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MassimoJTS

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  1. Ciao a tutti, sto cercando un cavo "interfaccia iPod" come quelli che fornisce il gruppo Fiat da installare dietro la radio e farlo uscire anche se si può dentro il portaoggetti, ma questo poco importa! Questo interfaccia da la possibilità di collegare un iPod ed usufruire dei comandi sulla radio e comandi sul volante, a differenza del cavo Aux che non sfrutti più i comandi dell'auto ma cambi le canzoni dall'ipod, (risulta un po' scomodo), qualcuno sa darmi qualche notizia in merito? Grazie in anticipo!
  2. ciao ragazzi, grazie a tutti x i commenti, scusate il ritardo, purtroppo per svariati motivi non ho potutto realizzare l'acquisto di una splendida bmw 325 xi per convertirla a GPL, ora sono passati forse 2 anni da quando ho scritto questo messaggio, le cose sono un pò cambiate, ora la mia 156 ha oltre i 100.000 km e diciamo che sono molto propenso a cambiarla, sto valutando di prendere una bmw 325 e92 coupé, per poi convertirla a GPL, sperando che l'impianto si possa fare su questa motorizzazione, anche perchè credo che non sia iniezione diretta, vero? Quindi chiedo a voi se qualcuno sa se sulla versione coupè E92 c'è la possibilità di montare l'impianto grazie a tutti, ciao
  3. Ciao gasati, oggi percorso 95000 km e ben 90000 a GPL senza un minimo problema ne spie e ne avarie posso dire di essere fortunato!!! Va da dio, consumo cmq meno di un diesel e sono soddisfatto del mio JTS... Ciao a tutti
  4. Ciao MassimoJTS, da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude. Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene. Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no. Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti. Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4. Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta. Ciaooo io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande ciambella o toroidale non sono la stessa cosa????Mi sa che ti offro un sorso di buona birra Paulaner....ma dai...ma che cosa hai scritto??? comunque secondo me nella bmw che vuole prendere ci sta anche un 70 litri circa toroidale (così non si confonde con la ciambella di Homer Simpson ) per 60 litri di gas utili... intendevo cilindrico.... Ciao MassimoJTS, da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude. Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene. Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no. Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti. Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4. Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta. Ciaooo io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande ciambella o toroidale non sono la stessa cosa????Mi sa che ti offro un sorso di buona birra Paulaner....ma dai...ma che cosa hai scritto??? comunque secondo me nella bmw che vuole prendere ci sta anche un 70 litri circa toroidale (così non si confonde con la ciambella di Homer Simpson ) per 60 litri di gas utili... intendevo cilindrico....
  5. Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione. andamento consumi prestazioni soddisfazioni e/o difetti Qualunque consiglio è ben accetto. grazie.
  6. Tranquillo non si cucina niente! ...ho già fuori delle Golf V Fsi e Alfa Gt Jts finora nessuna cottura! Unico handicap che consumi mediamente un 20% di benzina quindi il risparmio è minore, infatti io sconsiglio l'aquisto di queste auto per poi installargli un impianto! ciao, io monto un impianto romano tartarini sulla mia alfa 156 2.0 JTS mi trovo da dio, soltanto all'inizio ho avuto problemi per la taratura, le prestazioni ottime e consumi ridotti sempre e comunque rispetto ad un diesel 1.9 jtd, su 30 euro di GPL spendo circa 6 euro di benzina, impianto montato nel 2007 effettuati fin ora a GPL 72.000 km, mai avuto problemi con gli iniettori. contentissimo, anche se devo essere sincero la prossima vettura sarà un 2.5 o 3.0 credo BMW per poi gasarlo, speravo in una bella audi a4, però visto i problemi di taratura che ho avuto all'inizio, credo di restare sull'iniezione indiretta di una bella bmw 325. ciao.
  7. Probabilmente userai la nuova non solo per l'entusiasmo che la circonda ma anche perché una volta messo a punto l'impianto giusto anche se consumerà molto di più quando "tiri", nell'utilizzo quotidiano il consumo non sara tano più alto e sarà compensato dal minore consumo di benzina. facendo il paragone, forse con lo stesso pieno di gas (con cui prima facevi 550km) farai solo 470 km ma se ti organizzerai con i rifornimenti, di benzina per ogni pieno ne consumerai 2-3 euro a pieno... Diciamo 5, che con la scusa che fa bene al motore ogni tanto qualche allungo a benzina.... Posso chiederti l'anno e il prezzo di acquisto? certo, anno 2004, ultima prima serie restyling, 30.000 km, 4500 euro più 500 euro di trapasso. cmq lo fatta controllare, da quanto ho constatato sia io che sia il mio meccanico di fiducia, è legatissima, lo immaginavo, vi garantisco, è praticamente nuova, neanche una minima usura sulla pelle del cambio volante, e pedali freno friz. accel. ragazzi ho fatto l'affare della mia vita, che gran mezzo, cmq il vecchietto sfortunatamente è vedovo, senza figli ma con una bella pensione da ex dentista, e in vecchiaia si è toltolo sfizio di una bella bmw z4 nuova 3.0... se la tiene come la 156 v6 appena schiatta mi prenoto per la bmw, ahahahaha scherzo è owio, lunga vita a geppetto....
