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mikuni

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  1. Non so perchè vuoi duellare con me, ma nel caso non preoccuparti del ban, bannarebbero subito me già dal primo post.
  2. mikuni

    BMW 5.30i 120.000km Prins

    Purtroppo io comune mortale non posso aiutarti, però c'è il luminario Corolla che è un fervente sostenitore di questa teoria. Ciao haa, ok avevo intuito giusto allora ..anche se non penso proprio che detto "luminare" si degnerà + di interagire con me, mi piacerebbe comunque provare a capire su cosa si basa questa "bizzarra" teoria ...proverò per curiosità a fare qualche ricerca nel forum e grazie lo stesso A seconda della composizione dell'olio può esserci un consumo più o meno maggiore. Un motore che mangia olio ha una sorta di protezione in più per i motori a GPL, non so chimicamente cosa faccia, ma un aiuto lo da. Tenete presente che il Flashlube non è una novità, già con i Giulia (Alfa Romeo) a GPL c'erano questi sistemi per far aspirare olio al motore!
  3. La mia curiosità è dovuta al fatto che scrivi molto bene in italiano per essere straniero. Non farò polemiche sugli immigrati, almeno in questo 3d, ma NON ti do la mia solidarietà come sembra fare più di mezzo forum. Parliamo di macchine. Io ci lavoro in questo settore, e prevalentemente leggo questo forum per sapere cosa dice la gente, cosa pensa, cosa fa, cosa farebbe etc. Non ti faccio la noiosa classifica dell'affidabilità, ma ti dico che gli italiani le macchine le sanno fare, se durano di meno, e sarebbe più corretto dire "duravano", è solo per scelta. Che sia giusta o sbagliata lo dicono più le vendite che le polemiche. Bisognerebbe decidere di che periodo discutere per essere obbiettivi, è vero che le auto italiane hanno avuto una parentesi poco felice, ma quanti anni fà? E se parliamo di tanti anni fa non c'era nemmeno 'sta gran differenza. Se parliamo dei giorni nostri, vedo solo tanti problemi e per tutti, compresi giapponesi e tedeschi. E soprattutto ai giorni nostri non vedo più l'identità di una macchina, ci sono Peugeot con lo stemma Fiat o viceversa, Fiat con lo stemma Suzuki o viceversa, Chrysler con lo stemma Lancia e non viceversa etc. etc. Stammi bene straniero, ed appena puoi fa un salto di qualità e comprati una Trabant, così potrai continuare a darci lezioni senza specificare, con un orgoglio tra le righe, di essere straniero...... lo capiremmo e ce ne staremo in silenzio.
  4. Beh chiamerei tutto meno che paradiso il mio paese Magari lo fosse, non starei qua... Anche se per certi versi lo è Ma per certi versi lo sono tutti i paesi... E prima che scappa fuori la classica frase "e che ce sei venuto a fa' se qua si sta così male?" "e perché non te ne torni a casa o non vai da un'altra parte?" dico subito che prima di tutto sono venuto qua non per mia scelta, e ora che gli anni passano e vedo che le cose bene non possono andare qua, e visto che oramai credo sempre meno nell'Italia come paese, e credo sempre di più che Italia e gli Italiani vogliono e devono star male , se non miglioro la mia vita entro un limite di tempo ragionevole, alla prima occasione buona (ci è voluto poco in passato) mi metto il caschetto e mi faccio lanciare con la catapulta il più lontano possibile Ho fatto anche affermazioni anche un po' azzardate, cioé del tipo "200 mila km metà vita", ma forse non vi siete resi conto che in questo topic c'è gente che racconta che le italiane sono affidabili quanto giapponesi... Da fucilazione istantanea per i miei occhi heheheh Son sempre pronto a farmi tagliare il pisello per una cosa che ho già detto, prendiamo un Fire 1.1 1.2, prendiamo una Civic 1.3, entrambi chessò del 95, con 300 mila km, sicuro la Fiat si sarà rotta di più. Ok i ricambi costano meno, me ne sono accorto anche io, ma quando arrivi a cambiare tutta la macchina (e a me manca veramente poco) ti rendi conto che forse era meglio un ricambio un po' più caro ma cambiato più raramente... Ad ognuno il suo, sempre e comunque, ma mi pare che a me l'obiettività, le argomentazioni e dati concreti non sono mancati, agli altri invece... Beh vabbé Quadra tutto heheh Sarà, ma non ho ancora capito da dove vieni!!
  5. Mi piacerebbe sapere da quale paradiso provieni tu!!
  6. mikuni

    SONDAGGIO IMPIANTO PRINS

    Ma assolutamente no!! Proporrò alla Prins di assumerti come consulente............... così potrai usare i loro software aggiornati e lecitamente!
  7. mikuni

