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casric

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    Polo 1.4 16V BiFuelg
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  1. Anche a me è capito un paio di volte ma ero con motore freddo e giornata fredda.... A caldo a me non è mai successo, almeno per ora
  2. casric

    POLO 1.4 bifuel

    Confermo, bombola al posto della ruota di scorta "classica" non ruotino. Pieno di GPL intorno ai 39 Litri
  3. Grazie della risposta; non sono però certo di aver capito bene: tu sei andato subito a gpl e poi, dopo 3/4.000 km. hai iniziato a consumare di meno? Se è così, hai avuto problemi, tipo tenuta del minimo, instabilità di alimentazione, o la macchina è sempre andata bene? Penso che i consumi diminuiscano dopo i primi 5.000 km. indipendentemente dall'alimentazione, quello che ignoro è se la "storia" dell'autoapprendimento della centralina sia reale e se, quindi, occorra davvero fare almeno 1.000/2.000 km a benza prima di andare a gas. Hai ragione non sono stato molto chiaro.... All'inizio ho fatto 30 Euro di benzina finita quella ho usato principalmente il GPL. I primi tempi ho avuto dei problemi durante la marcia a GPL, avevo dei "vuoti" in partenza da fermo e/o semi-fermo. Ma questo problema era indipendente dal rodaggio, infatti dopo qualche settimana mi hanno sostituito gli iniettori e adesso non ho più questi "vuoti" Io uso la benzina solo quando voglio "tirare" un po' le marce oppure durante i lunghi trasferimenti in autostrada la alterno per qualche decina di km al GPL. Non so se questi accorgimenti possano essere utili ma per ora mi trovo bene così
  4. Per te quali sarebbero delle buone percorrenze a GPL? 13 km al litro? 14 km al litro? 15 km al litro?
  5. casric

    Scusare la domanda

    Ma diciamo non voglio spendere più di 7.000 euro! In generale tutte o la maggior parte delle vetture di Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot, Citroen, ... ... non hanno particolari problemi se trasformate a GPL. Quindi se vuoi stare su un Golf puoi andare tranquilla, ad esempio il 1.6 è un motore super collaudato con il GPL, c'è una discussione lunghissima su questo forum.... A suo tempo io mi ero interessato anche alla Grande Punto 1.4 ed anche con questa puoi andare tranquilla. Ricordati che la differenza la fa principalmente l'installatore Buona scelta!
  6. Come puoi vedere dalla firma non ho la tua stessa auto, ma posso dirti che solo dopo i primi 3.000 / 4.000 KM l'auto si è stabilizzata nei consumi a GPL. Non so se si può definire "autoapprendimento" ..... Io inoltre durante il rodaggio (primi 5.000 Km) ho cercato di non superare i 3.500 giri subito dopo l'ho tirata un po', soprattutto utilizzando l'alimentazione a benzina.
  7. casric

    Scusare la domanda

    Che budget hai a disposizione da spendere?
  8. casric

    VW POLO BiFuel

    Giusto, manca la mia esperienza.... Benzina = 14 Km scarsi con un litro GPL = 11,5 Km con un litro Inoltre aggiungo che secondo la mia esperienza con questa auto (la prima Bifuel), i consumi a GPL sono molto più sensibili allo stile di guida rispetto alla benzina.
  9. Rispolvero questa vecchia discussione per scrivere che purtroppo il parcheggio sul marciapiede a Milano non è cosa da fare.... Infatti una settimana fa ho preso 74,00 Euro di multa. Avevo parcheggio sul parcheggio a più di un metro dal muro e l'auto non dava fastidio a nessuno... Va beh...
  10. casric

    Fiat Tempra

    Posso solo direi che per me è Mitica! E' stata la mia prima auto. Presa a 160.000 Km e portata oltre i 225.000 Km Io però avevo il 1.4 benzina e adesso che ci penso non mi ricordo neanche quanti cv aveva...
  11. casric

    VW POLO BiFuel

    La Polo BiFuel è abbinata solo allestimento Confortline che per VW dovrebbe essere il top di gamma. Rispetto alla tua mancano ESP e vetri elettrici posteriori per il resto a mio giudizio c'è tutto quello che serve per un'auto di questa categoria. Comunque hai ottenuto un buon prezzo, complimenti Condivido che 2.000 euro di differenza non sono pochi.... ma dal mio punto di vista gli interni a mio parere la Polo è nettamente superiore sia come cura dell'assemblaggio che come qualità dei tessuti. In più spero che la Polo mantenga un buon valore dell'usato con passare degli anni.
  12. casric

    VW POLO BiFuel

    Sul sito di VW ho letto questo: Esempio ai fini di legge: Polo 1.4 Comfortline BiFuel G da 80 CV a € 13.750 anzichè € 15.400. Ulteriori condizioni e limiti dell'offerta potranno essere verificati presso i Concessionari aderenti. Consumo di carburante, circuito combinato, litri/100 km: 6,3 benzina/7,7 GPL. Emissioni di biossido di carbonio (CO2), g/km: 150 benzina/135 GPL. litri/100 km: 6,3 benzina = 15.87 Km con un litro litri/100 km: 7,7 GPL = 12,98 Km con un litro Qualcuno che possiede la stessa auto riesce ad egualiare questi dati?!? Su che media siete? Io purtroppo no.
  13. Passat CC Golf R32 Polo GTI
  14. casric

    Andamento costo GPL

    "Il mondo è quel disastro che vedete non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l'inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare" Albert Einstein Sono assolutamente d'accordo con questo pensiero di Einstein! Peccato che io sono uno di quelli che sta lì a guardare..... A mio parere manca la forza e la consapevolezza per unirsi, perchè in gruppo si diventa più "forti".
  15. Spero che tu sia fortunato e che ti capiti un esemplare in condizioni almeno decenti. L'anno scorso mi capitò una Golf R32 con i freni totalmente andati, i dischi erano deformati e ad ogni pressione vibrava tutta l'auto nonostante le 4 persone a bordo oltre me. Inutile dire che fu impossibile fare una staccata in modo decente... Speriamo di essere fortunati! Anni fa quando andai a provare la BMW Serie 1 fu bellissimo per tre motivi: - Auto stupenda e potente - Prima volta che guidavo a Monza (Ascari fantastica) - In auto eravamo solo in due, io che guidavo e il pilota e di fianco a me a dare indicazioni e controllare che non facevo pirlate. Praticamente ho potuto fare tre giri "liberi" del circuito.
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