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enjoyash

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  1. Io non so come fate a pagare così poco di assicurazione al nord. Io per un modesto 1,7 con guida libera e in terza classe pago 960€ l'anno con nessuna garanzia aggiuntiva, giusto l'assicurazione sul conducente e basta se vedessi una cartina dell'italia colorata da bianco a rosso scuro, rappresentativa della percentuale di sinistrosità (vera o falsa che sia), capiresti come mai al sud (rosso scuro) e anche in alcune regioni del centro (rossastre), fatte salve rare eccezioni, si paghi uno sproposito rispetto al Nord (tendenzialmente bianco o rosso chiaro)....dove comunque per effetto di questa sinistrosità alta si paga oltre il 50% in più che in altri paesi europei dove la sinistrosità è paragonabile (in pratica le assicurazioni fanno carico anche ai residenti al nord Italia di una parte dei rimborsi per sinistri pagati ai residenti del centrosud)... prima che qualche illuminato mi accusi di razzismo ecc., faccio presente che son dati oggettivi inconfutabili, purtroppo, dovuti ad una serie di fattori (modo di guidare, frequenza di truffe assicurative, frequenza di tagliandi falsi ecc. ) molto diversi tra nord e centrosud... ps: pago 500 euro/anno con quixa, classe 11...pagavo 380, ma l'anno scorso ho causato un piccolo sinistro (1000 euro di danni a sole cose) e quindi mi è aumentata. residenza in provincia di Padova...ah l''auto è un 1.3 turbodiesel, ma con la 1.2 Grande punto GPL pagavo uguale.
  2. E, sempre a tuo avviso, cosa altro avrebbe dovuto succedere per essere considerata una pessima motorizzazione? Ciao infatti, la spiegazione mi pare pure peggio delle informazioni, forse errate, che erano emerse prima... e poi in che consiste l'aggiornamento della centralina? anticipo meno spinto pressione di sovralimentazione piu' bassa... limitatore piu' basso.... alla fine paghi il bollo per 160 cv e se va bene ne hai 120cv !! pero' e' un VW eh..... tedesco sai ! carichi un sacco di gnocca.... appena tocca il sedile si bagna pure! lo sospettavo, eheheh, geniali
  3. enjoyash

    Andamento costo GPL

    quoto...son stato in vacanza l'anno passato a Rapallo e dintorni e c'era un UNICO distributore a servire tutta la zona (Portofino, S. Margherita, Rapallo, Lavagna, Chiavari)...peraltro era pure imbucato nell'entroterra, in montagna, per cui per arrivarci ci voleva una mezz'ora dalla costa... il prezzo alto è una conseguenza del basso numero di distributori...pochi distributori, poca concorrenza, che in certe zone diventa un monopolio...per cui o prendi quello o vai a benzina... stessa cosa l'ho notata sul Gargano, dove almeno ce n'era qualcuno in più, così come sul Lago di Como (dove ce n'è UNO soltanto, peraltro all'estremità nord del Lago)... dove ci son tanti distributori invece il prezzo è più basso (come nella mia zona, Padova e provincia dove i distributori ormai son parecchi)
  4. E, sempre a tuo avviso, cosa altro avrebbe dovuto succedere per essere considerata una pessima motorizzazione? Ciao infatti, la spiegazione mi pare pure peggio delle informazioni, forse errate, che erano emerse prima... e poi in che consiste l'aggiornamento della centralina?
  5. enjoyash

    Andamento costo GPL

    di allocchi è pieno il mondo.... furba anche la pubblicità citroen...che recita più o meno "risparmiare da subito un euro al litro è possibile con C3 gpl...ecc."...si è vero che il gpl costa appunto 68-75 cents al litro e la benzina circa un euro in più, ma appunto non si dice che il GPL ha una resa kilometrica inferiore di un 20% circa, quindi è come se lo si pagasse 82-90 cent al litro, con la benzina che costa, senza considerare le promozioni del weekend, 1.67-1.70 (almeno qui a Padova dai meno cari, altrove qualcosa di più sicuramente)
  6. enjoyash

    Andamento costo GPL

    "Puramente tecnica" voleva dire "in alcun modo ironica o polemica ma solo a titolo informativo, rivolta ad esperti da un non esperto". Era solo un tentativo (in parte fallito) di prevenire ed evitare commenti derisori o sprezzanti. Mi pare ovvio. Non a caso avevo scritto "mediamente". c'è un topic generale con una lista di consumi di auto a GPL in evidenza... ne hai da leggere per farti un'idea....
  7. enjoyash

