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Conversione GPL Lancia Ypsilon 1.2 16v


Sanbimu

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Ho intenzione di acquistare un auto per uso personale e per mia madre ed avevo pensato ad una benzina da convertire a GPL.
Ho trovato una Lancia Ypsilon 1.2 16V del 2007 con poco meno di 50000 km. Dovrebbe essere il modello 69 cv.
Volevo sapere se come auto è adatta ad essere convertita a GPL e che tipo di marca mi consigliate. Dalle mie parti ci sono installatori autorizzati Landi e BRC, lo Zavoli invece è un po' più lontano.

Relativamente alla Ypsilon dovrebbero esserci grossi cali di potenza gasandola oppure è un auto che anche senza strafare cammina bene? Penso di utilizzarla anche per dei viaggi di oltre cento km settimanali su autostrada, sarebbero troppo impegnativi per questo tipo di auto a gpl?
In alternativa potete anche consigliarmi altri modelli, anche se questa ypsilon che ho trovato mi sembra uno dei modelli più adatti.
Grazie.

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Se è quella da 69 cv è lo stesso motore che ha la Punto di mia mamma.

E' gasabile e probabilmente per una donna va benone ma non è un fulmine ed in extraurbano (soprattutto autostrada) consumicchia un po'.

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  • 1 month later...

TI SCONSIGLIO VIVAMENTE IL BRC perché io sto vivendo su la tua stessa macchina un INCUBO SENZA FINE

 

Impianti di altre marche non so dire.

 

Leggi qui

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=52859

 

A disposizione se mi scrivi in MP se vuoi sapere l'istallatore.

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Il Fire 1.2 8V è un "mulo" e gasabile con (quasi) qualsiasi impianto, compreso il BRC.

Come detto l'IMPORTANTE è L'INSTALLATORE!

Se tutto ben fatto, non si perdono prestazioni con il GPL.

Ciao

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Il Fire 1.2 8V è un "mulo" e gasabile con (quasi) qualsiasi impianto, compreso il BRC.

Come detto l'IMPORTANTE è L'INSTALLATORE!

Se tutto ben fatto, non si perdono prestazioni con il GPL.

Ciao

 

COME DETTO la domanda e' per il FIRE 16V... e li sono stati dolori!!!!!!!!

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Non mi pare proprio che ci siano fire 1.2 16V da 69CV. Il 16V ne aveva 80 o 85 e l'8V 60CV.

Comunque sia anche il 16V è gasabile, certo,della famiglia, non è tra i migliori, mooolto meglio 8V sia 1.2 che 1.4

Ciao

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Esatto project:il 1.2 16v ha 80cv..ne sai sulle motorizazioni fiat. :-)

La domanda formulata all.inizio era precisa sulla distribuzione e dubitativa sulla potenza (mi sembra69cv).

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Il Fire 1.2 8V è un "mulo" e gasabile con (quasi) qualsiasi impianto, compreso il BRC.

Come detto l'IMPORTANTE è L'INSTALLATORE!

Se tutto ben fatto, non si perdono prestazioni con il GPL.

Ciao

 

COME DETTO la domanda e' per il FIRE 16V... e li sono stati dolori!!!!!!!!

 

Il FIRE 16V è anche meglio dell'8V e quindi mi sento di sostenere quello che ha detto project: non è il motore il problema e neanche l'impianto ma chi l'ha installato e gestito (malamente).

 

@project: il 1.2 da 69 CV è a 8 valvole, ce l'ha mia mamma ;)

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Il Fire 1.2 8V è un "mulo" e gasabile con (quasi) qualsiasi impianto, compreso il BRC.

Come detto l'IMPORTANTE è L'INSTALLATORE!

Se tutto ben fatto, non si perdono prestazioni con il GPL.

Ciao

 

COME DETTO la domanda e' per il FIRE 16V... e li sono stati dolori!!!!!!!!

 

Il FIRE 16V è anche meglio dell'8V e quindi mi sento di sostenere quello che ha detto project: non è il motore il problema e neanche l'impianto ma chi l'ha installato e gestito (malamente).

 

@project: il 1.2 da 69 CV è a 8 valvole, ce l'ha mia mamma ;)

 

Ciao Pao, anche mia moglie ha la y con il 1.2 8V 69Cv, ma nel 2007 quella versione di motore non c'era.

Come sempre detto, l'installatore è FONDAMENTALE.

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Ciao Project : hai ragione non c'era più il 16v nel 2006 e' uscita l'ultima dalla catena di montaggio.... c'erano pero' tante nei piazzali FIAT in attesa di trovare un padrone.

 

Cmnq le tue parole sante: un bravo l'istallatore vale oro 

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