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zabo

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  1. zabo

    GPL su subaru

    Cioè scalare a regimi elevati comporta un aggravio di usura sulle sedi? mah, da quanto ho dedotto dai forum e da quanto dicono alcuni installatori , far andare il motore su di giri non giova, ma non chiedermi le ragioni tecniche xchè non le so. comunque vedo che pochi subaristi hanno fatto da cavia!!
  2. zabo

    GPL su subaru

    le punterie mi risulta non siano idrauliche, x le condizioni risulta essere letale la guida in autostrada con solo gpl, e con grosse scalate ossia passaggi a regimi 3-5000 giri
  3. zabo

    GPL su subaru

    se non sbaglio le subaru le impianta la brc, quindi puoi mandare un mail a loro e indicandogli esattamente il tipo di motore loro te lo sapranno dire, cmq qualsiasi installatore competente conoscerà i motori a rischio... ciao ho già fatto vari giri tra gli installatori in zona, se fosse x loro installerebbero subito BRC con carburazione + grassa, chi un impianto Vialle, chi un AG ecc. ecc. Subaru italia contattata sconsiglia la installazione, appunto perchè le sedi valvole non sono rinforzate, e perchè nel motore DOHC per registrare le valvole devi tirare gù tutto il motore. Per quello cerco qualcuno che si è già tuffato nel delirio!! ....x sapere se ci è uscito, oppure, come qualcuno afferma nei vari forum subaru, i problemi si verificano di rado e solo utilizzando le auto in certe condizioni.......
  4. zabo

    GPL su subaru

    esiste qualcuno nel forum che ha installato impianto gpl su auto subaru forester, motore DOHC, con sedi valvole non rinforzate, ossia auto non bi-fuel immatricolata da fine 2005 a fine 2006 circa, che ha già avuto riscontro di eventuali registrazioni valvole o altri problemi connessi?
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