io nella mia nei longheroni dalla parte interna dello scatolato ho spruzzato nafta mischiata a olio spesso in modo che lo diluisca giusto il necessario x spruzzarlo col compressore..
i duomi post ho fatto da me questo lavoro, premetto che non sono ne fabbro ne carrozziere ma mi piace fare di tutto, imparo e c'è molta soddisfazione ;D
duomo sx prima e durante:
duomo dx prima e durante:
a mio parere marciscono con questa facilità xkè la sigillatura esterna della giunzione duomo-scocca col tempo si screpola entra l'acqua mista a sale o anche solo l'acqua e a contatto col ferro in un posto di così difficile asciugatura..addio Uno..
nelle minigonne vi consiglio come trattamento esterno di smontarle e togliere i quintali di sabbia che si è depositata all'interno e ritagliare la parte sotto della minigonna lasciando solo attorno ai supporti con le viti circa un cm di plastica in modo che non si ferma ne la sabbia ne l'acqua, di fuori non si vede nulla a meno di chinarsi e così i longheroni sono decisamente+ventilati e puliti
inizialmente non c'erano buchi come in foto oltre al foglio catramato(veramente inutile se messo come protettivo)ma apparriva marrone e chiuso ma con un martello e cacciavite usato cm scalpello subito si nota la gran robustezza di quell ammasso rugginoso infatti si buca meglio del formaggio