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Duke

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  1. Duke

    RS232 fatta in casa

    Ciao Qualcuno ha un software compatibile con il Landi L.E.S. 01 e ? Grazie Ciao Roberto
  2. Duke

    1930 euro

    la vedo dura, per l'amico NuovaClio, purtroppo come già verificato tempo fa sono molto diversi i costi di gestione ed esercizio in base alla zona in cui ci si trova.... resta il fatto che un milione di lire di differenza tra BS e CT sono una mostruosità...oltretutto sapendo x certo che in prov di MI con 1800 euri monti l'iniezione liquida Ciao Monellaccio Mi potresti dare info anche in PM su dove posso montare un JTG a 1800€? Sto per montare l'impianto alla mia nuova punto e la cosa mi solletica..... Grazie! Roberto
  3. Innanzitutto grazie per le risposte ... Per Giannini: Nessuna manutenzione particolare , i normali tagliandi previsti dalla fiat ogni 20000 km e basta. Assolutamente nessun problema tanto è vero che l'installatore non lo vedo dal giorno del collaudo! Per andre79ge : Non amo correre , mi preoccupavo solo di avere un minimo di accellerazione magari con il clima acceso... La seicento la cambio perchè ho necessità di un'auto un po piu grande ( la famiglia si allarga e lo spazio non basta più....) fortunatamente avevo installato l'impianto usufruendo degli incentivi statali e della regione lombardia e quindi l'ho ampiamente ripagato ( mi è costato 1370 € e 1300 li ho presi di incentivi). La punto che sto per comprare è usata di 2 anni ( dovrei riuscire a prendere gli incentivi statali!) Ciao Roberto
  4. Ciao a tutti Dopo 40000 km con la mia seicento a gpl sto per cambiare auto per passare ad una punto 1.2 8v. Vista la positiva esperienza avuta con la seicento fire 1100 che monta un aspirato landi sarei intenzionato ad installare lo stesso impianto anche sulla punto (il motore a parte i 100cc in più è praticamente uguale). L'unica cosa che mi fa dubitare è che l'auto non è certo un fulmine e sicuramente un iniettato mi consentirebbe di avere meno perdita di potenza , voi che ne pensate? Avete qualche buon installatore da consigliarmi in zona nord milano/brianza ? Grazie Roberto
  5. Il tread e' solo per auto nuove? Avrei un bel usato naturalmente gasato da proporre .... la mia seicento! Se a qualcuno interessa
  6. Duke

    panda 1100 quale GPL?

    Io ho una Seicento 1100cc fire che ha il tuo stesso motore. Ho un impianto landi s.r.l. apirato ed ha oggi ho percorso a gas 30000km senza problemi. Io ho preferito il gpl per un problema di ingombri, ho montato una ciambella da 40l (32 effettivi) al posto della ruota di scorta. Consumi 15km/l a benzina circa e 12,5 Km /l mediamente a gas. Ciao Roberto
  7. Duke

    Gasare Fiat 600 del 2005

    Ciao MisterNo Io ho una seicento del dicembre 2003 con un impianto landi aspirato. Per ora dopo 30.000km a gas sono soddisfattissimo, consumi tra i 12 e i13 km litro e ciambella al posto della ruota di scorta da 40l (32 litri di gas) per un autonomia di 400km circa. Unico neo nel bagagliaio il ruotino di scorta non ci sta per cui io ho adottato un bel kit al posto della ruota. Ciao Roberto
  8. Duke

    piccole cilindrate

    Io l'ho gasata!! Ho una 600 con motore 1100cc gasata dallo scorso dicembre con grande soddisfazione. Ho gia percorso 25000kn a gas senza problemi e inconvenienti. Ho un impianto aspirato Landi Srl con centralina L.E.S.01 ciambella al posto della ruota di scorta e kit in sostituzione del ruotino. Naturalmente Gpl... sia per comodita di rifornimento sia per problemi di spazio. Ciao Roberto
  9. Duke

    Panda 1100 fire 2002

    Per quanto ne so il motore dovrebbe essere monoiniettore e il collettore è sicuramente in plastica. Sulla mia ho montato la valvola antiritorno e non ho avuto nessun problema ( ad oggi ho percorso 20.000 km a gas. Ciao
  10. Duke

    Panda 1100 fire 2002

    Ciao Darkswan io ho una Seicento del 2003 con lo stesso motore fire 1100 della panda , gasata a Dicembre con un landi Aspirato. Ho percorso fino ad ora 20.000 Km a gas senza nessun problema, la macchina va benissimo e i consumi sono intorno ai 13.5-14 Km litro....
  11. Duke

    Sono sempre in riserva!

    Grazie per il suggerimento.... Sapete anche per caso dove reperire software e schema dell'interfaccia per il mio impianto? La centralina per il controllo della carburazione è una Landi L.E.S. 01, mi piacerebbe darci un occhiata
  12. Ciao a tutti! Vi seguo già da un po anche se non attivamente.... Mi sono deciso a scrivervi per sottoporvi un piccolo problema che ho sulla mia auto. Innanzitutto il mio potentissimo mezzo è....una fiat seicento! Già, ho una Fiat seicento con motore fire 1100 e impianto a gpl landi srl aspirato. La macchina va benissimo , ad oggi ho percorso 19000km a gas senza problemi di nessun genere se non uno che ho fin da quando ho montato l'impianto. La mia auto ha un autonomia di circa 420km ma l'indicatore di livello ( un Landi C97I) mi segnala che sono in riserva dopo 200Km!! Qualche suggerimento?? Grazie per l'aiuto!
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