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alessrider

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  1. ciao, ance secondo me evitare sempre i meccanici autorizzati, e cmq credo che il tendicinghia e il cuscinetto tendicinghia li forniscono in un unico pezzo che va cambiato quando viene sostituita la cinghia di distribuzione, (io ho una punto 1.2 16v e il pezzo è unico e nn costa nemmeno molto.) e poi nn vedo la necessità di sostituire la puleggia.
  2. allora raga....interessa a nessuno il collettore.....è un affarone
  3. alessrider

    Scelta gomme

    fino a qualche mese fa i tacchetti x controllare l'usura erano su entrambe le spalle e in ogni canale, magari le hanno modificate dato che nn erano funzionali.....diverse persone che conosco le hanno buttate dopo 4-5.000 km........comunque a mio parere è molto scadente come gomma e nn le consigli a nessuno........
  4. alessrider

    Scelta gomme

    ciao raga....se posso dire la mia, le good f1 fanno veramente ca...e e vi spiego il perchè....sulle spalle della gomma e in ogni canale hanno messo li tacchetto x controllare l'usura, ma la spalla è la parte che si consuma di più e quando arrivate sui 4-5.000 km (A SECONDA DELLA GUIDA CHE UNO HA), sul bagnato i canali sono tappati e finisce li la tenuta e inizia l'aquaplaning....
  5. alessrider

    Scelta gomme

    ciao, bell'argomento....se posso permettermi di darti un consiglio sulle gomme, secondo me le pilot exalto sono ottime, molto silenziose, si comportano molto bene sul bagnato , sono un pò più larghe rispetto a qualsiasi altra gomma di pari misura apparte le yokohama e in più hanno la spalla rinforzata....io ho le 195/45/r15. oppure se hai intenzione di mangiare l'asfalto, ti consiglio le yokohama avs xò sono leggermente rumorose x il disegno a freccia ma le caratteristiche sono simili alle exalto se nn fosse che se ci fai 20.000 km sei fortunato!!!!
  6. ce l'ho messo ma nn lo riesco a vendere, se devo pagare tutte le volte x niente.... ce l'ho messo ma nn lo riesco a vendere, se devo pagare tutte le volte x niente....
  7. l'ho messo su ebay, ma nn sono riuscito a venderlo, se tutte le volte devo pagare x niente....
  8. Ciao ragazzi, sono nuovo....xò ho già un problema. ho comprato un collettore in acciaio inox 4-2-1 che è una bomba, solo con il particolare che è x la punto 1.2 8v invece la mia è 16v. il suo valore si aggira alle 550 euro xo io lo preso a 250 euro e ora è li che nn so che farmene...la macchina consumerebbe molto meno e andrebbe assai di più, lo danno x circa 6-7 cv in più, almeno quelli sono puliti visto che sostituisce il catalizzatore...il prezzo è molto trattabile. ciao a tutti
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