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dongongo

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  1. Benissimo. Allora sto più tranquillo... Me la prenderò con comodo. Grazie!
  2. Cavoli! Questa è una grandissima notizia! Neanche 700€ per un impianto! è la metà di quel che chiedono qua mediamente. Bisogna capire se l'impiantista è competente o meno. Certo, dovrei darmi una mossa, il 31 dicembre scade tutto. Passerò anche da un'officina vicino a casa mia che monta Romano. Chissà, magari anche lì fanno un buon prezzo...
  3. Il tuo ragionamento non fa una grinza, e mi hai convinto. L'unico ostacolo è l'esborso iniziale. Diciamo che ho appena iniziato a lavorare e le disponibilità economiche non sono granché. Ma spero e credo di riuscire a montarlo a gennaio. Vediamo. Altre cose che dovrei sapere, o altre opinioni?
  4. Beh, arrivare a Viterbo non è una passeggiata. Soprattutto per la manutenzione, altrimenti un viaggetto a Viterbo per far montare l'impianto me lo potrei anche fare... In questo forum, ad occhio, Romano va per la maggiore! Nelle officine farò sicuramente un giro. Almeno quelle in provincia di Siena. Ma devo dire che sono un totale disastro, non capisco niente di meccanica, possono dirmi qualsiasi cosa: io gli credo. Non conosco nessuno che abbia fatto conversioni, tranne un amico, che ha scelto un Landi (1300€) con cui si trova molto bene. Considerando gli anni e il chilometraggio della macchina, e i pochi km annuali che mi prefiggo di fare, vi sentite di consigliarlo comunque il GPL? Altra cosa: il computer di bordo come si comporta? Continua a segnare il consumo del benzina immagino. E per quanto riguarda l'autonomia? L'indicatore rimane fisso, oppure scende, pur non dovendoci fare affidamento, perché appunto, considera i km rimanenti che si farebbero con alimentazione a benzina? Grazie mille Pitto!
  5. Salve a tutti! Sono Damiano, e da poco più di un mese posseggo una Skoda Fabia 1.2 70cv, comprata usata a 2800€ (l'auto è stata immatricolata nel 2008). Non potrei essere più soddisfatto: interni curati e plastiche piacevoli al tatto, spaziosa, baule decisamente grande per il segmento, e cosa alquanto inaspettata anche piacevole da guidare. Non avrei mai pensato considerando le caratteristiche del motore e il peso dell'auto. Veniamo ai punti dolenti. Per i miei gusti consuma troppo. Sono molto accorto alla guida, cambio ai giri giusti (o almeno ci provo), non faccio accelerazioni e frenate brusche. Ma non riesco a superare i 15-16km con un litro (la mia vecchia punto del 97 che ho odiato e non poco per i continui guai che mi ha causato con il 1.1 fire consumava meno). Ed è così che ho pensato di convertire la macchina a gas. Premesso che la macchina a 80000km e che non faccio più di 15000km all'anno, ma che penso di tenere la macchina ancora a lungo (7-8 anni), mi conviene mettere un impianto a GPL? Ho letto un po' discussioni qui sul forum, ma non mi è tutto chiaro. Io di macchine a GPL non so praticamente niente, e non conosco solamente una persona che l'ha montato aftermarket (molto molto soddifatto tra l'altro). Se decidessi di metterlo, quale impianto consigliate (Romano, Landi, BRC ecc...)? Come faccio a sapere se ci si può fidare dell'installatore? Qual è il giusto prezzo per un impianto? Diciamo che mi piacerebbe rimanere entro i 1000€. È possibile avere qualcosa di buono rimanendo sotto questa soglia? E infine... Che tipo di manutenzione richiede rispetto ad una macchina a benzina? Se può aiutare abito a Colle di Val D'Elsa, in provincia di Siena.
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