kekkop94 Postato 3 Novembre 2013 Report Share Postato 3 Novembre 2013 Salve. Sono nuovo del forum pertanto non so bene come funziona. Ci provo: Sono intenzionato a comprare una toyota auris hybrid ma ciò che mi fa paura è la disinformazione che c'è su internet riguardo ai consumi autostradali. Chiarisco: ogni giorno faccio all'incirca 60km tra cui 55 di autostrada per il resto cittadino. Premetto che se non prendessi la versione ibrida,per avere la stessa potenza prenderei la versione 2.0 diesel da 124 cavalli. Quindi la domanda è: quale tra le due conviene prendere per il percorso che faccio io? Sulla 2.0 diesel non c'è la versione con cambio automatico, talvolta però alcune auto danno la possibilità di montarlo anche se non è il listino. Per questa auto sapete se c'è questa possibilità? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 3 Novembre 2013 Report Share Postato 3 Novembre 2013 Che io sappia se fai principalmente extraurbano autostradale non è proprio il massimo un'ibrida perchè sfrutteresti praticamente sempre il motore termico e non l'elettrico. L'ibrido è ideale per percorsi dove puoi sfruttare il freno motore che viene utilizzato per ricaricare le batterie e frequenti ripartenze dove sfrutti il motore elettrico quindi direi misto urbano e extraurbano "normale", in autostrada invece hai l'acceleratore premuto praticamente costantemente... Un'altra cosa da considerare è il costo della sostituzione delle batterie che non è indifferente e mi sembra vada fatto dopo 70.000 km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 3 Novembre 2013 Report Share Postato 3 Novembre 2013 Esatto ... l'ibrido quando lo usi ? Al casello ? Se hai il telepass manco lì lo usi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 4 Novembre 2013 Report Share Postato 4 Novembre 2013 Che io sappia se fai principalmente extraurbano autostradale non è proprio il massimo un'ibrida perchè sfrutteresti praticamente sempre il motore termico e non l'elettrico. L'ibrido è ideale per percorsi dove puoi sfruttare il freno motore che viene utilizzato per ricaricare le batterie e frequenti ripartenze dove sfrutti il motore elettrico quindi direi misto urbano e extraurbano "normale", in autostrada invece hai l'acceleratore premuto praticamente costantemente... Un'altra cosa da considerare è il costo della sostituzione delle batterie che non è indifferente e mi sembra vada fatto dopo 70.000 km. Le batterie a 70'000???? Mi sà che ti confondi, altrimenti tutto il risparmio va a morire.... Salve. Sono nuovo del forum pertanto non so bene come funziona. Ci provo: Sono intenzionato a comprare una toyota auris hybrid ma ciò che mi fa paura è la disinformazione che c'è su internet riguardo ai consumi autostradali. ..................... Usa la funzione cerca, c'è un post in gpl sui consumi della Auris, che è stata gasata da un utente di questo forum, contattalo in privato è chiedi a lui i suoi consumi... Comunque nel tuo caso, utilizzo autostradale e ibrido credo che se non la metti a gpl è meglio il gasolio.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 4 Novembre 2013 Report Share Postato 4 Novembre 2013 Le batterie a 70'000???? Mi sà che ti confondi, altrimenti tutto il risparmio va a morire.... Ops chiedo venia, ricordavo male un articolo che avevo letto tempo fa... Per la Prius Toyota garantisce 8 anni o 160.000 km, non ho riscontri sull'Auris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 4 Novembre 2013 Report Share Postato 4 Novembre 2013 Comunque nel tuo caso, utilizzo autostradale e ibrido credo che se non la metti a gpl è meglio il gasolio.... Non sono d'accordo, se fa principalmente autostrada l'ibrido è un costo inutile e se si aggiunge poi un impianto gpl è un ulteriore costo da ammortizzare. Diesel o benzina gasata ma ibrido per l'autostrada direi assolutamente no Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zotto Postato 5 Novembre 2013 Report Share Postato 5 Novembre 2013 Da ex gasato e ora possessore di una ibrida, posso dire che non è del tutto vero, a meno che non frequentiate delle autostrade deserte viaggiano MOLTO veloci, i consumi autostradail di una ibrida sono comparabili o pco superiori a quelle di una auto a gasolio, con i vantaggi che però da una ibrida si hanno in città e extraurbano, in manutenzione e in comfort, senza dimenticare che si ha il cambio automatico; se poi si vuol realmente risparmiare c'è anche qualcuno che ha gasato una Auris ibrida...Quanto alle batterie HV, durano la vita dell'auto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
otttoz Postato 2 Luglio 2016 Report Share Postato 2 Luglio 2016 l'ibrido si può agevolmente gasare (cfr google) piuttosto noto tanta offerta conveniente di auris touring ibride nell'usato:cos'ha che non piace? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 2 Luglio 2016 Report Share Postato 2 Luglio 2016 l'ibrido si può agevolmente gasare (cfr google) piuttosto noto tanta offerta conveniente di auris touring ibride nell'usato:cos'ha che non piace? Imho è questione di diffidenza, probabilmente anche immotivata, nell'acquisto di auto ibride usate, diffidenza che dipende anche dalla poca esperienza del mercato, non essendo ancora vetture molto diffuse Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
otttoz Postato 2 Luglio 2016 Report Share Postato 2 Luglio 2016 quindi può essere un affare l'acquisto di una ibrida,anche da un privato,vista la lunga garanzia fornita dalla casa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
otttoz Postato 8 Luglio 2016 Report Share Postato 8 Luglio 2016 su autoscout ne ho contate 200 (ed è un modello recente!)... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
otttoz Postato 25 Luglio 2016 Report Share Postato 25 Luglio 2016 su "Alvolante" dicono che la Prius va molto meglio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
otttoz Postato 29 Luglio 2016 Report Share Postato 29 Luglio 2016 invece è ancora alta la quotazione di VW GTE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 25 Luglio 2017 Report Share Postato 25 Luglio 2017 Ho una auris hybrid ts e in autostrada i 18 si fanno senza problemi. In extraurbano si passa sui 23, ma c'è chi arriva senza problemi anche a 27/28 con un confort di marcia ben difficilmente eguagliabile da un diesel di pari categoria. Le batterie in pratica sono garantite per tutta la durata dell'auto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
otttoz Postato 25 Luglio 2017 Report Share Postato 25 Luglio 2017 ed inoltre,per chi ha coscienza ecologista,ibrido e gas meglio del diesel... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora