Jump to content

Panda a metano… da record


otttoz

Post consigliati

  • 6 months later...

Beh, conosco una persona che gli hanno sostituito il motore Twinair perché invece di andare a metano andava a miscela, olio-metano, aveva dei consumi d'olio imbarazzanti. Era sicuramente più affidabile il vecchio 1.4 da 70cv aspirato. Questi bicilindrici meglio evitarli secondo me.

Link to comment
Share on other sites

Se è così diffusa tanto male non sarà ;)

 

Dal forum delle 500 (visto che è montato anche su 500 e 500L, sia a metano che non) mi pare di aver appreso che i problemi più comuni, diciamo tra quelli "costosi" che riguardano motore e annessi sono:

- possibile problemi alla turbina (non è chiaro se su tutte o solo fino ad un certo anno di produzione)

- frequenti problemi al volano bimassa (risolvibile definitivamente con il passaggio al monomassa,che costa meno di 300 euro,  qualora si evidenziasse il problema)

- su alcune, ma non riguarda solo il twin-air, potenziali problemi al modulo multiair, che richiede la sostituzione dello stesso (importante in questo caso usare sempre e solo l'olio consigliato), anche li non è chiaro se nel frattempo abbiano risolto o meno

 

Non è un motore notoriamente molto problematico, comunque, diciamo che può dare "seccature" costose rispetto al fire, ma l'aspirato a metano secondo me è veramente un polmone, personalmente non lo prenderei in considerazione, ma va a gusti. Piuttosto che l'aspirato NP prenderei un normale 1.2 fire a benzina a quattro soldi e mi pagherei il carburante, oppure lo convertirei a gpl.

Link to comment
Share on other sites

ciao

la panda a metano 1.2 immagino sia ben ferma, accettabile solo in città e brevi tratti autostradali magari non sempre in 4 passeggeri. Sono passati poi al 1,4, un po meglio e il twinair è decisamente piu performante, ovviamente sulla panda. Su 500L non mi esprimo, poteva avere senso IMHO solo se ibrido.

Per ottenere il massimo risparmio anche su eventuali guasti predi la 1.2, altrimenti 1.4 va un po di più.occhio che ogni 4 anni vanno revisionate le bombole

Forse su un usato ha piu senso prendere una 1.2- si trovano a bizzeffe- e metterla a gpl.

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...