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dottormaury

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  1. Ciao a tutti, grazie alle informazioni reperite in questo forum nel 2007 ho comprato una fabia 1.2 dove ho fatto installare un impianto landi con i primi incentivi nel 2008. la macchina ora ha 90mila km e non ho mai avuto problemi legati all'alimentazione gpl. unico difetto dell'auto è il consumo esagerato sia a gpl che a benzina, è sempre stata così, a gas percorro circa 10 km di media e con il gpl a 0.80 in questi giorni dalle mie parti con un pieno da circa 30/33 euro percorro tra i 410 e i 450km non di piu'. un pò per la voglia di cambiare un pò per un pò di acciacchi della macchina stavo valutando alternative senza fretta. ero quasi tentato di vedere qualche honda jazz perchè ho letto di consumi veramente contenuti e ti tenerla a benzina visto che ora ho cambiato lavoro e ci vado in scooter facendo fare all'auto molti meno chilometri. proprio durante queste ricerche ho letto di molti possessori che hanno già fatto percorrenze superiori ai 100mila km senza guai alle valvole e ho trovato un concessionario vicino a casa che vende la jazz nuova con già montanto un impianto brc... mha nel 2007 ero rimasto che le auto giapponesi erano rischiose da gasare per l'uso di alluminio e leghe non adatte alla maggior temperatura del gpl e per i probabili problemi alle valvole. è cambiato qualcosa in questi 6 anni oppure la jazz si presta davvero senza problemi ad esser gasata? perchè se fa davvero 14/15 al litro a gas arriva ad avere una percorrenza superiore del 50% rispetto alla mia fabia a parità di spesa, insomma ci sarebbe da pensarci! Perdonate la lungaggine e grazie.
  2. ho fatto il pieno alla mia fabia 1.2 giovedi non ricordo i numeri precisi alla virgola ma ho fatto 30 euro di gpl circa 38 litri di gas a 0.789 e ho fatto 340 chilometri ho consumato un litro di gpl ogni 9 chilometri. l'ultimo pieno della punto multijet 40 litri di gasolio speso 55 euro fatti 700km un litro di gasolino ogni 17,5 km l'uso è simile la mia auto privata la utilizzo per recarmi al lavoro e percorro tutti i giorni circa 50km di strade cittadine. la punto è aziendale e la uso per spostamenti in 9 comuni vicini tra loro e non prendo superstrade o altro. io dovessi comprare un'auto oggi la prenderei diesel.
  3. io ho comprato l'auto gpl 3 anni fa e negli ultimi 6 mesi ho cambiato opinione. ho cambiato lavoro e iniziato a percorere piu' strada e ad avere meno tempo libero. spesso mi sono trovato con l'auto a secco di sera o prima di qualche festivita. prima passavo il distributore di gpl era di strada, ora tocca andarci per forza. ma sopratutto ho preso la macchina che il gpl costava la metà della benzina e il 40% in meno del gasolio ora mi trovo con il gpl quasi a 80cent , benzina e diesel sono saliti ma non costi tanto. un pieno ultimamente mi costa tra i 5 e i 6 euro in piu'(da 25 a 30 euro) ci faccio alle volte anche meno di 400km, con la punto diesel dell'azienda faccio piu' strada. Son stufo, me la tengo perchè non posso permettermi di cambiare auto cosi spesso ma la mia prossima auto la prendo diesel e stop. Se dovesse pesarmi di piu' la spesa carburante, la differenza non sarà cosi pesante ma ne guadagno in comodità.
  4. sai cosa devi fare? fai un bel pieno di gpl avando cura di avere anche un pò di benzina, vedi quanti chilometri percorri con un pieno fino a quando la macchina non passa da sola a benzina(ipotiziamo 400km) sai che con un pieno fai 400km e ti regoli di conseguenza, l'indicatore a led non serve a una mazza, tutti gli utilizzatori di gpl sanno che non è possibile farci affidamento. chi ti ha vanduto l'auto faceva piu' bella figura se ti spiegava che il gpl che come è composto varia di volume e consistenza in base alla temperatura e ad un'altra serie di fattori che "illudono" l'indicatore è possibile tararlo un pò meglio l'indicatore ma non sarà veramente mai preciso, l'unico sistema è quello di regolarsi sapendo quando chilometri si percorrono con un pieno e azzerare il contachilometri parziale ad ogni rifornimento
  5. dottormaury

