cacodemon Postato 26 Ottobre 2012 Report Share Postato 26 Ottobre 2012 Ciao a tutti. Ho una Fiesta 1.4 del 2003 gasata Zavoli da circa 100.000 km. Finora tutto bene (mi gratto per sicurezza), la macchina risponde bene sia a gpl che a benzina ... l'unico problema è che una volta l'anno o anno e mezzo sono costretto a far pulire gli iniettori GPL perché al minimo la macchina inizia a borbottare (soprattutto quando fa freddo). Ma secondo voi è normale che gli iniettori GPL si sporchino così velocemente? La pulizia (e credo anche la sostituzione dei filtri) mi costa ogni volta sui 150€ (a Roma). Per voi è un prezzo onesto? Ci sono altre strade percorribili per risolvere la situazione (tipo additivi, fai-da-te, ...)? Grazie a tutti in anticipo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 26 Ottobre 2012 Report Share Postato 26 Ottobre 2012 fai da te con petrolio bianco, 2 euro un litro.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 26 Ottobre 2012 Report Share Postato 26 Ottobre 2012 siamo matti??? gli iniettori zavoli costano 50€l'uno dall'installatore NUOVI!!!! prova col fai da te, petrolio bianco o wd 40 filtro + pulizia iniettori dovrebbe costatri 1/3 circa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cacodemon Postato 27 Ottobre 2012 Author Report Share Postato 27 Ottobre 2012 Azzzz ... FAI DA TE? E come? Potreste spiegarmi come fare o dove trovare le istruzioni? PS: si è capito che non sono un meccanico? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 28 Ottobre 2012 Report Share Postato 28 Ottobre 2012 se usi la funzione cerca trovi molto... Comunque, solitamente gli si spruzza wd40, o petrolio bianco dentro dopo averli smontati... Oppure spruzzi il petrolio bianco e poi rimonti il tutto e passi a gas, così il perolio bianco attraversa tutto l'iniettore pulendolo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pitto83 Postato 28 Ottobre 2012 Report Share Postato 28 Ottobre 2012 si potrebbe spruzzare il petrolio bianco nel tubo prima del rail iniettori? quando passi a gas è rischioso il ritorno di fiamma? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cacodemon Postato 29 Ottobre 2012 Author Report Share Postato 29 Ottobre 2012 se usi la funzione cerca trovi molto... Comunque, solitamente gli si spruzza wd40, o petrolio bianco dentro dopo averli smontati... Oppure spruzzi il petrolio bianco e poi rimonti il tutto e passi a gas, così il perolio bianco attraversa tutto l'iniettore pulendolo... Come si smontano? E' un'operazione complessa per chi non è del mestiere? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 29 Ottobre 2012 Report Share Postato 29 Ottobre 2012 ritorni non ne dovrebbe fare, gli iniettori si chiudono prima della scintilla e poi ci sono sempre le valvole che fanno da muro... In una situazione del genere, togli il tubo che arriva agli iniettori, spruzzi abbondante wd40 dentro gli iniettori (non nel tubo, ma dallaltra parte), rimonti e accendi... Se hai le fascette a vite non è un problema, se hai delle fascette usa e getta come queste in foto, o una la sostituisci con una "a vite", o smonti il dado che chiude l''ultimo iniettore e spruzzi da lì.... OT. La foto l''ho presa su google immagini cercando Iniettori zavoli pan... Andando a curiosare sul forum dei "volvisti", ho scoperto che l'impianto è stato montato da un tale Felice Gemelli di Verbania... Autogastwins, sei ovunque... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlo78 Postato 29 Ottobre 2012 Report Share Postato 29 Ottobre 2012 Ciao a tutti. Ho una Fiesta 1.4 del 2003 gasata Zavoli da circa 100.000 km. Finora tutto bene (mi gratto per sicurezza), la macchina risponde bene sia a gpl che a benzina ... l'unico problema è che una volta l'anno o anno e mezzo sono costretto a far pulire gli iniettori GPL perché al minimo la macchina inizia a borbottare (soprattutto quando fa freddo). Ma secondo voi è normale che gli iniettori GPL si sporchino così velocemente? La pulizia (e credo anche la sostituzione dei filtri) mi costa ogni volta sui 150€ (a Roma). Per voi è un prezzo onesto? Ci sono altre strade percorribili per risolvere la situazione (tipo additivi, fai-da-te, ...)? Grazie a tutti in anticipo Perchè non porti l 'auto dal tuo meccanico di fiducia e, approfittando della pulizia, fai installare un filtro per il GPL da far sostituire (oppure pulire) da lui periodicamente per ovviare al problema? Il fai da té,in questo caso,non è percicoloso secondo voi? Si parla di smontare pezzi di un impianto GPL e ,l' utente in questione, non penso abbia la minima esperienza per farlo e non incorrere in possibili rischi e pericoli. La soluzione migliore non sarebbe quella del meccanico e del filtro? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALE TNT Postato 30 Ottobre 2012 Report Share Postato 30 Ottobre 2012 Ciao, se cerchi in tecnica "Procedura pulizia iniettori" da pag 10 in poi circa trovi tutto.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giuseppe.montenegro Postato 1 Novembre 2012 Report Share Postato 1 Novembre 2012 Novità: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=49710&st=0&p=688383entry688383 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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