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I_30

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    hyundai i30 1.4 gpl active
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  1. I_30

    Hiunday GPL

    Ciao io c'è l'ho da 2 mesi e va benissimo, una 1.4 active gpl. Se cerchi un auto gpl omologata con ottimo rapporto qualità prezzo/dotazioni, elegante ma che non si fa notare troppo e con 5 anni di garanzia, è l'ideale!! Solo che le valvole sono a punterie meccaniche, come potrai approfondire meglio sul forum. Tuttavia la Hyundai non ha problemi di sedi valvole, sul manuale di mautenzione è previsto la regolazione a 95000 km del gioco, in officina le controllano ogni 30000 km cmq, e dopo aver cercato su vari siti, compresi quelli di KIA CEED che ha lo stesso 1400, nessuno finora ha lamentato questo problema, anzi hanno fatto chilometraggi elevatissimi col gpl. Certo è strano che ora la I30 gode di 5 anni di garanzia e le punterie sono meccaniche e non piu idrauliche come sui vecchi motori garantiti solo 3 anni....evidentemente si fidano ciecamente delle loro sedi!!!
  2. E' molto utile e ben fatto grazie
  3. Ciao a tutti Dal 30/03 sono felice possessore di una I30 1400 gpl Active. Sono stato tra i primi ad averla con la promozione dei 5 anni di garanzia e della base a 11790 euro che pubblicizzano ora. Dopo 1000 km tutto ok, trovo solo il cambio un po' duretto, sopratutto le prime marce. La mia è stata tra le prime prodotta in Repubblica Ceca, e sembra che quelle precendenti, che arrivavano importate dalla Korea, avessero il cambio diverso, piu manovrabile, e anche nei rapporti. Qualcun'altro che ce l'ha come si trova?
  4. Ci avevo fatto un bel progetto anch'io per avere dalla Regione questi ulteriori 2000 euro oltre i 1500+1500 statali per l'acquisto di una nuova a gas, ma quando ho sentito gli uffici dell'Aci di MI, verificano subito che il mio comune per pochi km non è zona A1 purtroppo, e cmq lo fossi stato sembra che questi nuovi incentivi che partivano dal 06/04 per l'Aci non avevano ancora nessuna copertura, mentre quelli precedenti del 2007 avrebbero già esaurito i fondi nel 2008. Poi su 4ruote la conferma: http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=181672 La solita presa per il (_!_) Era troppo bello per essere vero!!
  5. I_30

    elenco motori idonei al gas

    http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=14 peccato che sembra avere sedi valvola inadatte ----------------------- Grazie a tutti, quasi quasi stiamo gia' facendo un elenco ... Riusciamo a farlo piu' specifico ? Notizie delle Renault ? Sul sito della Borel non sembrano passarsela male, qualcuno sa' se dei loro motori hanno punterie idrauliche ? Ciao, iltico. Ciao confermo da possessore che il 1.4 109 cv di Ceed/I30 è un ottimo motore, mantiene le prestazioni inalterate a GPL con consumi ragionevoli, almeno io sono sui 12 km/l sul combinato con il GPL! Solo le punterie idrauliche sembra proprio non averle, almeno a vedere in questo forum: http://ceed.freeforumzone.leonardo.it/disc...c6f8d909fc1cf4c Auguro cmq vita eterna alle valvole a tutti!
  6. I_30

    Hyundai I30 1400 gpl

    più che altro è che non ci sono riscontri scientifici sull'efficacia di quei prodotti Peccato, speravo fossero già realtà collaudate Comunque non intendo avere un utilizzo gravoso del motore, vado raramente in autostrada e per ora quando voglio andare piu spedito passo subito a benza. Immaginavo anchio da profano, che questi prodotti possono essere piu o meno validi a seconda dei motori delle varie case, e del resto non possono avere gli stessi effetti con tutti. Certo a vedere anche chi ha avuto sgradevoli sorprese (tipo Opel) e come le case sembrano sottacere tutte sul discorso, viene meno la fiducia anche sulle auto nuove omologate, com' è la mia appunto. Se poi in qualche santo si deve pur credere, per me anche lo stile di guida e di utilizzo influiscono molto sulla durata del motore. Poi avere la sicurezza di poter prevenire i possibili problemi è sempre meglio grazie
  7. I_30

    Hyundai I30 1400 gpl

    Ciao a tutti Assodato che i motori gpl 1.4 Hyundai/Kia possono andar bene per le punterie idrauliche ma hanno le sedi valvole sospette....mi voglio cautelare installando il flash lube o il valve care. Potete consigliarmi in merito? Quale è secondo voi il piu conveniente per costi, installazione, durata, etc o il più indicato per il mio motore? Grazie e buon week end a tutti
  8. I_30

    elenco motori idonei al gas

    http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=14 peccato che sembra avere sedi valvola inadatte ----------------------- Grazie a tutti, quasi quasi stiamo gia' facendo un elenco ... Riusciamo a farlo piu' specifico ? Notizie delle Renault ? Sul sito della Borel non sembrano passarsela male, qualcuno sa' se dei loro motori hanno punterie idrauliche ? Ciao, iltico. Perchè il 1.4 benzina da 109 cv di HYUNDAI I30/kia CEED avrebbero problemi allle sedi? Sono entrambe omologate a gpl, o è la solita omologazione....all'italiana secondo voi?
  9. I_30

    Hiunday I20 GPL

    Quei consumi li fa a benzina o a GPL? I 20 km/l mi sa che rimarranno un sogno I consumi da libretto che ho riportato sono quelli a GPL, tranne i 20 km/l che sono l'extraurbano a benzina naturalmente!!!Cmq rimane un sogno lo stesso!!!
  10. I_30

    Hyundai I30 1400 gpl

    grazie e scusate , è stato un clik imprevisto sulla dimensione
  11. I_30

    Hiunday I20 GPL

    Ciao a tutti La mia I30 1.4 Gpl active nuova, dopo 1000km di vita da rimane sui 13km al litro in combinato e 11km nell'urbano e rispetto ai dati dichiarati sul libretto ( combinato 11.49km/l e urbano 8.33 km/l) posso ritenermi soddisfatto. Certo i consumi riportati nei vari listini, a benzina o gpl, sono lontani anni luce direi!!Spero che in futuro, a motore slegato, posso contare su consumi piu adeguati ad un 1400 e almeno avvicinare quei quasi 20 km/l promessi sul mio libretto nell' extraurbano!!! O è solo una bella favola??
  12. I_30

    Hyundai I30 1400 gpl

    Ciao a tutti Da 2 settimane faccio parte anchio nel club dei Gipiellisti, e a giudicare dalle spese sui primi 1000 km, con ampia soddisfazione. Ho una nuova Hyundai I30 1.4 active Gpl, monta di serie il BRC sequent 56, del quale non mi è stata data nessuna documentazione in concessionaria, come se l'impianto non esistesse, nonostante l' I30 sia gpl omologata!!! Inoltre non è stato facile documentarmi su una media che non è ancora molto diffusa in Italia, ma di cui posso ritenermi soddisfattissimo in rapporto al prezzo ed avendo provato le varie Bravo, Golf, Astra, 308 etc . Non sono ancora riuscito a sapere come sono le punterie del mio motore, visto che in concessionaria sono stati molto impreparati sul discorso e mi hanno rimandato alla prox Cmq al primo tagliando dei 1500 km prevedono già il trattamento del gpl con l'additivo. Secondo voi è normale tutto ciò? Per Chi sà illuminarmi o possiede la mia stessa auto, battete un colpo ok [/size]
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