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unmondodifferente

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  1. sto cercando su internet..e c'è abbastanza confusione sull'obbligatorierà.(http://www.altalex.com/index.php?idnot=33367) il codice del consumo art 15 comma 5 recita: 5. I prezzi dei prodotti petroliferi per uso di autotrazione, esposti e pubblicizzati presso gli impianti automatici di distribuzione dei carburanti, devono essere esclusivamente quelli effettivamente praticati ai consumatori. E' fatto obbligo di esporre in modo visibile dalla carreggiata stradale i prezzi praticati al consumo. bisogna chiarire meglio il significato di "automatici"; dipende se intendono self.service o manuali. e comunque in linea di massima pare cambi da regione a regione. forse conviene scrivere a una o due polizie annonarie e sentire cosa rispondono. Ti ringrazio, io non ero riuscito a trovare informazioni... In effetti, come al solito, è tutto molto fraintendibile... Ma se contatto la polizia locale mi ridono in faccia o fanno almeno finta di ascoltarmi? Perché di annonarie sinceramente non ne conosco in zona... da quello che ho capito questione del genere sono di diretta competenza della polizia annonaria. quindi io mi informerei su quella. sicuramente qualche annonaria avrà giurisdizione nella tua zona.
  2. sto cercando su internet..e c'è abbastanza confusione sull'obbligatorierà.(http://www.altalex.com/index.php?idnot=33367) il codice del consumo art 15 comma 5 recita: 5. I prezzi dei prodotti petroliferi per uso di autotrazione, esposti e pubblicizzati presso gli impianti automatici di distribuzione dei carburanti, devono essere esclusivamente quelli effettivamente praticati ai consumatori. E' fatto obbligo di esporre in modo visibile dalla carreggiata stradale i prezzi praticati al consumo. bisogna chiarire meglio il significato di "automatici"; dipende se intendono self.service o manuali. e comunque in linea di massima pare cambi da regione a regione. forse conviene scrivere a una o due polizie annonarie e sentire cosa rispondono.
  3. sono d'accordo in linea di principio. il problema è, quando devi rifornire, sapere quale distributore ha il prezzo migliore. ci sono siti che tracciano il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano, ma spesso non sono aggiornati. Mica puoi girarti tutti i distributori nel raggio di 20km per vedere qual'è piu economico e poi andare a rifornire li. tu come fai?
  4. scusa ma quelle sono le immatricolazioni, mica il parco auto! se no vorrebbe dire che in un anno sono state rottamate 80.000 auto delle 340.000 circa. è normale che siano diminuite le immatricolazioni causa fine incentivi. il parco auto è invece aumentato di 73000+340.000+260.000 da inizio 2008!!!!!
  5. ciao a tutti. vi carico il mio file con i dati sui consumi del primo anno (FORD fiesta 1.4 GPL)! è un file excel che avevo preso non so dove(forse da un utente di questo forum). Nel file originale l'autore aveva scelto di considerare i litri di benzina messi al distributore come un costo fisso. Io ho proseguito su quella linea quindi i km percorsi con un pieno di gpl sono lordi. Non ho considerato le partenze a benzina perchè diventava incasinato tenere sotto controllo quando passava a GPL. il costo della benzina era gia compreso nel costo fisso dei vari pieni e rabbocchi di benzina. (mi direte poi se secondo voi i calcoli sono corretti) Questo è la metodologia che ho seguito: 1- faccio il pieno di GPL 2- mi segno i km indicati sul contachilometri. (es:1000km), costo al litro del GPL, costo al litro della Benzina, litri GPL immessi, costo pieno GPL (e anche la data e il nome/marca del distributore) e li riporto nel foglio excel 3- finisco il pieno di GPL: mi segno i km indicati sul contachilometri. (es:1400km se ho fatto 400km lordi con quel pieno), e riporto questo dato nel foglio excel, che a quel punto ha tutti i dati per calcolare il consumo a km(l/km) e il costo al km (€/km), ma anche il risparmio rispetto a benzina (cioè se al posto di quei ,diciamo 20€ di GPl avessi messo 20€ di benzina). In questo modo evito di considerare l'inattendibile computer di bordo, che non è assolutamente tarato per misurare i consumi GPL, e ho gli effettivi chilometri percorsi con quel pieno!!! ogni tanto facevo il pieno di benzina, o mettevo qualche euro di benzina.