    SONDAGGIO IMPIANTO PRINS

    Non riesco a capire a chi sono rivolte queste info tecniche! Ad installatori i quali hanno già il loro accesso all'area RISERVATA della Prins, i relativi cavi diagnostici e software proprietari con chiave di attivazione.......................oppure a smanettoni fai da te con software CRACCATO?
  8. Adesso si che ho capito come si fa!! Pensa che io fino a ieri intervenivo su un pin della centralina, quello specifico per il riconoscimento degli iniettori, la quale adotta successivamente le opportune strategie a seconda che questo pin sia collegato a massa, al positivo o a nessuno dei due. Se poi il passaggio è da Matrix a Med o Keihin c'è un ulteriore filo da gestire per il sensore di pressione Bosch che va a sostituire quello differenziale. Insomma l'unica cosa che non facevo era spuntare la voce col mouse visto che la centralina si riadattava sul tipo di iniettore automaticamente subito dopo aver modificato l'impianto elettrico. Mah
  9. Ti sbagli! Devi stare attento a come ti esprimi, un espressione sbagliata può costarti cara!! Se posso, suggerisco a chi è invaso di adrenalina, di aggiungere la motivazione tecnica del proprio malcontento.... agli installatori può essere utile.
  10. E chi ti ha fatto il BRC e che trattamento hai avuto? Ciao Caro Autogas credo che come autore della discussione dovresti fare moderare un pò i termini, visto che i moderatori DORMONO! Non sono un fan dell'eg@s, ma è comunque un impianto che conosco, con un buon rapporto qualità/prezzo. Qui abbiamo un cliente insoddisfatto, come lo hanno, e forse più di uno, tutte le altre marche più o meno note. Non serve una grande intelligenza per esprimere lo stesso concetto con garbo e moderazione..... quando si fa nome e cognome!
  11. mikuni

    pieno gpl

    Stai facendo solo del terrorismo gratuito! Il 20 % di volume libero in serbatoio è una sicurezza in più oltre alle altre, valvola "antiscoppio" in primis. Se ad altri capita di riempire il serbatoio GPL al 100% restate calmi, lasciate stare i pompieri, non cominciate ad imprecare contro il benzinaio o maledire l'impianto o peggio ancora maledire il vostro installatore ( la più frequente! ). Cosa fare: Consumate almeno 3-4 litri di gas, non ci vuole molto, prima di parcheggiare l'auto. Evitate di parcheggiarla sotto il sole. Segnalate l'accaduto al vostro installatore, il quale dopo un rifornimento di verifica ( di solito io lo faccio ), provvederà a ripristinare il corretto funzionamento. Se non avete un installatore pronto ad aiutarvi, i rifornimenti successivi riempite il serbatoio DA VUOTO all'80% della capacità totale. Es. se il serbatoio è da 50 lt dite al benzinaio 40 lt MAX.
  12. mikuni

    Stargas POLARIS OBD

    Huuummmmmm Grafica accattivante! Un installatore che fà la taratura dovrà mettersi il casco e farsi un giro in pista con tutta quella strumentazione virtuale! Ma quello che mi convince di più di questo impianto sono gli spaghetti alla fluidodinamica, azzuri come la maglia del Napoli!! Vediamo ora l'aspetto tecnico: Non farò pubblicità nè agli impianti che monto io nè a quelli che evito, comunque già tre anni fà qualcuno è uscito con questo sistema che ora tutti reclamizzano come una novità. Il loro motto era: "tutto il resto è preistoria!" Come lo ho provato io lo hanno provato altri, tra i quali Signo, che ha già dato una esauriente spiegazione che si riassume in .... funziona si, ma non fà i miracoli!! Non esiste ancora l'impianto perfetto, c'è chi è sulla buona strada. Chi è sulla buona strada usa iniettori di alta qualità, con un erogazione lineare, lunga durata e caratteristiche stabili col passare dei chilometri (almeno 100.000). Chi è sulla buona strada tiene conto di tutte le variabili che possono influenzare la resa calorica del gas ( pressione, volume e ......temperatura). Ci sono impianti con controllo eobd che leggono i correttori e fanno un altalena di calcoli ignorando se il gas è a 20 gradi piuttosto che a 80!!! Chi è sulla buona strada l'Euro5 lo gestisce già senza problemi e senza controllo Eobd! Non lo ho ancora provato questo impianto ma spezzo una lancia a favore di Stargas, visto che, a mio parere, è stato il primo impianto iniettato italiano...funzionante!! Se li ricorderanno bene , chi monta impianti da almeno 10 anni, i "ruspanti" kit iniettati, soprattutto quelli dei "big", che ci hanno fatto perdere i capelli a ciuffi! Purtroppo, tornando a Stargas, gli iniettori dell'epoca non hanno favorito il successo ....che forse si meritava! E qui torniamo al discorso dell'impianto perfetto!
  13. Qui stiamo facendo di tutta l'erba ....un cannone!
  14. Sono altro che malizioso! E questo lavoro domiciliare a buon prezzo è sempre un FOTTUTO LAVORO IN NERO!! Chi fa "lavoro domiciliare a buon prezzo" o LAVORO NERO nel settore automotive, è più competitivo perchè è completamente FUORILEGGE con tutto quello che riguarda la normativa vigente in materia di sicurezza, ecologia e soprattutto oneri fiscali. Comunque lo slogan non è male!
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