Salve, ho una Kalos comprata usata con 90.000 km fatti quasi tutti a gpl credo, è in mio possesso da 10 mesi e io ne ho percorsi 14.000, quindi attualmente ne vanta 104.000 km. Ho un consumo di acqua di circa 1/2 lt ogni 1000 km di inverno e ora di circa 1/2 lt ogni 500 km. L'auto va bene, ogni tanto capita qualche accensione con minimo basso che si ristabilizza dopo pochi secondi. Oggi, durante un rabboco ho notato una sostanza oliosa sul riduttore GPL e dell'umido sui tubi ad esso connessi. Informandomi ho letto che sono tubi che contengono acqua in ingresso e in uscita. Potrei provare a stringere le viti del riduttore? Se provassi ad andare solo a benzina il riduttore GPL sarebbe isolato? È da 10 mesi che sono preoccupato per lo stato della guarnizione della testata, ma ora sto iniziando a pensare che forse il consumo anomalo di acqua potrebbe dipendere dal riduttore. Grazie per il contributo.