(segnati, come dicevo prima, sul foglio excel come costi fissi) PS. I risparmi, potrebbero essere migliorabili. Basti pensare che, proprio per il fatto che volevo finire il pieno di GPL per avere i km percorsi col pieno, a volte mi trovavo a finirlo in giorni festivi o in momenti in cui i distributori erano chiusi oppure lontano da un distributore di GPL, quindi ho percorso diversi km a benzina che hanno consumato prima i litri che avevo messo per le accensioni. BILANCIO. in base al foglio excel ho risparmiato quasi 500€ rispetto ad andare a benzina. (si lo so che i confronti andrebbero fatti col diesel..ma mi interessa sapere quanto risparmio con l'auto che ho e il GPL. il diesel ha altri costi non direttamente imputabili alla materia prima) il prezzo dall'anno scorso ha subito un trend ascendente ...anche se durante l'anno ha avuto sali scendi. l'autonomia dopo i primi pieni è sicuramente aumentata anche se non ho mai raggiunto il dato dichiarato dalla Ford di 470km/pieno; altri utenti invece anno percorrenze superiori a quel dato. In media ho fatto 401km con un pieno. 11,47 km/litro spesa 5,53 €cent/km ps. alcune volte ho dovuto fare il pieno nonostante avessi ancora GPL..quindi se vedete 700 o 900 km con un piano in realta sono 2 pieni circa. GPL_CONSUMI_rifornimenti_FINAL.zip
  6. Come Prezzibenzina, si basa sulle segnalazioni degli utenti, per cui la freschezza degli aggiornamenti dipende da loro. Personalmente lo trovo molto utile, e quantomeno nella mia zona gli aggiornamenti sono abbastanza freschi. ciao ti rispondo in rosso un po di chiarezza, premesso che non ho nulla contro ecomondo.net Ecomotori Dimmi come gli amministratori possono verificare le segnalazioni? telefonando ai gestori degli impianti? Detto questo, sono quasi certo che i prezzi segnalati sono corretti, o meglio furono corretti ai tempi di Carlo Magno per la mia provincia e quelle limitrofe degli oltre 160 impianti inseriti, meno di 15 hanno un prezzo aggiornato al mese corrente, per glia altri i prezzi risalgono mediamente a 3-4 mesi fa.... fate vobis... INUTILE Non è colpa degli amministratori se ci sono meno segnalazioni di quelle che servirebbero. Purtroppo non tutti conoscono quel sito, non tutti fanno il pieno tutti i giorni, non tutti quelli che hanno l'auto a GPL e conoscono il sito, segnalano i prezzi (quanti di quelli che leggono questa discussione segnalano i prezzi su quello o su altri siti???). Però in diverse zone i prezzi sono aggiornati, grazie ad utenti che probabilmente per lavoro usano molto l'auto e che si prendono briga di perdere 10 secondi a segnalare tempestivamente e con costanza il prezzo. Sogno il giorno in cui i distributori metteranno in rete i prezzi di loro iniziativa o meglio, una legge che lo impone, come è già imposto per legge di mettere il prezzo in evidenza con cartelli leggibili e a distanza Magari!!!! lo sogno anche io. Però se non sbaglio fino a poco tempo fa era obbligatorio comunicare i prezzi della benzina e del diesel...ma poi era stata tolta sta cosa perchè sembra che dai produttori fosse usata per accordarsi sui prezzi (cartello). Per quanto riguarda i cartelli autostradali lancio un altra provocazione:perchè cavolo indicano solo benzina e diesel???? Chi usa GPL e METANO è un automobilista di serie B???
  7. confermo quanto detto da Laus e ggiungo che gli amministratori sono molto attenti e verificano le segnalzioni fatte dagli utenti. In più hanno anche una mappa con la localizzazione dei distributori e i vari prezzi, il piu caro e il piu economico, elenchi per proviancia, regione...e anche i POI da installare sui navigatori satellitari. Anche tu puoi segnalare un nuovo distributore o un aggiornamento di un prezzo del gpl ps. anche per Metano e bioetanolo! Come Prezzibenzina, si basa sulle segnalazioni degli utenti, per cui la freschezza degli aggiornamenti dipende da loro. Personalmente lo trovo molto utile, e quantomeno nella mia zona gli aggiornamenti sono abbastanza freschi.
