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lucius

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  1. Abbiamo solo punti di vista differenti. La discussione su cui stai proseguendo non è utile a nessuno. L'argomento del topic era ben altro. Hai descritto la tua esperienza? Ok, è sufficiente. Scrivi ciò che ti pare. Io non partecipo più a questa discussione. Bye
  2. Ciao puccioE39. Non ho specificato che non mi riferivo a te ma alla BMW di chi ha iniziato questa discussione (herby2). Ci sono molte persone che comprano macchinoni e poi li convertono a gas per risparmiare. Ma non è una controsenso? E non venirmi a dire che le spese di gestione (tutto compreso: assicurazione, tassa, manutenzione) di una macchina come una BMW sono comparabili con quelle di una utilitaria come la mia. ........a me non importa correre ma usare l'auto per ragionevoli motivi di lavoro e/o tempo libero e risparmiare sul carburante dato che faccio 20.000 km/anno (non saranno molti, ma 1.000 euro/anno di risparmio mi fanno comodo). "Ragionando come ragioni tu potrei risponderti": da quello che dici sembra che a te importa correre!!? Altra ragione per sottolineare l'inutilità di un impanto a GPL su una macchina di grossa cilindrata... Se fossi in te per risparmiare davvero mi cambierei proprio l'auto. Ciao
  3. lucius

    Impianto BRC su 500 1.2

    Il prezzo sembra ok. Per quanto riguarda il tipo di impianto, sul SEQUENT 24 ci sono molti che dicono che non và bene. Io avrei un'altra linea di pensiero. Sulla mia Peugeot 206 ce l'ho da 2 anni. Ho percorso a GPL quasi 40.000 km e va che è una bellezza. Mai avuto noie. L'unica manutenzione finora fatta è relativa ai tradizionali tagliandi consigliati dalla casa ogni 20.000 km. Più che sull'impianto, io mi informerei sulla qualità dell'installatore. Spesso in passato in questo forum ci sono state discussioni su impianti mal installati o addirittura non adeguati allo specifico tipo di motorizzazione. E cio è solo colpa dell'installatore. Bisogna avere fiducia di chi trasforma la tua auto a GPL. Ovviamente valuta se il prezzo è in linea con un tempo di ammortamento dell'impianto di 2 anni. Quanti km fai all'anno? Ciao, facci sapere
  4. Nella mia zona da 0,69 nel giro di 1 mese si è scesi prima a 0,675, ora lo pago 0,669 al litro. Bene così Ciao
  5. A mio avviso, se puoi permetterti una BMW (anche se usata) e coprire le spese per mantenerla (assicurazione e tassa di proprietà compresa), vuol dire che finora hai perso tempo e soldi inutilmente dietro al GPL. Come me, penso molti sono già da tempo passati a GPL per risparmiare, non certo per cercare prestazioni. In bocca al lupo, specie se è vero ciò che alcuni dicono sulle possibili rogne che puoi avere sullo specifico modello di BMW che hai scelto. Ciao, facci sapere.
  6. Sulla mia Peugeot 206 (BRC sequenziale fasato) pur installando un emulatore non sono mai riuscito a risolvere il problema dell'errata indicazione del livello di benzina, ciò nonostante ripetuti tentativi dell'installatore BRC, in diretto contatto con la casa madre. Alla fine ci ho rinunciato. Ogni tanto il reset avviene da solo mentre sto in moto non al riavvio (è strano ma è così) e facendo rifornimento di benzina 1 volta al mese vedo che consumo in media 10 euro. Quando faccio rifornimento, la lancetta della benzina (in apparente riserva costante) risale e mi segna un valore che credo sia giusto. Addirittura una volta, dopo l'ennesimo tentativo di rivedere il funzionamento dell'emulatore, quando la lancetta della benzina si resettava, schizzava in alto fino al pieno. Falso. Ora meglio che sta sempre giù in riserva (con luce rossa accesa). Almeno quando metto le 10 euro, risale dandomi un livello esatto, segnandomi anche la benzina che c'era prima. Conclusione: secondo me e la mia esperienza l'emulatore non funziona bene. Fammi sapere eventuali sviluppi Ciao
  7. Spero che i moderatori del forum mi permettano di inserire questo topic "non tecnico", tramite il quale voglio augurare a tutti i visitatori del forum un felice Natale ed un 2008 pieno di soddisfazioni...................di risparmio (viva il gpl) e di incentivi statali per chi vuole installare un nuovo impianto a gpl sulla proprio auto. Ciao a tutti e buone feste.
  8. Anche io ho avuto e sto continando ad avere una ottima impressione del gpl.Ho ammortizzato l'impianto in un anno e mezzo e circa 30.000 km. Viva il GPL !!!!
  9. ieri 14 Dicembre ho rifatto il pieno a 0.655 anzichè gli oramai consolidati 0.625. Ben 3 cent in più. Nel mio caso però, ha ora influito lo sciopero degli autotrasportatori ed i distributori hanno speculato. ciao GPL vuol dire Gas di Petrolio Liquefatto o Gas Propano Liquido. Il fatto che non aumenti come la benzina o il gasolio è perchè ci sono meno tasse sopra. Ciao
  10. Come fai a consumare 5 euro di benzina ogni 8 mesi? Io ne consumo circa 10 euro/mese solo per la partenza. Ciao
  11. Vorrei acquistare una Fiat Panda 1.2 Dynamic e vorrei sapere come va a gpl. Mi rivolgo in particolare a chi ha già l'impianto su questa macchina chiedendo: - tipo e marca impianto consigliato; - come è il rendimento del motore; - quali sono i consumi a gas; - quale è la capacità del ruotino consigliata; - la lancetta della benzina indica sempre il livello esatto oppure ci vuole un emulatore? Ho una Peugeot 206 con impianto gas BRC. Il consumo a benzina viene calcolato in base ai tempi di iniezione, quindi anche se vado a gas, la centralina benzina crede che stia a benzina e la lancetta benzina scende. Grazie a tutti
  12. lucius

    Diminuzione gpl

    Benevento, da 0,591 a 0,605 euro/l, altro che diminuzione !!
  13. Sì, è probabile che la multivalvola non funzioni bene. Anche a me è successo una anomalia simile a quella lamentata da te. Anche una controllatina generale dell'impianto, visto che vai dall'installatore, non guasterà certamente. Dopo la eventuale sostituzione della multivalvola ovviamente fai il pieno e conta i km fino al prossimo rifornimento. Non badare dopo quanti km si spengono i led. Ciao
  14. Come già risposto da Golbifuel è tutto normale. Come anche indicato sui libretti di istruzioni, far riferimento ai km percorsi azzerando il contakm parziale ogni qual volta si fà rifornimento. Ciao
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