    DR2

    questa sembra carina ma ho sentito piu' di una voce lamentarsi della serietà di dr e parlo di possessori del dr5, io sono diffidente
  6. succede ogni tanto anche a me, è normalissimo, quanto staccano la pistola di colpo arriva la struzzata di gas, se idugiano un attimo la spruzzata di gas si ferma tra la valvolina della tua auto e la pistola del gasaro e vedi colare dell'acqua(che in realtà è gpl allo stato liquido e che se hai notato si è asciugato subito) è un principio che puoi ricreare da solo con una bomboletta per ricararicare gli accendini, se ti spruzzi il gas sul palmo della mano per un attimo la mano sarà bagnata ma asciugherà subito. come dice checco zalone per pensare a ste cose si vede che non c'avete mai ca__i per la testa
  7. a febbraio 2008 fare 1000km a benzina mi costava 100 euro, a gas mi costavano 50 di gas piu' di 10 di benzina, per un risparmio di 40 euro ogni 1.000km ora dovrei rifare i conti ma piu' o meno siamo li. ho percorso in un'anno 15mila km ed ho risparmiato sui 600 euro, quando ho fatto l'impianto(mi è costato 1.630 euro) o calcolato che in 40/45mila km me lo sarei ripagato tutto e cosi ho deciso di farlo.. però l'ho fatto su un'auto con 2 mesi di vita perchè spero di tenerla a lungo, già su un'auto di 5/6 anni con su 70/80mila km viste le mie percorrenze annue non l'avrei fatto
  8. dottormaury

    GPL FIESTA 2003

    ma secondo me la tua macchina ha problemi cavolo 10 dieci euro che oggi sono piu' o meno 9 litri dovrebbe fare almeno 90 km in città fai i 6 al litro è follia quasi per una sportiva figuriamoci per una fiesta 1,2
  9. dottormaury

    Andamento costo GPL

    a passirana(rho) è risalito era il piu' basso a 0.565 ora è tornato a 0.585
  10. probabilmente no ed è questo il problema principale altrimenti avrebbe una buona scusa almeno. la macchina non andrebbe MAI avviata a gpl salvo eccezzioni particolari. tu invece l'avii sempre e cadi dal pero se con 4 gradi fuori la macchina non ti parte. dovrebbero darti un qualche premio
  11. dottormaury

    Andamento costo GPL

    da me è arrivato a 0.565 solo in uno però gli altri stanno intorno ai 58/59 cent per litro magari trovarlo sotto i 50 cent come ha detto qualcuno
  12. dottormaury

    Andamento costo GPL

    considerazione giusta. comunque anche il gpl a me pare che lentamente stia calando, ieri il distributore era chiuso ma il prezzo era di 58.5 il piu' basso della mia zona, ma gli altri ora sono tutti anche se di poco sotto i 60 cent al litro. sono fiducioso che se continua cosi magari per un pò si arriverà ancora al gpl che costa la metà della benzina e poco piu' della metà del diesel.
  13. dottormaury

    Andamento costo GPL

    a febbraio 2007 quando ho fatto fare l'impianto la verde mi pare costasse intorno all'1.25 e spicci e il gpl lo pagavo 0.65cent poco piu' della metà di un litro di verde. ora vedo la benzina che oscilla tra l'1.09 e l'1.1 e spicci il gpl lo pago ora 0.59 sempre poco piu' della metà le proporzioni piu' o meno sono quelle. certo quasi godevo quando a luglio la verde veniva 1.50 e il gpl 0.68 però anche fare il pieno con meno di 20 euro non è male
  14. piu' che altro in 2 anni 18mila km e hai messo il gpl? arrivi a recuperare i soldi dell'impianto quando porti le chiavi dal demolitore.
  15. intendo temperatura intorno ai 24 gradi quando fuori ce ne saranno un 30/32, a milano il clima è molto umido ma di solito quando fa caldo non fa piu' di 35 gradi in piena estate. ventola a uno poi il mio clima è un semiautomatico e non co come gestisca poi la temperatura
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