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maula59

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  1. Va una bomba. Le preoccupazioni che avrai avuto per il compressore abbinato a gpl come va, come on va.... VA, VA. Ho una CLK 200 comp. e 10 km/l + o - li faccio sempre. Motore 1998cc. Impianto Stargas Polaris ma BRC va benone e il mio prossimo impianto sarà quello. Vai tranquillo ma trova un installatore coi controcosi!
  2. A questo punto mi metti proprio voglia di toglierlo il filtro!
  3. maula59

    Emulatore x sonda lambda

    l' emulatore emula, cioe' simula il corretto funzionamento della sonda lambda, e quindi simula la corretta carburazione. La realta' purtroppo e' ben altra , la tua carburazione non e' ottimale. Un installatore serio deve far funzionare l' impianto correttamente senza bisogno di emulatore lambda Vuoi dire che anche rompere la lampadina della spia non da buoni risultati?
  4. maula59

    Scusare la domanda

    E tu sei sicuro che Concettina non voglia cambiare l'auto proprio perchè usata da lei???????????????? Magari guida di ..... Scherzo, Concettì. Chiedo scusa per la "Y10" piuttosto che "Y", si vede tanto che sono antico eh? Una bella 127 o magari un'Alfa sud? Tonando all'auto nuova direi che le tedesche non hanno la nomina di avere problemi a gas e rimpicciolendo un pò la Golf direi -Polo- La mia Y l'ho acquistata già usata.... quindi.... Per la Golf anche io so che consuma un poco... Concè, se ti piace la Golf fattela e basta, non si vive di solo pane. Mi piacciono le auto, sono un appassionato di corse e di motori ed a questo punto della vita ho avuto un rigetto nei confronti delle piccole e mediopiccole auto che sono state il mio pane da sempre. avevo una Fiesta 1400 tdci con la quale percorrevo18/19 km/L ed ora ho una 2000cc a benzina che ho trasformato a gpl e viaggio attorno ai 10 km/l di gas. 120kw contro 50kw ed assicurazione maggiorata di ca. 60€ ogni semestre ma anche una spesa decisamente inferiore riguardo al consumo e taaaaaanta soddisfazione quando sono al volante e quando scendo e me la guardo tutta quanta. Con la Golf (se è quella che più ti piace) anche se andassi alla pari come spese ci avresti guadagnato ugualmente in salute, soddisfazione, destressamento ecc, ecc, (ci sarà senz'altro qualche altra cosa no?). L'importante è trovare un installatore con le p...e quadrate per non avere rogne. Un aneddoto: con la nuova macchina (MB CLK 200 compressor) ho avuto un terribile incidente cinque mesi dopo averla presa. Una Jeep Grad Cherokee mi ha preso in pieno uscendo di strada in una curva, risultato: auto distrutta ma io illeso . Con la Fiesta mi avrebbe tritato! CIAO
  5. maula59

    Scusare la domanda

    E tu sei sicuro che Concettina non voglia cambiare l'auto proprio perchè usata da lei???????????????? Magari guida di ..... Scherzo, Concettì. Chiedo scusa per la "Y10" piuttosto che "Y", si vede tanto che sono antico eh? Una bella 127 o magari un'Alfa sud? Tonando all'auto nuova direi che le tedesche non hanno la nomina di avere problemi a gas e rimpicciolendo un pò la Golf direi -Polo-
  6. maula59

    Scusare la domanda

    Ma diciamo non voglio spendere più di 7.000 euro! In generale tutte o la maggior parte delle vetture di Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot, Citroen, ... ... non hanno particolari problemi se trasformate a GPL. Quindi se vuoi stare su un Golf puoi andare tranquilla, ad esempio il 1.6 è un motore super collaudato con il GPL, c'è una discussione lunghissima su questo forum.... A suo tempo io mi ero interessato anche alla Grande Punto 1.4 ed anche con questa puoi andare tranquilla. Ricordati che la differenza la fa principalmente l'installatore Buona scelta! Mi hanno detto che le Volkswagen sono un pò come i trattori... Consumano parecchio! Concettina, ma non hai già una Y10? Se l'auto è in condizioni accettabili perchè non ti tieni i soldini in saccoccia e fai l'impianto sulla Ippsilo? Piccola auto = piccoli consumi, piccolo impianto, piccoli soldi Un giorno, quando sarai ricca potrai comprare qualcosa che ti soddisfi di più èh? Magari puoi sposare il figlio di Berlusconi e fai pagare lui (però attenta a firmare..........) Ma diciamo non voglio spendere più di 7.000 euro! In generale tutte o la maggior parte delle vetture di Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot, Citroen, ... ... non hanno particolari problemi se trasformate a GPL. Quindi se vuoi stare su un Golf puoi andare tranquilla, ad esempio il 1.6 è un motore super collaudato con il GPL, c'è una discussione lunghissima su questo forum.... A suo tempo io mi ero interessato anche alla Grande Punto 1.4 ed anche con questa puoi andare tranquilla. Ricordati che la differenza la fa principalmente l'installatore Buona scelta! Mi hanno detto che le Volkswagen sono un pò come i trattori... Consumano parecchio! Concettina, ma non hai già una Y10? Se l'auto è in condizioni accettabili perchè non ti tieni i soldini in saccoccia e fai l'impianto sulla Ippsilo? Piccola auto = piccoli consumi, piccolo impianto, piccoli soldi Un giorno, quando sarai ricca potrai comprare qualcosa che ti soddisfi di più èh? Magari puoi sposare il figlio di Berlusconi e fai pagare lui (però attenta a firmare..........) Scusate, si sono accavallate le risposte ed ho faticato inutilmente a scrivere consigli obsoleti
  7. maula59