  8. il problema è che non lo puoi sapere prima...anche perchè la resa del gpl anche dello stesso marchio(e stesso distributore) varia durante l'anno.. quindi credo sia sempre meglio preferire il prezzo minore...Probabilmente alla lunga e alla fine dell'anno è la strategia che paga di più (leggi ..ci fa risparmiare di piu...o per dirla in altri termini ci fa minimizzare il costo al km))
  9. il tuo ragionamento si basa sul costo al km...o equivalentemente ai km con tot cent di €. Niente da eccepire sull'oggettività di quell'indicatore per confrontare il gpl, con metano, benzina, diesel e elettrico. Nel nostro caso però tu vorresti prendere il costo al km per confrontare la convenienza di diversi distributori, che riforniscono diverse auto(cilindrata, potenza...), guidate da diversi guidatori e quindi diversi stili di guida (anche da parte dello stesso guidatore!!!)... Diventa un po troppo variabile il tuo indicatore. Finiremmo con l'avere un ottimo gpl che alla fine costa tanti € al km a un guidatore molto sportivo diciamo, e al contrario un gpl di scarsa "resa", che con un guidatore "nonno" ti fa impennare il costo al km. O sbaglio? Insomma il costo per km è troppo infuenzabile da troppi fattori. Il costo al litro invece è uguale per tutti i lettori ed è un buon metro di paragone.(con i suoi difetti certo ma inferiori a quelli del indicatore da te proposto)
  10. Diciamo che non credo che aumenteranno solo il prezzo del GPL, ma sicuramente aumenteranno anche Benzina e Diesel...quindi alla fine il margine penso che ci sarà ugualmente....ma prima o poi, quando tireranno troppo la corda, allora si che dovremmo fare noi veramente qualcosa di eclatante, per fare in modo di fargli capire chi comanda! alla fine noi siamo i clienti, e in genere il cliente ha sempre ragione....non devono tirare troppo i prezzi....altrimenti poi i consumatori si inca**ano! la speranza è che il margine rimanga...tuttavia come ha fatto notare qualcuno ci sono margini speculativi da parte dello stato (nuove accise). eheh i consumatori si possono arrabbiare finche vogliono, ma a meno di fare un rivolta e saccheggiare e distruggere le pompe (cosa controproducente), i petrolieri stanno sereni consapevoli che tanto la gente l'auto la deve usare e quindi deve rifornire... e non mi venite a parlare di scioperi del rifornimento per un giorno (tipo sciopero della spesa che ogni tanto propongono le asso consumatori)...che non penso che falliscano se tutti per un giorno solo non rifornissero. Sarebbe soloo un gesto eclatante...nella speranza (credo vana) che umilmente abbassino i prezzi...
  11. ecco...visto che siete tornati a parlare dell'andamento ciclico annuale del GPL.. sul forum l'autunno scorso si vedevano (credo tuttora) due fronti 1- il primo diceva che era normale che aumentasse il GPL d'inverno per il motivo che si è appena citato (riscaldamento a gpl). e che d'estate i prezzi si riabbassano di parecchio. 2- il secondo fronte diceva invece che gli aumenti dell'autunno/inverno 2010 erano solo l'inizio della fine per "la pacchia" del gpl, e che dopo le grosse vendite grazie agli incentivi statali, si era cominciato a speculare. dopo un anno circa io ho notato solo un trend di aumento del prezzo, non di aumento d'inverno e diminuzione d'estate (a meno di piccoli ribassi temporanei che non incidono sul trend) insomma a maggio qualcuno ancora diceva ..."aspettate questi sono ancora i prezzi 'invernali' però ad oggi (e siamo a settembre) nella mia piccola esperienza nel cremonese i prezzi o sono stabili ALTI da mesi o sono in aumento. vuoi vedere che aveva ragione il fronte 2, quello dei pessimisti...?!?!?!?
  12. aumentato anche a Cremona via mantova fronte Iper. da 0.53 a 0.56
  13. unmondodifferente

    Euro 5

    anche io ero interessato all'argomento. Ho letto un articolo sul sole24ore) in cui c'è scritto che alcune Euro4 sono gia sotto i limiti imposti dall Euro5, e quindi è possibile passare all'Euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, pari a 80-100 euro Ho chiesto al concessionario ma mi ha detto che non è possibile. Ora dato che non mi fido della "sapienza" dei venditori qualcuno di voi sa dirmi se posso far omologare EURO5 una Ford Fiesta Benzina+GPL (e le modalità per farlo)???? La speranza è di poter fare l'upgrade a EURO5 direttamente in fase di immatricolazione da parte della concessionario.(e magari farmi "offrire" questa modifica. )
  14. no no ce n'è ancora il 40% http://www.ecogas.it/public/MSE09/mse09.html poi sul fatto che siano statici da mesi non lo so sinceramente
  15. ciao a tutti, avrei una curiosità.. ma quando in tv parlano di "sciopero dei benzinai" si intende A:solamente dei distributori di benzina(e diesel) B:di tutti i distributori in generale (quindi compresi anche quelli Solo metano o Solo GPL) (naturalmente se la risposta è A,e il distributore vende anche metano e gpl..se aderisce allo sciopero credo chiuda per tutti i carburanti!!! :-) ) lo sciopero di questi giorni mi pare riguardi il mancato rinnovo dei contratti con i petrolieri, quindi forse non riguarda in teoria i distributori di Metano. però molti dei marchi di Metano appartengono ancora ai soliti noti petrolieri... chi mi illumina? Se ho un auto a metano e alla tv annunciano un non meglio precisato sciopero dei benzinai (ancora questo nome antico?!?!?!?!) devo preoccuparmi di restare senza metano?
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