ema.c Postato 15 Gennaio 2017 Report Share Postato 15 Gennaio 2017 Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto. Vi chiedo aiuto per la scelta della mia nuova auto. Abitando a Roma ed attraversandola per lavoro, è ovvio che la scelta cada sul GPL. Mi sono fatto fare due preventivi molto interessanti da Ford e Opel per le vetture: - Ford Fiesta 1.4cc 95cv GPL - - Opel Corsa 1.4cc 90cv GPL - Kia Rio 1.2 82cv I prezzi sono tutti aloineati sui 12000 euro. La Kia l'ho scartata perché costa di più ed è meno potente. Sono veramente indeciso tra Ford ed Opel, io sceglierei quella che dovrebbe avere meno difetti di progettazione. Ho provato a fare una ricerca ma ho trovato poco. Si accettano consigli anche per altri veicoli. Grazie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegabry Postato 15 Gennaio 2017 Report Share Postato 15 Gennaio 2017 Il mio consiglio è di comprare un auto a benzina quella che più ti piace io sono orientato verso volkswagen ma è una questione personale , poi fai montare un impianto a gpl iniezione liquida, che è il futuro con vantaggi incredibili , le ford e le opel che escono dalla casa con già l'impianto a gpl vanno senz'altro abbastanza bene, ma sono fatte con la logica di marketing per la convenienza delle case automobilistiche, ti spiego, intanto le centraline sono blindate e pretarate dalla casa e solo imeccanici della casa possono LIMITATAMENTE, metterci le mani ,e non sempre le mappe sono adatte ai luoghi in cui vivi,quindi se ha problemi nessuno forse neanche gli stessi meccanici della casa potranno risolverteli,poi i costi di manutenzione sono alti perchè la dovrai fare sempre dalla concessionaria e in regime di monopolio, poi gli impianti landi e brc seppur blasonati non sono tutto quel granche prospettato.....poi vedi tu..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
postcard Postato 15 Gennaio 2017 Report Share Postato 15 Gennaio 2017 Sintetizzando quali i vantaggi per impianto ad iniezione liquida? E il costo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
messo1984 Postato 15 Gennaio 2017 Report Share Postato 15 Gennaio 2017 chi ha parlato di liquido? di dove sei? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ema.c Postato 15 Gennaio 2017 Author Report Share Postato 15 Gennaio 2017 Grazie per la risposta. Il tuo ragionamento calza. Però non penso andrei a spendere di più di quella cifra. Se consideriamo l'acquisto la Ford Fiesta non GPL nuova e faccio montatre l'impianto che consigli, questo invalida la garanzia? L'impianto che consigli, a quanto ammonta con l'installazione? Il mio consiglio è di comprare un auto a benzina quella che più ti piace io sono orientato verso volkswagen ma è una questione personale , poi fai montare un impianto a gpl iniezione liquida, che è il futuro con vantaggi incredibili , le ford e le opel che escono dalla casa con già l'impianto a gpl vanno senz'altro abbastanza bene, ma sono fatte con la logica di marketing per la convenienza delle case automobilistiche, ti spiego, intanto le centraline sono blindate e pretarate dalla casa e solo imeccanici della casa possono LIMITATAMENTE, metterci le mani ,e non sempre le mappe sono adatte ai luoghi in cui vivi,quindi se ha problemi nessuno forse neanche gli stessi meccanici della casa potranno risolverteli,poi i costi di manutenzione sono alti perchè la dovrai fare sempre dalla concessionaria e in regime di monopolio, poi gli impianti landi e brc seppur blasonati non sono tutto quel granche prospettato.....poi vedi tu..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skimans Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 ma iniezione liquida perchè compatibile con tutti i motori ? io sono fermo ad anni fa dove alcuni motori (valvole) non erano compatibili con impianti GPL.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 la fiesta aveva dei problemi legati all'installazione dell'impianto (ergo montato a minchia di canide), ossia: - pressione riduttore a 0,8 bar anzichè 1,2; - riduttore montato in uscita al radiatore del riscaldamento abitacolo; - cablaggi iniettori gpl vicini ai cavi candele numerosi utenti hanno lamentato difetti di funzionamento a causa di questi problemi (un buon installatore li risolverebbe con poco), ti consiglio una lettura nei forum per cercare di verificare se questi problemi sussistono ancora o sono stati risolti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 Ma guarda che a 13.000 euro ti comPri la yaris ibrida e risolvi tutti i tuoi problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 Ma guarda che a 13.000 euro ti comPri la yaris ibrida e risolvi tutti i tuoi problemi Concordo, nuovo per nuovo anch'io consiglierei quella vettura, per un uso prettamente nel traffico. Consuma pochissimo, guida iper-rilassante, ti svincoli dal risparmio dovuto più al fatto che (oggi) il gpl costa poco, domani chissà... Zero problemi di impiantistica gpl, valvole, ecc. Ottima qualità ed assistenza. In più per sua natura ha un ottimo spunto quando serve, per effetto della motorizzazione elettrica. Se non sbaglio il bollo è anche solo sulla parte termica, non sulla potenza complessiva Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 Ma guarda che a 13.000 euro ti comPri la yaris ibrida e risolvi tutti i tuoi problemi Concordo, nuovo per nuovo anch'io consiglierei quella vettura, per un uso prettamente nel traffico. Consuma pochissimo, guida iper-rilassante, ti svincoli dal risparmio dovuto più al fatto che (oggi) il gpl costa poco, domani chissà... Zero problemi di impiantistica gpl, valvole, ecc. Ottima qualità ed assistenza. In più per sua natura ha un ottimo spunto quando serve, per effetto della motorizzazione elettrica. Se non sbaglio il bollo è anche solo sulla parte termica, non sulla potenza complessiva Ed in alcune regioni il bollo non si paga, per i primi 3 anni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Not Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 Bisogna capire se a Roma è preferibile avere una macchina ibrida o a Gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 https://www.toyota.it/tecnologia-hybrid/vantaggi-territoriali.json Verifica qui. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 16 Gennaio 2017 Report Share Postato 16 Gennaio 2017 ovviamente la yaris ibrida,si può tranquillamente gasare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ema.c Postato 16 Gennaio 2017 Author Report Share Postato 16 Gennaio 2017 Grazie molte per le risposte. Per quanto riguarda l'ibrido, non sono molto interessato, soprattutto perché volevo cambiare da Toyota (ho una Yaris del 2005) e riprendere un'altra Yaris, che tra l'altro non mi piace moltissimo, non mi rende molto entusiasta. E penso che per l'ibrido non c'è di meglio, soprattutto per il prezzo, la Yaris Hy è sicuramente la scelta migliore. Comunque, quella che fra le tre fra quelle citate, che mi ispira di più, è la Ford Fiesta GPL. Chiedo cortesemente qualche parere su questa. Se ha problemi particolari, se il GPL funziona bene ed non mi dia grandi problemi di manutenzione. Se secondo voi conviene fare l'estensione a 7 anni/140'000 Km (475 euro). Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 17 Gennaio 2017 Report Share Postato 17 Gennaio 2017 ovviamente la yaris ibrida,si può tranquillamente gasare. Complicazione e spesa inutile, imho, visto che senza sforzo fa i 20km/l e non è arduo farle fare i 25km/l Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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