    Andamento costo GPL

    Niente grafici o simili..... Solo un po' di memoria storica, circa un anno fa dalle mie parti il costo al litro era circa di 0,625 Attualmente alla Total di Campoleone è a 0,62 ed è sempre rimasta tale anche quando il barile di petrolio era a 147 dollari! E' simpatico quell'uomo
  8. maula59

    GASOGENO

    Ciao, vedo che le risposte pullulanoullulanoullulanoullulanoullulano.... E come la pensiamo sul futuro delle nostre fabbriche come le concepiamo noi? E come le concepiamo noi? Credo che ognuno di noi le intenda a modo proprio e tu immagini che sia lo stesso per tutti? Se ti piace parlare di politica sono sicuro che troveresti maggior soddisfazione in siti diversi da OmniAuto.it , il massimo che ti posso dire è: "speriamo in bene..............."
  9. mettessero gli attacchi a baionetta che sono a prova di deficente... Le sigarette fanno male.............. A quanto pare anche la maglia di lana
  10. Salve, quoto gioice. Anch'io ho il problema del getto gippiellesco al momento dell'estrazione della pistola ma sinceramente non ho mai fatto caso se ci siano differenze di spruzzi fra un ditributore o un altro. La mia valvola non chiude più bene ed il gas contenuto nel tratto serbatoio/attacco gpl produce un getto ad ogni rifornimento ma quest'anomalia avrà termine non appena troverò la voglia di sostituirla quindi non vado nemmeno a cercare le differenze fra un getto e l'altro. Anche se fosse, dal momento che c'è un problema e so come risolverlo, credo sia inutile andare a cercare il pelo nell'uovo. Sostituisci la valvola e vedrai che il cercare la differenza dei getti gippiellici tra un distributore e l'altro sarà ormai inutile. Ciao
  11. Guardate che prima di prendere d'aceto bisognerebbe essere sicuri della malafede di qualcuno. Magari il nostro twingo non aveva tempo di dedicarsi a forme letterarie inequivocabili e di getto gli è venuta una frase apparentemente un tantinello sgarbata. Ogni volta che mi serve il filtro Stargas (che è un banalissimo filtro a "cartuccetta") devo andare dall'impiantista in Culonia! Seguirò anch'io i vostri consigli. Ciao
  12. maula59

    il più ecologico

    Certo, mi sentivo più ferrato sul tema "gas autoprodotto".......... quì si parla di CO2 ed il discorso si complica però quoto alcuni d voi per gli argomenti di politica economica che hanno trattato. Aggiungo che noi dipendiamo dal petrolio in ragione dei chilometri che percorriamo e non per quanto CO2 emettono i nostri veicoli e non solo....... Quanto inquiniamo è un altro discorso
  13. maula59

    il più ecologico

    Di lì esce anche metano Già però è incombusto... Bèh, è sempre bello parlare di scorregge
  14. e tu vuoi mettere tuo nipote su un'auto americana dopo aver visto fare quella fine alla cherokee? Cmq rispondedo anche ad altri, c'è molta gente che oggigiorno compra le auto americane per avere il "macchinone" (vedi le tante chrisler 300C che si vedono in giro) con motori anche oltre i 6 litri e che vegono messe a GPL. Poi anche io concordo che un'auto sportiva non dovrebbe avere certi impianti, principalmente se è stata costruita pensando alla distribuzione dei pesi, ma la mustang di sportivo c'ha solo il look e i cavalli per il resto lasciamo perdere... d'altra parte sono auto costruite con in mente le drag race o le corse sugli ovali, quindi l'handling non conta tanto. Oghèy, grazie peppery delle tante informazioni e mi piace l'idea del Prins (ma non si scrive PRINCE?) che costa un po di più però..... Però! Gohan, se mio nipote avesse la passione per i suv penso che non mi sbatterei un gran che per contribuire. La Kerokee è inquadrata dalla parte opposta del danno ma era veramente ridotta un rottame (della serie: me le ha date ma quante gliene ho dette!) Scusatemi se potete ma sono un appassionato di motori e di guida sportiva e le varie jeep da corsa mi danno sui nervi.
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