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roratonet

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  1. Motore BBZ...in ogni caso ho continuato la discussione all'interno della tua. Non capisco perché l'installatore, per lo stesso problema uguale identico (o che, perlomeno, presentava gli stessi difetti), ha cambiato SONDA LAMBDA, CANDELE, SENSORE TEMPERATURA E UGELLI.
  2. Io ho un impianto della IMEGA EVO G1 con iniettori APACHE. Queste le immagini: http://www.baldiegovoni.it/site/images/impianto-gpl-imega-evo.jpg http://www.imega.gr/wp-content/uploads/2013/07/%CE%9C%CF%80%CE%B9%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%AD%CF%81%CE%B1-Apache-IG1.jpg Ho il tuo stesso problema...sapresti indicarmi quali sono i solenoidi e se posso cambiarli da solo o è meglio se porto la macchina dal meccanico? Thanks
  3. Buonasera, ho un problema con l'impianto GPL installato successivamente sulla mia VW POLO 1.4 16V 74kw 101CV del 2002. L'impianto è IMEGA EVO G1 con iniettori APACHE (http://www.imega.it/prodotti/impianto-evo-gpl.php). Dopo l'ultima manutenzione, effettuata per lo stesso problema, ho percorso 20000km e ho notato l'insorgere di piccoli strattonamenti (tra i 1000 e i 2000 giri); inoltre, se mi fermo ad un semaforo, dopo 10 secondi la macchina passa a tre cilindri e mi lampeggia la spia motore. Se supero i 120km/h, dopo un pò scatta la valvola del GAS che passa a BENZINA. Pensando ad un eventuale problema del filtro GAS (fase gassosa), ho deciso di cambiarlo facendo, successivamente, il pieno gas con additivo per cercare di risolvere, ma nulla da fare...dopo 200km percorsi con l'additivo, la macchina continua ad avere i comportamenti sopra descritti. L'ultima manutenzione mi ha cambiato 4 CANDELE, SONDA LAMBDA, KIT REVISIONE INIETTORI APACHE, SENSORE TEMPERATURA GAS, UGELLI INIETTORI APACHE, CARBURAZIONE GAS. Ho già ordinato 4 candele nuove che metterò su appena arrivano...per il resto cosa mi consigliate di fare? non vorrei ripetere tutto l'iter dell'ultima manutenzione che mi è costato più di 500 euro!!! Grazie
  4. Ciao a tutti, ho bisogno di sapere se l'incentivo GPL richiesto, segue la macchina (targa) oppure il beneficiario (proprietario). Dato che ho richiesto l'incentivo a Dicembre (per una Fiat) e ce l'ho ancora per 4 mesi, vorrei sapere se posso usare lo stesso per una Volkswagen e quindi fare l'impianto GPL su quella
  5. Ho un 1.2 ELX Benzina Ora la macchina va tranquillamente...si accende come si deve e tutto...tra un paio di giorni (spero di no), quando vuole lei, si rifiuterà di accendersi oppure si accende dopo vari tentativi
  6. Ciao a tutti, ho un problema che si presenta ogni qual volta vuole Lei, la mia Fiat Punto II ELX. Praticamente è da 3-4 mesi che, quando provo ad accendere la macchina, certe volte non vuole accendersi: giro la chiave e fa tatatatatata (rumore classico prima della accensione vera e propria) per 5 secondi. Riprovo e riprovo....niente. Certe volte si accende dopo il 2°-3° tentativo...sta mattina che c'era umido ed era freddo (la lascio fuori), non si è accesa (praticamente mi ha lasciato a piedi). Con il caldo fa un pò meno fatica. Non penso che sia la batteria perché non c'è niente che consuma corrente e poi l'autoradio e tutto il resto rimangono accesi a lungo a macchina spenta. Un amico mi diceva che potevano essere le candele oppure il tubo della benzina. Voi sapete darmi qualche indicazione in +? Grazie
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