  8. Rieccomi qui! quota kilometraggio del mio JTS, 70.000 sempre a gpl, senza un singolo problema... adoro questa macchina... domani mattina andrò a ritirare la nuova arrivata in casa MassimoJTS, una splendida 156 2.5 v6 con ben 30.000 km un precedente proprietario, visualizzato sul libretto dal sottoscritto, ANNO DI NASCITA 1918 A VARESE!!! ho detto tutto... full optional, nera interno in pelle beige, 1° serie restyling, batteria e tappetini originale marchiati alfa romeo, minigonne di serie, cerchi 5 fori da 16" assetto sportivo!!! è owio, domnai stesso sarà dal mio impiantista x la conversione a GPL, poi comunicherò l'andatura con varie informazioni. ah cmq il mio JTS non l'ho venduto x il v6! però sarà una bella sfida sulla decisione per quale utilizzare di più! ciao a tutti
  9. io rimango del fatto invece, che trasformando la mia jts a gpl non ho perso assolutamente l'iniezione diretta, queste parole sono anche di vari impiantisti della zone alla quale ho posto tale domanda... cmq se avrò ulteriori novità riguardo il tutto lo comunicherò qui nel forum, ciao ciao.
  10. buon giorno a tutti, dopo un pò di km sono tornato a dare buone notizie riguardo il mio JTS trasformato a GPL, come ben sapete ho montato l'impianto circa fine 2007 a 6000 km di vita, ora avendo toccato la bellezza di 55000 km senza avere un singolo problema ne agli iniettori ne valvole e/o altro, con questo messaggio vorrei comunicare ai malfidenti che hanno scritto nelle discussioni precedenti che il mio JTS a gas non avrebbe avuto lunga vita riguardo la fusione degli iniettori valvole e/o altri componenti, proprio prima della mia partenza x le ferie ho fatto fare un controllo generale dal mio impiantista, iniettori, filtro gpl, filtro aria, valvole, varie tubazioni, olio e via... Senza dubbio era tutto ok, quindi credo che ora nel 2009 dopo 2 che vado a gpl e dopo circa 50000 km fatti sempre a gas con il dovuto funzionamento della benzina nella lubrificazione degli iniettori posso solo comunicare che ne sono pienamente soddisfatto, quindi prova del 9 superata! Che ne dite? Cmq ora dopo 2 anni, di progressi ne sono stati fatti, infatti qui al nord dalle mie parti non sono più l'unico ad avere un JTS convertito a gpl, sia dalla 156, gt, 159 e anche una brera 3.2... Spero che con questo messaggio posso solo aver dato una marcia in più nei presenti e nei futuri possessori di motori alfa romeo JTS o TSI e FSI del gruppo volkswagen! Un saluto a tutti, ciao da MassimoJTS buon giorno a tutti, dopo un pò di km sono tornato a dare buone notizie riguardo il mio JTS trasformato a GPL, come ben sapete ho montato l'impianto circa fine 2007 a 6000 km di vita, ora avendo toccato la bellezza di 55000 km senza avere un singolo problema ne agli iniettori ne valvole e/o altro, con questo messaggio vorrei comunicare ai malfidenti che hanno scritto nelle discussioni precedenti che il mio JTS a gas non avrebbe avuto lunga vita riguardo la fusione degli iniettori valvole e/o altri componenti, proprio prima della mia partenza x le ferie ho fatto fare un controllo generale dal mio impiantista, iniettori, filtro gpl, filtro aria, valvole, varie tubazioni, olio e via... Senza dubbio era tutto ok, quindi credo che ora nel 2009 dopo 2 che vado a gpl e dopo circa 50000 km fatti sempre a gas con il dovuto funzionamento della benzina nella lubrificazione degli iniettori posso solo comunicare che ne sono pienamente soddisfatto, quindi prova del 9 superata! Che ne dite? Cmq ora dopo 2 anni, di progressi ne sono stati fatti, infatti qui al nord dalle mie parti non sono più l'unico ad avere un JTS convertito a gpl, sia dalla 156, gt, 159 e anche una brera 3.2... Spero che con questo messaggio posso solo aver dato una marcia in più nei presenti e nei futuri possessori di motori alfa romeo JTS o TSI e FSI del gruppo volkswagen! Un saluto a tutti, ciao da MassimoJTS
  11. MassimoJTS

    Radio 156 mp3

    problema risolto, sei arrivato tardi, ho fatto in macchina l'interfaccia ipod, senza cambiare nulla, usando tranquillamente i comandi al volante o usando la radio originale della casa, però con l'ipod, praticamente lo legge come un caricatore. ciao e grazie.
  12. Sto cercando disperatamente un rivenditore autodelta, per pezzi di estetica x alfa 156, qualcuno ha qualche contatto qui in italia, oppure conosce qualcuno che vende determinati pezzi x kit esterni? vi prego datemi una mano... ciao ciao
  13. ciao vai in 1°concessionario alfa, e chiedi il lullaosta.poi vai in 1° aggenzia che fa i passaggi auto e fanno tutto loro...oppure vai tu alla motorizzazione che spendi 20€..xke l'aggenzia almeno 120€ ok?.......ciao gory grazie...
  14. questo è il link del video! date un'occhiata e commentate! ciao da MassimoJTS http://it.youtube.com/watch?v=RG0xOqoCeoQ
  15. Ti incolla al sedile ????? ragazzi stiamo parlando di alfa!!! non so se mi spiego, cmq è un gran marchio! alfa x sempre! ciao ciao... prendi la 147!
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