    Andamento costo GPL

    tutte le raccolte punti possono essere convertire in sconto sul carburante. infatti, è così per legge...oltre ai premi le raccolte punti devono prevedere la possibilità di convertire i punti in carburante... le promozioni ENI, Q8 ecc. non valgono per GPL e Metano proprio per via del fatto che son promozioni che valgono solo al c.d. iperself (Eni) o nei Q8 Easy (Q8)... Iperself non significa a distributore chiuso per la cronaca, ma è il self con pagamento mediante accettatore automatico...infatti la promo ENI parte di Sabato alle 13, ma il sabato pomeriggio ci sono dei distributori aperti, io stesso ho fatto gasolio alle 13.15 di sabato scorso e il gestore c'era eccome ad aiutare i più imbranati col self, Il distributore del mio paese ha da poco l'Iperself, con una pompa dedicata anche in orario di apertura...in questo caso non si ha diritto ad avere i punti, ma il prezzo è più basso anche del Self normale ed ovviamente del servito.. I Q8 Easy invece son distributori sempre in modalità self service con pagamento mediante accettatore automatico...ne ho uno davanti allo studio...semplicemente il gestore non esiste, ogni tanto vengono a scaricare i soldi, a fare qualche pulizia del piazzale e a caricare carburante, ma per il resto della giornata non c'è mai nessuno.
  8. sto continuando a monitorare i pieni della mia Swift ddis debbo dire che a parte il primo pieno, in cui il consumo reale è stato 23,8 e il CDB segnava esattamente 23,8, nei successivi 3 si è persa un po' di precisione forse incide l'aria condizionata, che ora ho quasi sempre accesa a differenza di prima comunque i consumi reali successivi son stati 21,7 km/l, 22,6 km/l e 24,4 km/l, col CDB che segnava circa 1,5 km/l di più del reale col gasolio a 1,50 €/l l'ultimo pieno mi ha fatto a/c compresa 6,15 cent al km, non male direi...
  9. enjoyash

    Andamento costo GPL

    Shell Tang. Nord (Corso XIII GIugno) Padova, 0,799 io mi chiedo che politica abbiano in questo distributore...è nuovissimo aperto da pochi mesi, e ha prezzi altissimi sia per GPL che per benzina e gasolio. e infatti è sempre desolatamente deserto... Agip Saccolongo, 0,725
  10. enjoyash

    Andamento costo GPL

    appena ho venduto la GPunto 1.2 gipiellizzata (ai primi di maggio) il gas è crollato di prezzo, che chiulo ahah, no va be dai, anche il gasolio in realtà è calato tanto (siamo sull'1,56-57 senza promozioni varie del weekend quando scende a 1,49-50) , in proporzione siam sempre lì Rovigo e Adria son sempre i soliti fortunati che lo pagano sempre quei 5-6 centesimi in meno al litro :angry:
  11. enjoyash

    Andamento costo GPL

    guarda siamo perfettamente d'accordo...tra l'altro per legge quando paga il debitore ha diritto di avere una ricevuta quietanzata, e se non la ottiene può rifiutarsi di pagare...
  12. enjoyash

