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500gianluca

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About 500gianluca

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  1. Un saluto a tutti i partecipanti del forum =) Vi volevo porre una domanda semplice semplice di cui nn ho trovato info. La mia alfa 156 ha la radio a cassetta originale e sul frontalino ha il tasto CD. C'è qualcuno di voi che sa se puo' avere la predisposizione per un caricatore CD?? la radio è la seguente http://imageshack.us/photo/my-images/833/dscn3936b.jpg/
  2. 500gianluca

    AUGURI

    Buone ferie a tutti dalla sicilia!!! =)
  3. 500gianluca

    Hiunday I20 GPL

    sono meccaniche, ma non c'è nessun registro filettato: si tratta di buttar in terra gli alberi a camme prima di metter i piattelli. Corolla Mio Padre ha la i20 1.2 gpl (dall'origine) e ha le punterie idrauliche. Prima di dare notizie, informiamoci...
  4. Veramente sul link che hai postato c'è scritto: 1.108 cm³ 8v SPI (dal 1993 al 2000) scusa ma la tua di che hanno è??? Ti spiace verificare la scheda tecnica nel libretto di uso e manutenzione, onde fugare ogni dubbio??? Ciao corolla, sulla tua punto (come sulla mia, vedi firma) il diffusore venturi del GPL era montato sulla scatola del filtro dell'aria e crea una strozzatura notevole (riduzone del diametro di circa 2 cm). In più si deve eseguire un foro sulla parte bassa della scatola per far passare il tubo dal GPL, e se questo è mal posizionato piega il tubo stesso creando (nel mio caso) un non corretto passaggio del GPL (infatti la mia tende a scendere molto lentamente di giri, mentre un mio amico non ha questo difetto, e l'impianto è lo stesso.) Sulle 1108 euro 1 e 2 il collettore è di metallo e il diffusore va montato sotto la farfalla e non crea strozzature (in ufficio abbiamo 2 punto 1108 euro 2 a GPL e vanno come a benzina, tranne nelle salite a carico) perchè è dello stesso diametro del resto del condotto.
  5. Grazie per le info ciccio1987 Allora è tipo la cinghia della punto che ho, ha le stesse durate km/anni. Faccio sui 15000km annui e le stazioni del metano sono troppe poche in sicilia e lungo le autostrade non ci sono, mentre quelle del GPL sono più diffuse e poi per me è un ottimo rapporto prezzo prestazioni. Il venditore l'ha prezzata 3500€, la vedrò la settimana che entra per motivi di lavoro Con la punto sono abituato a fare 10/12 km/l ma non ho CV, con questa anche se faro 10km/l sono a posto.
  6. sono punti di vista...a me piace l'auto e il benzina. Non ho intenzione di combattere con i blocchi del traffico e con le norme anti inquinamento.
  7. ciao a tutti!!! E' da parecchio che non scrivo sul forum, ma vi seguo sempre ho trovato una 156 1.6 120CV TS del 2001, euro 3 tenuta veramente bene che mi alletta. So già che l'auto è ottima per essere gasata, ed ero orientato per un romano sequenziale (il mio installatore ha il pc e me lo tara su strada e già ha fatto i miracoli sul landi della punto quindi mi fido ). Monterei la bombola cilindrica da circa 70 litri, perchè sono in una età lontana dal matrimonio e sono abituato al cofano della punto Sopratutto volglio parecchi litri perchè 38 sono troppi pochi per i miei viaggi in 2 Sapete se ci sono particolari defetti su questo modello, che gomme che monta, se il TS ha la cinghia o la catena di distribuzione, come sono le punterie. Naturalmente con il tempo cambierò dischi, ammortizzatori, freni e cerchi a hoc. Tutto rigorosamente omologato!!! E poi non so, non mi viene in mente altro sono accettate tutte le critiche e consigli!! Grazie a tutti anticipatamente!!!
  8. Ciao corolla, si per fortuna il gpl qui in sicilia è buono =) volevo sottolineare una cosa: il papà del mio migliore amico ha una yaris come la tua e la usa come auto da lavoro, ha una media di 18mila km annui e non ha avuto mai un problema, l'unico difetto sta nei consumi in città, gli fa sui 10km/l e anche meno. La scorsa settimana però si è accesa la spia di avaria del motore, l'hanno portata alla toyota e la diagnosi è stata: sonda lamda guasta. Chissa se il consumo eccessivo era causato dalla lamda difettosa, ti terrò aggiornato =)
  9. Ciao a tutti! sulle auto di famiglia non abbiamo mai avuto gomme cinesi, al più coreane, hankook e kumo. Le hankook 884 sono durate 60mila km mentre quelle equivalenti però del 2004 sono durate 65mila km ( da premettere tutti km fatti con uno stile di guida attento al risparmio ed erano montate su una hyundai accent del 1998 ). Le kumo hanno 20k KM e sono qulle della i20 è sono perfette Invece la punto 55 del 97 che mi danno a lavoro monta delle yokoama Adrive, perfette in qualsiasi situazione, la gemella del 98, ha 4 gomme kingstar sull'asciutto sono passabili mentre sul bagnato hanno troppa poca aderenza e l'acquaplaning è sempre in agguato Adesso le kingstar hanno un anno e 18mila km e iniziano a creparsi da premettere che la mescola è del fine 2009
  10. code 1124 Funzione perfettamente, GRAZIE tantissimo da parte mia e di mio cognato!!!
  11. ciao a tutti, avrei bisogno del codice di sblocco dall'autoradio della punto del mio cognatino. Ora dopo aver staccato la batteria gli spunta la richiesta del codice e tanto per cambiare ha smarrito il talloncino con il codice sull'autoradio sono riportate i seguenti codici: BP - Nr. 7 642 376 316 Prod. nr. fiat 735 337 933 sul case di metallo è riportato il seguente codice: bp237634049175 Grazie mille in anticipo
  12. Nella mia punto la ventola si accendeva alla seconda velocità perchè mancava acqua ( a causa del tappo lato cambio che era bucato ) però non saliva mica di giri.
  13. Complimenti per il lavoro fatto! Sei stato veramente in gamba! Complimenti anche a corolla per i consigli che ha reso disponibili alla comunità di Omniauto.
  14. Scusami Pitto non mi tornano i conti... Io con la mia Punto Classic (1.2 gasata Landi dalla Fiat) a 130km/h sono a 3600 giri... Sicuro di stare a 4500 giro a 140km/h ? La mia è una semplice curiosità! La punto classic, come la mia in firma, hanno il cambio con i rapporti moooooolto lunghi ( W il risparmio ) La grande punto ha il cambio corto per esempio, come tutte quelle di questo segmento che vendono per ora. Certe case lo fanno per avere l'auto più vivaci, dato il loro peso
  15. Ciao, prova a far controllare dove i tiranti si collegano al cambio, con un uso intenso cittadino spesso fanno più attrito e non riescono più a far muovere la leva a dovere e le marcie non entrano più. p.s. controlla se non ti perde olio la pompa dei freni...sulla mia punto finiva olio sui tiranti collegati al cambio e avevo la 1° e la 2° e la retro che non entravano proprio
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