sentenza! Grazie a tutti Marcello
  6. Ciao a tutti sono Marcello da Modena e mi sono appena iscritto...
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