    Andamento costo GPL

    Già, ma la stessa tassazione sarebbe sul singolo bene acquistato. Però il possessore di ferrari, rispetto al pensionato, farà molti più acquisti (mooolto più carburante, mobili, vestiti...) anche in proporzione alla propria vanità, al desiderio di esibire la sua presunta superiorità e così via; alla fine pagherebbe molte più tasse del pensionato e le pagherebbe esattamente in proporzione al lusso di cui si circonda. Si tratta, in fin dei conti, di un meccanismo che già esiste, seppure in misura diversa, visto che finora le tasse sui prezzi di acquisto (IVA, accise) sono sempre state uguali sia per il milionario che per il pensionato, sia per l'onesto che per l'evasore spudorato. Quest'ultimo, però, può comprare tante cose "a sbafo", cioè usando denaro "non suo", denaro che non dovrebbe possedere, denaro che avrebbe dovuto versare al fisco ma che non ha versato, dichiarando sistematicamente un reddito assai inferiore a quello reale o ricorrendo ad altri stratagemmi di vario genere (compensi fuori busta, gonfiaggi di spese e rimborsi, finanziamenti agevolati mediante "addomesticamento" di carte, macchinoni di lusso immatricolati come autocarri...). Quindi, sebbene le tasse sui prezzi di acquisto ci siano e siano formalmente uguali per tutti, lui NON le paga affatto di tasca sua e nemmeno paga il prezzo di acquisto stesso. Per non parlare del purtroppo classico paradosso, per nulla raro, dell'evasore spinto e benestante che, in virtù del suo basso reddito ufficiale, accede a tutte le agevolazioni pensate per coloro che benestanti non sono, ottenendo quindi un ulteriore vantaggio dalla propria "furberia". Posso essere d'accordo sul fatto che l'idea di spostare il 100% della tassazione sugli acquisti non sia perfetta, ma in quanto a difetti, contorsionismi ed effetti collaterali iniqui mi pare che il meccanismo fin qui adottato si difenda assai bene... la tassazione indiretta lede però il principio di progressività della tassazione, principio costituzionale. il fatto che ci siano tasse indirette sul consumo, non significa che le puoi portare a livelli sempre più alti...finché son basse incidono poco o nulla su tale principio...ma se diventano elevate, è evidente che peseranno in maniera molto più grave sul pensionato o sul lavoratore dipendente che sul ricco, quand'anche ques'ultimo decida di girare su auto che consumano molto di più di quella che ipoteticamente userà il povero. No, non basterebbe; oltre a non fare lo scontrino, bisognerebbe anche abbassare sensibilmente il prezzo, togliendo le tasse. Questo, peraltro, costituirebbe una enorme novità, perché le tasse evase in tal modo non sarebbero più quelle di chi vende ma quelle di chi compra. In altre parole, la transazione senza ricevuta o senza scontrino costituirebbe una truffa fiscale attuata NON dal commerciante o dall'idraulico o dal meccanico o dal dentista MA dal cliente, magari operaio o impiegato o pensionato. Il commerciante (o il muratore ecc.) non avrebbe più alcun interesse a proporre pagamenti in nero o scontrini alleggeriti e così via, perché ciò non avrebbe più alcun effetto sulla sua posizione nei confronti del fisco. Ora, supponendo che sia vero ciò che si sente e si legge da ogni parte (i disonesti, , ricattatori, colpevoli ecc. sono i commercianti e i professionisti e via dicendo mentre invece gli altri, gli indifesi clienti, specie se lavoratori dipendenti, sono fiscalmente immacolati), questo metodo dovrebbe portare ad una drastica riduzione, se non addirittura estinzione, del fenomeno dell'evasione fiscale. O no? ma già ora è così...senza fattura, si paga meno, quindi da un lato il venditore risparmia tasse, dall'altro il compratore risparmia sull'eborso per il bene o servizio. con quel sistema si invertirebbero solo le posizioni, ma entrambi si spartirebbero una parte della tassa evasa, esattamente come è già ora... il problema è che la supposizione basata sulla presuna onestà fiscale per definizione del lavoratore dipendente è appunto una supposizione, non suffragata dai fatti, visto che spesso è il cliente a chiedere di poter pagare in nero per avere uno sconto. capisco il paradosso che vuoi fare con quello che scrivi, ma tornando a parlare seriamente secondo me non cambierebbe praticamente niente.... ah per la cronaca per dimostrare che non esiste nessuna intrinseca onestà per definizione del lavoratore dipendente, basterebbe eliminare la regola per la quale il datore di lavoro deve fare (gratis) anche da agente riscossore delle tasse e dei contributi previdenziali del suo dipendente, pagando solo il netto e trattenendo le somme dovute al fisco e all'INPS, per poi versarle lui. tolta questa regola, il dipendente riceverebbe il lordo in busta paga e sarebbe poi lui a dover versare le tasse e i contributi per cavoli suoi....ci sarebbe da ridere poi a vedere quanto sarebbe versato e quanto no....c'è un imprenditore friulano che ha iniziato a fare così autodenunciandosi allo Stato e sta facendo un processo per questo tornando IT Agip Saccolongo (PD), via Scapacchiò est, 0,765 Shell Tangenziale Nord di Padova 0,842 Agip Capriccio di Vigonza (PD), SS11, 0,795 Vari sulla strada tra Piove di Sacco (PD) e Chioggia (VE) tutti intorno ai 0,79 €/l
  13. enjoyash

    Andamento costo GPL

    Q8 Padova, tangenziale sud 0.785
  14. ma son consumi da motori 2 tempi......ma come passi la revisione con sti consumi?
  15. quoto, io con la mia Punto cercavo di andare in autostrada a max 120 indicati, se dovevo fare tragitti di più di 100-120 km di fila, oppure alternavo tratti a 130-140 a tratti a 100-110
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