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civas

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  1. Diciamo che prima di acquistarla mi sono fatto un'idea dei possibili problemi (anche qui su omniauto) e mi sono assicurato che il meccanico/venditore fosse una persona competente. ; Parlando con lui stesso siamo giunti insieme alla conclusione che la scelta migliore era equipaggiare l'auto direttamente con il filtro, se l'auto fosse stata sua avrebbe fatto cosi'. Ma è una soluzione che non tutti i clienti accettano: dover spendere soldi su una macchina nuova in garanzia per due anni pare assurdo, ed in effetti lo è. Ma se con 30€ mi evito un sacco di problemi, perchè no? Per il resto la mia clio (è già la versione restyling) si sta dimostrando un'ottima vettura (ovviamente relativamente alla sua categoria).
  2. La mia clio storia ha passato da poco i 7mila km senza problemi di nessun tipo (nove mesi di vita ad oggi), anche se ora e soltanto a gpl si comincia a sentire un leggero rumore nel momento in cui si preme l'acceleratore, immagino la membrana del riduttore difettosa che farò sistemare al primo tagliando. Sulla mia è stato installato un filtro gpl (30€ montaggio compreso) prima della consegna e pare aver evitato gli inconvenienti più comuni (ho acquistato la clio da un installatore gpl che è anche ufficiale renault).
  3. Io sul mio dodici mentre rifacevo il motore ho fatto anche aumentare la compressione (spesa minima, 30€ di rettifica). Agendo con moderazione (ossia facendosi tutti i rognosi calcoli per avere un'idea di che rapporto di compressione raggiungere e perchè... io sono passato da 9.2:1 dichiarati a circa 10-10.5:1) il mio motore è migliorato nelle prestazioni, specie a gpl (a benzina viaggio con carburante 100ottani); sulla robustezza... vedremo!
  4. A me è successo di non riportare danni apparenti e poi, guardando meglio, il carrozziere ha fatto un preventivo di oltre 700euro (un tamponamento). Da fuori non si vedeva nulla, ma si era piegata la lamiera del posteriore, ed ho faticato non poco per convincere chi mi tamponò che non stavo cercando di derubare nessuno...
  5. Constatazione amichevole e fa tutto la tua compagnia (che poi si rivale sull'altra).
  6. Io avevo la punto 2002 (1.2 60cv benzina) ed il computer era piuttosto preciso... però i 19km/l non li ha mai indicati, la media era sui 16 in extraurbano, 13-14 in città o autostrada. Ho tenuto l'auto circa 60mila km, ed i valori corrispondevano a quelli reali (con uno scarto davvero minimo).
  7. civas

    Olio Motore HELP

    Stimando in 200mila km la vita media di un motore, penso che il consumo d'olio sia accettabilmente normale... probabilmente prima che il consuma raggiunga livelli realmente preoccupanti avrai già cambiato auto!
  8. Se ti può servire... ho una clio storia restyling (11/2009) bifuel... le prestazioni sono tranquille sia a gpl che benzina, ci vuole un cronometro per rilevare differenze gas/benzina. Consumi: a benzina sta sui 15/16km/l, a gpl si va attorno i 13km/l. Nella mia versione l'impianto è perfettamente integrato nell'auto, con tanto di indicatore gpl e spia di modalità alimentazione nel quadro strumenti. Fino ad oggi non ha dato alcun problema, neppure piccolo.
  9. Il nero spoiler funziona, se non ricordo male in pratica è vernice... Secondo me se pulisci bene la plastica, aspetti che sia ben asciutta asciutta, mascheri bene con nastro da carrozziere e poi dai una velata leggera con vernice spray (meglio quello apposito per paraurti) viene un bel lavoro. Basta non dare troppa vernice, giusto una spolverata per ridare colore...
  10. Le plastiche andavano mascherate... Secondo me quando si schiariscono c'è solo la vernice, puoi andare di fai da te se preferisci, ci sono vernici spary a bomboletta apposta per i paraurti neri... oppure le spugnette ma il lavoro non viene perfetto come con la bomboletta. I lucidanti vari per le plastiche vanno via con due gocce d'acqua...
  11. Mai usato lo Scratch X, ma la marca è ottima, la penso come lars. Il problema è che quando un marciapiede viene addosso ad un cerchio non c'è prodotto che tenga...
  12. civas

    Opinioni e confronti

    Non amo il tuning, ma fai bene a tenere la tua tempra... sarebbe un peccato dar via un'auto così a posto!
  13. civas

    Lancia Lybra 2.0 20v

    La differenza sta nel fatto che consumi per 150cv anzichè per 90... la lybra è molto più pesante della tempra. Certo cammina un po' di più, ma rispetto ad altre auto con 150cv è lenta.
  14. civas

    Lancia Lybra 2.0 20v

    E' piuttosto rara la 2.0 benzina... non va male, tranne che mantenerla costa e non è sportiva come potrebbe sembrare visti i 150cv.
  15. Quoto, 500€ se è davvero ok, altrimenti... zero.
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