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punto sporting

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  1. THE END. Valvole piantate a 170880km, cioè 106000km a gpl. Alla fine sono soddisfatto ne è valsa la pena gasarla. Si conferma la superiorità fiat su ford sul funzionamento a gas: punto sporting a 147000km di cui 138000 a gpl nessun problema. Acquistata Kia Rio 1.2 EX 5p gpl col metaliizzato e IPT per 12000€.
  2. Pecorsi di 5-10km alla volta. Con almeno 6 accensioni al giorno. Fino a 3 anni fà 25km alla volta. Gioco valvole verificato 25000km fà: me ne erano stati pronosticati 50000 prima di dover tirare giù tutto.
  3. 156000km, di cui 91000km. Minimo regolare.
  4. Ho il tuo stesso motore, gasato con un brc sequent 4 anni fà senza alcun problema.
  5. Ma hai cambiato la cinghia di distribuzione?
  6. Ho usato una kalos 1.2 gpl con 80000km e cadeva a pezzi: leva del cambio con un gioco assurdo, rumori vari, platicozze che si staccavano, silent block motore andato! Non oso immaginare come sarà conciata a 2-300000km.
  7. Cammina con minimo regolare, i giochi non li faccio più verificare.
  8. Sfondati i 150000km e 85000 a gas. Nulla da segnalare, a parte che gli interni vanno a pezzi..
  9. Mi chiedo se ne valga la pena e sopratutto perchè beva cosi tanto di più della mia punto sporting.
  10. Piede da nonno no, anche perchè è un motore brillante che invoglia a schiacciare e beve anche poco: 13.5km/l a gas.
  11. Stessa auto, stesso anno: sono a 150000km di cui 85000 a gas. Le valvole sono ancora le sue originali.
  12. Superati i 146000km e 81000 a gas. Nulla da segnalare.
  13. Ogni tanto passo a fare un giro..
  14. Ma hai le punterie idrauliche? Come controlli? Si vede in qualche modo quanto gioco è stato recuperato e quanta tolleranza residua hai? Ha le punterie idrauliche. L'amico meccanico con lo spessimetro ha verificato. Ora l'auto è a 143000km e và ancora bene, 78000km a gas. Minimo regolare.
  15. Dovrebbe muorire intorno ai 400000km.
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